謝曉慧
(火箭軍士官學(xué)校,山東 青州 262500)
隨著移動通信網(wǎng)絡(luò)的日益發(fā)展和普及,人們對對移動通信網(wǎng)絡(luò)的的需求逐漸增強,與之相對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)故障問題也日益突出。其中運營商傳輸故障導(dǎo)致的各種通信中斷問題,極大的影響了運營商用戶的網(wǎng)絡(luò)感知。因此,運營商傳輸網(wǎng)絡(luò)問題越來越受到重視,傳輸維護管理逐漸由粗放化向精細化進行轉(zhuǎn)型[1]。
傳輸網(wǎng)絡(luò)是用做傳送通道的網(wǎng)絡(luò),一般架構(gòu)在交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)和支撐網(wǎng)之下,用來提供信號傳送和轉(zhuǎn)換的網(wǎng)絡(luò),屬于上述三種網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)網(wǎng)[2]。運營商傳輸故障指的是由于光纜故障導(dǎo)致運營商網(wǎng)絡(luò)中斷,從而導(dǎo)致影響網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定或用戶感知的故障。傳輸故障導(dǎo)致的后果極為嚴重,主要包括基站故障、集團客戶專線故障以及家庭寬帶故障,嚴重影響用戶感知,傳輸維護在運營商維護中尤為重要。移動公司采用自有人員、代維人員共同維護的方式進行維護。在傳輸維護過程中,出現(xiàn)了很多問題,例如故障發(fā)生后,自有人員未及時督促,代維人員未及時處理導(dǎo)致傳輸故障處理時限過長,影響用戶感知等。長期的粗放化管理帶來了很多問題,由粗放化管理向精細化管理成為當(dāng)前亟待解決的問題。
精細化管理起源于20世紀50年代的國外汽車制造業(yè),是隨著社會分工的精細化而針對企業(yè)“粗放式”管理所提出的管理理念。顧名思義,“精細化管理”的“精”可以理解為更好、更優(yōu),精益求精;“細”可以解釋為更加具體,細針密縷,細大不捐。把精細的概念相結(jié)合,并投映到現(xiàn)實工作中,精細化管理便是重細節(jié)、重過程、重基礎(chǔ)、重具體、重落實、重質(zhì)量、重效果,對管理中的每個環(huán)節(jié)和每道工序都做精、做細、做到位,講究專注地做好每一件事,在每一個細節(jié)上精益求精、力爭最佳的一項管理理念[3]。
在整個運營商傳輸維護系統(tǒng)中,精細化管理涉及方方面面的問題,是一個復(fù)雜的系統(tǒng)。一個完整的精細化傳輸維護體系至少應(yīng)包括三處管理:一是精細化數(shù)據(jù)庫管理,建立精確的傳輸數(shù)據(jù)庫,加快故障處理速度。二是精細化預(yù)防管理,制定精細化的施工管理措施,精確把控轄區(qū)內(nèi)施工,減少故障概率。三是綜合調(diào)度管理,設(shè)置專門的綜合調(diào)度部門,制定精細化的調(diào)度規(guī)章制度及調(diào)度體系。
傳輸維護數(shù)據(jù)庫作為維護工作的指導(dǎo)性材料,在工作中必不可少。傳輸維護前期一直未建立準確的數(shù)據(jù)庫,故障發(fā)生后,僅僅依靠對現(xiàn)場了解的代維人員進行處理,如果代維人員更換,就會導(dǎo)致傳輸故障處理時長過高。我們組織市、縣公司人員以及傳輸代維人員,共同對全市傳輸線路進行信息采集,根據(jù)采集的信息對傳輸管線系統(tǒng)拓撲圖進行修改補充,經(jīng)過三個月的信息采集,目前傳輸管線系統(tǒng)準確率達到了99.8%以上。同時,縣公司根據(jù)信息采集結(jié)果,建立傳輸維護基礎(chǔ)資料,以避免因人員變動導(dǎo)致資料流失而產(chǎn)生不良后果。精細化管理在基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫采集中起到了至關(guān)重要的作用。
真正的傳輸維護,應(yīng)該做到防大于搶,即預(yù)防為主。我們對縣公司傳輸維護人員以及傳輸代維人員進行了培訓(xùn)。在日常維護中,對于干線及高速高鐵線路進行定期巡檢,確保及時發(fā)現(xiàn)危害光纜的隱患。
對于施工路段,在施工前期,摸清施工路段傳輸光纜的全程走向,并逐條光纜逐個過路點做好標記,摸查完成后建立起施工路段光纜數(shù)據(jù)庫,為后期盯防做好鋪墊。在施工期間,按照公里數(shù)配備盯防人員,逐一與施工方確認好施工路段及施工日期,涉及重大業(yè)務(wù)的,由區(qū)縣人員親自參與盯防。為防止人員擅自離崗,導(dǎo)致盯防無效,與每個盯防人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,每條路段責(zé)任到個人,追究到個人。建立專門的盯防微信群,從施工開始到施工結(jié)束每一個小時反饋帶水印盯防照片到微信群,確保施工現(xiàn)場隨時有人。同時收集每次施工的挖掘機人員信息,組建挖掘機司機微信群,對挖掘機司機進行普法培訓(xùn),告知其挖段光纜會導(dǎo)致的嚴重后果,使挖掘機司機在施工作業(yè)前主動向我方報備,挖掘過程中躲避我方光纜。除此之外,我們在施工過程中,將光纜處做好醒目標記,比如小紅旗、標石等。我們在合適位置懸掛宣傳牌、路牌廣告,起到告知作用。
雖然做了精細化預(yù)防管理,但特殊情況導(dǎo)致的傳輸故障仍時有發(fā)生。粗放化的管理導(dǎo)致故障發(fā)生時,故障調(diào)度不及時、故障搶修不及時,嚴重影響用戶感知。針對這種情況,我公司建立自上而下的綜合調(diào)度系統(tǒng),設(shè)置專門的綜合調(diào)度部門,制定精細化的調(diào)度規(guī)章制度來督促故障及時處理。
市公司網(wǎng)絡(luò)維護中心成立專門的綜合調(diào)度班組,建立專門的綜合調(diào)度微信群,市縣公司傳輸負責(zé)人、班長及分管老總進群,對于傳輸故障根據(jù)故障重要性和歷時,分級進行調(diào)度,當(dāng)故障歷時過長時,自動升級為調(diào)度更高級別的負責(zé)人,最高可調(diào)度到市公司網(wǎng)絡(luò)分管副總。綜合調(diào)度可加強傳輸維護自有人員對于故障的敏感度,防止出現(xiàn)多方都不管不問,故障處理過長的問題。
同時,省公司對于傳輸故障有一套信息化的故障調(diào)度系統(tǒng),發(fā)生傳輸故障時,第一時間下發(fā)工單并短信通知到代維人員以及市縣公司相關(guān)人員,故障工單超過半小時未回復(fù)時,通過智能電話調(diào)度相關(guān)人員。傳輸中心成立專門的微信調(diào)度群,每半小時在群內(nèi)發(fā)布故障信息,調(diào)度自有及代維人員及時處理。省市縣及代維人員四級聯(lián)動,對傳輸故障調(diào)度進行精細化調(diào)度,極大的縮短了傳輸故障處理時限,解決了粗放化管理模式下的很多問題,極大增強了用戶的感知。
信息化和網(wǎng)絡(luò)化是當(dāng)今世界經(jīng)濟與社會發(fā)展的大趨勢,也是推進我國國民經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著移動通信網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,傳輸網(wǎng)絡(luò)作為現(xiàn)代社會的“信息高速公路理”顯得尤為重要。因此,對傳輸網(wǎng)絡(luò)進行精細化管理,減少故障率,增強用戶感知,是當(dāng)下運營商亟需解決的問題。它不能只靠單個部門或某項制度解決,因此應(yīng)綜合各級部門,將精細化管理應(yīng)用于數(shù)據(jù)庫、預(yù)防管理、調(diào)度管理等,各方面齊頭并進,使問題得到圓滿解決。