余群艷

（蘭州市地鐵置業(yè)有限公司 甘肅蘭州 730000）

0 引言

在接受公路建設(shè)項目竣工驗收環(huán)節(jié)的評估質(zhì)量時，通常會發(fā)現(xiàn)一些施工單位和監(jiān)理部門并不重視對施工人員施工過程的完整數(shù)據(jù)記錄。進而會造成在交付之前的質(zhì)量評估中，由于諸如數(shù)據(jù)不完整，表格上的測試對象不完整，內(nèi)容的填充不規(guī)則等問題而導(dǎo)致的質(zhì)量評估工作沒有辦法順利進行下去，進而會給整個建設(shè)工程項目的評估工作帶來巨大的不良影響。筆者對進行公路工程竣工驗收過程中資料的整理和編制問題進行了分析研究，提出了一些個人意見，以便順利完成竣工驗收工作，并可以準(zhǔn)確地評估項目結(jié)構(gòu)的建造質(zhì)量，現(xiàn)在將筆者的研究結(jié)果展示出來。

1 公路工程竣工資料的主要內(nèi)容概述

公路建設(shè)數(shù)據(jù)的完善是反映項目建設(shè)過程中項目建設(shè)客觀條件和規(guī)律的信息材料，包括文本、圖形、視聽數(shù)據(jù)等材料。由于公路項目的施工時間長，因此施工中涉及許多對象，這些對象涵蓋了內(nèi)容和領(lǐng)域非常廣泛。就導(dǎo)致順利進行這一項工作是具有一定難度的，因此更應(yīng)該及時收集有關(guān)數(shù)據(jù)，并進行分類和存檔，以更好地支持公路工程項目完工之后的維護決策過程。公路工程項目竣工之后的資料整理和編制內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

1.1 綜合文件

綜合文件是從公路建設(shè)初期到竣工驗收的管理材料。它的主要內(nèi)容包括施工依據(jù)，竣工驗收文件，技術(shù)驗收文件，項目管理文件等，綜合文件具有集成各類數(shù)據(jù)資料的功能。通常，這些重要的文件在項目開始時以及進行施工活動時和項目竣工驗收階段數(shù)據(jù)資料整理時都起著重要的作用。

1.2 決算和審計文件

決算和審計文件主要涉及公路建設(shè)項目框架內(nèi)的建設(shè)會計核查工作。通常，建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織和編譯，數(shù)據(jù)的主要內(nèi)容主要包括付款報告，財務(wù)結(jié)算文件，工程決算文件和項目審查文件等。

1.3 施工數(shù)據(jù)

施工數(shù)據(jù)是公路工程項目生命周期內(nèi)所有數(shù)據(jù)中最大，最重要的文件。公路施工數(shù)據(jù)主要由施工單位獲取和記錄，建設(shè)工程項目的施工數(shù)據(jù)內(nèi)容主要包括預(yù)制地圖、項目管理文件、項目質(zhì)量文件、測試，檢查報告、基建項目數(shù)據(jù)、公路工程、橋梁設(shè)計工程、隧道工程、交通安全、機電數(shù)據(jù)、建筑和建設(shè)項目、園林綠化項目數(shù)據(jù)以及工作進度監(jiān)控文件、計量支付文件、合同管理文件、建筑和民用建筑安全文件、文明施工文件、施工原始記錄文件及其他相關(guān)信息文件。

1.4 監(jiān)理資料

監(jiān)理資料的收集在一定程度來說承擔(dān)了公路建設(shè)的監(jiān)督職能。監(jiān)理數(shù)據(jù)主要涉及監(jiān)理部門的數(shù)據(jù)收集。這包括建筑主管部門和其他實體簽署的合同，設(shè)計質(zhì)量控制文件，施工進度管理文件和投資控制信息。收集和匯總這些信息對于公路竣工驗收階段的完整性非常有幫助，在一定程度上保證了施工質(zhì)量和安全問題，也是以后進行交工驗收的重要參考數(shù)據(jù)[1]。

1.5 科研、新技術(shù)資料

科研、新技術(shù)資料的整理和編制主要是指把在公路工程項目的建設(shè)過程中組織科學(xué)研究以及在新技術(shù)，新工藝和新設(shè)備上應(yīng)用數(shù)據(jù)進行處理。以確保全面，準(zhǔn)確地監(jiān)測科學(xué)研究和新技術(shù)的應(yīng)用成果，并把這些資料數(shù)據(jù)當(dāng)成后期類似施工工作的實踐基礎(chǔ)資料。

1.6 竣工圖紙

竣工圖紙可以有效反映項目建設(shè)的實際情況，因而有關(guān)人員必須確保比較數(shù)據(jù)時的實際情況與施工圖紙相對應(yīng)。在竣工圖紙的構(gòu)建過程中，必須仔細(xì)制定相應(yīng)的建筑記錄。此外，有必要及時跟蹤出現(xiàn)設(shè)計變更和技術(shù)變更的有關(guān)數(shù)據(jù)文件并進行整合。值得關(guān)注的是，竣工圖紙上面必須加蓋公章，這同時也是創(chuàng)建竣工圖紙過程中必須完成的一個重要要求。除此之外，有關(guān)人員還必須完成簽名過程，只有完成每個文件的加蓋公章和簽字署名之后，才能將它們另存為竣工圖紙進行保存，否則不具有任何法律意義[2]。

2 公路工程竣工資料的編制和整理的方法

2.1 做好工程管理方面的竣工資料整理

公路工程項目管理各個方面的內(nèi)容主要包括：項目摘要表、項目開始報告、項目施工報告、項目交工報告、項目恢復(fù)報告、項目開發(fā)狀態(tài)分析、操作日志、不滿足要求的數(shù)據(jù)記錄、建設(shè)項目文件中的質(zhì)量缺陷等。在進行這些文件的記錄過程中，反映和記錄項目進度的信息應(yīng)客觀填寫，并首先提交監(jiān)理部門批準(zhǔn)，如果出現(xiàn)任何問題就要及時告知建設(shè)單位。

2.2 建立檔案管理部門以提高有關(guān)人員的技能

根據(jù)項目建設(shè)管理的要求，工程團隊必須明確好每個檔案管理人員的物料存儲職責(zé)，并雇用專門人員對物料進行分類和存儲。此外，應(yīng)特別注意對某些材料的轉(zhuǎn)移和歸檔人員進行專業(yè)培訓(xùn)，以提高他們的業(yè)務(wù)技能和職業(yè)素質(zhì)，從而進一步改善檔案管理工作的效率和精準(zhǔn)性[3]。

2.3 確保責(zé)任工作細(xì)分到個人

在建設(shè)公路工程項目時，項目部通常要包括以下部門：工地實驗室、施工部門、質(zhì)量控制部門、安全檢查部門、合同計劃部門、施工進度控制部門。為了確保這些部門之間可以相互協(xié)作和溝通，管理人員應(yīng)該對有關(guān)人員進行詳細(xì)的執(zhí)行任務(wù)劃分和職責(zé)明確。要讓每個部門的工作人員根據(jù)職責(zé)范圍收集相關(guān)數(shù)據(jù)資料，確保所有數(shù)據(jù)必須可靠且有效。并且根據(jù)計劃，將所有員工職責(zé)進行劃分，以使一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故或者安全事故，立馬可以明確責(zé)任人。此外，應(yīng)組織專職人員進行最終分析和總體規(guī)劃步驟，確保這項工作確實有效[4]。

2.4 建立一個完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來管理竣工文件材料

從公路工程建設(shè)開始到最終完工的所有數(shù)據(jù)都包含在竣工驗收文件中，因此負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的人員的工作量非常大，工作內(nèi)容非常復(fù)雜，這給工作人員帶來了巨大壓力，從而導(dǎo)致容易出現(xiàn)錯誤且無法滿足要求。在因特網(wǎng)發(fā)展的時代，公路項目完成之后有必要在數(shù)據(jù)的收集和匯編中建立一個網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)人可以準(zhǔn)確地將數(shù)據(jù)輸入計算機系統(tǒng)，然后使用計算機分類功能對數(shù)據(jù)進行分類。這不僅節(jié)省了數(shù)據(jù)整理的時間和復(fù)雜性，而且使數(shù)據(jù)處理更加容易，從而顯著提高了數(shù)據(jù)整理和編制的效率。

2.5 加強公路工程項目的數(shù)據(jù)接收和移交管理過程

在公路建設(shè)項目竣工階段，應(yīng)該確保公路建設(shè)竣工數(shù)據(jù)應(yīng)可靠，準(zhǔn)確，完整和規(guī)范。在這一環(huán)節(jié)中，數(shù)據(jù)收集部門要進行自我測試和自我評估，然后由建筑部門和監(jiān)理機構(gòu)組織對所有組裝單元進行檢查和驗收。如果處理的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，則必須由負(fù)責(zé)部門及時處理。對于公路工程項目竣工資料中的合格數(shù)據(jù)，應(yīng)根據(jù)所需的表格和副本數(shù)從施工單位移交給建設(shè)單位，并且建設(shè)單位應(yīng)系統(tǒng)地組織所有收到的項目文件，以生成完整的公路工程竣工數(shù)據(jù)[5]。

3 結(jié)束語

公路項目竣工資料的整理和匯編是要與施工過程同時進行的，要求有關(guān)人員及時對數(shù)據(jù)進行獲取并對施工過程進行控制監(jiān)督。盡可能的消除竣工資料的獲取問題以及收集和歸檔的困難，并且基本上滿足與公路工程建設(shè)同步的要求。