江鷹

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量監(jiān)理主要是依據(jù)最初的設(shè)計圖紙和國家的施工規(guī)范來開展工作的，最大程度上保證工程的建設(shè)質(zhì)量。本篇文章主要是對如何在公路橋梁建設(shè)中開展質(zhì)量檢測監(jiān)理工作進行分析，從而得出相應(yīng)的解決方案，進一步的提高質(zhì)量監(jiān)理能力，幫助負責(zé)監(jiān)理的工作人員更好的開展工作，促使橋梁投入使用以后更加安全。

1 公路橋梁工程建設(shè)的監(jiān)理工作

在開展項目工程的過程中，應(yīng)該加強對監(jiān)理工作人員職責(zé)的明確分配，這樣才能夠更好地開展監(jiān)理工作，并且應(yīng)該注意監(jiān)理的工作人員應(yīng)該是屬于第三機構(gòu)，獨立于其他兩者之外的，從而充分保證建立工作的有效性。在施工項目開始之前，需要監(jiān)理人員進入到施工現(xiàn)場，對各個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量檢查和抽查，而且在項目建設(shè)完成后，仍需要監(jiān)理人員再次到達現(xiàn)場進行驗收。公路橋梁建設(shè)是一項十分繁雜的施工項目，因此，在建設(shè)過程中會出現(xiàn)一些質(zhì)量方面的影響因素，監(jiān)理人員必須要恪盡職守，做好自己的檢查工作。在進行質(zhì)量監(jiān)理的過程中，必須要做到細微之處都不放過，對建設(shè)所需要的材料以及施工的各個環(huán)節(jié)都要進行檢查，這樣才能夠在最大程度上的保證工程項目的整體質(zhì)量。監(jiān)理團隊中的每一個工作人員都要認真核對，要保證在工作過程中做到了嚴(yán)格的檢查，充分保證公路橋梁項目的安全性。

2 質(zhì)量檢測監(jiān)理工作開展要點

2.1 開展監(jiān)理工作之前做好準(zhǔn)備工作

監(jiān)理工作是一項十分重要的任務(wù)，關(guān)系著今后項目投入使用以后能否充分安全的，因此在監(jiān)理工作開展之前一定要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。首先，要建立健全制度管理，在開展公路橋梁建設(shè)之初就應(yīng)該加強對質(zhì)量安全制度的設(shè)立，這樣才能夠充分保證項目施工過程質(zhì)量安全管理到位。其次，要對項目建設(shè)單位的工作安全質(zhì)量進行評估，通過對設(shè)計的方案和開工計劃的評估，最終得出相應(yīng)的結(jié)果作為后期施工過程中的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保在施工時能夠按照相應(yīng)的計劃開展和項目施工過程中的質(zhì)量安全。最后，要注意施工前手續(xù)的辦理，建設(shè)單位在施工過程中會影響到環(huán)境質(zhì)量，因此要提前做好審批手續(xù)，這樣才能夠充分將環(huán)境保護作為其衡量標(biāo)準(zhǔn)，并且也要將其增加到合同當(dāng)中，監(jiān)理人員在工作時才能夠更好的進行監(jiān)督。

2.2 要對公路橋梁施工的測量開展監(jiān)理工作

由于公路橋梁在施工過程中需要經(jīng)過很多的環(huán)節(jié)，因此，每個環(huán)節(jié)的安全性需要十分的關(guān)注，在工作開展前期工作方式的變動是很大的，監(jiān)理工作人員不能夠只憑自己的工作經(jīng)驗進行安全判斷，還應(yīng)該結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況進行分析測量，從而得出正確的判斷數(shù)據(jù)。測量的過程中是需要記錄大量的數(shù)據(jù)的，采用一個良好的數(shù)據(jù)記錄平臺也是十分有必要的，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)記錄方式也越來越多，一些先進的科學(xué)設(shè)備運用到測量過程中，能夠更好的幫助監(jiān)理人員開展工作，也在一定程度上避免了數(shù)據(jù)記錄和測量的誤差，會使得監(jiān)理的結(jié)果更加嚴(yán)格準(zhǔn)確，避免公路橋梁建筑的質(zhì)量發(fā)生問題。

2.3 基礎(chǔ)施工階段

在施工具體開展的每個階段中，都需要建立人員進行反復(fù)的核查而施工的基礎(chǔ)主要分為四個階段：①在施工開展之前，必須要對每個施工人員的工作經(jīng)驗進行檢查，要保證所有的施工人員自身的工作經(jīng)驗豐富，工作能力較強，這樣才能夠允許其參與到項目施工過程中；②在依據(jù)其設(shè)計方案進行放線施工之前，要安排相應(yīng)的工作人員去驗收，避免在放線過程中出現(xiàn)誤差，從而導(dǎo)致整體建筑出現(xiàn)問題；③在橋梁的基礎(chǔ)項目施工時間時，監(jiān)理工作人員要對施工環(huán)境中有關(guān)地質(zhì)方面的情況進行檢測，要確保施工人員在施工過程中不會受到環(huán)境等自然因素的影響而出現(xiàn)誤差，一旦發(fā)現(xiàn)問題監(jiān)理人員需要告知相應(yīng)的部門進行改善，彌補這一方面出現(xiàn)的偏差，保證項目后期質(zhì)量建設(shè)達標(biāo)；④鉆孔灌注樁施工時需要充分注意注體的位置，監(jiān)理工作人員在檢查的過程中，一定要確定其位置的準(zhǔn)確性，并且要充分保證注體所在區(qū)域的地基足夠平整，這樣在后期開展施工的過程中，才能夠充分保持平衡。之后要對主體的孔洞位置進行測量和確定，并且對于后期使用人工鉆孔或機械鉆孔進行分析鑒定，從而得出比較合適的鉆孔方式。另外，鋼筋籠在完成制作之后，是需要放入到注孔當(dāng)中運用混凝土灌注來加固的，因此，在施工過程中，一定要按照預(yù)先的施工標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，要保證混凝土的配合比例足夠科學(xué)，并且在灌注過程中按照一定的順序和原則，這樣才能夠保證施工的合理有效。

2.4 關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工

公路橋梁建筑施工過程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)有三個方面，這三個方面是需要充分引起重視的地方，它的建設(shè)質(zhì)量會直接影響到整個工程的質(zhì)量：①有關(guān)橋臺和橋墩建設(shè)，在這一建設(shè)過程中如果振搗或者其他方面出現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致整個外觀都會出現(xiàn)問題，因此監(jiān)理人員必須要充分注意其外觀的質(zhì)量，要對每個結(jié)構(gòu)的位置與設(shè)計圖紙進行比較，確保兩者互相符合；②有關(guān)橋梁上部結(jié)構(gòu)，在開展橋梁項目建設(shè)過程中必須要充分注重監(jiān)理工作的進行，這一環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作難度是很大的，因此一定要對其進行嚴(yán)格的工藝管理，要確保每一次施工都充分符合圖紙要求，并且要建立一個完善的監(jiān)理制度，從而保證承重壓力達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)；③有關(guān)橋面的施工，墻面是比較容易受到環(huán)境等因素影響的，因此要務(wù)必保證施工過程中沒有質(zhì)量方面的缺陷，而且橋面施工過程中開展監(jiān)理工作是有很多方面的要求的，這對監(jiān)理人員來說是一個十分重要的工作，也是為了在最大程度上的避免質(zhì)量方面出現(xiàn)問題。

2.5 施工驗收及備案管理

在公路橋梁建筑項目完工以前，要讓監(jiān)理人員對工程進行整體的檢驗，并對其質(zhì)量進行評價，對施工過程中的各項報告和標(biāo)準(zhǔn)都要進行準(zhǔn)確的填寫，而監(jiān)理人員也要對其工程的報告和資料展開核查，從而保證工程的質(zhì)量。填寫完成的資料要對其進行備案管理，以方便今后對其資料進行進一步的核查檢驗，同時為今后的工程開展也提供了一個參考。

2.6 運行期間養(yǎng)護監(jiān)督管理

我國在公路橋梁方面的建設(shè)還是存在許多問題的，而最重要的問題就是項目完成以后就置之不理，后期也沒有對其進行保養(yǎng)，這在一定層面上對公路橋梁結(jié)構(gòu)造成了損失，也大大的降低了公路使用的整體價值。在交通項目建設(shè)過程中，公路是一個重要的建設(shè)要點，因此，在建設(shè)完成以后，也要對其進行定期的維護和保養(yǎng)，并且保養(yǎng)過程中運用的材料也要充分的與施工階段的材料相結(jié)合，保證施工過程符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)束語

總而言之，對公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)理工作是一項繁雜的任務(wù)，監(jiān)理人員一定要做好自己的本職工作，充分保證公路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。