夏東蕊 趙玉磊

摘?要：船舶輪機(jī)設(shè)備是在建造船舶時(shí)重大支出的一部分，通過對船舶輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)選型，既可以節(jié)約船舶企業(yè)的建設(shè)成本，還可以提升船東的經(jīng)濟(jì)效益。對船舶輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行選型時(shí)需要對船舶進(jìn)行深入了解、以標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為基準(zhǔn)、重視性價(jià)比以及選擇真正適合船舶的輪機(jī)設(shè)備。通過對兩個(gè)真實(shí)案例進(jìn)行分析，可以得出輪機(jī)設(shè)備的選型確實(shí)會(huì)對經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生巨大的影響。對船舶輪機(jī)設(shè)備的選型與經(jīng)濟(jì)效益的策略為，尋找專業(yè)的人員確保對船舶輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確評估、與船東積極進(jìn)行溝通、積極做好市場調(diào)查工作以及制定多種方案進(jìn)行對比。

關(guān)鍵詞：船舶;輪機(jī)設(shè)備;選型;經(jīng)濟(jì)效益

在船舶輪機(jī)設(shè)備的選型問題中，需要針對船舶未來所需要從事的工作，選擇合適的輪機(jī)設(shè)備。例如，如果船舶未來會(huì)作為工程船舶，則需要增加控制設(shè)備與錨泊設(shè)備;如果船舶未來會(huì)作為運(yùn)輸液貨的船舶，則需要增加貨油泵等等。對于每一只船舶均需要面對的輪機(jī)設(shè)備的選擇里，最主要的就是主機(jī)，因?yàn)橹鳈C(jī)分為低轉(zhuǎn)速、中轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速，面對不同的需要可以配備不同轉(zhuǎn)速的主機(jī)，同樣還需要選擇合適的電站與齒輪箱。

一、船舶輪機(jī)設(shè)備選型的原則

在選擇船舶輪機(jī)設(shè)備時(shí)應(yīng)當(dāng)秉持著一定的原則進(jìn)行，這樣才能保障對船舶輪機(jī)設(shè)備的選擇處于冷靜的角度，秉持著經(jīng)濟(jì)與質(zhì)量并存的目標(biāo)，選擇最適合于船舶使用的輪機(jī)設(shè)備，避免不必要的支出。

（一）對船舶進(jìn)行深入了解

為了確保船舶輪機(jī)的選型最大限度地符合船舶，便需要在選擇之前先對船舶進(jìn)行深入的了解，需要知道船舶的使用用途，并且充分地了解船舶的預(yù)期使用目標(biāo)與水平，與船東進(jìn)行溝通，了解船東對船舶的預(yù)期，船舶未來可能的工作環(huán)境與工作時(shí)間等，通過對船舶進(jìn)行深入的了解，才能夠做到心中有數(shù)，才可以在對船舶輪機(jī)進(jìn)行選擇時(shí)做到精準(zhǔn)無誤，即保質(zhì)保量的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

（二）以標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為基準(zhǔn)

通常情況下，船舶企業(yè)的庫存中均會(huì)存有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，且標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在市場中也更加容易采購，如果標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的特性已經(jīng)可以符合船舶的需求，即可以將標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品作為首選，這樣既方便船舶公司清庫存，也便于日后船舶上的輪機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，更加便捷地在市場中尋找替換的配件。

（三）重視性價(jià)比

在選擇船舶輪機(jī)設(shè)備的時(shí)候，需要充分重視性價(jià)比，不能因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉便不管其質(zhì)量，也不能一味地追求高質(zhì)量而使用更多的經(jīng)濟(jì)資源，并且切忌出現(xiàn)崇洋媚外的心理，雖然確實(shí)存在一些進(jìn)口的輪機(jī)設(shè)備比國產(chǎn)的質(zhì)量與特性更好，但是如果船舶對其沒有如此高的需求便可以省去采購進(jìn)口設(shè)備的錢，可以選擇國產(chǎn)的設(shè)備。而對于質(zhì)量與特性等差不多的輪機(jī)設(shè)備，應(yīng)當(dāng)首選國產(chǎn)，因?yàn)檫M(jìn)口的輪機(jī)設(shè)備涵蓋了進(jìn)口稅，所以其價(jià)格勢必會(huì)高出很多。

（四）選擇真正適合船舶的輪機(jī)設(shè)備

在選擇輪機(jī)設(shè)備的時(shí)候，還應(yīng)當(dāng)充分地將其與船舶的使用用途以及期待的特性等相結(jié)合，以確保所選擇的輪機(jī)設(shè)備既不超出船舶的使用范圍，又能夠充分地符合船舶的使用需求。

二、船舶輪機(jī)設(shè)備的選擇實(shí)例分析

對于船舶企業(yè)而言，船舶輪機(jī)設(shè)備的選型會(huì)決定輪機(jī)的價(jià)格，且與整個(gè)項(xiàng)目工程的整體經(jīng)濟(jì)效益緊密相關(guān)。船舶企業(yè)通過建設(shè)輪機(jī)賺取收益，而輪機(jī)又是整個(gè)項(xiàng)目中支出非常大的項(xiàng)目，其支出的多少與輪機(jī)的選型息息相關(guān)，且不同型號的輪機(jī)所具有的特性也不相同，對船舶性能的影響也非常大，會(huì)影響到船舶整體的設(shè)計(jì)，因此對于船舶輪機(jī)設(shè)備的選型問題，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行周詳?shù)目剂?，確保進(jìn)行正確的選型決策，從而在減少輪機(jī)支出的同時(shí)，也間接地減少了整個(gè)項(xiàng)目成本的支出，可以有效提升整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，并且為船舶在未來投入使用時(shí)幫助船東在保證運(yùn)作質(zhì)量的前提下節(jié)約資源。

（一）實(shí)例分析一

對兩個(gè)具有不同的主機(jī)的油船進(jìn)行對比，對比其經(jīng)濟(jì)效益、載貨量、貨倉長度以及機(jī)艙長度。通過表一可以看出選擇這兩個(gè)主機(jī)對經(jīng)濟(jì)效益的影響的差異可以高達(dá)26萬，因此主機(jī)的選擇會(huì)對經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重大的影響。具體如下表1所示。

（二）實(shí)例分析二

通過對某一船舶的輪機(jī)設(shè)備的選型進(jìn)行調(diào)整以使船舶具有不同的優(yōu)勢。選擇單機(jī)機(jī)型的輪機(jī)設(shè)備方便于輪機(jī)設(shè)備的管理，但是其存在著主機(jī)體積相對較大，操縱性能較低的問題。而使用雙機(jī)機(jī)型的輪機(jī)設(shè)備，主機(jī)體積相對較小，機(jī)組重量也輕了許多。因此可以選擇雙機(jī)機(jī)型的輪機(jī)設(shè)備，因?yàn)槠渲亓扛?，且占?jù)的空間也更少，為船舶節(jié)約了許多的空間，同時(shí)為其增加了對貨物重量的承載量，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可以承載更多的貨物，因此單次承載的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益更高。具體如下表2所示。

三、其他輔助設(shè)備對船舶輪機(jī)選型的經(jīng)濟(jì)效益影響

除了對船舶的輪機(jī)設(shè)備的主動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行慎重的選擇，還需要充分地考慮到其他輔助的設(shè)備，因?yàn)檩o助設(shè)備對于主動(dòng)力設(shè)備會(huì)產(chǎn)生重要的影響，如果可以選擇合適的輔助設(shè)備，便可以為主動(dòng)力設(shè)備的工作增添一份力量，提升主動(dòng)力設(shè)備的使用效率。在選擇其他輔助設(shè)備的時(shí)候，也需要充分地考慮這些設(shè)備自身所需要的成本花銷以及維修費(fèi)用與計(jì)劃。本文以某一液貨船為例，其貨油泵的驅(qū)動(dòng)方式對經(jīng)濟(jì)效益會(huì)產(chǎn)生重要的影響，如果使用機(jī)械傳動(dòng)可以比電力傳動(dòng)節(jié)約15萬，從而帶來15萬的經(jīng)濟(jì)效益。具體如下表3所示。

四、船舶輪機(jī)設(shè)備的選型與經(jīng)濟(jì)效益管理策略

（一）尋找專業(yè)的人員確保對船舶輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確評估

為了保障后期對船舶與輪機(jī)是否匹配的設(shè)計(jì)所需要的數(shù)據(jù)信息真實(shí)可信，需要尋找專業(yè)的人員對船舶輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的評估，可以在市場中聘請長期的船舶輪機(jī)設(shè)備評估專業(yè)人員，依據(jù)船舶的使用用途、使用環(huán)境、使用時(shí)間等，對船舶與其需要達(dá)到的質(zhì)量等級進(jìn)行評估，并且將船舶所需的指標(biāo)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，最終對各個(gè)輪機(jī)設(shè)備的可使用的范圍與特性等進(jìn)行標(biāo)注與總結(jié)?？梢砸源藶橐罁?jù)對輪機(jī)設(shè)備盡心選購，從而減少不必要的成本支出。

（二）與船東積極進(jìn)行溝通

為了確保所建設(shè)的船舶可以實(shí)現(xiàn)船廠與船東雙方的經(jīng)濟(jì)效益提升，船廠需要與船東進(jìn)行溝通，充分地了解船東的想法，并且在選購輪機(jī)設(shè)備時(shí)，需要與船東進(jìn)行溝通，確定其意愿，本著尊重船東的意見，選擇更加合適的輪機(jī)設(shè)備。

（三）積極做好市場調(diào)查工作

為了確保船廠可以在市場中的眾多輪機(jī)設(shè)備中，選擇出具有較高性價(jià)比的設(shè)備，需要該企業(yè)對市場做充分的市場調(diào)查，了解市場中的輪機(jī)設(shè)備的型號、特性與價(jià)格等內(nèi)容，并且將這些搜集到的信息匯總制作成匯報(bào)表，且一定要保障所匯總的數(shù)據(jù)的真實(shí)性。與此同時(shí)，為了確保所選擇的輪機(jī)設(shè)備具備一定的前沿性，需要市場調(diào)查小組長期跟蹤市場中的各個(gè)輪機(jī)設(shè)備，并且對新出的輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的了解與評估，通過充分地掌握市場中各個(gè)輪機(jī)設(shè)備的數(shù)據(jù)，可以確保其在選擇輪機(jī)設(shè)備時(shí)，選擇到性價(jià)比更高的輪機(jī)設(shè)備。

（四）制定多種方案進(jìn)行對比

通常情況下，在選擇輪機(jī)設(shè)備時(shí)需要制定出多種的選擇方案，因?yàn)椴煌姆桨竿ǔ＞邆洳煌膬?yōu)勢與劣勢，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，便體現(xiàn)出設(shè)計(jì)多方案的意義，可以先對這些方案進(jìn)行篩選，挑選出幾個(gè)不同優(yōu)勢與劣勢的方案，向船東進(jìn)行展示，詢問其最終的意見，從而選擇出讓雙方均滿意的方案。

五、結(jié)語

對于船舶企業(yè)而言，船舶輪機(jī)設(shè)備的選型會(huì)決定輪機(jī)的價(jià)格，且與整個(gè)項(xiàng)目工程的整體經(jīng)濟(jì)效益緊密相關(guān)。對于船東而言，選擇合適的船舶輪機(jī)可以幫助其節(jié)約更多的空間與重量，提升主機(jī)的工作效率，為其單次的運(yùn)營量做出巨大的貢獻(xiàn)，從而為船東提供更多的經(jīng)濟(jì)效益。對船舶輪機(jī)設(shè)備的選型與經(jīng)濟(jì)效益的策略為，尋找專業(yè)的人員確保對船舶輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確評估、與船東積極進(jìn)行溝通、積極做好市場調(diào)查工作以及制定多種方案進(jìn)行對比。

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