徐珺

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

在實(shí)施高速公路工程的時(shí)候，監(jiān)管范圍涉及到各個(gè)領(lǐng)域，從前期對(duì)施工場(chǎng)地的考察和規(guī)劃，再到對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和設(shè)計(jì)，以及工程的開展分工，和后期的驗(yàn)收和維護(hù)都包括其中。路面工程自然也在其范圍之內(nèi)，作為高速公路撲救的最后一道工序，它直接關(guān)系到行人的行車體驗(yàn)，加強(qiáng)高速公路路面工程的監(jiān)理質(zhì)量，對(duì)路面工程來說尤為重要。

1 高速公路路面工程監(jiān)理常見的問題

1.1 材料的選擇問題

對(duì)路面原材料的控制一定要嚴(yán)格把控，與具有較高誠信度的品牌商合作，最大限度地保證原材料的質(zhì)量。在對(duì)材料進(jìn)行選擇之前，應(yīng)安排具有較高專業(yè)水平的人進(jìn)行實(shí)地考察，結(jié)合路面的實(shí)際情況，同時(shí)也要考察品牌供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量問題，確保各個(gè)環(huán)節(jié)萬無一失，不存在疏漏。材料采購?fù)甑拇娣艈栴}也要加以重視，對(duì)出席狀況不同的材料，應(yīng)在不同的環(huán)境條件下存放，注意外界的溫度變化，防止由于氣溫過高或過低而給材料的質(zhì)量帶來影響。如果材料的選擇不合格，就容易導(dǎo)致路面的使用壽命縮短，在投入使用以后出現(xiàn)各種各樣的問題，例如路面開裂，滲入雨水、雪水，路面鼓脹，這些問題都容易給行人出行帶來安全隱患，對(duì)材料的選擇應(yīng)該綠色健康，質(zhì)量較差的材料容易由于溫度過高就散發(fā)出刺鼻的氣味，給周圍居民及行人的健康問題帶來影響。

1.2 路面施工問題

在施工過程中，工期過于延長(zhǎng)是一個(gè)較為常見的問題，由于工期過長(zhǎng)，不僅給周圍居民的生活帶來影響，對(duì)公路所連接的沿途路線所涉及人們的出行，也或多或少的造成一些問題。這就需要路面工程監(jiān)理單位在路面施工之前進(jìn)行合理的規(guī)劃，對(duì)施工過程中的各項(xiàng)工作進(jìn)行有序分工，使所做的每項(xiàng)都能責(zé)任到人，并給他們制定一定的計(jì)劃，要求其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，嚴(yán)格控制工期的長(zhǎng)度。同時(shí)工期過長(zhǎng)對(duì)人力和物力都是一種浪費(fèi)，增加工程的成本，當(dāng)然也不能因?yàn)檫@些原因就為了縮短工期而忽略質(zhì)量問題，工期的長(zhǎng)短，是要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行考量，在能夠高效率的完成實(shí)際工作量的情況下，不拖拖拉拉。對(duì)工期的監(jiān)管和控制，也是監(jiān)理單位應(yīng)盡的職責(zé)。

2 工程過程中的監(jiān)理要點(diǎn)

2.1 材料的配比和制備

在原材料采購之初，要對(duì)其進(jìn)行混合制備，才能在后期投入使用，而原材料的混合配比問題十分重要。這就需要相關(guān)工作人員具有一定的工作經(jīng)驗(yàn)和較高的專業(yè)素養(yǎng)，在進(jìn)行混合的時(shí)候?qū)φ麄€(gè)工作有一定的把握度，能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，配比出最佳的材料，對(duì)不同層的路面所需配比不同，故而石粒的大小也不同，在對(duì)大塊石進(jìn)行破碎的過程中，應(yīng)注意考量其耐壓度，壓實(shí)度過低，路面容易破裂，而壓實(shí)度過緊，對(duì)它上面其它層的鋪設(shè)也有一定影響。想要不斷優(yōu)化這些問題，除了從工作人員層面下手以外，還可以引進(jìn)一些高新技術(shù)。一些相關(guān)設(shè)備對(duì)材料的配比較為精準(zhǔn)，他們受外界環(huán)境的影響較小，能夠高效率、高水平的保證工作質(zhì)量，同時(shí)也解決了專業(yè)人員不足的缺陷，解放了施工過程的勞動(dòng)力，減輕勞動(dòng)成本的同時(shí)還提高了工作質(zhì)量。

2.2 后期數(shù)據(jù)的匯總和分類

在整項(xiàng)工作的后期，需要對(duì)整體數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總報(bào)告，從前期材料的選擇遇到的問題，及采購的實(shí)際情況，和施工過程中各個(gè)流程人員的分配，各個(gè)項(xiàng)目的完成度，都需要有一個(gè)完備的匯總，并對(duì)其進(jìn)行分類整理。最后對(duì)施工方有一個(gè)詳細(xì)完整的報(bào)告，這項(xiàng)工作對(duì)監(jiān)理單位來說是重中之重，根據(jù)這項(xiàng)報(bào)告，投資方能夠詳細(xì)的看到工程的完成度，并對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收、查視，決定了投資方對(duì)監(jiān)理單位的滿意程度和信任度，這種后期的整理和匯總，是監(jiān)理工作的報(bào)告，除了體現(xiàn)整個(gè)工程的工作質(zhì)量以外，也體現(xiàn)了監(jiān)理工作的工作質(zhì)量。詳細(xì)的匯總報(bào)告給以后公路的修繕工作帶來了極大的便利，各個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人清晰，在往后遇到問題時(shí)，能夠及時(shí)的找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)其所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行維修解決，而施工過程中所涉及的數(shù)據(jù)，對(duì)以后其他的施工來說也是一項(xiàng)參考，避免其發(fā)生過的問題，同時(shí)在此基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)、不斷突破。

2.3 對(duì)工程的驗(yàn)收工作

在整個(gè)公路路面鋪設(shè)竣工工作以后，監(jiān)理單位要進(jìn)行及時(shí)仔細(xì)的查收，不放過任何角落和細(xì)節(jié)。驗(yàn)收工作是整個(gè)工程的收尾工作，除了檢查封層、粘層是否完整以外，還要考慮周圍居民的反應(yīng)，在整個(gè)工程竣工以后，每隔一段時(shí)間收集他們的意見，如有不足，在此基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)，同時(shí)也要注重環(huán)境保護(hù)問題，重視是否有因?yàn)椴牧辖徊嫒诤隙鴰淼奈廴尽Ｕ?xiàng)工程的驗(yàn)收還應(yīng)包括后期的修繕和養(yǎng)護(hù)，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)了問題，要及時(shí)找到對(duì)應(yīng)的部門解決問題，每隔一段時(shí)間要對(duì)路面進(jìn)行檢查，防止有安全隱患的出現(xiàn)，給行人出行帶來不便。驗(yàn)收工作也可以分為小組進(jìn)行，各個(gè)小組分別負(fù)責(zé)不同的地段，保證工作的仔細(xì)認(rèn)真，使整項(xiàng)工程的驗(yàn)收，沒有遺漏。在路面的養(yǎng)護(hù)期間，要嚴(yán)格控制通行量，避免由于通行量過大而給路面、路基造成損害，監(jiān)理單位可以安排小組輪流對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管，這樣也是對(duì)工作量的一個(gè)分配，減輕員工的工作壓力，同時(shí)也確保了工程的施工質(zhì)量。

3 如何提高監(jiān)理質(zhì)量

想要使整體的施工質(zhì)量得到提高，可以對(duì)相關(guān)工作人員安排集體培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)水平和專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)在培訓(xùn)的過程中也是他們積累經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)過程，具備足夠的經(jīng)驗(yàn)才能夠在第一時(shí)間對(duì)發(fā)生的緊急情況做出反應(yīng)，在面對(duì)不同的路況時(shí)，他們也能有解決方案，而對(duì)一些經(jīng)驗(yàn)較少的工作人員來說，在面臨這種情況時(shí)，他們會(huì)顯得手足無措。監(jiān)理工作需要盡職盡責(zé)，相關(guān)單位可以給工作人員實(shí)施獎(jiǎng)懲措施，對(duì)工作良好的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，工作態(tài)度不好的員工也要對(duì)其進(jìn)行懲罰，這樣既督促了員工的工作，也能調(diào)動(dòng)他們的積極性，培養(yǎng)他們的責(zé)任心。施工質(zhì)量的整體提升，除了需要人員的努力以外，還需高新技術(shù)的配合，工程方面可以引進(jìn)一些現(xiàn)代化技術(shù)，裝備和設(shè)施的完備，對(duì)工程質(zhì)量的提高來說也是十分有利的，它解決了人工難以解決的問題，同時(shí)工作效果也要高于人為操作，所以這就需要監(jiān)理部門選擇合適的技術(shù)，在能夠解決實(shí)際問題的基礎(chǔ)上，最大限度的節(jié)約成本支出，這樣才能給投資方創(chuàng)造利益。

4 結(jié)束語

實(shí)行高速公路路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理是公路建設(shè)過程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它不僅能夠強(qiáng)化公路質(zhì)量管理，還能夠幫助控制工程造價(jià)，對(duì)投資方來說提高效益。同時(shí)高速公路的工程質(zhì)量也對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著一定的影響，想要做好這一復(fù)雜的工程，需要施工過程中所有參與者的共同努力，不斷提高工程質(zhì)量和施工監(jiān)理水平，從而實(shí)現(xiàn)提高工程造就的最終目的。