黃俊

（鎮(zhèn)沅彝族哈尼族拉祜族自治縣農(nóng)村公路管理段 云南鎮(zhèn)沅 666599）

0 引言

隨著時代的進步，人們對公路的舒適方面追求更加強烈，正是因為這種需求的產(chǎn)生，公路景觀設計才日益被重視起來，農(nóng)村公路作為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村賴以發(fā)展的物質(zhì)基礎，是溝通農(nóng)村與城市的橋梁，是連接農(nóng)村生產(chǎn)和消費的紐帶[1]。自黨的十八大召開以來，習近平總書記對農(nóng)村公路的發(fā)展做出了許多重要指示，在充分肯定農(nóng)村建設取得了良好成績時還指出要對農(nóng)村公路建設做到因地制宜、以人為本、優(yōu)化布局，逐步減少農(nóng)村發(fā)展的交通問題，進而為農(nóng)村脫貧致富做好良好的保障，因此全面建設好山區(qū)農(nóng)村公路及景觀是非常重要的。

1 山區(qū)“四好農(nóng)村路”景觀設計原則

隨著山區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，山區(qū)農(nóng)村公路的使用率越來越高，山區(qū)農(nóng)村公路的建設也受到了越來越多的關注。為了滿足山區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展需要，政府部門對公路的建設愈加重視，然而在滿足公路的交通運輸功能同時，還要注重公路周圍環(huán)境的建設。因此，想要建設好山區(qū)農(nóng)村公路就也要做好公路的景觀設計。

1.1 安全性原則

安全性是公路景觀設計原則中最重要的一條，其主要體現(xiàn)在山區(qū)公路旁所種植植物顏色的選擇和搭配上，這些搭配設置要做到科學合理，不能夠?qū)λ緳C視覺和視線產(chǎn)生嚴重影響。如果車輛在行駛中不能保持安全性，那么道路就不會存在美感。

山區(qū)農(nóng)村公路地形崎嶇且充滿陡坡和急彎，并且山區(qū)植被茂盛，因此在彎道處會產(chǎn)生視覺障礙，進而影響車輛行駛中的安全性。因此在景觀設計時要注重交通安全的重要性，盡量消除不安全因素，標志路牌不能夠被植被所遮蓋，尤其彎道處應減少林木植被所引起的視覺障礙，應合理種植不會遮擋視線的植被，如銀杏樹、白蘭花、夜來香等。

1.2 經(jīng)濟性原則

山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相對較差，因此在進行景觀設計時要注重成本節(jié)約。所以在進行景觀設計時，設計師需要對成本做到嚴格控制，在造景設計時應秉承著經(jīng)濟合理的目標原則，如種植銀樺樹、山茶花等?？刂凭坝^設計的成本體現(xiàn)在造景植被的價值上，也同時體現(xiàn)在對生態(tài)環(huán)境的保護成本上。景觀設計人員應減少對環(huán)境的污染，減少對環(huán)境的破壞。這樣才能夠在保證成本控制的同時還能夠提高生態(tài)環(huán)境效益。

1.3 協(xié)調(diào)性原則

山區(qū)公路景觀建設還應做好與周圍環(huán)境、相關規(guī)劃和司機需求的協(xié)調(diào)，景觀設計應結(jié)合當?shù)氐孛埠椭脖惶攸c所進行設計，注意當?shù)鼗ɑ芎蜆淠镜暮侠磉x擇和生態(tài)環(huán)境和景觀設計的有效結(jié)合，具體到種植綠化植物種類時則“宜喬則喬，宜灌則灌，宜花草則花草[2]”最終與周邊環(huán)境完美融合。

1.4 區(qū)域文化性原則

在建設山區(qū)公路景觀時要結(jié)合當?shù)爻鞘刑厣?，要將城市發(fā)展風格與景觀設計相結(jié)合起來，突出當?shù)剜l(xiāng)土風格特點，將當?shù)剜l(xiāng)土文化展示出來。例如南方地區(qū)街道兩側(cè)種植熱帶植物相對較多。外地人能夠通過當?shù)亟值乐脖涣私猱數(shù)匚幕厣?，在給外鄉(xiāng)人舒適感的同時還能夠發(fā)揚當?shù)貍鹘y(tǒng)文化。

1.5 可持續(xù)發(fā)展原則

在進行山區(qū)公路景觀設計時還要與可持續(xù)環(huán)保意識相結(jié)合起來，在進行景觀設計時做好環(huán)保工作。公路建設會占用大量土地，并且會改變地表的環(huán)境和地貌，還會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一些污染。因此就要采取相應的措施，使公路對周圍環(huán)境的影響力降低到一定程度。使公路和周圍環(huán)境和諧共生，長久發(fā)展。在公路景觀的建設上，景觀還要注重自身的可持續(xù)性，在進行景觀設計所采用的花卉樹木要與周邊環(huán)境相結(jié)合同時具備相對足夠的耐久度，要保證植被能夠在當?shù)丨h(huán)境良好的生存下去，不能夠?qū)Ξ數(shù)丨h(huán)境產(chǎn)生不良影響。

2 山區(qū)“四好農(nóng)村路”景觀設計現(xiàn)狀

2.1 山區(qū)公路景觀設計缺少設計標準

我國在進行道路景觀設計時沒有注重山區(qū)公路的景觀設計，因此在對山區(qū)公路景觀設計時沒有制定合理的設計標準，導致山區(qū)公路景觀設計的設計相對單調(diào)，并且種植植被種類將對較少，沒有合理的搭配結(jié)構(gòu)，缺少立體感和美感，難以與周圍的環(huán)境設計相協(xié)調(diào)。

2.2 鄉(xiāng)村公路景觀設計的協(xié)調(diào)性相對較低

在山區(qū)公路建設時既要滿足公路的運輸功能同時還要對注重山區(qū)公路景觀建設，二者需要相結(jié)合起來。比如在進行山區(qū)公路建設時要將公路的照明及交通綠化進行合理的規(guī)劃設計。但是在目前來看，工作人員在進行山區(qū)公路景觀建設過程中沒有考慮這些因素，進而導致公路的使用和景觀設計沒有完全得到良好的價值實現(xiàn)。

2.3 山區(qū)公路景觀設計缺少獨特性

山區(qū)公路設計人員在進行景觀設計時設計方案較單一，景觀規(guī)劃和種植大多相同，因此會造成許多相同景觀產(chǎn)生。許多景觀設計并沒有將當?shù)卮迓涮厣嗷ソY(jié)合起來，導致山區(qū)公路景觀建設特色較少。

2.4 山區(qū)公路景觀設計資金不足

由于山區(qū)經(jīng)濟相對較于落后，因此山區(qū)公路景觀建設的投入資金相對較少，加之景觀使用時間不斷增加，景觀投入也逐年增長，導致建設資金不足，這種情況很大程度上會限制山區(qū)公路景觀建設的有效進行。

2.5 山區(qū)公路服務功能較低

目前山區(qū)公路在進行景觀設計時，景觀的延展功能關注相對較少，對路人和周邊居民的需求考慮相對較少。例如在寬闊路段設置休息區(qū)、觀賞區(qū)、以及停車區(qū)和售賣點等區(qū)域，在方便路人的同時還能夠帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。

3 山區(qū)“四好農(nóng)村路”景觀設計措施

3.1 將農(nóng)田景色與山區(qū)公路景觀設計相結(jié)合

在山區(qū)中最常見的就是農(nóng)田，然而當?shù)卮迕駥r(nóng)田的其他作用挖掘不大，認識只能達到對農(nóng)作物的種植上，并沒有將農(nóng)田的景觀作用發(fā)揮出來。因此可以將農(nóng)田與景觀建設相結(jié)合起來，根據(jù)當?shù)氐匦螚l件和農(nóng)田特色，開展相對應的景觀設計工作，對路邊綠化進行合理規(guī)劃時要注重美感的體現(xiàn)。通過這些設計既能夠美化當?shù)氐木坝^又能夠合理規(guī)劃農(nóng)業(yè)種植方式又能宣傳當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)文化。

3.2 將人文風情與山區(qū)公路景觀設計相結(jié)合

文化元素是對當?shù)孛褡逦幕痊F(xiàn)象的外在呈現(xiàn)和內(nèi)在結(jié)構(gòu)的直接體現(xiàn)，也是推動社會多元化發(fā)展的重要動力，更為園林景觀的豐富多彩提供了無窮無盡的素材[3]。景觀設計應做到適地適樹，設計中大量運用鄉(xiāng)土植物，不僅能兼顧苗源，保證存活率，而且還更能展現(xiàn)地域特色營造地域歸屬感[4]。在進行山區(qū)公路景觀設計時應與當?shù)剜l(xiāng)土文化相結(jié)合，例如設置風格獨特且具有當?shù)匚幕厣穆放苹驑酥九频?，這樣既能夠讓司機和乘客在行車時體會到當?shù)仫L情文化還能夠?qū)Ξ數(shù)剜l(xiāng)土文化進行宣傳，還可以提升當?shù)卮迕竦淖院栏小?/p>

3.3 將山區(qū)景觀與山區(qū)公路景觀設計相結(jié)合

在山區(qū)修建公路施工難度相對難度較大，同時對周邊環(huán)境也有所破壞，此外山區(qū)道路崎嶇，因此在車輛行駛過程中也存在著許多不安全因素。因此將山區(qū)景觀山區(qū)公路景觀相結(jié)合，就能夠?qū)數(shù)鼐坝^展示出來又能夠起到指示性作用。例如根據(jù)當?shù)厣絽^(qū)地形特色設置具有山石特色的標志性建筑，既能夠提升道路景觀的觀賞性又能夠提升駕駛員和乘客在路途中的樂趣。

3.4 將公路服務功能與山區(qū)公路景觀設計相結(jié)合

由于沿路旅游資源和自然景觀極其豐富，因此在修建山區(qū)公路景觀時還可以將公路服務功能與山區(qū)公路景觀設計相結(jié)，在景色優(yōu)美地段設置相應的觀景臺，使游客能夠觀賞到當?shù)氐奶厣L景，同時能夠領略當?shù)剜l(xiāng)土文化。在當?shù)卮迕褫^多聚集地區(qū)設置服務站，方便游客進行休息和采購等活動。在寬闊地區(qū)設置停車區(qū)，方便及時停車增加路途中的安全性。在山路崎嶇路段設置指示牌和引導牌，幫助過往司機提高警覺性的，同時指示牌要體現(xiàn)趣味性。同時對已經(jīng)建好的服務設施進行優(yōu)化升級，完善功能，合理布局服務設施體系。

4 結(jié)語

由于近年來政府對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展越來越重視，鄉(xiāng)村旅游事業(yè)發(fā)展越來越迅速，傳統(tǒng)公路景觀已經(jīng)難以滿足游客的觀光需要，因此完善“四好農(nóng)村路”景觀設計這一工作尤為重要。既要做到保證司機和游客在行駛路途中的安全性又要保證他們能夠感受到當?shù)氐木坝^特色，建造山區(qū)公路景觀理應做到多項因素的調(diào)節(jié)，要做到低成本、安全性高、觀賞性高，同時更不能對環(huán)境造成污染。

山地地區(qū)地形復雜多變，但也正因為其具有復雜多變的特點，設計者應該一分為二的看待問題，通過查詢當?shù)刭Y料、對當?shù)剡M行實地考察、專業(yè)的處理當?shù)氐闹参锞坝^等手段，轉(zhuǎn)變不利因素為有利因素，在建設公路景觀的同時注重生態(tài)環(huán)境的保護，根據(jù)公路的獨有風格有針對性的進行景觀設計。