4 月17 日，由在漢央企中交二航局承建的襄陽東西軸線魚梁洲段項(xiàng)目沉管隧道首條止水帶安裝完成，這也是我國企業(yè)自主研發(fā)的高性能橡膠止水帶首次在沉管隧道施工中使用。

此前，這種橡膠止水帶生產(chǎn)技術(shù)只有荷蘭、日本等少數(shù)國家掌握，我國已建、在建的近20 個沉管隧道所使用的止水帶皆采購國外產(chǎn)品。

為打破壟斷，項(xiàng)目積極推動止水帶國產(chǎn)化。中交集團(tuán)聯(lián)手中國中車集團(tuán)旗下的株洲時代新材料公司，經(jīng)過兩年試驗(yàn)，成功研發(fā)新型止水帶，打破了國際壟斷。項(xiàng)目總工程師孫曉偉表示：“該產(chǎn)品在港珠澳大橋沉管隧道建設(shè)時，已經(jīng)開展一年多的前期實(shí)驗(yàn)。”2018 年3 月，中交二航局進(jìn)駐襄陽東西軸線沉管隧道施工現(xiàn)場后，又在株洲進(jìn)行了8 個多月的試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，止水帶包括密封性、止水性、穩(wěn)定性等性能全部達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)甚至超過歐洲標(biāo)準(zhǔn)，且價格低于國外。