五部委聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家新一代人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》

為加強(qiáng)人工智能領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部于近日聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家新一代人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。

《指南》提出，到2021 年，明確人工智能標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)，研究標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)研制的總體規(guī)則，明確標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系，指導(dǎo)人工智能標(biāo)準(zhǔn)化工作的有序開(kāi)展，完成關(guān)鍵通用技術(shù)、關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)、倫理等方面20 項(xiàng)以上重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作；到 2023 年，初步建立人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研制數(shù)據(jù)、算法、系統(tǒng)、服務(wù)等重點(diǎn)急需標(biāo)準(zhǔn)，并率先在制造、交通、金融、安防、家居、養(yǎng)老、環(huán)保、教育、醫(yī)療健康、司法等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域進(jìn)行推進(jìn)，建設(shè)人工智能標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，提供公共服務(wù)能力。

《指南》將人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系分為8 部分：一是基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)，主要包括術(shù)語(yǔ)、參考架構(gòu)、測(cè)試評(píng)估等；二是支撐技術(shù)與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，主要包括大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、智能傳感器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及傳輸設(shè)備等；三是基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括智能芯片、系統(tǒng)軟件、開(kāi)發(fā)框架等；四是關(guān)鍵通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)圖譜、類腦智能計(jì)算、量子智能計(jì)算、模式識(shí)別等；五是關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括自然語(yǔ)言處理、智能語(yǔ)音、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、生物特征識(shí)別、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、人機(jī)交互等；六是產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括智能機(jī)器人、智能運(yùn)載工具、智能終端、智能服務(wù)等；七是行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，包括智能制造、智能農(nóng)業(yè)、 智能交通、智能醫(yī)療等領(lǐng)域；八是安全/倫理標(biāo)準(zhǔn)，包括人工智能領(lǐng)域的安全與隱私保護(hù)、倫理等。

（來(lái)源：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）

四部委聯(lián)合發(fā)布擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資指導(dǎo)意見(jiàn)

9 月8 日，國(guó)家發(fā)改委、科技部等4 部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長(zhǎng)點(diǎn)增長(zhǎng)極的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）。 《意見(jiàn)》提出我國(guó)將聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)等8 大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育新的投資增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加快形成規(guī)模效應(yīng)。

其中，《意見(jiàn)》提出加大5G 建設(shè)投資，加快基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵芯片、高端元器件、關(guān)鍵軟件等核心技術(shù)攻關(guān)，大力推動(dòng)重點(diǎn)工程和重大項(xiàng)目建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用；重點(diǎn)支持工業(yè)機(jī)器人、建筑、醫(yī)療等特種機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等高端裝備生產(chǎn)，實(shí)施智能制造、智能建造試點(diǎn)示范，研發(fā)推廣城市市政基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)專用傳感器、智能裝備、自動(dòng)化系統(tǒng)和管理平臺(tái)，建設(shè)一批創(chuàng)新中心和示范基地、試點(diǎn)縣，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造示范工廠，建立高標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用，加大車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加快智能汽車特定場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

（來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委）

工信部發(fā)布《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020 版）》

為加快推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要、先進(jìn)適用的船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在船舶設(shè)計(jì)、制造、管理等全過(guò)程中的支撐和引領(lǐng)作用，工信部組織制定并于8 月10 日發(fā)布《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020 版）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。

《指南》提出，到2021 年，初步建立船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，制定 30 項(xiàng)以上船舶智能制造急需標(biāo)準(zhǔn)，基本覆蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等領(lǐng)域，與國(guó)際先進(jìn)造船國(guó)家水平差距明顯縮小；到2025 年，建立較為完善的船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，全面覆蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等領(lǐng)域，基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)造船國(guó)家同等水平。

《指南》將船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系分為3 部分：一是基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)，主要包括通用標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)等；二是關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括互聯(lián)互通與系統(tǒng)集成、智能船廠、智能服務(wù)、新一代信息技術(shù)應(yīng)用等；三是船廠應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，包括材料堆場(chǎng)、零件制造車間、中小組立車間、分段制造車間、噴涂車間、管加工車間、舾裝件車間、智能倉(cāng)庫(kù)、總裝區(qū)域、船臺(tái)/船塢區(qū)域、碼頭區(qū)域等。

（來(lái)源：工信部）

廣東廣州獲批建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)

9 月3 日，科技部函復(fù)廣東省人民政府 “關(guān)于申請(qǐng)建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的函”，支持廣州市建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)區(qū)）。

廣州市試驗(yàn)區(qū)建設(shè)計(jì)劃圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略和廣州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，探索新一代人工智能發(fā)展的新路徑新機(jī)制，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，以人工智能激發(fā)廣州“老城市新活力”，示范引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)智能經(jīng)濟(jì)和智能社會(huì)發(fā)展；充分發(fā)揮廣州在人工智能科教資源、應(yīng)用場(chǎng)景、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的優(yōu)勢(shì)，建立高水平研發(fā)體系，加大人工智能基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)研發(fā)力度，聚焦醫(yī)療健康、高端制造、汽車交通等重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)技術(shù)集成和融合應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)智能化水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮人工智能對(duì)城市治理、社會(huì)民生等領(lǐng)域的支撐保障作用，探索智慧城市建設(shè)新路徑；開(kāi)展人工智能政策試驗(yàn)，在數(shù)據(jù)開(kāi)放共享、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新、高端要素集聚等方面開(kāi)展先行先試，探索推進(jìn)人工智能立法，構(gòu)建國(guó)際化人工智能創(chuàng)新生態(tài)圈，開(kāi)展人工智能社會(huì)實(shí)驗(yàn)，探索智能社會(huì)治理新模式，落實(shí)新一代人工智能治理原則，加強(qiáng)人工智能倫理規(guī)范建設(shè)。

（來(lái)源：科技部）

湖北大力推動(dòng)人工智能發(fā)展

為加速推進(jìn)人工智能與湖北省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合，培育人工智能產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建人工智能創(chuàng)新生態(tài)體系，湖北省人民政府于8 月25 日印發(fā)《湖北省新一代人工智能發(fā)展總體規(guī)劃（2020—2030 年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。

《規(guī)劃》明確提出3 個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。

近期目標(biāo)。到2022 年，人工智能發(fā)展環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新能力和應(yīng)用示范處于全國(guó)第一方陣，初步形成具有國(guó)內(nèi)影響力的人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并且明確了3 個(gè)方面的具體目標(biāo)，包括：深度學(xué)習(xí)、語(yǔ)音識(shí)別、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破，獲得一批標(biāo)志性科研成果，培育一批人工智能領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，形成創(chuàng)新生態(tài)體系，將武漢打造成為全國(guó)人工智能創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)；在智能制造、智慧城市等重點(diǎn)領(lǐng)域形成特色應(yīng)用，實(shí)施100 個(gè)以上人工智能應(yīng)用示范項(xiàng)目，培育一批專注深度應(yīng)用場(chǎng)景的創(chuàng)新型企業(yè)，形成10 家以上國(guó)內(nèi)有影響力的人工智能企業(yè)；人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)200 億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1500 億元。

中期目標(biāo)。到2025 年，人工智能創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)體系漸趨完善，在人工智能基礎(chǔ)前沿理論、核心技術(shù)、支撐平臺(tái)、創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面均取得顯著進(jìn)展，人工智能總體技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平全國(guó)領(lǐng)先，并且明確了3 個(gè)方面的具體目標(biāo)，包括：深度學(xué)習(xí)、自主無(wú)人智能等前沿基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，取得一批在國(guó)際上具有影響力的引領(lǐng)性研究成果；培育一批具有國(guó)際影響力的人工智能領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新生態(tài)體系更趨完善，打造若干全國(guó)領(lǐng)先的人工智能示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群，形成30 家以上國(guó)內(nèi)有影響力的人工智能企業(yè)；人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)600 億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到6000 億元。

遠(yuǎn)期目標(biāo)。到2030 年，構(gòu)建成熟的人工智能發(fā)展環(huán)境，形成關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先、特色應(yīng)用引領(lǐng)、軟件硬件均衡發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。新一代人工智能總體技術(shù)和應(yīng)用達(dá)到世界先進(jìn)水平，在若干人工智能融合應(yīng)用重點(diǎn)領(lǐng)域涌現(xiàn)一批國(guó)際知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群吸引創(chuàng)新資源集聚效應(yīng)明顯，成為具有全球影響力的區(qū)域人工智能創(chuàng)新中心。人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1800 億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1.2 萬(wàn)億元，形成50 家以上國(guó)內(nèi)有影響力的人工智能企業(yè)。

科技部于9 月3 日函復(fù)湖北省人民政府“關(guān)于申請(qǐng)建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的函”，支持武漢市建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。

武漢市表示，試驗(yàn)區(qū)建設(shè)計(jì)劃圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略和武漢市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，探索新一代人工智能發(fā)展的新路徑新機(jī)制，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮人工智能在復(fù)工復(fù)產(chǎn)和提升城市韌性中的重要作用，更好示范帶動(dòng)中部地區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展；依托武漢在人工智能科教資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)人工智能關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，建立安全高效的智能化基礎(chǔ)設(shè)施體系，拓展應(yīng)用場(chǎng)景，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能制造等領(lǐng)域打造創(chuàng)新應(yīng)用標(biāo)桿，促進(jìn)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)、智慧城市、社會(huì)民生深度融合；開(kāi)展人工智能政策試驗(yàn)，在人才培養(yǎng)引進(jìn)、數(shù)據(jù)開(kāi)放共享等方面建立新機(jī)制，培育人工智能領(lǐng)軍企業(yè)，探索新型研發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)展模式，開(kāi)展人工智能社會(huì)實(shí)驗(yàn)，推動(dòng)社會(huì)治理智能化，落實(shí)新一代人工智能治理原則，建立人工智能倫理規(guī)范。

（文）

天津印發(fā)建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)行動(dòng)計(jì)劃

為高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)天津國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，根據(jù)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》、《科技部關(guān)于支持天津建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的函》等文件精神，天津市人民政府于8 月25 日印發(fā)《天津市建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》）。

《計(jì)劃》提出到2024 年，人工智能試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得顯著階段性成效，綜合支撐力、產(chǎn)業(yè)聚集力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力大幅提升，成為引領(lǐng)天津全市人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心載體，在智慧城市、自主算力引擎、智慧港口、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等重點(diǎn)領(lǐng)域走在全國(guó)前列，并且明確了3 個(gè)方面的具體目標(biāo)，包括：在智能制造、智慧港口、智慧城市等方面打造天津樣板，形成一批可復(fù)制推廣的高水平人工智能應(yīng)用解決方案，加快人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，打造100個(gè)人工智能行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目，推動(dòng)中新天津生態(tài)城等人工智能創(chuàng)新應(yīng)用；培育10 家百億級(jí)的人工智能領(lǐng)軍企業(yè)、50 家以上細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的人工智能高新技術(shù)企業(yè)，形成3-5 個(gè)千億規(guī)模的人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群；加快集聚人工智能領(lǐng)域高層次人才，引進(jìn)培育10 個(gè)以上有國(guó)際影響力的人才或團(tuán)隊(duì)、100 名領(lǐng)軍人才、1000 名高端研發(fā)和技術(shù)人才，為構(gòu)建人工智能領(lǐng)域創(chuàng)新生態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)提供人才智力支撐。

同時(shí)，《計(jì)劃》提出3 方面重點(diǎn)任務(wù)，包括：打造“1+3”國(guó)家級(jí)標(biāo)桿示范區(qū)——智慧城市建設(shè)的國(guó)家級(jí)標(biāo)桿區(qū)、自主算力引擎的國(guó)家級(jí)領(lǐng)航區(qū)、智慧港口的國(guó)家級(jí)示范區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)，促進(jìn)人工智能重大應(yīng)用場(chǎng)景落地；實(shí)施三大工程——人工智能賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)工程、人工智能產(chǎn)業(yè)集群培育工程、人工智能政策創(chuàng)新突破工程，構(gòu)建有利于人工智能發(fā)展的良好生態(tài)；強(qiáng)化三大保障——組織領(lǐng)導(dǎo)、人才引育、環(huán)境營(yíng)造，夯實(shí)人工智能發(fā)展基礎(chǔ)。

(來(lái)源：天津市人民政府）

山東濟(jì)南發(fā)布人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)實(shí)施方案

近日，濟(jì)南國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布《濟(jì)南市人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)實(shí)施方案（2020-2022 年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），為濟(jì)南國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)明確重點(diǎn)任務(wù)和路線圖。

《方案》提出，通過(guò)開(kāi)展“1+311”系列活動(dòng)，推動(dòng)特色產(chǎn)品創(chuàng)新、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)突破和應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)放，推動(dòng)人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚并賦能于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域，構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好生態(tài)，實(shí)現(xiàn)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

其中，“1”即開(kāi)展一個(gè)“AI 泉城”賦能行動(dòng)，包括深度挖掘人工智能應(yīng)用場(chǎng)景、征集解決方案、組織N 對(duì)一精準(zhǔn)對(duì)接、評(píng)選創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目、評(píng)選優(yōu)秀產(chǎn)品、評(píng)選優(yōu)秀企業(yè)等系列活動(dòng)，打造人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈；“3”即聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)賦能、應(yīng)用融合先導(dǎo)賦能、載體壯大提升賦能三個(gè)賦能方向；“11”即形成11 類成果：突破一批人工智能創(chuàng)新產(chǎn)品、培育一批人工智能領(lǐng)軍企業(yè)、打造一批人工智能產(chǎn)業(yè)集群、建設(shè)一個(gè)人工智能島、編制一系列人工智能產(chǎn)業(yè)地圖及分析報(bào)告、開(kāi)放一批人工智能創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景、形成一批人工智能解決方案資源池、評(píng)選一批人工智能創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目、建設(shè)一個(gè)人工智能公共服務(wù)平臺(tái)矩陣、建設(shè)一批人工智能人才實(shí)訓(xùn)基地、形成一個(gè)人工智能品牌峰會(huì)。

下一步，濟(jì)南市將重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新應(yīng)用、平臺(tái)載體建設(shè)三個(gè)方面，實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)賦能、應(yīng)用融合先導(dǎo)賦能、載體壯大提升賦能三大行動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，助推國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的人工智能創(chuàng)新應(yīng)用示范高地和智能產(chǎn)業(yè)集聚高地。

（來(lái)源:濟(jì)南市工業(yè)和信息化局）

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》正式發(fā)布

9 月15 日，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV，以下簡(jiǎn)稱聯(lián)盟）正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。

根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)需求及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，《指南》提出分階段建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系：到2022 年，累計(jì)制定25 項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)急需重點(diǎn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)智能化產(chǎn)品的初步普及與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的逐步應(yīng)用；到2025 年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，支持建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同配套新型標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)智能化與網(wǎng)聯(lián)化深度融合發(fā)展，加速技術(shù)和產(chǎn)品的全面推廣普及。

《指南》將智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系分為3 部分：一是車輛關(guān)鍵技術(shù)，主要包括環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等；二是信息交互關(guān)鍵技術(shù)，主要包括專用通信與網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)及信息服務(wù)、車路協(xié)同與網(wǎng)聯(lián)融合等；三是基礎(chǔ)支撐關(guān)鍵技術(shù)，主要包括信息安全、高精度地圖及定位、測(cè)試評(píng)價(jià)與示范推廣等。根據(jù)行業(yè)需求與專家調(diào)研征集，聯(lián)盟目前已梳理形成93 項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和18 項(xiàng)研究項(xiàng)目。

（來(lái)源：CAICV）

海南出臺(tái)智能汽車相關(guān)政策文件

為規(guī)范海南省智能汽車開(kāi)放道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作，按照海南自貿(mào)港建設(shè)制度創(chuàng)新精神要求，8 月14 日，海南省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《海南省智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)。該文件于今年10 月1 日起施行，有效期2 年。

《辦法》分別從管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、道路測(cè)試或應(yīng)用示范申請(qǐng)條件、流程管理、交通違法和事故處理等方面進(jìn)行規(guī)范，同時(shí)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展原則，根據(jù)海南特點(diǎn)對(duì)國(guó)家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》進(jìn)行了細(xì)化與補(bǔ)充，如提出對(duì)省外封閉測(cè)試結(jié)果認(rèn)可、允許有條件開(kāi)展高速公路測(cè)試等方面的內(nèi)容。

根據(jù)《辦法》，在海南省道路測(cè)試過(guò)程中，一年內(nèi)累計(jì)單車自動(dòng)駕駛道路測(cè)試行駛里程超過(guò)1 萬(wàn)km 且無(wú)責(zé)任交通事故及失控狀況發(fā)生的車輛，其申請(qǐng)主體可申請(qǐng)海南省高速公路測(cè)試。開(kāi)展高速公路測(cè)試前須在海南省智能汽車封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)行高速自動(dòng)駕駛能力評(píng)估驗(yàn)證，并由第三方機(jī)構(gòu)組織專家會(huì)評(píng)審，且報(bào)聯(lián)席工作小組審核通過(guò)。

海南省還建立了由交通、通信、汽車、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的海南省智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用評(píng)審專家?guī)欤婪ㄎ械谌綑C(jī)構(gòu)，組織開(kāi)展海南省智能汽車道路測(cè)試有關(guān)工作，負(fù)責(zé)智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用的全過(guò)程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。

（來(lái)源：海南省工業(yè)和信息化廳）

廣東深圳印發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范文件

近日，深圳市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委員會(huì)等4部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《深圳市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》》）。

《意見(jiàn)》明確界定了載人、城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)、載貨及其他專項(xiàng)作業(yè)3 種應(yīng)用示范場(chǎng)景。其中，載人應(yīng)用示范是指：以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體、在指定的開(kāi)放道路開(kāi)展非營(yíng)利性的載人測(cè)試示范活動(dòng)；城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)是指：以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體、在指定的開(kāi)放道路開(kāi)展非營(yíng)利性的城市道路無(wú)人清掃和無(wú)人灑水作業(yè)測(cè)試示范活動(dòng)；載貨及其他專項(xiàng)作業(yè)是指：以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體、在指定的開(kāi)放道路開(kāi)展非營(yíng)利性的貨物運(yùn)輸(危險(xiǎn)貨物除外)和其他專項(xiàng)作業(yè)測(cè)試示范活動(dòng)。

《意見(jiàn)》規(guī)定，開(kāi)展載人應(yīng)用示范的申請(qǐng)應(yīng)用示范車輛，在申請(qǐng)開(kāi)展應(yīng)用示范所在區(qū)域道路測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)應(yīng)不低于每車1000km，且未發(fā)生交通違法行為或有責(zé)任交通事故，并提交相關(guān)證明；申請(qǐng)應(yīng)用示范車輛自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包含行人和非機(jī)動(dòng)車的識(shí)別及響應(yīng)、交通信號(hào)燈識(shí)別及響應(yīng)、交叉路口通行、環(huán)形路口通行等，并獲得合格證明；應(yīng)用示范主體可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、媒體、手機(jī)App、微信小程序等方式采用實(shí)名制招募年滿18 歲并具有完全民事行為能力的志愿者，在向志愿者充分告知安全風(fēng)險(xiǎn)的前提下簽訂相關(guān)責(zé)任協(xié)議，且應(yīng)保證志愿者具備座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)，并采取有效措施保障志愿者人身安全；應(yīng)用示范主體不得向志愿者收取費(fèi)用或給予報(bào)酬，不得利用應(yīng)用示范車輛從事或者變相從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

（來(lái)源：深圳市交通運(yùn)輸局）

長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范提速

9 月15 日，長(zhǎng)沙市人民政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布《長(zhǎng)沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）、《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試及示范區(qū)域拓展方案》（以下簡(jiǎn)稱《拓展方案》）、《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程-乘用車版》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》）、《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試道路選線方案》（以下簡(jiǎn)稱《選線方案》）等4 份文件，同時(shí)長(zhǎng)沙市向負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)百度Robotaxi 項(xiàng)目的湖南阿波羅智行科技有限公司發(fā)放了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車試運(yùn)營(yíng)通知書(shū)》，并向該公司運(yùn)營(yíng)的2 輛百度Robotaxi 發(fā)放了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試通知書(shū)》，允許該公司車輛憑現(xiàn)有道路測(cè)試牌照啟動(dòng)無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試。

《意見(jiàn)》明確了重點(diǎn)加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范項(xiàng)目的總體指導(dǎo)思想和堅(jiān)持先行先試、加強(qiáng)安全管控、堅(jiān)持循序漸進(jìn)、夯實(shí)測(cè)試基礎(chǔ)的基本工作原則，詳細(xì)介紹了載人示范項(xiàng)目、載物示范項(xiàng)目、智能環(huán)衛(wèi)示范項(xiàng)目三類應(yīng)用示范與運(yùn)營(yíng)示范場(chǎng)景，明確了示范范圍及各類示范項(xiàng)目和試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的申請(qǐng)條件，界定了試運(yùn)營(yíng)的性質(zhì)，明確了在安全可控的前提下支持企業(yè)合法合規(guī)地進(jìn)行運(yùn)營(yíng)探索。同時(shí)，《意見(jiàn)》還對(duì)應(yīng)用示范和試運(yùn)營(yíng)的申請(qǐng)程序、事故及交通違法處理的基本原則、四種示范終止的情形和聯(lián)席小組工作機(jī)制進(jìn)行了明確。

為了支持《意見(jiàn)》得到更好實(shí)施，長(zhǎng)沙市同步發(fā)布了《拓展方案》，在原有長(zhǎng)度157km城市開(kāi)放測(cè)試道路范圍基礎(chǔ)上，開(kāi)放路網(wǎng)進(jìn)一步擴(kuò)充里程合計(jì)約18km，同時(shí)新增了橘子洲景區(qū)、洋湖濕地公園、金霞物流園等典型場(chǎng)景示范區(qū)域。

今年6 月，長(zhǎng)沙市修訂出臺(tái)了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）V3.0》，最新實(shí)施細(xì)則規(guī)定了無(wú)駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛測(cè)試等相關(guān)內(nèi)容。此次發(fā)布的《規(guī)程》和《選線方案》將指導(dǎo)無(wú)駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛車輛在開(kāi)放道路開(kāi)展測(cè)試。

《規(guī)程》對(duì)測(cè)試性質(zhì)進(jìn)行了界定，無(wú)駕駛?cè)瞬皇菬o(wú)安全員測(cè)試，車內(nèi)非駕駛位仍需配置能夠進(jìn)行車輛制動(dòng)操作的安全員，并配置可遠(yuǎn)程接管車輛的安全員。申請(qǐng)無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試的車輛，除了需通過(guò)所有原有自動(dòng)駕駛功能評(píng)估測(cè)試項(xiàng)目以外，還需要通過(guò)預(yù)碰撞、功能安全以及遠(yuǎn)程脫困等三類測(cè)試，以上三類測(cè)試的測(cè)試場(chǎng)景主要來(lái)源于國(guó)內(nèi)外交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)測(cè)試場(chǎng)景以及自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試接管頻率高的典型場(chǎng)景，有利于對(duì)車輛智能化程度、安全性、可靠性進(jìn)行更充分的判斷。

根據(jù)《選線方案》，長(zhǎng)沙市計(jì)劃在175km 城市道路和封閉測(cè)試區(qū)開(kāi)展無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試?；诎踩珒?yōu)先和以需求為導(dǎo)向等原則，無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試區(qū)域?qū)⒎制陂_(kāi)放，首期確定了長(zhǎng)度14.9km 的測(cè)試道路和面積9500m2的封閉測(cè)試場(chǎng)地。無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試早期以封閉測(cè)試區(qū)為主，在驗(yàn)證充分、條件成熟后，測(cè)試車輛即可進(jìn)入本次發(fā)布的城市開(kāi)放道路無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試專線進(jìn)行測(cè)試。無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試專線將結(jié)合行業(yè)技術(shù)發(fā)展速度和安全評(píng)估結(jié)果逐步擴(kuò)展。

（來(lái)源：中新網(wǎng)）

AutoX 自動(dòng)駕駛服務(wù)在上海啟動(dòng)

8 月17 日，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX 在上海的自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用正式向公眾開(kāi)放，用戶可通過(guò)高德地圖App 呼叫Auto X 自動(dòng)駕駛車輛，免費(fèi)進(jìn)行乘坐，并且不限制呼叫次數(shù)。

據(jù)悉，用戶可以在高德地圖的打車界面中，輸入始發(fā)地和目的地，在“舒適”服務(wù)類型中勾選“AutoX”，即可完成呼叫。呼叫完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)度附近的AutoX 自動(dòng)駕駛車輛行駛到距離用戶指定上車點(diǎn)最近的規(guī)定位置，以接用戶。隨后，用戶簽訂志愿者協(xié)議，待系統(tǒng)確認(rèn)用戶身份后，便開(kāi)始行程。車輛行駛過(guò)程中，用戶可以通過(guò)車內(nèi)屏幕，看到當(dāng)前車輛的行駛路線，以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)周圍物體的識(shí)別和決策等信息。到達(dá)目的地后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶已到達(dá)目的地，提醒其下車。

為了保證運(yùn)營(yíng)初期的安全性，每輛自動(dòng)駕駛車輛均在駕駛座位上配備一名安全員，以備處理一些突發(fā)情況。

（來(lái)源：新浪）