彭文勝

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引言

海綿城市理念是新時代提出的一項內(nèi)容，對城市道路排水建設可以提供依據(jù)，道路鋪裝、排水不通暢等嚴重威脅城市道路質(zhì)量的不利因素，會對道路造成極大損壞，以下通過對城市道路排水系統(tǒng)設計內(nèi)容的不斷創(chuàng)新，確保道路排水系統(tǒng)設計與道路排水要求保持一致，并滿足可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實施的要求，為城市生態(tài)環(huán)境改善做出卓越貢獻。

1 海綿城市理念

海綿城市屬于城市雨洪管理概念的范疇，是指城市在對環(huán)境變化及雨水帶來的自然災害有著良好的適應性，國際通用術語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建”?？蓪τ晁M行吸納、蓄滲以及緩釋，可有效地對雨水徑流進行控制，實現(xiàn)雨水的積存、滲透以及凈化效果。作為一種新型理念，海綿城市在城市建設中能實現(xiàn)環(huán)境保護以及提高城市防洪排澇的目的，有利于城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在市政道路設計以及道路、排水管網(wǎng)、綠地等基礎設施中運用海綿城市理念，將“滲、滯、蓄、凈、用、排”等綠色措施相互結合，可有效地減小市政道路對城市自然生態(tài)產(chǎn)生的不利影響[1]。

2 當前城市市政道路排水系統(tǒng)中存在的問題

（1）現(xiàn)有設施老舊、改造周期長。①現(xiàn)有排水系統(tǒng)設計標準低、管徑??；②排水設施年久失修、管道老化現(xiàn)象明顯；③在城市建設過程中，排水系統(tǒng)的規(guī)劃相對滯后，不同時期建設的管道搭接混亂、管理不善；④排水系統(tǒng)資料不全、管道養(yǎng)護工作難度大；⑤城市市政道路排水系統(tǒng)改造影響范圍廣、周期長。

（2）路基施工技術問題。從宏觀角度分析來看，路基施工是當前市政道路項目建設的關鍵，也是保障后續(xù)施工流程順利開展的基礎和前提。為此，在實際施工的過程中，相關技術人員需要結合行業(yè)建設標準開展相應的施工操作。但是從當前建設現(xiàn)狀進行分析來看，部分道路施工企業(yè)的路基施工并不能滿足行業(yè)的建設標準，技術水平和工程建設質(zhì)量也不滿足要求。這就使得市政道路項目的建設會由于水量過多而出現(xiàn)有一定的沉降狀況，甚至還會出現(xiàn)塌方等問題。

（3）沒有根據(jù)城市水文條件進行規(guī)劃設計。目前，雖然部分城市已經(jīng)結合海綿城市理念進行城市市政道路排水系統(tǒng)規(guī)劃設計，但在實際規(guī)劃時忽略了城市的實際水文情況給建設過程帶來的影響，如降雨時段以及降雨量情況的變化等。這使得相關規(guī)劃設計不合理、不全面，城市排水系統(tǒng)無法完全正常運行，還造成了水資源的浪費[2]。

3 海綿城市下市政道路排水系統(tǒng)規(guī)劃設計要點

（1）更新城市市政道路排水系統(tǒng)設計理念。①常規(guī)狀況下，道路標高要比綠化區(qū)域低，通過適當?shù)靥岣叩缆窐烁?，合理地管控綠化區(qū)域標高，可以避免降雨資源直接流到雨水管道而造成浪費。②現(xiàn)在城市內(nèi)部的雨污管道大多都已建好，后續(xù)建設僅是對此進行補充、完善，所以，今后在城市市政道路排水系統(tǒng)的規(guī)劃設計過程中，要根據(jù)當?shù)氐默F(xiàn)實狀況，在充分調(diào)查研究的基礎上，加強對海綿城市理念的運用，加強對城市化環(huán)境的管理。

（2）科學合理地設計綠化帶。海綿城市市政排水設計中綠化帶的設計規(guī)劃是其中一個很重要的部分，它能對水資源起到引流、分流的作用。傳統(tǒng)的市政綠化帶設計存在諸多問題，如：設計形式固化、設計規(guī)模不合理等，使得綠化帶無法很好與市政排水工程進行銜接，一旦降水增多，城市排水需求加大，很容易出現(xiàn)城市內(nèi)澇、地下管道堵塞等問題。海綿城市理念視角下，城市市政排水工程的設計規(guī)劃中要科學合理地設計城市的綠化帶，根據(jù)城市的降水量及排水需求，選擇合適的綠化帶形式和銜接模式：排水需求較大的地區(qū)可選用雨水截流技術，通過提升植被的吸收能力來消耗積攢的雨水；排水需求較小的地區(qū)可以直接降水排放于江河湖海中。

（3）排水溝設計。城市道路排水系統(tǒng)的創(chuàng)新設計可以先行排水溝設計，設計人員首先應對城市道路地形地貌、土壤質(zhì)量以及環(huán)境特征等熟悉，并設計排水溝，使得積水得到及時排放，實地調(diào)查期間，設計人員應對城市道路水利情況實地考察，這為排水涵管數(shù)量確定提供很大幫助，減少其對城市道路路基造成損害。由于雨水會對城市道路路基產(chǎn)生深遠的影響，因此排水溝設計，需將水對道路路基傷害慎重考量，將水分阻擋在路基外。

（4）附屬設施設計。①路緣石。目前，對路緣石的設計一般分為兩種情況，一種是平緣石，另一種則是立緣石。平緣石的高度與路面基本相等，下雨時，雨水可以直接流入綠化帶，解決了下雨天路面的積水問題。立緣石通常高于路面，下雨時，積水不容易流入綠化帶，而是順著路緣石流入雨水口，但如果在設計過程中將雨水口間距設計太長或雨量太大時，會直接造成路面積水，因此在立緣石的設計過程中，要控制好雨水口的間距及位置，以提高路面的排水功能。②路肩邊溝。傳統(tǒng)的路肩邊溝修建過程中，選用的材料主要是混凝土材料，混凝土材料施工工藝較為簡單，并且還具有防滲功能，但是這種材料也有其缺陷。混凝土材料凈化功能不強，使帶有泥沙的雨水直接排入邊溝，增加了水的渾濁度，還有可能會造成市政排水管道的堵塞。為改善這一情況，在路肩邊溝的設計過程中，可以采用植草溝材料替代混凝土材料，利用植物的特殊性將水中的泥沙阻擋在市政排水管道以外，從而起到水的凈化功能[3]。

4 結束語

綜上所述，海綿城市理念已經(jīng)獲得國家相關文件認可，并應用于一些行業(yè)中。城市市政道路排水系統(tǒng)在很大程度上影響著城市的進一步發(fā)展，因此在其規(guī)劃設計時，必須充分考慮海綿城市理念的應用，制定科學合理的排水方案。只有這樣，才能有效解決城市內(nèi)澇現(xiàn)象，加強水資源的循環(huán)利用，推動城市與自然生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展。