伍 弘,劉世濤,郝金鵬,楊 凱
(國網(wǎng)寧夏電力有限公司電力科學(xué)研究院,寧夏 銀川 750011)
電網(wǎng)運(yùn)行易受氣象環(huán)境影響,如因大風(fēng)造成的輸電線路風(fēng)偏閃絡(luò)、導(dǎo)線斷裂甚至桿塔傾倒,低溫雨雪天氣造成輸電導(dǎo)線覆冰舞動(dòng),特殊大氣污染造成絕緣子嚴(yán)重積污甚至引發(fā)污閃[1-4]。雖然在國家電網(wǎng)資源計(jì)劃信息系統(tǒng)(State Grid Enterprise Resource Planning, SG-ERP)建設(shè)工程、輸變電設(shè)備智能運(yùn)檢及區(qū)域性能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工程的大力推動(dòng)下,電網(wǎng)運(yùn)行的信息化水平不斷提升,但對于電網(wǎng)與氣象數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用相對薄弱。隨著全球氣候不斷變暖,各類極端氣象天氣越發(fā)頻繁,對電網(wǎng)運(yùn)行安全的負(fù)面影響日益增加,因此,通過統(tǒng)計(jì)、分析電網(wǎng)運(yùn)行安全與主要?dú)庀鬄?zāi)害及其影響因素的變化規(guī)律,提升電網(wǎng)對自然災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)警能力,對保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。
電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)(geographic information system, GIS)具有特定的空間數(shù)據(jù)庫,主要包括基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)和電網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù),能夠?qū)崿F(xiàn)電網(wǎng)資源的結(jié)構(gòu)化管理和圖形化展現(xiàn),已被廣泛應(yīng)用于各類電網(wǎng)業(yè)務(wù)中[5-6]。具有多源、異構(gòu)、海量、高時(shí)效等特點(diǎn)的氣象數(shù)據(jù)也在數(shù)據(jù)存儲[7]、訪問接口設(shè)計(jì)[8]、數(shù)據(jù)交換[9]等以實(shí)現(xiàn)信息共享與科學(xué)管理為目的的研究方面取得了一定進(jìn)展[10]。目前,國內(nèi)已有部分省份建成了將氣象數(shù)據(jù)與電網(wǎng)GIS相關(guān)聯(lián)的省級業(yè)務(wù)系統(tǒng)[11-12],但總體數(shù)據(jù)集成度低,應(yīng)用方向也較為單一,甚至多局限于對氣象數(shù)據(jù)與電網(wǎng)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)展示,缺少專業(yè)氣象數(shù)據(jù)在電網(wǎng)運(yùn)行、檢修、風(fēng)險(xiǎn)分析等方面的應(yīng)用[13]。
為解決上述問題,本文以寧夏電網(wǎng)為例,提出以建設(shè)電網(wǎng)GIS與多維氣象數(shù)據(jù)深度融合的共享應(yīng)用平臺為基礎(chǔ),通過設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)融合多維氣象數(shù)據(jù)的電網(wǎng)環(huán)境專題圖自動(dòng)繪制及展示應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行與氣象環(huán)境之間關(guān)系的一一對應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行中更精確、實(shí)時(shí)性更高的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
將電網(wǎng)GIS數(shù)據(jù)與多維氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行融合并進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警以及其他電網(wǎng)或氣象相關(guān)共享應(yīng)用的基礎(chǔ),因此,對電網(wǎng)GIS與氣象數(shù)據(jù)融合共享應(yīng)用平臺的功能需求進(jìn)行分析并確定其功能框架。
電網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行過程中會產(chǎn)生如GIS數(shù)據(jù)、線路及其附屬設(shè)備的型號、參數(shù)、拓?fù)鋽?shù)據(jù)、網(wǎng)架設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、特殊區(qū)域分布數(shù)據(jù)等,因此,建立的數(shù)據(jù)融合共享應(yīng)用平臺首先應(yīng)具備數(shù)據(jù)管理功能,主要包括輸、變電設(shè)備三維模型數(shù)據(jù)加載管理能力及可視化分析能力,同時(shí)該功能模塊要有好的可擴(kuò)展性及強(qiáng)交互性,以滿足后期更豐富的氣象數(shù)據(jù)和電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的增入。
其次,該應(yīng)用平臺應(yīng)能對桿塔設(shè)計(jì)的承載能力、導(dǎo)地線風(fēng)偏、絕緣子串爬電距離、線路覆冰舞動(dòng)等電網(wǎng)運(yùn)行中存在的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘及分析,能對電網(wǎng)網(wǎng)架設(shè)計(jì)與外部氣象環(huán)境進(jìn)行校核。上述數(shù)據(jù)挖掘及分析、網(wǎng)架校核功能模塊同樣應(yīng)具備好的可擴(kuò)展性。
最后,該應(yīng)用平臺應(yīng)能實(shí)現(xiàn)氣象環(huán)境與電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測分析以及電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能。該功能模塊應(yīng)具備多維氣象數(shù)據(jù)的展示及趨勢分析,具備氣象數(shù)據(jù)與電網(wǎng)各類數(shù)據(jù)的精細(xì)化關(guān)聯(lián),具備結(jié)合氣象預(yù)報(bào)的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)閾值報(bào)警提示(監(jiān)測分析電網(wǎng)運(yùn)行中與氣象關(guān)聯(lián)的薄弱環(huán)節(jié)),以及預(yù)警、報(bào)警信息的實(shí)時(shí)推送等功能。
根據(jù)上述三方面功能需求確定電網(wǎng)GIS與氣象數(shù)據(jù)融合共享應(yīng)用平臺的功能框架為三層結(jié)構(gòu),從下到上依次為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)解析及存儲管理層、地理發(fā)布及挖掘分析服務(wù)層、專題應(yīng)用及數(shù)據(jù)展示層,如圖1所示。
地理發(fā)布及挖掘分析服務(wù)層通過調(diào)用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)解析及存儲管理層內(nèi)經(jīng)過解析的電網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與氣象數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)GIS地圖基本操作,電網(wǎng)風(fēng)區(qū)、冰區(qū)、舞動(dòng)區(qū)、污區(qū)、雷區(qū)等專題圖發(fā)布或分析校核,電網(wǎng)運(yùn)行預(yù)測分析等功能;同時(shí)提供GIS接口供多維數(shù)據(jù)融合的電網(wǎng)專題應(yīng)用及數(shù)據(jù)展示服務(wù)子系統(tǒng)調(diào)用。
為實(shí)現(xiàn)圖1所示的共享應(yīng)用平臺功能框架,考慮系統(tǒng)應(yīng)用的分布性和實(shí)際維護(hù)特點(diǎn),采用B/S架構(gòu)進(jìn)行平臺結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì),并分為展現(xiàn)層、數(shù)據(jù)交互層、邏輯層和數(shù)據(jù)層,具體如圖2所示。
圖1 電網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與多維氣象數(shù)據(jù)融合的共享應(yīng)用平臺功能框架
圖2 共享應(yīng)用平臺技術(shù)架構(gòu)
其中瀏覽器提供用戶操作界面以及簡單的業(yè)務(wù)處理,如二維電子地圖及其他前端業(yè)務(wù)頁面展現(xiàn)等;服務(wù)器包括應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器執(zhí)行各類業(yè)務(wù)邏輯并向數(shù)據(jù)庫發(fā)送數(shù)據(jù)交互請求;數(shù)據(jù)庫服務(wù)器執(zhí)行數(shù)據(jù)操作邏輯,并包含多套數(shù)據(jù)庫,如關(guān)系數(shù)據(jù)庫SQL Server、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫FastDB(內(nèi)存數(shù)據(jù)庫)、空間數(shù)據(jù)庫、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫等;瀏覽器通過Web Server(應(yīng)用服務(wù)器)同數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
電網(wǎng)環(huán)境專題圖是將氣象數(shù)據(jù)與電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)融合應(yīng)用的重要工具,是電網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)維的依據(jù)之一[14]。圖1所示的電網(wǎng)專題圖挖掘分析及校核服務(wù)即是應(yīng)用歷史氣象數(shù)據(jù)、電網(wǎng)設(shè)備參數(shù)、電網(wǎng)網(wǎng)架設(shè)計(jì)參數(shù)等,為展示層(用戶)提供電網(wǎng)風(fēng)區(qū)、污區(qū)、冰區(qū)、舞動(dòng)區(qū)及雷區(qū)分布情況,進(jìn)而根據(jù)相關(guān)規(guī)則實(shí)現(xiàn)輸電桿塔承載能力、絕緣子爬電距離等專題挖掘分析及校核子服務(wù)。為給展示層(用戶)提供準(zhǔn)確性、時(shí)效性高的電網(wǎng)環(huán)境專題圖,設(shè)計(jì)一套電網(wǎng)環(huán)境專題圖自動(dòng)繪制及應(yīng)用系統(tǒng),通過劃分并建立氣象數(shù)據(jù)與電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)一規(guī)則庫,利用GIS建模技術(shù)模擬繪制流程,從而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)環(huán)境專題圖的高效自動(dòng)繪制。在電網(wǎng)環(huán)境專題圖自動(dòng)成圖后,通過輸入需校核線路的空間坐標(biāo),即能明確其各環(huán)境區(qū)域分布等級,進(jìn)而校核其相關(guān)配置。該系統(tǒng)采用如圖2所示的B/S架構(gòu)設(shè)計(jì),并具備靈活擴(kuò)展性,在不斷擴(kuò)展完善后,將作為共享應(yīng)用平臺的一部分。
根據(jù)參考文獻(xiàn)[15]現(xiàn)場污穢度等級評定的主要因素為現(xiàn)場污穢度測試值、污濕特性以及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)?;谠撛瓌t,將污穢度等級評定規(guī)則劃分為現(xiàn)場污穢度規(guī)則庫、污染源規(guī)則庫、污濕特性規(guī)則庫和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)規(guī)則庫4類,以供自動(dòng)繪制污區(qū)分布圖時(shí)調(diào)用,如表1所示。
表1 污區(qū)圖規(guī)則庫劃分
將污區(qū)圖的繪圖數(shù)據(jù),包括大氣環(huán)境數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、污染源數(shù)據(jù)、污穢測量點(diǎn)數(shù)據(jù)(人工測量數(shù)據(jù)及污穢在線監(jiān)測數(shù)據(jù))、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)(污閃跳閘數(shù)據(jù))和典型運(yùn)行環(huán)境輸入到規(guī)則庫引擎數(shù)據(jù)庫中,規(guī)則庫引擎根據(jù)繪圖指令,采用GIS緩沖區(qū)算法生成現(xiàn)場污穢度規(guī)則庫專題圖、污染源規(guī)則庫專題圖、大氣環(huán)境規(guī)則庫專題圖。利用規(guī)則庫引擎,根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)規(guī)則庫中的線路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和典型運(yùn)行環(huán)境規(guī)則庫,對上述生成的專題圖進(jìn)行局部修正。利用規(guī)則庫引擎中的GIS建模算法及融合算法對各個(gè)專題圖進(jìn)行融合和拼接,結(jié)合往年電子污區(qū)圖,形成電子污區(qū)草圖,未能確定污區(qū)等級地區(qū)以高亮顯示。繪圖人員根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)對草圖進(jìn)行人工調(diào)整并確定污區(qū)等級不定地區(qū)的污穢等級,形成最終的污區(qū)分布圖。污區(qū)圖自動(dòng)繪制流程如圖3所示。
圖3 電網(wǎng)污區(qū)分布圖自動(dòng)繪制流程
以寧夏寧東地區(qū)為例,詳細(xì)介紹電網(wǎng)污區(qū)分布圖自動(dòng)繪制過程。
2.3.1 大氣環(huán)境及污染源
寧東能源化工基地位于寧夏東部,是寧夏地區(qū)煤化工、石油化工、火電等企業(yè)的大型集中地。2019年,寧東地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為4.28,PM10平均濃度為83 mg/m3,大氣污染物中的SO2、NO2含量呈逐年遞增趨勢。此外,寧東地區(qū)是寧夏存在逆溫層的主要地區(qū),上暖下冷的大氣層結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定,不利于污染物擴(kuò)散,致使近地層大氣污染加重。根據(jù)表2建立的大氣環(huán)境規(guī)則庫、表3建立的工業(yè)污染源規(guī)則庫,將寧東地區(qū)污穢等級劃為最嚴(yán)重的e級。
表2 大氣環(huán)境規(guī)則庫
表3 工業(yè)污染源規(guī)則庫
2.3.2 現(xiàn)場污穢度
結(jié)合寧夏地區(qū)地域特點(diǎn)和實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),確定現(xiàn)場污穢度測量周期為3年。根據(jù)近3年寧東地區(qū)所測得現(xiàn)場污穢度:等值鹽密范圍為0.05~0.25 mg/cm2,超60%;灰密范圍0.5~0.7 mg/cm2,超20%;且灰鹽比在3.0~3.5,超35%。確定寧東地區(qū)污穢等級自c級起,根據(jù)污染源和大氣環(huán)境不同,將不同地區(qū)劃分為d級和e級。
2.3.3 運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)
根據(jù)線路歷史污閃情況和可接受的不同電壓等級線路污閃跳閘率來調(diào)整不同等級污穢區(qū)域緩沖范圍。根據(jù)寧東地區(qū)輸變電設(shè)備運(yùn)行情況,確定緩沖區(qū)范圍為3 km。此外,寧東中心區(qū)作為±660 kV銀川東換流站及其配套電源線路所在地,相較于同等環(huán)境條件下的其他區(qū)域,污穢等級提高一級。
2.3.4 自動(dòng)成圖
根據(jù)2.2節(jié)所述流程自動(dòng)繪制污區(qū)圖,如存在有劃分等級原則沖突或異常區(qū)域,通過人工干預(yù)進(jìn)行調(diào)整(以運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)為主)。通過自動(dòng)繪制生成的寧東地區(qū)電網(wǎng)污區(qū)分布圖,除實(shí)現(xiàn)專題圖的展現(xiàn)、數(shù)據(jù)庫管理、規(guī)則庫管理等功能外,通過輸入某條線路區(qū)段性坐標(biāo),即能查詢該段線路所處的污區(qū)等級,尤其對處于污區(qū)交界處的線路而言,該功能有助于其差異化防污設(shè)計(jì),也為建成線路絕緣子爬電距離校核提供依據(jù)。
按照上述電網(wǎng)污區(qū)分布圖的自動(dòng)繪制流程及成圖基本思路,可依次完成數(shù)據(jù)共享應(yīng)用平臺中電網(wǎng)風(fēng)區(qū)、冰區(qū)、舞動(dòng)區(qū)、雷區(qū)分布圖的展現(xiàn)和應(yīng)用,這為后續(xù)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)報(bào)、預(yù)警奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)相關(guān)氣象災(zāi)害管理辦法,將造成災(zāi)害的氣象類別分為暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、高溫、雷電、冰雹、霜凍、大霧、霾、道路結(jié)冰、干旱共13類[16],其中如暴雨、暴雪、大風(fēng)、霜凍、霾等均會對電網(wǎng)運(yùn)行造成影響;因此,利用氣象數(shù)據(jù)綜合監(jiān)測及歷史數(shù)據(jù)分析應(yīng)用模塊,結(jié)合電網(wǎng)GIS平臺,針對易造成電網(wǎng)運(yùn)行災(zāi)害的各類氣象,依據(jù)其可能造成的危害、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢,分別發(fā)布藍(lán)色、黃色、橙色和紅色不同級別的預(yù)警信號,同時(shí)提供初步的防御措施,并在地圖上展示預(yù)警區(qū)域以及涉及到的輸電桿塔或變電站,可將重要的天氣預(yù)報(bào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)(災(zāi)害)預(yù)報(bào)。重要天氣對電網(wǎng)運(yùn)行可能造成的危害主要基于電網(wǎng)風(fēng)區(qū)、冰區(qū)、舞動(dòng)區(qū)、污區(qū)、雷區(qū)分布圖以及易發(fā)地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域分布情況,典型預(yù)警邏輯有5類。
基于電網(wǎng)GIS平臺的風(fēng)區(qū)分布,應(yīng)用氣象站短期、中期、長期及災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)的大風(fēng)和沙塵暴天氣數(shù)據(jù),對可能導(dǎo)致大風(fēng)倒塔、風(fēng)偏跳閘等風(fēng)害事件設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警級別。
冬春季節(jié),在冰、風(fēng)的作用下,線路易發(fā)生舞動(dòng)?;陔娋W(wǎng)GIS平臺的冰區(qū)和舞動(dòng)區(qū)域分布,應(yīng)用短期、中期、長期及災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)的溫度、大風(fēng)、降水等數(shù)據(jù),根據(jù)對線路舞動(dòng)有抑制作用的裝置加裝情況,如線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒、雙擺防舞器、失諧擺、偏心重錘等,設(shè)定輸電線路舞動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警級別。
基于電網(wǎng)GIS平臺的污區(qū)分布,應(yīng)用氣象站短期、中期、長期及災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)的大霧、降水、霜雪等數(shù)據(jù),根據(jù)絕緣子爬電距離、線路所處污穢等級及設(shè)備清掃記錄等因素設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級規(guī)則模型,重點(diǎn)對爬電距離不足的設(shè)備設(shè)定較高的預(yù)警級別。
基于電網(wǎng)GIS平臺的雷區(qū)分布,應(yīng)用氣象站短期、中期、長期及災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)的雷電數(shù)據(jù),根據(jù)絕緣子爬電距離、線路所處污穢等級、接地裝置安裝情況等因素設(shè)定雷擊跳閘風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級規(guī)則模型,重點(diǎn)對老舊線路、爬電距離不足、接地措施不完善線路設(shè)定較高的預(yù)警級別。
基于電網(wǎng)GIS平臺,應(yīng)用氣象站短期、中期、長期及災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)的暴雨、大風(fēng)數(shù)據(jù),并結(jié)合地理環(huán)境因素,對可能發(fā)生大風(fēng)倒塔、泥石流沖擊倒塔等災(zāi)害設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警級別。
氣象數(shù)據(jù)及電網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境是在不斷發(fā)生變化的,通過實(shí)時(shí)更新電網(wǎng)區(qū)域等級評定規(guī)則庫,利用電網(wǎng)環(huán)境專題圖自動(dòng)繪制及應(yīng)用系統(tǒng)能將這種變化及時(shí)反映在電網(wǎng)環(huán)境專題圖上,進(jìn)而對基于專題圖的各項(xiàng)應(yīng)用產(chǎn)生作用,有效避免了現(xiàn)有專題圖應(yīng)用模式下因各類分布圖更新周期較長所帶來的諸多問題。此外,通過對電網(wǎng)GIS與氣象數(shù)據(jù)融合共享應(yīng)用平臺功能不斷擴(kuò)展完善,最終可實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的挖掘分析,從而發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行過程中的薄弱環(huán)節(jié)。在結(jié)合電網(wǎng)環(huán)境專題圖和不同周期的氣象預(yù)報(bào)即能完成對電網(wǎng)運(yùn)行中的常規(guī)以及重點(diǎn)突出的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)預(yù)警,為減輕愈發(fā)頻繁的異常氣象對電網(wǎng)運(yùn)行安全所造成的負(fù)面影響提供了有效參考。