張艷春

（大慶石油管理局有限公司油田道路管理公司，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

油田道路橋梁建設(shè)是一項復(fù)雜的工程作業(yè)，牽涉環(huán)節(jié)較多且施工時間較長，我國的油田道路橋梁施工建設(shè)是油田基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要內(nèi)容，是保障石油運輸及行人安全出行的重要環(huán)節(jié)。隨著我國石油行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，石油采收的規(guī)模不斷增加，油田道路橋梁的覆蓋規(guī)模和服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，所承載的職責(zé)不斷增加，這就對油田道路橋梁的施工技術(shù)提出了更加嚴(yán)格的要求。在油田道路橋梁施工及使用的過程中，由于技術(shù)問題或使用問題，容易導(dǎo)致道路橋梁沉降的問題，影響了油田道路橋梁的安全性能，為交通運輸及人員出行造成了較大的不便，因此石油道路橋梁的施工部門應(yīng)不斷提高沉降段路基路面的施工技術(shù)，提升油田道路橋梁建設(shè)的安全穩(wěn)定性。

1 油田道路橋梁施出現(xiàn)沉降的主要原因分析

（1）路基設(shè)計規(guī)劃不合理

路基的規(guī)劃設(shè)計時整個油田道路橋梁建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，通常情況下，如果車輛在行駛過程中發(fā)生顛簸或跳車的現(xiàn)象，都是由于路基設(shè)計規(guī)劃不合理而造成的，因而路基的設(shè)計規(guī)劃直接關(guān)系著油田道路橋梁整體的安全性與平穩(wěn)定，路基是建設(shè)的主要建材一般為鋼筋、混凝土、粗料填充物等，路基的設(shè)計規(guī)劃需要通過地質(zhì)鉆孔進(jìn)行勘察，確定路面土地的厚度、地質(zhì)情況、承載能力與抗壓能力，如果路基的設(shè)計規(guī)劃缺乏科學(xué)細(xì)致的勘察作為指導(dǎo)，則很容易因為對油田道路橋梁路基設(shè)計規(guī)劃的不合理而引起施工及使用過程中的沉降問題[1]；

（2）沉降路段結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

油田道路橋梁出現(xiàn)沉降的情況與沉降路段的結(jié)構(gòu)設(shè)計有著決定性的關(guān)系，在油田道路橋梁的建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)充分考慮道路周邊的環(huán)境及地質(zhì)問題，采取相應(yīng)措施作出針對性的處理，目前油田道路橋梁建設(shè)多采用鋼筋混凝土搭板法，這種設(shè)計應(yīng)對一般的路面路基強(qiáng)度是足夠的，但是在沉降路段卻沒有經(jīng)過特殊處理，因而無法解決油田道路橋梁實際建設(shè)過程中所遇到的沉降問題，導(dǎo)致油田道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)，更加重了沉降問題的嚴(yán)重程度；

（3）橋臺背路堤壓實度問題

在油田道路橋梁的建設(shè)過程中，對橋臺背的處理一般采用橋臺背填土的技術(shù)進(jìn)行處理，這種技術(shù)的實施可以有效解決橋臺背路堤壓實的問題，但是在實際操作的過程中，這種技術(shù)施工難度較大，對施工人員的技術(shù)水平要求較高，如果在施工過程中出現(xiàn)一定問題，或技術(shù)人員的施工水平無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，則可能出現(xiàn)差異沉降的問題，嚴(yán)重影響油田道路橋梁的穩(wěn)定性及使用壽命。

2 油田道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)要點

（1）提升油田道路橋梁施工質(zhì)量

質(zhì)量管理是油田道路橋梁施工作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，是確保油田道路橋梁施工安全的重要工作，因此在油田道路橋梁的施工作業(yè)中，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，從油田道路橋梁的建設(shè)設(shè)計、建材選購、施工作業(yè)、人員操作等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行施工項目的質(zhì)量管理，尤其是針對容易出現(xiàn)沉降的路面及可能造成路面沉降的原因，做好嚴(yán)格的監(jiān)督把控工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行施工規(guī)劃，嚴(yán)格加強(qiáng)建材選購標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范施工人員作業(yè)流程，以確保油田道路橋梁施工作業(yè)的順利開展；

（2）搭板的施工作業(yè)

在油田道路橋梁的施工作業(yè)中，搭板的設(shè)置直接關(guān)系到施工的質(zhì)量問題，因此搭板的施工作業(yè)應(yīng)經(jīng)過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y量，綜合考慮油田道路橋梁的重量、抗壓強(qiáng)度及沉降量，最終確定搭板的長度，在道路橋梁的施工作業(yè)中，常用的確定搭板長度的方法有兩種，一種是結(jié)合施工工程的實際情況選擇搭板長度后，確保搭板與路基路面最高面與面層底部高度一致，避免出現(xiàn)路面厚度不同的情況；另一種是按照橋臺連接位置的高度來確定搭板長度[2]；

（3）科學(xué)設(shè)計道路橋梁的排水系統(tǒng)

排水系統(tǒng)的設(shè)計也是影響油田道路橋梁沉降的主要因素，尤其是在一些多雨水的區(qū)域，其影響程度更深，由于油田道路橋梁的施工及使用過程中，經(jīng)常受到雨水沖刷，很容易引起路面路基的沉降，因此油田道路橋梁的施工應(yīng)充分考慮排水的需求，根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理進(jìn)行排水系統(tǒng)的規(guī)劃，如設(shè)置排水槽、截水溝、急流槽、排水管等設(shè)施[3]，為油田道路橋梁的排水提供有效渠道，使雨水能夠在短時間內(nèi)迅速及時的排出，避免因為雨水侵蝕而對道路橋梁的施工作業(yè)造成影響。

3 結(jié)語

沉降問題的出現(xiàn)會嚴(yán)重影響油田道路橋梁的施工進(jìn)度及后續(xù)的使用，給工程施工造成極大的影響，同時也會給交通運輸及人員出行帶來較大的安全隱患，因此在油田道路橋梁的施工建設(shè)中，應(yīng)做好項目整體的規(guī)劃與設(shè)計，確保各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，提高施工人員的技術(shù)水平，科學(xué)設(shè)計路面路基，提升施工品質(zhì)，以保障油田道路橋梁施工的安全與穩(wěn)定。