肖忘書(shū)

溜背SUV從跨界到主流

從寶馬X6的橫空出世，到如今的俯拾皆是，SUV Coupe歷經(jīng)12年才蔚然成軍。與其說(shuō)這是潮流的輪回，倒不如說(shuō)它們用鼎盛顏值，擊中了無(wú)數(shù)車(chē)迷的心。

耀眼新生代

Trumpchi廣汽傳祺

GS4 Coupe

￥136，800起

比起GS4，它的優(yōu)化遠(yuǎn)不止一道溜背。分體式箭雨格柵中網(wǎng)、閃電全LED大燈、“暗夜銀鉤”鍍鉻飾條……細(xì)節(jié)亮點(diǎn)無(wú)處不在。而內(nèi)飾畫(huà)風(fēng)，也朝著運(yùn)動(dòng)派系持續(xù)進(jìn)化著。紅黑搭配的運(yùn)動(dòng)座椅帶來(lái)了更強(qiáng)的包裹感，高配車(chē)型還有Alcantara材質(zhì)可選。一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出169馬力的最大輸出。稱(chēng)不上強(qiáng)勁，但勝在響應(yīng)迅捷。搭配上果斷干脆的7速雙離合變速器，依舊能帶來(lái)玩趣十足的駕駛質(zhì)感。高配車(chē)型擁有12.3英寸智能液晶儀表，以及完整的ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。主動(dòng)制動(dòng)、前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持……你想要的它都有。高低配只差1萬(wàn)元，該買(mǎi)哪一款，不用我細(xì)說(shuō)了吧？

www.gacmotor.com

大悅“龍顏”

BYD比亞迪唐DM

￥23，6800起（補(bǔ)貼后）

中期改款后的唐，依舊劃分成了三大系列。分別是更低廉的燃油版、重性能的DM混動(dòng)版，以及純電動(dòng)的EV版。大刀闊斧升級(jí)后的“龍顏”前臉，以及層次感豐富的貫穿式尾燈，為其顏值奠定了頗具高級(jí)感的基調(diào)。而勾勒著窗框的銀色鍍鉻飾條，也進(jìn)一步強(qiáng)化了它的溜背姿態(tài)。而且唐DM的內(nèi)飾質(zhì)感，同樣達(dá)到了一線豪華品牌的水準(zhǔn)。大量的軟質(zhì)包裹以及可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸大屏，在科技感和豪華感之間做到了完美平衡。2.0T高能發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，使之爆發(fā)出了586馬力的最大輸出，峰值扭矩更是高達(dá)900?！っ?。在同價(jià)位、體量的SUV中，4.3秒破百的成績(jī)絕對(duì)是罕逢敵手了。

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都市夜行者

Lynk&Co領(lǐng)克 05時(shí)間限量版

￥235，800

這臺(tái)“黑武士”是為年輕人量身定制的轎跑SUV，設(shè)計(jì)師還在側(cè)窗、中網(wǎng)等位置點(diǎn)綴上了“Rock紅”時(shí)間飾條，并動(dòng)用了更具辨識(shí)度的折線處理。再結(jié)合05車(chē)型自帶的諸多高辨識(shí)度元素，它走在街上就是移動(dòng)的目光收割機(jī)。上挑腰線和20英寸亞光運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)骨一眼便知?！昂诘准t線”內(nèi)飾、賽車(chē)式桶形座椅，以及大面積的Alcantara材質(zhì)，同樣能刺激腎上腺素的分泌。得益于2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合，這臺(tái)車(chē)擁有254馬力的最大輸出，以及6.7秒破百的卓然加速。再加上極為豐富的科技配置和駕駛輔助，其整體品質(zhì)感也做到了名列前茅。潮能，只是其眾多優(yōu)勢(shì)中的一點(diǎn)。www.lynkco.com.cn

溜背豪車(chē) 奢侈的性感

穩(wěn)重、端莊、威儀的豪華品牌，也紛紛成為了溜背元素的“裙下之臣”。這種別具一格的姿態(tài)，為性情內(nèi)斂的它們賦予了全新的魅力點(diǎn)。

年輕至上，不斂鋒芒

Mercedes-Benz梅賽德斯-奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)

￥576，800起

1.5T起步的四門(mén)轎跑車(chē)，是不是真的沒(méi)了靈魂？奔馳CLSCoupe用實(shí)際行動(dòng)，給出了自己的答案?；蛟S是考慮到現(xiàn)款設(shè)計(jì)備受好評(píng)，年度改款后的它，外觀內(nèi)飾幾乎是一刀未改。鯊魚(yú)吻前臉、鍍鉻閃鉆格柵、遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈，這些點(diǎn)睛之筆都得到了保留。雙12.3英寸高清顯示屏和MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)的組合，為其營(yíng)造出了強(qiáng)烈的科技感。而靈感來(lái)自海浪的前面板以及Nappa皮飾方向盤(pán)，則在私享品質(zhì)上做到了極致。至于動(dòng)力，官方為其提供了3種方案。高配版的CLS 350坐擁299馬力的最大輸出，6.2秒須臾破百。再加上AMG套件和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其駕駛品質(zhì)依舊無(wú)可挑剔。

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經(jīng)典，因潮而動(dòng)

Volkswagen大眾

途觀X

￥245，900起

穩(wěn)重內(nèi)斂的大眾途觀，也推出了自己的“Weapon X”。這一變招，讓它擁有了一道更為性感的溜背。而且前臉也啟用了R-Line運(yùn)動(dòng)套件，修長(zhǎng)前大燈和大面積上格棚搭配得十分協(xié)調(diào)。較之傳統(tǒng)車(chē)型，途觀X不僅更加動(dòng)感，辨識(shí)度也扶搖直上。拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入內(nèi)室，這里依舊留存著大眾途觀L的影子。不過(guò)配色和配置，都展示了它“去油膩化”的決心。像座椅中的黃色縫線，以及10.3英寸+9.2英寸的屏幕組合，都十分討年輕玩家的歡心。官方為其提供了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出220馬力。雖然溜背對(duì)頭部空間有一定壓縮，但憑借2791mm的出色軸距，途觀X的后排空間感并不會(huì)讓人感到逼仄。

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宏美之相

BMW寶馬6系GT

￥583，900起

在寶馬家族中，GT指的是“Gran Turismo”。它代表的不是頂級(jí)性能，而是豪華旅行。這臺(tái)車(chē)配備了空氣懸架、四區(qū)空調(diào)，以及為國(guó)人度身定制的舒適性后排座椅。從多個(gè)維度入手，力求為你奉上一段完美的旅程。其座椅不僅更為舒適厚實(shí)，而且靠背支持多角度調(diào)節(jié)。再加上3070mm軸距帶來(lái)的寬闊腿部空間，后排落座的舒適感無(wú)須多言。6系GT外觀上最大的亮點(diǎn)，莫過(guò)于和新5系一致的雙L形LED日間行車(chē)燈。而修展溜背和個(gè)性腰線的交會(huì)處，則是BMW引以為傲的霍夫邁斯特拐角。至于動(dòng)力，2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)258馬力的最大輸出。佐以大量的安全輔助和互聯(lián)科技，坐在駕駛席上也是—種享受。www.bmw.com.cn

當(dāng)跑車(chē)“站”了起來(lái)

Porsche保時(shí)捷

Cavenne S Coupe

￥1，236，000起

很多人視卡宴為“跑車(chē)+SUV”跨界風(fēng)潮的開(kāi)山鼻祖。而它的Coupe變種，無(wú)疑又朝著跑車(chē)一側(cè)做出了些許傾斜。這臺(tái)車(chē)散發(fā)著很明顯的性能訴求，Sport Chrono組件升為標(biāo)配，輪轂中的Brembo卡鉗若隱若現(xiàn)。而車(chē)尾則裝備了雙邊共四出的排氣布局，以及可在車(chē)速超過(guò)90km/h時(shí)自動(dòng)展開(kāi)的后擾流板。搭上溜背構(gòu)造，后方視角也美得令人詞窮。憑借著一臺(tái)2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它能轟出440匹馬力，0～100km/h僅需5秒。這臺(tái)Cayenne S Coupe不似Turbo車(chē)型那般激進(jìn)，但又能在開(kāi)放道路上為你帶來(lái)跑車(chē)般的駕駛樂(lè)趣。它再次佐證了保時(shí)捷的造車(chē)原則：一臺(tái)保時(shí)捷，首先必須是一臺(tái)跑車(chē)。www.porsche.cn

攬盡風(fēng)華

AUDI奧迪Q8

￥768，800起

大尺寸八邊形格柵、醒目矩陣式LED大燈，再加上寬闊渾厚的身形，Q8給世人傳遞出了一個(gè)態(tài)度鮮明的關(guān)鍵詞——雄壯。新車(chē)啟用了鋒芒畢露的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)框車(chē)門(mén)和溜背車(chē)脊，更是營(yíng)造出了跑車(chē)式的型格魅力。這是一臺(tái)將操控感和穩(wěn)定性融為一體的大尺寸轎跑SUV，不僅有奧迪標(biāo)志性的純機(jī)械Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，還有7種駕駛模式和自適應(yīng)空氣懸掛，越野潛能不容小覷。其內(nèi)飾布局仍舊是很典型的奧迪范兒，科技感和私享性均為標(biāo)桿級(jí)水準(zhǔn)。3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+8AT，Q8最高可實(shí)現(xiàn)340馬力的峰值輸出。再加上頂配車(chē)型享有的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛樂(lè)趣招之即來(lái)。

www.audi.cn

溜背跑車(chē) 最美的背，最強(qiáng)的“芯”

對(duì)身形和風(fēng)阻有著嚴(yán)苛訴求的跑車(chē)們，也順理成章加入了Coupe的大家庭。它們所詮釋的機(jī)械美學(xué)，并不是只和力量有關(guān)。

混血王子

Toyota豐田Supra

價(jià)格店洽

東瀛牛魔Supra，是很多日系性能控眼中的Dream Car。然而這一代全新Supra，稍微顯得有些不正宗。它基于寶馬CLAR平臺(tái)打造而成，和全新Z4互為姊妹車(chē)型。兩者不僅身形線條高度相似，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱三大件更是完全一致。夸張前臉和牛角式大燈，很容易讓人聯(lián)想到FT-1概念跑車(chē)。內(nèi)核方面則搭載了來(lái)自寶馬陣營(yíng)的2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出可達(dá)340馬力。如果價(jià)格能比同規(guī)格寶馬Z4便宜一個(gè)檔次，相信還是會(huì)非常受歡迎的。值得一提的是，豐田還在Supra發(fā)布會(huì)上展示了全新GRYARiS，這是一臺(tái)血統(tǒng)純正的日系小鋼炮。面包固然重要，但人生的真諦永遠(yuǎn)離不開(kāi)“信仰”二字。

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封神之后，再次“封神”

Nissan日產(chǎn)GT-R50

價(jià)格店洽

在街道上，日產(chǎn)GT-R是永遠(yuǎn)的“神”。能打敗它的，只有更兇悍的GT-R。為了慶祝GT-R誕生50周年，日產(chǎn)委托Italdesign公司操刀設(shè)計(jì)了這款“信仰之車(chē)”。它有一個(gè)夸張且養(yǎng)眼的外觀設(shè)計(jì)，金色深淵巨口仿佛要吞噬天地，點(diǎn)綴上回旋鏢風(fēng)格的頭燈，不怒自威。GT-R50的金色車(chē)尾同樣激進(jìn)，不過(guò)經(jīng)典的猩紅四目尾燈得到了保留。夸張的氣流通道，已經(jīng)暗示了GT-R50會(huì)擁有一套十分激進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。它裝備著一臺(tái)最大輸出720馬力的3.8T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)，狂躁性情不言而喻。很顯然，這臺(tái)被“封神”的GT-R限量版，已經(jīng)不想再扮豬吃老虎了。只是妥妥超過(guò)了8位數(shù)的落地價(jià)格，讓它只能活在大部分人的夢(mèng)中。