宋崇偉

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

經(jīng)濟(jì)的不斷上升，對我國公路質(zhì)量要求也不斷提高，其中對橋墩體積的大小要求也越來越嚴(yán)格，一些重要的公路工程需要大體積橋墩作為支撐，但是因大體積橋墩的制造繁雜，僅僅依靠現(xiàn)有的技術(shù)是完全不夠的，而監(jiān)理控制可以很好的解決大體積橋墩在技術(shù)上的缺點(diǎn)，以下針對監(jiān)理控制的重要作用，以及應(yīng)用方法做出簡要分析。

1 監(jiān)理控制在制造大體積橋墩的重要意義

眾所周知，制造大體積橋墩是相當(dāng)困難的，因?yàn)樗粌H要考慮橋墩自身的材料材質(zhì)，還需要考慮現(xiàn)有的技術(shù)是否達(dá)標(biāo)，很明顯在現(xiàn)有的科技的基礎(chǔ)上制造大體橋墩極其困難。那么怎么樣才能完成制造大體積橋墩這個(gè)任務(wù)呢？監(jiān)理控制發(fā)揮了重要的作用，首先，監(jiān)理控制有自身的技術(shù)優(yōu)勢，可以幫助橋墩解決技術(shù)上的難題。其次，監(jiān)理控制的出現(xiàn)，幫助該工程協(xié)調(diào)內(nèi)部之間的聯(lián)系，與此同時(shí)，還起到了監(jiān)督工程的作用，以下針對這些監(jiān)理控制作用作出一些詳細(xì)的分析。

1.1 監(jiān)理部門，應(yīng)用自身技術(shù)制造大體積橋墩

制造大體積橋墩，需要相應(yīng)的技術(shù)才能完成，但是在現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用下，無法完成制造大體積橋墩這一任務(wù)，如果有一種技術(shù)可以輔助現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)制造大體積橋墩，那么在完成制造大體積橋墩任務(wù)時(shí)，就會(huì)相對簡單，而監(jiān)理控制部門的出現(xiàn)，正解決了這一問題，監(jiān)理控制部門自身有一些應(yīng)對大體積橋墩技術(shù)問題的措施，通過這些措施的應(yīng)用，可以使制造大體積橋墩更加便利，因此，應(yīng)用監(jiān)理控制部門的一些技術(shù)措施，為大體積橋墩的制造，在技術(shù)上的難題得到了突破，從前使用現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)制造大體積橋墩困難的窘境，現(xiàn)在用監(jiān)理控制部門就可以輕松的解決。

1.2 監(jiān)理的出現(xiàn)幫助工程協(xié)調(diào)內(nèi)部聯(lián)系

每一項(xiàng)工程技術(shù)都有自己運(yùn)行的步驟，如果想要完成這些工程，必須按照步驟一步一步的走下去，而這些步驟之間是有內(nèi)部聯(lián)系的，并且工程的復(fù)雜性決定了內(nèi)部聯(lián)系的復(fù)雜性，當(dāng)工程的復(fù)雜性達(dá)到一定高度時(shí)，對內(nèi)部聯(lián)系的協(xié)調(diào)性要求也相應(yīng)的提高，而制造大體積橋墩對工程有很大的要求，那么相應(yīng)的在內(nèi)部協(xié)調(diào)性，這一方面也有一些要求，應(yīng)用監(jiān)理控制可以使橋墩工程內(nèi)部聯(lián)系的協(xié)調(diào)性得到明顯的提高，監(jiān)理控制本身具有一些理論知識(shí)，而這些理論知識(shí)可以使橋墩工程之間的內(nèi)部聯(lián)系得到更好的協(xié)調(diào)，由此可見，使用監(jiān)理控制可以使大體積橋墩內(nèi)部聯(lián)系得到協(xié)調(diào)，從而更好地完成任務(wù)，制造出高質(zhì)量的大體積橋墩。

1.3 監(jiān)理控制的出現(xiàn)使大體積橋墩混凝土得到質(zhì)量保證

首先我們應(yīng)該明白監(jiān)理控制這個(gè)概念是什么，監(jiān)就是監(jiān)督，而理就是理論。整體意思就是監(jiān)理控制技術(shù)應(yīng)用時(shí)，既能達(dá)到監(jiān)督的效果，又能使其理論原理得到應(yīng)用。那么在大體積橋墩混凝土工程中應(yīng)用監(jiān)理控制最有效的作用，那就是監(jiān)督。通過應(yīng)用監(jiān)理控制，可以監(jiān)督大體積橋墩混凝土中的原始材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)？以及在橋墩施工過程中，機(jī)器的使用方式是否達(dá)標(biāo)？施工工人在技術(shù)方面是否達(dá)標(biāo)？這些都是監(jiān)理控制，需要監(jiān)督的方面，由此可見，應(yīng)用監(jiān)理控制技術(shù)可以使大體積橋墩混凝土，在質(zhì)量方面得到很高的改善。

2 大體積橋墩混凝土在應(yīng)用監(jiān)理控制時(shí)的方法

在應(yīng)用監(jiān)理控制時(shí)，主要分為三個(gè)時(shí)間段，分別是制造大體積橋墩混凝土工程前的方法，制造大體積混凝土工程中的方法，制造大體積橋墩混凝土工程后的方法。隨著時(shí)間段的變化，在應(yīng)用監(jiān)理控制制造大體積橋墩混凝土?xí)r，方法不一樣，需要關(guān)注的重點(diǎn)也不同，以下根據(jù)這三個(gè)時(shí)間段提出不同的解決方法，作出詳細(xì)的分析：

2.1 應(yīng)用監(jiān)理控制工程前的方法

以上關(guān)于監(jiān)理控制的概念，可以得出監(jiān)理控制，重要的是監(jiān)督，那么在進(jìn)行大體積橋墩制造時(shí)，對其原材料質(zhì)量的監(jiān)督是非常重要的，通過使用監(jiān)理控制可以很好的監(jiān)督混凝土的材料，從中選出適合大體積橋墩使用的混凝土，以保證打體積橋墩的質(zhì)量，并且在開展工程前對應(yīng)用工具進(jìn)行監(jiān)督檢查，一些工具是否有破損？是否會(huì)影響工程的進(jìn)行，也是非常重要的，因此，在進(jìn)行大體積橋墩工程建設(shè)時(shí)，應(yīng)用監(jiān)理控制檢查材料和工具是否符合工程的要求，可以保證大體積橋墩混凝土的建設(shè)順利完成，為在建設(shè)大體積橋墩時(shí)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 應(yīng)用監(jiān)理控制工程中的方法

在應(yīng)用監(jiān)理控制進(jìn)行大體積橋墩混凝土工程中的方法時(shí)，主要是對工程中的一些步驟進(jìn)行協(xié)調(diào)，因?yàn)榇篌w積橋墩混凝土技術(shù)水平要求過高，即對內(nèi)部聯(lián)系的協(xié)調(diào)也需要相應(yīng)的提高。但是原來的大體積橋墩混凝土工程并沒有應(yīng)用監(jiān)理控制這一項(xiàng)技術(shù)，導(dǎo)致在工程中內(nèi)部聯(lián)系紊亂，破壞了工程平衡，而現(xiàn)在應(yīng)用監(jiān)理控制這一技術(shù)，可以使制作大體積橋墩混凝土工程順利進(jìn)行，整齊有序的完成相應(yīng)的步驟，由此可見，應(yīng)用監(jiān)理控制這一項(xiàng)技術(shù)，可以協(xié)調(diào)工程中的內(nèi)部聯(lián)系，以便工程能夠順利的進(jìn)行。

2.3 應(yīng)用監(jiān)理控制工程后的方法

在完成工程之后，監(jiān)理控制這一項(xiàng)技術(shù)也有一些作用，一般的工程在完成之后都會(huì)對工程前、工程中的一些材料設(shè)備進(jìn)行整理，對在工程中發(fā)生的一些意外事故，進(jìn)行科學(xué)的分析，整理相應(yīng)的資料，這些資料主要包括制造每一個(gè)大體積橋墩混凝土所需要的材料的使用，以及在工程中發(fā)生一些意外事故時(shí)，損耗的材料設(shè)備，最后對是否造成工作人員身體的傷害進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并且與之前整理的橋墩數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，總結(jié)出這次工程實(shí)施的優(yōu)點(diǎn)與不足，以便下次改進(jìn)。由此可見，運(yùn)用監(jiān)理控制工程這種技術(shù)，可以分析整理工程與工程中的數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析及時(shí)改正，避免下次施工時(shí)再犯同樣的錯(cuò)誤。

3 結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷上升，現(xiàn)代社會(huì)各種公路工程都得到了很大的完善，并且對于橋墩的體積也有很高的要求，但是這些要求以目前的科技水平無法達(dá)到，應(yīng)用監(jiān)理控制這一技術(shù)，可以完善工程，在技術(shù)上的不足，本篇文章主要通過監(jiān)理控制的作用，以及在工程上的措施，做出一些詳細(xì)的分析，監(jiān)理控制對于制造大體積橋墩來說，有很多的作用，通過使用監(jiān)理控制，監(jiān)理部門應(yīng)用自身的技術(shù)，可以制造大體積橋墩混凝土。并且監(jiān)理控制的出現(xiàn)，幫助橋墩工程協(xié)調(diào)內(nèi)部聯(lián)系，還起到了監(jiān)督工程的作用。大體積橋墩混凝土在應(yīng)用監(jiān)理時(shí)，主要有工程前工程中工程后三個(gè)時(shí)間段的方法。以上就是本篇文章對于橋墩大體積混凝土施工質(zhì)量的監(jiān)理控制分析。