萬良明

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

0 引言

同其他工程不同，公路橋梁的施工工序相對復(fù)雜，對原材料的質(zhì)量要求嚴格，在施工過程中尤其重視對于施工質(zhì)量的監(jiān)督。雖然對監(jiān)理工作的要求嚴格，但是仍舊有部分監(jiān)理人員自身對監(jiān)理工作的重要性認識不足，在工作中沒有嚴格要求自己，導(dǎo)致監(jiān)理制度形同虛設(shè)，公路橋梁的質(zhì)量得不到保證。除此之外，在公路橋梁的監(jiān)理中還存在著其他的問題，下面我們就來簡要的分析一下這些問題，并指出解決的措施。

1 公路橋梁監(jiān)理中存在的問題

我們開展公路橋梁監(jiān)理工作的主要目的是對工程各個部分的質(zhì)量是否符合標準進行檢查。我國在這幾年來修建的高質(zhì)量，高水平的公路橋梁，無一不是重視工程的監(jiān)理工作。即便如此，我們在公路橋梁的監(jiān)理工作中仍舊存在著一些問題。

1.1 監(jiān)理與監(jiān)督的聯(lián)系與區(qū)別

監(jiān)理與監(jiān)督兩者是相互聯(lián)系的，同時又相互區(qū)別。監(jiān)理與監(jiān)督在公路橋梁的建設(shè)中都起著確保工程質(zhì)量的作用。但是在工作中，監(jiān)理與監(jiān)督的工作性質(zhì)、職責(zé)等都不相同。我們在公路橋梁的施工當中，做好施工監(jiān)理工作尤其重要，同時我們還需要加強宣傳，加強員工的自身思想覺悟，在工作中加強對施工質(zhì)量的監(jiān)督，從而達到確保公路橋梁的質(zhì)量達到國家標準。

1.2 公路橋梁監(jiān)理中存在的問題

早在20世紀90年代，我國就已經(jīng)實現(xiàn)了監(jiān)理制度的監(jiān)理，在這幾十年以來，我國的監(jiān)理制度在我國的公路橋梁工程建設(shè)中起到了重要的作用。但是隨著時間的推移，社會迅速發(fā)展，各種因素變化巨大。因此，監(jiān)理制度也隨之面臨著一系列的問題。

1.2.1 投入力度小

我國經(jīng)濟迅速發(fā)展環(huán)境下，各行業(yè)蓬勃發(fā)展，但是符合當前社會環(huán)境的現(xiàn)代企業(yè)制度仍未建立，對公路橋梁的監(jiān)理工作也因此受到限制。再加上對于人力財力投入較少，監(jiān)理制度較難落實，無法有效發(fā)揮監(jiān)理作用。

1.2.2 市場競爭壓力大

市場競爭壓力下，監(jiān)理部門的壓力日益增加。在這幾十年來，出現(xiàn)了大量的檢測單位，而要想在這個競爭劇烈的環(huán)境中保證自身的發(fā)展，建立部門就需要不斷創(chuàng)新方法，實現(xiàn)自身的發(fā)展。

1.2.3 缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標準

雖然監(jiān)理單位不斷增加，為人們提供了更多的選擇，但是對于監(jiān)理單位來說卻導(dǎo)致監(jiān)理單位的承辦業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷縮小。在這種情況下，一些監(jiān)理單位為了提高自身的經(jīng)濟效益，忽視了綜合素質(zhì)，從而導(dǎo)致人們對監(jiān)理企業(yè)的認可度不斷下降。在另一方面，雖然我國在三十年前就已經(jīng)監(jiān)理了監(jiān)理制度，但是至今仍未完善相關(guān)的規(guī)章制度。而監(jiān)理工作由于沒有一個統(tǒng)一的規(guī)范標準，導(dǎo)致自身的監(jiān)理工作無法有效開展。

1.2.4 部分監(jiān)理人員自身的綜合素質(zhì)較低

作為之間參與工程監(jiān)理的一線員工，監(jiān)理人員的工作能力對公路橋梁施工有著直接的影響。但是在一些公路橋梁的施工中，監(jiān)理人員的自身綜合素質(zhì)較低，專業(yè)知識儲備量不足，并且自身的技能水平較低，導(dǎo)致工程的監(jiān)理工作水平低下。甚至有些監(jiān)理人員公飽私囊，為了一些蠅頭小利，對一些違反規(guī)范制度的行為置之不理，道德品質(zhì)低下，導(dǎo)致公路橋梁的質(zhì)量遠達不到標準。

1.2.5 公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督工作不到位

我們首先要明白公路橋梁的質(zhì)量監(jiān)督不僅是監(jiān)督行為，還是一項行政執(zhí)法行為。對公路橋梁的監(jiān)督一定要嚴格，仔細。我們對公路橋梁的質(zhì)量監(jiān)督不僅體現(xiàn)在施工環(huán)節(jié)，在工程施工前的招標、投標環(huán)節(jié)，以及施工方案的設(shè)計，規(guī)劃環(huán)節(jié)同樣需要嚴格監(jiān)督。在工程完工后的驗收環(huán)節(jié)同樣需要進行監(jiān)督。因此，質(zhì)量監(jiān)督工作是一項貫穿公路橋梁工程始終的重要工作。然而在工程的實際工作中，對工程的質(zhì)量監(jiān)督仍舊存在不足：對承辦單位的資格審查不夠嚴格，建設(shè)單位的職責(zé)、義務(wù)不明確；員工對質(zhì)量監(jiān)督的重要性認識不足，對于社會監(jiān)理的定義不夠嚴謹。要想實現(xiàn)我國公路橋梁工程修建水平的提高，我們就需要針對這些問題進行解決，確保公路橋梁的質(zhì)量。

2 公路橋梁監(jiān)理的完善對策

我國社會的蓬勃發(fā)展下，我國的各項工程都在不斷興建，這也催生出了一大批的監(jiān)理企業(yè)。而在公路橋梁的建設(shè)中，監(jiān)理工作所需要面對的挑戰(zhàn)也愈來愈多，但是一些監(jiān)理單位的員工工作水平卻仍未提高，這對發(fā)揮監(jiān)理工作對公路橋梁建設(shè)中的作中是非常不利的。下面，我們根據(jù)上文所說的一些問題，針對性的提出了一些可行的建議：

2.1 監(jiān)理現(xiàn)代監(jiān)理制度

隨著市場需求的不斷變化，要想確保公路橋梁建設(shè)中的監(jiān)理工作符合現(xiàn)代化的發(fā)展需要，我們就必須擴大人力財力的投入，為監(jiān)理工作的開展提供充足的資源支持。同時不斷完善監(jiān)理制度，明確不同部門員工的具體職責(zé)到個人，通過實行責(zé)任到人的監(jiān)督制度，對員工的行為進行約束，確保員工認真完成自己的本職工作。在另一方面，擴大對人才的招收力度，發(fā)揮人才優(yōu)勢的作用，提高監(jiān)理工作的水平，最大化發(fā)揮監(jiān)理工作的效果。

2.2 擴展業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式

隨著監(jiān)理單位的不斷增加，要想在這個日益激烈的市場競爭環(huán)境中生存下去，作為監(jiān)理企業(yè)，就需要創(chuàng)新自身企業(yè)管理模式，同時提高員工的思想覺悟，主動出擊，不斷擴展業(yè)務(wù)范圍，提高自身的監(jiān)理服務(wù)水平，提高公司的社會聲譽，從而增加監(jiān)理單位的社會影響力。作為管理者，要時刻把握市場的發(fā)展情況，轉(zhuǎn)變自身的經(jīng)營形式，只有不斷的提高自己，才能提高對不同工作的適應(yīng)性。

2.3 完善質(zhì)量監(jiān)督

監(jiān)理單位要加強對員工的培訓(xùn)，提高員工的思想道德素質(zhì)，同時加強對員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，建立一個專業(yè)技能過硬，綜合素質(zhì)優(yōu)秀的質(zhì)量監(jiān)督隊伍。在培訓(xùn)中通過各種實踐活動，豐富工作人員的工作經(jīng)驗，從而在以后的工作中遇到不同問題時能夠第一時間進行解決。同時，還需要嚴格對工程中各個環(huán)節(jié)的檢查工作，對于發(fā)現(xiàn)的施工問題及時解決。

3 結(jié)語

監(jiān)理工作作為公路橋梁施工中的重要內(nèi)容，直接影響工程的總體質(zhì)量。即便我國在幾十年前就已經(jīng)建立了相應(yīng)的監(jiān)理制度，但是隨著時代的變化，影響因素也發(fā)生了劇烈的變化。要想確保在當今社會環(huán)境中監(jiān)理制度能夠有效的發(fā)揮其在工程建設(shè)中的作用，就需要深入分析當今監(jiān)理工作中存在的問題，在實際情況基礎(chǔ)上，實行針對性的措施，不斷完善監(jiān)理制度，豐富監(jiān)理手段。