張容磊

本期繼續(xù)連載《中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展·智能制造裝備》第二章“我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析”

1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

制造業(yè)是國家創(chuàng)新能力的重要戰(zhàn)場，是支撐國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。我國制造業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，總體規(guī)模和水平得到了大幅提升，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。在技術(shù)創(chuàng)新方面，我國制造產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)了模仿創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等多個階段，總體的創(chuàng)新能力得到了明顯增強(qiáng)，正在由跟隨式創(chuàng)新向引領(lǐng)式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，為進(jìn)一步提升我國創(chuàng)新能力，政府及相關(guān)部門不斷加大對科技創(chuàng)新的支持力度。

截至2014年，我國全社會科研經(jīng)費(fèi)投入達(dá)13 312億元，占GDP比重的2.09%，是2008年科研經(jīng)費(fèi)投入總額4 616億元的2.88倍，經(jīng)費(fèi)投入總額位居世界第三，投入強(qiáng)度在新興發(fā)展國家中居于領(lǐng)先地位。在制造產(chǎn)業(yè)方面，隨著以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，制造業(yè)不斷引入新的技術(shù)，逐漸呈現(xiàn)向高端制造發(fā)展的特點(diǎn)，也促進(jìn)了為高端制造提供裝備支撐的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

依托國家重大科技專項(xiàng)和國家重點(diǎn)工程專項(xiàng)的實(shí)施，我國制造業(yè)裝備的智能化水平不斷提升，以智能測控裝置、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、自動化成套生產(chǎn)線為代表的智能制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一批國家急需、長期依賴進(jìn)口、受制于國外的智能制造裝備實(shí)現(xiàn)突破。如精密、高速加工中心；重型數(shù)控鏜銑床；總線、高速高精運(yùn)動控制；插補(bǔ)、多軸聯(lián)動等關(guān)鍵技術(shù)。一大批重點(diǎn)高校、機(jī)床集團(tuán)公司和用戶單位在國家相關(guān)科技項(xiàng)目的支持下聯(lián)合攻關(guān)，在智能制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備領(lǐng)域取得重要突破。

華中科技大學(xué)突破國外技術(shù)封鎖，自主研發(fā)了用于加工航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)盤的智能雙面車床，其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國外同類產(chǎn)品。武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司和華中科技大學(xué)聯(lián)合研制了七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床，打破國外技術(shù)壟斷。華中科技大學(xué)聯(lián)合華工激光工程有限責(zé)任公司、神龍汽車有限公司、湖北中航精機(jī)科技有限公司、凌云工業(yè)股份有限公司等多家企業(yè)，潛心技術(shù)攻關(guān)和市場耕耘，研發(fā)了汽車車身激光焊接、不等厚板拼焊和激光非穿透緊密切割等一系列生產(chǎn)線，突破國外公司的技術(shù)壟斷，在汽車制造激光加工高端裝備生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)自主化。

由沈陽機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、天津大學(xué)和成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)，國產(chǎn)首臺用于復(fù)雜鈦合金航空結(jié)構(gòu)件加工的五軸聯(lián)動加工中心研制成功，其中，“S”試件切削工藝技術(shù)研究獲重大突破。由齊重數(shù)控裝備股份有限公司承擔(dān)，我國自主知識產(chǎn)權(quán)的、全功能、高精度數(shù)控重型曲軸銑車復(fù)合加工機(jī)床研制成功，一次裝卡即可完成大型船用低速柴油機(jī)組合曲軸的主軸頸、法蘭和曲拐頸的半精加工和精加工。

由齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、南京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、航天材料及工藝研究所聯(lián)合研制的大型復(fù)合材料構(gòu)件鋪帶機(jī)，主要適用于大型筒形復(fù)合材料構(gòu)件的成形，能夠突破手工成形、效率和質(zhì)量保障難度大的瓶頸，實(shí)現(xiàn)筒形復(fù)合材料構(gòu)件自動化高速成形，批量化生產(chǎn)。

由中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司牽頭承擔(dān)的“大型高質(zhì)量鑄件的材料冶煉與成形控制技術(shù)”課題，主要圍繞能源、冶金、數(shù)控機(jī)床等重大裝備大型鑄件和大型特大型鋼錠的生產(chǎn)工藝，研究大型鑄件的成形控制、材料冶煉、成分優(yōu)化技術(shù)和用于大型鍛件的鋼錠冶煉等技術(shù)。大型關(guān)鍵件模鍛工藝技術(shù)課題重點(diǎn)圍繞大型航空模鍛件熱模鍛近凈成形技術(shù)，結(jié)合正在建設(shè)的800 MN大型模鍛壓機(jī)，開發(fā)出航空復(fù)雜精密鍛件的近凈成形新技術(shù)，解決了大型模鍛工藝基礎(chǔ)共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)問題。

截至2012年，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入約11 052.9億元，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約為5 100億元，已提前完成《“十二五”智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中所要求的“到2015年我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)計將超過1萬億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達(dá)到35%”的目標(biāo)。

我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)已形成了一批具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。如在機(jī)床工業(yè)領(lǐng)域的沈陽機(jī)床、大連機(jī)床兩大集團(tuán)，其年銷售收入均超過百億元，位居世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)前10強(qiáng)。在智能控制系統(tǒng)領(lǐng)域的上海新華控制技術(shù)集團(tuán)、浙大中控、北京和利時和山東魯能控制等，均是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DCS生產(chǎn)廠商。在儀器儀表領(lǐng)域：重慶川儀、京儀集團(tuán)、天瑞儀器、聚光科技和威爾泰等龍頭企業(yè)具有很高的影響力。在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域：新松機(jī)器人、哈爾濱博實(shí)自動化設(shè)備、海爾哈工大機(jī)器人、安川首鋼機(jī)器人、上海ABB工程、上海發(fā)那科機(jī)器人和庫卡機(jī)器人（上海）等在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)舞臺占有重要位置。在工程機(jī)械領(lǐng)域：三一重工、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)和中國龍工等10家企業(yè)位居全球工程機(jī)械前50強(qiáng)排名榜單，此外，還有瓦軸集團(tuán)、沈鼓集團(tuán)等一批各具特色的智能制造裝備企業(yè)。

目前，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)具備一定的規(guī)模和影響力，但是從質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)化水平來看，中國智能制造還處于初級發(fā)展階段。相比在20世紀(jì)70年代制造技術(shù)已經(jīng)成熟的發(fā)達(dá)國家，中國在智能制造的關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)工藝方面還有待提升，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)能力、應(yīng)用范圍、服務(wù)質(zhì)量等與發(fā)達(dá)國家相比，仍存在較大差距。比如在關(guān)鍵零部件、智能儀表和控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)零部件上，研發(fā)能力及配套能力薄弱，很大程度上仍然依賴于國外進(jìn)口；沒有形成完整的自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)體系，多數(shù)出口產(chǎn)品是貼牌生產(chǎn)，擁有自主品牌的不足20%；80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進(jìn)集約化農(nóng)業(yè)裝備仍依靠進(jìn)口。德勤與中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會2013年調(diào)研200家制造企業(yè)所發(fā)布的首份中國智造現(xiàn)狀及前景報告顯示，我國企業(yè)的智能化水平參差不齊，僅有10%左右的大企業(yè)智能制造水平較高，尚有90%的企業(yè)智能化程度未成熟；僅16%的企業(yè)進(jìn)入智能制造應(yīng)用階段，大部分仍處于研發(fā)階段；從智能制造的經(jīng)濟(jì)效益來看，52%的企業(yè)智能制造收入貢獻(xiàn)率低于10%，60%的企業(yè)智能制造利潤貢獻(xiàn)低于10%，而智能化升級成本過高是導(dǎo)致90%的中小企業(yè)智能制造實(shí)現(xiàn)程度較低的根本原因，其中缺乏融資渠道影響最大。德勤的調(diào)研顯示，年收入小于5億元的企業(yè)中，50%的企業(yè)在智能化升級過程中采用自有資金，25%為政府補(bǔ)貼，銀行貸款和資本市場融資各占11%。而企業(yè)收入規(guī)模大于50億元的企業(yè)，其智能化升級資金來源中自有資金占67%，銀行貸款占比25%。整體而言，中小微型企業(yè)的銀行貸款比例低于大中型企業(yè)，占企業(yè)數(shù)量絕大多數(shù)的中小企業(yè)只能依靠自有資金進(jìn)行智能化改造。

另一方面，智能制造水平較低也意味著迫切需要夯實(shí)基礎(chǔ)，加快推動智能制造創(chuàng)新發(fā)展。據(jù)國家發(fā)改委宏觀研究院報道，全國已有多個地方相繼出臺相關(guān)的政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、申報智能制造試點(diǎn)示范和專項(xiàng)項(xiàng)目，包括北京、上海、廣東、浙江、江蘇、湖北、天津、安徽、山東、河南、四川和黑龍江等省市。此外，機(jī)械科學(xué)研究總院聯(lián)合航天科技、中科院沈陽自動化研究所等國內(nèi)知名產(chǎn)學(xué)研單位共計23家機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起成立“中國智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。在2015年5月19日印發(fā)的《中國制造2025》中也將智能制造納入了五大重點(diǎn)工程，首批30家企業(yè)為示范試點(diǎn)。

2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模與成就

2.1 “十一五”期間裝備制造業(yè)的成就

在國家“十一五”重大攻關(guān)項(xiàng)目和國家科技重大專項(xiàng)的支持下，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)取得較快的發(fā)展，關(guān)鍵技術(shù)和零部件自主化程度和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。大型露天礦山及大型施工機(jī)械基本實(shí)現(xiàn)自主化；百萬千瓦超超臨界火電機(jī)組的鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)計制造技術(shù)，自主化率達(dá)到了85%以上；大功率拖拉機(jī)和一批農(nóng)機(jī)具已結(jié)束了依賴進(jìn)口的歷史。高效清潔發(fā)電設(shè)備的技術(shù)水平和產(chǎn)品產(chǎn)量已經(jīng)進(jìn)入世界前列，基本滿足了國內(nèi)發(fā)電設(shè)備的需求。特高壓交流輸變電設(shè)備和特高壓直流輸電成套設(shè)備綜合自主化率分別達(dá)到90%以上和60%以上。具體產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如下。

（1）一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大智能制造裝備實(shí)現(xiàn)突破。

在“十一五”期間，我國在航空航天、船舶、汽車、石化、冶金、輕工、紡織和發(fā)電設(shè)備制造等領(lǐng)域開發(fā)了一批具有智能功能的制造裝備，顯著提升了制造過程的自動化、智能化水平。我國已完成了點(diǎn)焊和弧焊機(jī)器人的小批試制和示范應(yīng)用，并在汽車零部件和汽車整車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了焊接機(jī)器人工作站的集成和示范應(yīng)用，但在大型焊接機(jī)器人生產(chǎn)線，尤其在激光焊接機(jī)器人生產(chǎn)線的集成上仍存在缺陷。復(fù)合材料預(yù)浸料制備工藝不斷成熟，配套設(shè)備已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。在復(fù)合材料鋪帶工藝方面已取得技術(shù)突破，與國外聯(lián)合研制出了第一臺適合工程化應(yīng)用的復(fù)合材料自動鋪帶機(jī)。大型復(fù)合材料超聲波C掃描設(shè)備已研制成功，整體性能指標(biāo)基本滿足工程化應(yīng)用需求。自動化倉儲與分揀系統(tǒng)的產(chǎn)品初步系列化，但可靠性相較于國外產(chǎn)品仍存在一定差距。自主研發(fā)的物料完全循環(huán)多晶硅還原工藝已獲得專利。多晶硅制備裝備中的精餾裝置、電解裝置、廢料回收裝置已完成試制，配套專用控制軟件和測量設(shè)備符合生產(chǎn)要求，多晶硅成品純度達(dá)到99.999 5%。數(shù)控硅片多線切割機(jī)的研制已取得重大突破，一次可切割400片300 mm硅片。

（2）智能測控技術(shù)與裝置取得重要進(jìn)展。

通過“十一五”期間的努力，我國基本實(shí)現(xiàn)了儀器儀表從模擬技術(shù)向數(shù)字技術(shù)的轉(zhuǎn)換，智能化、網(wǎng)絡(luò)化程度不斷提高，整體水平逐漸向高端化發(fā)展。自主開發(fā)了分散型控制系統(tǒng)、測量精度為0.075%的高精度壓力/差壓變送器、油井多相流檢測技術(shù)、原子熒光光譜儀等，基本性能和重要指標(biāo)已接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平；自主研發(fā)了國產(chǎn)DCS系統(tǒng)，并先后在1 000兆瓦級超超臨界火電機(jī)組、1 000兆瓦級核電機(jī)組、800萬t以上煉油裝置、500萬t/a煉油裝置、2萬m3/h空分裝置、265 m2燒結(jié)裝置、軌道交通控制等重大工程項(xiàng)目中獲得推廣和示范應(yīng)用。

（3）已具備智能制造裝備發(fā)展基礎(chǔ)。

通過國家相關(guān)科技計劃和科技重大專項(xiàng)的支持，我國智能制造裝備的發(fā)展深度和廣度日益提升，在高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、流程工業(yè)和發(fā)電設(shè)備所用自動化控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域形成了較好的基礎(chǔ)，一批從事智能制造系統(tǒng)和裝備研究的人才隊伍逐步壯大。在裝備制造業(yè)相關(guān)領(lǐng)域建成了一批國家工程（技術(shù)）研究中心、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，為智能制造裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化提供堅實(shí)的基礎(chǔ)條件。以新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動化成套生產(chǎn)線為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系初步形成，部分智能制造裝備行業(yè)迅速增長，機(jī)床行業(yè)年增長率為33.61%，儀器儀表行業(yè)為22.9%。2010年工業(yè)自動化控制系統(tǒng)和儀器儀表、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人及其系統(tǒng)等部分智能制造裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域銷售收入超過3 000億元。

2.2 “十二五”期間裝備制造業(yè)的成就

經(jīng)過“十一五”階段裝備制造業(yè)的發(fā)展，我國基本上具備了發(fā)展智能制造的基礎(chǔ)與條件，對高水平智能制造裝備的需求也更為迫切。隨著“十二五”規(guī)劃的實(shí)施，裝備制造業(yè)向高端化發(fā)展。在智能制造方面，我國取得了一大批相關(guān)的基礎(chǔ)研究成果，掌握了長期制約我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部分智能制造技術(shù)，如機(jī)器人技術(shù)、感知技術(shù)、復(fù)雜制造系統(tǒng)技術(shù)、智能信息處理技術(shù)等；以新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動化成套生產(chǎn)線為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系初步形成；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)在研發(fā)設(shè)計方面應(yīng)用數(shù)字化工具普及率已經(jīng)達(dá)到54%，生產(chǎn)線上數(shù)控裝備比重已經(jīng)達(dá)到30%。具體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如下。

（1）智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模提前完成規(guī)劃目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)空間布局不斷優(yōu)化。

2012年，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入約11 052.9億元，年均增長率為30.6%。其中，核心智能測控裝置與部件主營業(yè)務(wù)收入約2 871.8億元，年均增長率為24.3%；重大智能制造成套裝備主營業(yè)務(wù)收入約5 296.9億元，年均增長率為25.8%；示范應(yīng)用領(lǐng)域主營業(yè)務(wù)收入約2 884.2億元，年均增長率為48.5%。我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)已提前完成“至2015年，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過10 000億元”的《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)。

目前，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)雖尚未形成明顯的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，但集聚特征已基本呈現(xiàn)，初步形成以環(huán)渤海、長三角地區(qū)為核心，東北和珠三角為兩翼，以四川和陜西為代表的西部地區(qū)為支撐，中部地區(qū)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)空間格局。以數(shù)控機(jī)床為核心的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)主要集聚在環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)及西北地區(qū)，其中以遼寧、山東、北京、上海、江蘇、浙江和山西等地區(qū)最為集中，擁有沈陽機(jī)床廠、大連機(jī)床廠和上海電氣機(jī)床廠等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)；工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)集群主要位于沈陽、哈爾濱、北京、上海、廣州和江蘇；關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件及通用部件、智能專用裝備產(chǎn)業(yè)在河南、湖北和廣州等地也呈現(xiàn)較快的發(fā)展態(tài)勢，其中以洛陽、襄樊和深圳最為突出，華中數(shù)控、廣州數(shù)控現(xiàn)已得到廣泛的應(yīng)用。各省市和地方依據(jù)自身在科技、資本等生產(chǎn)要素市場、產(chǎn)業(yè)配套能力和政策支撐等方面的基礎(chǔ)條件，通過強(qiáng)化區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和培育特色鮮明企業(yè)的方式，已培育了一批批具有國際競爭力的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集群。國家積極推進(jìn)企業(yè)兼并重組，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)已擁有一批具有專業(yè)化、社會化配套能力和國際競爭力的龍頭企業(yè)。

（2）重大智能制造成套裝備與關(guān)鍵智能測控部件取得標(biāo)志性成果。

目前，我國關(guān)鍵智能測控部件在傳感器、儀器儀表、自動控制系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人等方面取得突破性進(jìn)展，部分核心智能測控部件已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，在包裝和食品機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械和環(huán)保機(jī)械等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了推廣和運(yùn)用。在石油石化、機(jī)械加工、食品制造和紡織機(jī)械等領(lǐng)域的重大智能制造成套設(shè)備取得標(biāo)志性成果。

如在石油石化智能成套設(shè)備領(lǐng)域，國產(chǎn)全自動油田固井車研制成功，國內(nèi)首套井下煤炭綜采成套裝備智能系統(tǒng)開始應(yīng)用，國內(nèi)首套褐煤提水裝置試驗(yàn)成功，國內(nèi)首套1萬t/a烷基化廢酸再生裝置實(shí)現(xiàn)高水平中間交接、自主研發(fā)的“千萬噸級煉油加氫裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)高壓干氣密封及其控制系統(tǒng)”和“大型煤化工煤制丙烯裝置丙烯制冷壓縮機(jī)大軸徑干氣密封”兩項(xiàng)科技成果問世。

在智能化食品制造生產(chǎn)線領(lǐng)域，乳品無菌化數(shù)字示范車間年產(chǎn)無菌包裝乳品9 000萬瓶，減少乳品加工環(huán)節(jié)的原料及成品損耗約15%，節(jié)省加工過程中的能源消耗約20%，降低消毒液用量約70%。無菌化飲料吹灌旋數(shù)字化車間可為客戶產(chǎn)品質(zhì)量提升約10%，生產(chǎn)效率提高約15%，降低能源消耗約20%，降低人工約20%，降低設(shè)備成本、占地成本約20%。在智能化紡織成套裝備領(lǐng)域，我國開發(fā)出現(xiàn)場“無人化”操作的染色工藝、智能染色系統(tǒng)、筒子紗微波烘干機(jī)、元明粉自動稱量系統(tǒng)、裝卸紗機(jī)器人、自動物流系統(tǒng)、中央控制軟件系統(tǒng)等，研制出新產(chǎn)品三類18種84臺/套。

另外，由安徽巨一自動化裝備有限公司和安徽江淮汽車股份有限公司合作研制的年產(chǎn)24萬輛乘用車機(jī)器人焊接自動化生產(chǎn)線投入試運(yùn)行；首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通大型綜合智能測控系統(tǒng)成功投入運(yùn)行；湖北力帝機(jī)床股份有限公司與山東玉璽爐料有限公司聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首臺（套）大型廢金屬智能化破碎分選生產(chǎn)線開始應(yīng)用等。經(jīng)過多個專項(xiàng)的實(shí)施，我國制造業(yè)得到飛速發(fā)展，取得了一大批相關(guān)的基礎(chǔ)研究成果和長期制約我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)，攻克了一批長期嚴(yán)重依賴并影響我國產(chǎn)業(yè)安全的核心高端裝備。

（3）智能制造裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系初步建立，產(chǎn)品研發(fā)比重增高。

近年來，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域已初步建立了產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。電工電器、液壓氣動密封件、工程機(jī)械和重型機(jī)械等重點(diǎn)領(lǐng)域已建立六個公共服務(wù)平臺，3D打印、高端數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等領(lǐng)域的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)公共服務(wù)平臺也將于2016年10月底前于重慶永川建成投運(yùn)，未來將提供技術(shù)實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品性能檢測、評級評價等公共服務(wù)，為產(chǎn)品中試階段提供必需的驗(yàn)證手段。同時，江蘇、湖北、上海、廣東和洛陽等一些省市相繼成立工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。

2013年4月，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會牽頭的“中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立，擬在提供全國性的產(chǎn)學(xué)研用行業(yè)協(xié)同工作平臺，加速機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)品在各行業(yè)中的普及應(yīng)用。另外，骨干企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)逐年提升，重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷售收入的比重已超過5%。如，湖北力帝機(jī)床、中國重型機(jī)械研究院、深圳精密達(dá)、上海派芬自動控制技術(shù)和深圳正弦電氣的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷售收入比重均達(dá)8%以上。北人集團(tuán)、上海電氣、遼寧大族冠華、杭州科雷機(jī)電、湖北力帝機(jī)床和西安西電電力等企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)80%以上。

（4）智能專項(xiàng)的引導(dǎo)性作用初顯，試點(diǎn)示范專項(xiàng)取得積極響應(yīng)。

自“十二五”規(guī)劃實(shí)施以來，國家工信部等相關(guān)部門連續(xù)多年組織實(shí)施了“智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)”達(dá)百余項(xiàng)，2015年有94個項(xiàng)目列入專項(xiàng)范圍，申報單位包含了十幾家上市公司。通過多年智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)的實(shí)施，我國制造業(yè)得到飛速發(fā)展，取得了一大批相關(guān)的基礎(chǔ)研究成果和長期制約我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)，建設(shè)了一批國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程技術(shù)研究中心、國家級企業(yè)技術(shù)中心等研發(fā)基地，培養(yǎng)了一大批長期從事相關(guān)技術(shù)研究開發(fā)工作的高技術(shù)人才，為智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障。

智能專項(xiàng)的實(shí)施加強(qiáng)了裝備的應(yīng)用與工藝流程需求間的契合度，發(fā)揮了財政資金在推進(jìn)智能制造裝備研發(fā)和推廣中的引導(dǎo)作用，帶動了一批裝備制造企業(yè)的升級和改造，促進(jìn)了裝備制造業(yè)在工藝流程、物流流程、信息化流程的深度融合。同時，智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)的實(shí)施除對裝備制造業(yè)具有極大的指導(dǎo)和帶動作用外，對消費(fèi)品工業(yè)、原材料工業(yè)和采掘業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域也起到了較強(qiáng)的引導(dǎo)和輻射作用。

3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

3.1 智能制造“十二五”規(guī)劃

“十二五”期間，智能制造裝備將面向國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需求，以實(shí)現(xiàn)制造過程智能化為目標(biāo)，以突破九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù)為支撐，以推進(jìn)八項(xiàng)智能測控裝置與部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為核心，以提升八類重大智能制造裝備集成創(chuàng)新能力為重點(diǎn)，促進(jìn)在國民經(jīng)濟(jì)六大重點(diǎn)領(lǐng)域的示范應(yīng)用推廣。經(jīng)過5～10年的努力，形成完整的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，總體技術(shù)水平邁入國際先進(jìn)行列，部分產(chǎn)品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域和國防建設(shè)的需求。

3.1.1 九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù)

（1）新型傳感技術(shù)——高傳感靈敏度、精度、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性的傳感技術(shù)，采用新原理、新材料和新工藝的傳感技術(shù)（如量子測量、納米聚合物傳感和光纖傳感等），微弱傳感信號提取與處理技術(shù)。

（2）模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)——不同結(jié)構(gòu)的模塊化硬件設(shè)計技術(shù)，微內(nèi)核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術(shù)、組態(tài)語言和人機(jī)界面技術(shù)，以及實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺技術(shù)。

（3）先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)——工業(yè)過程多層次性能評估技術(shù)、基于海量數(shù)據(jù)的建模技術(shù)，以及大規(guī)模高性能多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)，大型復(fù)雜裝備系統(tǒng)仿真技術(shù)，高階導(dǎo)數(shù)連續(xù)運(yùn)動規(guī)劃、電子傳動等精密運(yùn)動控制技術(shù)。

（4）系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)——大型制造工程項(xiàng)目復(fù)雜自動化系統(tǒng)整體方案設(shè)計技術(shù)以及安裝調(diào)試技術(shù)，統(tǒng)一操作界面和工程工具的設(shè)計技術(shù)，統(tǒng)一事件序列和報警處理技術(shù)，一體化資產(chǎn)管理技術(shù)。

（5）故障診斷與健康維護(hù)技術(shù)—在線或遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、自愈合調(diào)控與損傷智能識別以及健康維護(hù)技術(shù)，重大裝備的壽命測試和剩余壽命預(yù)測技術(shù)，可靠性與壽命評估技術(shù)。

（6）高可靠實(shí)時通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——嵌入式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，高可靠無線通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建技術(shù)，工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)和異構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)間信息無縫交換技術(shù)。

（7）功能安全技術(shù)—智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設(shè)計、驗(yàn)證技術(shù)及方法，建立功能安全驗(yàn)證的測試平臺，研究自動化控制系統(tǒng)整體功能安全評估技術(shù)。

（8）特種工藝與精密制造技術(shù)——多維精密加工工藝，精密成型工藝，焊接、粘接和燒結(jié)等特殊連接工藝，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)，精確可控?zé)崽幚砑夹g(shù)，精密鍛造技術(shù)等。

（9）識別技術(shù)——低成本、低功耗射頻識別（RFID）芯片設(shè)計制造技術(shù)，超高頻和微波天線設(shè)計技術(shù)，低溫?zé)釅悍庋b技術(shù)，超高頻RFID核心模塊設(shè)計制造技術(shù)，基于深度三位圖像識別技術(shù)，物體缺陷識別技術(shù)。

3.1.2 八項(xiàng)核心智能測控裝置與部件

（1）新型傳感器及其系統(tǒng)——新原理、新效應(yīng)傳感器，新材料傳感器，微型化、智能化和低功耗傳感器，集成化傳感器（如單傳感器陣列集成和多傳感器集成）和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。

（2）智能控制系統(tǒng)——現(xiàn)場總線分散型控制系統(tǒng)（FCS）、大規(guī)模聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、高端可編程控制系統(tǒng)（PLC）、面向裝備的嵌入式控制系統(tǒng)和功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。

（3）智能儀表——智能化溫度、壓力、流量、物位、熱量和工業(yè)在線分析儀表、智能變頻電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、智能閥門定位器和高可靠執(zhí)行器。

（4）精密儀器——在線質(zhì)譜/激光氣體/紫外光譜/紫外熒光/近紅外光譜分析系統(tǒng)、板材加工智能板形儀、高速自動化超聲無損探傷檢測儀，以及特種環(huán)境下蠕變疲勞性能檢測設(shè)備等產(chǎn)品。

（5）工業(yè)機(jī)器人與專用機(jī)器人——焊接、涂裝、搬運(yùn)、裝配等工業(yè)機(jī)器人及安防、危險作業(yè)和救援等專用機(jī)器人。

（6）精密傳動裝置——高速精密重載軸承，高速精密齒輪傳動裝置，高速精密鏈傳動裝置，高精度高可靠性制動裝置，諧波減速器，大型電液動力換擋變速器，高速、高剛度、大功率電主軸，直線電機(jī)、絲杠和導(dǎo)軌。

（7）伺服控制機(jī)構(gòu)——高性能變頻調(diào)速裝置、數(shù)位伺服控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)分布式伺服系統(tǒng)等產(chǎn)品，提升重點(diǎn)領(lǐng)域電氣傳動和執(zhí)行的自動化水平，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。

（8）液氣密元件及系統(tǒng)——高壓大流量液壓元件和液壓系統(tǒng)、高轉(zhuǎn)速大功率液力偶合器調(diào)速裝置、智能潤滑系統(tǒng)、智能化閥島、智能定位氣動執(zhí)行系統(tǒng)和高性能密封裝置。

3.1.3 八類重大智能制造成套裝備

（1）石油石化智能成套設(shè)備——集成開發(fā)具有在線檢測、優(yōu)化控制、功能安全等功能的百萬噸級大型乙烯和千萬噸級大型煉油裝置、多聯(lián)產(chǎn)煤化工裝備、合成橡膠及塑料生產(chǎn)裝置。

（2）冶金智能成套設(shè)備——集成開發(fā)具有特種參數(shù)在線檢測、自適應(yīng)控制、高精度運(yùn)動控制等功能的金屬冶煉、短流程連鑄連軋、精整等成套裝備。

（3）智能化成形和加工成套設(shè)備——集成開發(fā)基于機(jī)器人的自動化成形、加工、裝配生產(chǎn)線及具有加工工藝參數(shù)自動檢測、控制和優(yōu)化功能的大型復(fù)合材料構(gòu)件成形加工生產(chǎn)線。

（4）自動化物流成套設(shè)備——集成開發(fā)基于計算智能與生產(chǎn)物流分層遞階設(shè)計，具有網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控、動態(tài)優(yōu)化和高效敏捷的智能制造物流設(shè)備。

（5）建材制造成套設(shè)備——集成開發(fā)具有物料自動配送、設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程跟蹤和能耗優(yōu)化控制功能的水泥成套設(shè)備、高端特種玻璃成套設(shè)備。

（6）智能化食品制造生產(chǎn)線——集成開發(fā)具有在線成分檢測、質(zhì)量溯源和機(jī)電光液一體化控制等功能的食品加工成套裝備。

（7）智能化紡織成套裝備——集成開發(fā)具有卷繞張力控制、半制品的單位重量、染化料的濃度、色差等物理，以及化學(xué)參數(shù)的檢測儀器與控制設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)物料自動配送和過程控制的化纖、紡紗、織造、染整和制成品等加工成套裝備。

（8）智能化印刷裝備——集成開發(fā)具有墨色預(yù)置遙控、自動套準(zhǔn)、在線檢測和閉環(huán)自動跟蹤調(diào)節(jié)等功能的數(shù)字化高速多色單張和卷筒料平版、凹版、柔版印刷裝備、數(shù)字噴墨印刷設(shè)備、計算機(jī)直接制版設(shè)備（CTP）及高速多功能智能化印后加工裝備。

3.1.4 六大重點(diǎn)應(yīng)用示范推廣領(lǐng)域

（1）電力領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在百萬千瓦級火電機(jī)組中實(shí)現(xiàn)燃燒優(yōu)化、設(shè)備預(yù)測維護(hù)功能，在百萬千瓦級核電站實(shí)現(xiàn)安全控制和特種測量功能，在重型燃?xì)廨啓C(jī)中實(shí)現(xiàn)快速啟停和復(fù)合控制功能，實(shí)現(xiàn)3 MW以上風(fēng)電機(jī)組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實(shí)現(xiàn)追日控制功能，在智能電網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)用電管理、用戶互動、電能質(zhì)量改進(jìn)和設(shè)備智能維護(hù)功能。

（2）節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備和污水處理裝備上推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各種再生原料的高效智能化分選、除塵設(shè)備和污水處理裝備的自動調(diào)節(jié)與高效、穩(wěn)定，在地?zé)岚l(fā)電裝備中實(shí)現(xiàn)地?zé)岣咝Оl(fā)電建模與控制功能。

（3）農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在大型拖拉機(jī)及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥和精準(zhǔn)植保等配套機(jī)具成套機(jī)組，谷物、棉花、油菜和甘蔗等聯(lián)合收獲機(jī)械，水稻高速插秧機(jī)等種植機(jī)械裝備上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實(shí)時診斷、檢測和控制，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。

（4）資源開采領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在煤炭綜采設(shè)備、礦山機(jī)械上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綜采工作面設(shè)備信息與環(huán)境信息的集成監(jiān)控、安全環(huán)境預(yù)警和精確人員定位等功能，在天然氣長距離集輸設(shè)備中實(shí)現(xiàn)全線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化、管道泄漏檢測定位、站場無人操作或無人值守以及中心遠(yuǎn)程遙控功能，在油田設(shè)備中實(shí)現(xiàn)井口關(guān)鍵參數(shù)檢測、數(shù)據(jù)處理及集中監(jiān)測功能。

（5）國防軍工領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)專用機(jī)器人、精密儀器儀表、新型傳感器和智能工控機(jī)在航天、航空、艦船和兵器等國防軍工領(lǐng)域的應(yīng)用。

（6）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在挖掘機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、叉車和混凝土機(jī)械等施工裝備上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測、診斷和管理等智能功能，在機(jī)場和碼頭建設(shè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)機(jī)場行李和貨物的自動裝卸、輸送、分揀和存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數(shù)字化管理。

3.2 中國制造2025

2015年3月18日，作為中國版工業(yè)4.0——“中國制造2025”的預(yù)熱，工信部發(fā)布了《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動的通知》以及《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，決定自2015年起正式啟動智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)，聚焦制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在基礎(chǔ)條件好、需求迫切的重點(diǎn)地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)中，選擇試點(diǎn)示范項(xiàng)目。2015年5月8日，國務(wù)院正式公布《中國制造2025》，將智能制造作為主攻目標(biāo)，以“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”為基本方針，堅持“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破，自主發(fā)展、開放合作”的基本原則，推進(jìn)兩化深度融合，提升我國制造業(yè)國際化發(fā)展水平。《中國制造2025》通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，第一步，到2025年邁入制造強(qiáng)國行列；第二步，到2035年我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平；第三步，到新中國成立一百年時，我制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列?！吨袊圃?025》將通過制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色發(fā)展、高端裝備創(chuàng)新五大工程來落實(shí)，同時建立“1+X”的規(guī)劃體系，按流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)6大領(lǐng)域分類進(jìn)行試點(diǎn)行動，具體如下。

3.2.1 六類試點(diǎn)示范項(xiàng)目

（1）流程制造——以數(shù)字化工廠/智慧工廠為方向的流程制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，要求工廠總體設(shè)計、工程設(shè)計、工藝流程及布局均已建立了較完善的系統(tǒng)模型，并進(jìn)行了模擬仿真，設(shè)計相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)入企業(yè)核心數(shù)據(jù)庫；生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動數(shù)采率90%以上，工廠自控投用率90%以上；實(shí)時數(shù)據(jù)庫平臺與過程控制、生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通集成；制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）集成等。

（2）離散制造——以數(shù)字化車間/智慧工廠為方向的離散制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，要求車間/工廠總體設(shè)計、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，采用三維計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）、計算機(jī)輔助工藝規(guī)劃（CAPP）、設(shè)計和工藝路線仿真和可靠性評價等先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品信息能夠貫穿于設(shè)計、制造、質(zhì)量和物流等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理（PLM）；建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)、車間級的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)、車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、ERP等。

（3）智能裝備和產(chǎn)品——以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品試點(diǎn)示范項(xiàng)目，要求實(shí)現(xiàn)高端芯片、新型傳感器、工業(yè)控制計算機(jī)、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息安全技術(shù)等在裝備（產(chǎn)品）中的集成應(yīng)用等。

（4）智能制造新業(yè)態(tài)新模式——以個性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式試點(diǎn)示范項(xiàng)目，在個性化定制方向上實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計方法、個性化定制平臺、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的不斷優(yōu)化，形成完善的基于個性化定制需求的企業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系；在協(xié)同開發(fā)/云制造方向上建立協(xié)同開發(fā)/云制造平臺；在電子商務(wù)方向上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的比重不低于20%，或者行業(yè)第三方電子商務(wù)平臺也是推薦對象。

（5）智能化管理——以物流管理、能源管理智慧化為方向的智能化管理試點(diǎn)示范項(xiàng)目，或者建立智能化的物流管理體系和暢通的物流信息鏈，或者是構(gòu)建智能化的能源管理體系。

（6）智能服務(wù)——以在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷與云服務(wù)為代表的智能服務(wù)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，可通過云平臺對裝備（產(chǎn)品）運(yùn)行數(shù)據(jù)與用戶使用習(xí)慣數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析，為用戶提供在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程升級、故障預(yù)測與診斷、健康狀態(tài)評價等增值服務(wù)，以及運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)將自動生成的產(chǎn)品運(yùn)行與應(yīng)用狀態(tài)報告推送至用戶。

3.2.2 五大智能化針對點(diǎn)

（1）針對生產(chǎn)過程的智能化——以智慧工廠為代表的流程制造、以數(shù)字化車間為代表的離散制造的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。其中，在流程制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)石化、化工、冶金、建材、紡織和食品等行業(yè)，示范推廣智慧工廠或數(shù)字礦山運(yùn)用；在離散制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器及電子信息等行業(yè)。

（2）針對產(chǎn)品的智能化——以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。也就是將芯片、傳感器、儀表和軟件系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品嵌入到智能裝備中去，使得產(chǎn)品具備動態(tài)存儲、感知和通信能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯、可識別和可定位。

（3）針對制造業(yè)中的新業(yè)態(tài)新模式予以智能化—以個性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

（4）針對管理的智能化——在物流信息化、能源管理智慧化上推進(jìn)智能化管理的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

（5）針對服務(wù)的智能化——以在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷、云服務(wù)為代表的智能服務(wù)的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。工信部電子信息司副司長安筱鵬認(rèn)為：服務(wù)的智能化，既體現(xiàn)為企業(yè)如何高效、準(zhǔn)確且及時挖掘客戶的潛在需求并實(shí)時響應(yīng)，也體現(xiàn)為產(chǎn)品交付后對產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)線上線下（O2O）服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理。兩股力量在服務(wù)的智能化方面相向而行，一股力量是傳統(tǒng)的制造企業(yè)不斷拓展服務(wù)業(yè)務(wù)，一股力量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

3.3.3 十大重點(diǎn)領(lǐng)域

（1）新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)——集成電路及專用裝備、信息通信設(shè)備、操作系統(tǒng)及工業(yè)軟件。

（2）高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人——高檔數(shù)控機(jī)床、增材制造、工業(yè)機(jī)器人、特種機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、主要功能部件及關(guān)鍵應(yīng)用軟件。

（3）航空航天裝備——新一代運(yùn)載火箭、重型運(yùn)載器、新型衛(wèi)星，以及空間信息互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

（4）海洋工程裝備及高技術(shù)船舶—深海探測、資源開發(fā)利用、海上作業(yè)保障裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和專用設(shè)備、深海空間站、大型浮式結(jié)構(gòu)物、豪華郵輪和液化天然氣船。

（5）先進(jìn)軌道交通裝備——新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統(tǒng)。

（6）節(jié)能與新能源汽車——電動汽車、燃料電池汽車、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料和智能控制。

（7）電力裝備——大型高效超凈排放煤電機(jī)組、超大容量水電機(jī)組、核電機(jī)組、重型燃?xì)廨啓C(jī)、新能源和可再生能源裝備、先進(jìn)儲能裝置、智能電網(wǎng)用輸變電及用戶端設(shè)備、大功率電力電子器件，以及高溫超導(dǎo)材料等關(guān)鍵元器件。

（8）農(nóng)機(jī)裝備——糧食和戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)過程使用的先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備、大型拖拉機(jī)及其復(fù)式作業(yè)機(jī)具、大型高效聯(lián)合收割機(jī)。

（9）新材料——特種金屬功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、功能性高分子材料、特種無機(jī)非金屬材料、先進(jìn)復(fù)合材料、顛覆性新材料、新材料制備關(guān)鍵技術(shù)和裝備（熔煉、凝固成型、氣相沉積、型材加工和高效合成等）。

（10）生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械——新機(jī)制和新靶點(diǎn)化學(xué)藥、抗體藥物、抗體偶聯(lián)藥物、全新結(jié)構(gòu)蛋白及多肽藥物、新型疫苗，以及臨床優(yōu)勢突出的創(chuàng)新中藥及個性化治療藥物；醫(yī)療影像設(shè)備、醫(yī)用機(jī)器人、可穿戴和遠(yuǎn)程診療等移動醫(yī)療產(chǎn)品、生物3D打印和誘導(dǎo)多能干細(xì)胞技術(shù)。

（后續(xù)內(nèi)容本刊將繼續(xù)連載）