自2015年國(guó)際奧委會(huì)主席托馬斯·巴赫宣布2022第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)花落北京以來(lái)，這場(chǎng)盛大的冰雪之邀不僅帶動(dòng)了中國(guó)冰雪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、助推了中國(guó)冬奧新城的轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)，隨著國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)滑雪場(chǎng)的建設(shè)、扶貧政策的落實(shí)，與北京攜手舉辦冬奧會(huì)的張家口崇禮，由曾經(jīng)的國(guó)家級(jí)貧困縣一躍成為現(xiàn)代新城。冬奧會(huì)的溢出效應(yīng)開(kāi)始釋放。

本期“今日視點(diǎn)”欄目刊登的大型專題《冬奧新城發(fā)出冰雪之邀》，正是對(duì)作為2022年冬奧會(huì)滑雪項(xiàng)目舉辦地崇禮，如何通過(guò)培育冰雪產(chǎn)業(yè)、挖掘旅游資源、發(fā)展會(huì)議經(jīng)濟(jì)，甚至要開(kāi)發(fā)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、對(duì)標(biāo)國(guó)際等進(jìn)行的梳理和總結(jié)。讀者將會(huì)從中看到，崇禮在近幾年因?yàn)檎覝?zhǔn)定位、規(guī)劃產(chǎn)業(yè)，驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)“火熱”發(fā)展，成為首都經(jīng)濟(jì)圈重要的一環(huán)。

冰雪運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的快樂(lè)和財(cái)富，從未如今天這樣被充分挖掘。根據(jù)國(guó)家體育總局等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃（2016-2025年）》，到2025年，中國(guó)將大幅普及冰雪運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)3億人參與冰雪運(yùn)動(dòng)。而自北京冬奧會(huì)申辦成功以來(lái)，崇禮全部財(cái)政收入以每年近2億元人民幣的速度增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化步伐持續(xù)加速。

在跨入2020年的前夕，中國(guó)第一條智能高速鐵路—京張高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，時(shí)速達(dá)350公里。為此，習(xí)近平主席作出重要指示：1909年，京張鐵路建成;2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍?；赝倌隁v史，更覺(jué)京張高鐵意義重大。他強(qiáng)調(diào)，京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要配套工程，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著冬奧會(huì)配套建設(shè)取得了新進(jìn)展，其他各項(xiàng)籌備工作也都要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)，確保冬奧會(huì)如期順利舉辦。

2020年無(wú)疑是具有里程碑意義的一年。中國(guó)將全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)。這一年也是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年。而因病致貧、因病返貧對(duì)貧困人口的穩(wěn)定脫貧構(gòu)成最大的威脅。按照中國(guó)建檔立卡的數(shù)據(jù)，當(dāng)前貧困廣中因病、因殘致貧比例達(dá)到44%。

健康扶貧作為精準(zhǔn)扶貧的舉措之一，對(duì)貧困人口的穩(wěn)定和長(zhǎng)效脫貧起著至關(guān)重要的作用，中國(guó)在不斷的探索中，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。本期“精準(zhǔn)扶貧”欄目《中國(guó)如何解決因病導(dǎo)致的貧困》一文，闡釋了中國(guó)在中共十八大以來(lái)開(kāi)展的健康扶貧行動(dòng)，讓貧困人口“看得起病”“方便看病”“少生病”。截至2018年底，健康扶貧專項(xiàng)救治病種擴(kuò)大到21個(gè)，累計(jì)牧治1000多萬(wàn)貧困人口。貧困患者醫(yī)療費(fèi)用個(gè)人平均自付比例下降到10%左右，累計(jì)實(shí)現(xiàn)670萬(wàn)因病致貧返貧貧困戶脫貧，因病致貧返貧戶減少了76.4%。

新年伊始，隨著中歐班列公共班列駛出西安港，標(biāo)志著長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)始“公共班列”常態(tài)化運(yùn)行，中歐班列西安集結(jié)中心由國(guó)內(nèi)集結(jié)目的地成為國(guó)際集結(jié)目的地。中歐班列是往來(lái)丁中國(guó)Lj歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。本期“一帶一路”欄日刊登的《中歐班列助推“一帶一路”建設(shè)》一文，詳實(shí)介紹了中歐班列在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮的重要作用。

從冰雪運(yùn)動(dòng)、到精準(zhǔn)扶貧，再到中歐班列，管中窺豹中，人們可以看到中國(guó)的發(fā)展扎實(shí)穩(wěn)健，其溢出效益滲透了新時(shí)代中國(guó)人“只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華”的奮斗精神。