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火箭起飛也會(huì)“漂移”?

2020-02-04 08:03張娟娟
軍事文摘·科學(xué)少年 2020年12期
關(guān)鍵詞:賽車場(chǎng)誤差長(zhǎng)征

張娟娟

在賽車場(chǎng)上,賽車手經(jīng)常展示“漂移”特技,嫻熟的控車本領(lǐng)讓人大飽眼福。火箭發(fā)射時(shí)也會(huì)出現(xiàn)起飛“漂移”,同樣需要火箭設(shè)計(jì)師做好控制。

在理想狀態(tài)下,火箭在點(diǎn)火后,推力逐漸積累到大于重力后起飛,這時(shí),箭體會(huì)發(fā)生些許橫向偏移,業(yè)界將這種現(xiàn)象稱為起飛“漂移”。

火箭起飛為什么會(huì)出現(xiàn)“漂移”?

引起這種“漂移”的原因有很多,從外界因素看,以風(fēng)為例,因?yàn)榛鸺w型龐大,地面風(fēng)輕微就能“撼”動(dòng)它,對(duì)它生成一定橫向推力,從而產(chǎn)生“漂移”。從內(nèi)在因素看,雖然火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管裝配角度、流量大小,都經(jīng)過(guò)精細(xì)的設(shè)計(jì)和安裝,但細(xì)微誤差仍然存在,容易出現(xiàn)推力角度偏差,產(chǎn)生“漂移”。

起飛“漂移”有什么危害?

橫向“漂移”對(duì)龐大的火箭來(lái)說(shuō),肉眼幾乎很難發(fā)現(xiàn),但火箭起飛前靠支柱支撐“站”在發(fā)射塔上,“漂移”量太大則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴管碰到支撐柱,火箭極有可能起飛失穩(wěn)。

在長(zhǎng)征火箭家族中,“長(zhǎng)征五號(hào)”大型運(yùn)載火箭底部有12個(gè)支撐柱,是其他火箭的3倍,噴管與支撐柱間距只有20厘米左右,是起飛“漂移”控制難度最大的火箭。

怎么控制火箭起飛“漂移”?

綜合噴管裝配誤差、發(fā)動(dòng)機(jī)流量差別等因素,在起飛前30秒左右就開(kāi)始調(diào)整火箭芯一級(jí)和助推器噴管的朝向等,像運(yùn)動(dòng)員起跑前做好準(zhǔn)備姿勢(shì)一樣,靜待起飛。

火箭離開(kāi)地面至飛出發(fā)射塔前,控制系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)瞄準(zhǔn)角度對(duì)滾動(dòng)程序角進(jìn)行修正,對(duì)火箭的扭轉(zhuǎn)角度等實(shí)時(shí)控制,直到火箭順利離開(kāi)發(fā)射臺(tái)飛到高空,起飛“漂移”控制才算結(jié)束。

對(duì)復(fù)雜的火箭控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō),起飛“漂移”控制只是一小步,漫漫飛天路,火箭的每個(gè)動(dòng)作都要通過(guò)精準(zhǔn)控制,才能確保萬(wàn)無(wú)一失。

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