邱俊揚

蘇州大學(xué)金螳螂建筑學(xué)院

1 引言

街道，是城市最基本的公共產(chǎn)品，城市的活力體現(xiàn)在城市的公共空間，而街道是城市公共空間的重要組成部分。正如簡.雅各布斯在《美國大城市的死與生》（1961）中所述：“當(dāng)我們想到一個城市時，首先出現(xiàn)在腦海里的就是街道。街道有生氣城市也就有生氣，街道沉悶城市也就沉悶。”[1]從本質(zhì)上講，增強街道活力就是通過空間環(huán)境設(shè)計和相關(guān)要素布局，以滿足人民群眾對公共產(chǎn)品和公共服務(wù)需求。本文通過研究街道景觀與活力的相關(guān)文獻做出綜述。

2 數(shù)據(jù)來源

按照主體相關(guān)性和典型性，本文選取了2010年至今的19篇文獻進行分析和梳理，其中中文文獻13篇，外文文獻6篇。文章主要為期刊文章、會議論文。文章來源為——中國知網(wǎng)，萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺，百度文庫等。

3 研究現(xiàn)狀

對于街道的研究方法多種多樣，研究目的大多是通過影響對街道活力的各種因素的分析，來給出提升街道活力的建議。以下是本文查閱文獻中的研究方法和研究目的綜述。

張圣蕾，付予[2]通過對株洲煤場社區(qū)的現(xiàn)狀分析，對其人口結(jié)構(gòu)、鄰里關(guān)系、街道景觀、街道交通四個方面進行分析改造?？偨Y(jié)社區(qū)改造設(shè)計的目的是恢復(fù)社區(qū)居民的居住環(huán)境活力，以人文本，提高社區(qū)改造質(zhì)量，重構(gòu)老社區(qū)秩序，最終提高社區(qū)人口的生活質(zhì)量。

王英春[3]論文運用了查找文獻法、歸納法、實證法。對國內(nèi)外的相關(guān)論文進行歸納分析。研究目的是在城市整治改造階段，通過城市街道空間環(huán)境整治提高空間環(huán)境質(zhì)量。同時，研究力求結(jié)合實踐總結(jié)提升城市街道空間環(huán)境品質(zhì)的經(jīng)驗，為未來的實踐提供理論基礎(chǔ)，進而為創(chuàng)造富有活力的街道空間環(huán)境設(shè)計提供一些參考和借鑒。

錢晨[4]運用案例研究法，從前期策劃、分期建造、后期維護和當(dāng)下現(xiàn)狀四個方面分析了上海市大學(xué)路十年的演變，研究其成功的關(guān)鍵因素——街區(qū)尺度、迂回交通、開放社區(qū)和可變功能是實現(xiàn)街區(qū)活力的關(guān)鍵策略。

陸明，蔡籽焓[5]的研究以提升歷史文化街區(qū)空間品質(zhì)與街道空間活力為目標(biāo)導(dǎo)向，提出原住民空間融合的街道活力規(guī)劃策略，以滿足原住民“原地宜居”的訴求。文中采用探索性因子分析法和驗證性因子分析法對影響街道空間因子構(gòu)成的假設(shè)進行統(tǒng)計分析，建立街道空間活力因子構(gòu)成體系模型。

薛雨，張悅，李華英[6]利用GIS的空間展示和分析功能，結(jié)合空間句法中的量化知識，全面剖析了案例街道的縱深分布、用地布局、交通可達性、空間開放性以及鄰街商鋪5個方面的街道空間環(huán)境。最后通過數(shù)據(jù)對比，分析空間環(huán)境對街道活力的影響，以此對街道的活力提升提出建議。

陳卉，胡玉婷[7]運用實地調(diào)查法，對上海巨鹿路，富樂路和長樂路等附近街道的建筑、空間尺度、業(yè)態(tài)、綠化景觀、人群結(jié)構(gòu)進行調(diào)查和分析，了解其街道活力的要素。研究目的是探究歷史街區(qū)的當(dāng)代作用，使之成為宜人的街道。同時，為街道活力塑造提供一定的借鑒意義。

韋玉臻[8]運用現(xiàn)場觀察法和問卷調(diào)研法對成都市長發(fā)街進行調(diào)查，以SD分析法對該街道進行分析。研究目的是通過提升社區(qū)街道的活力，助于提升整個城市交通系統(tǒng)的活力。同時，通過研究建議使社區(qū)街道向更加合理的方向。

Shadi Zang Zarin；Morteza Niroomand；Ali Akbar Heidari[9]研究通過提升街道的活力水平，來曾強附近居民的幸福感。首先提出了一個體現(xiàn)社會價值和城市公共空間在城市生活質(zhì)量中的作用的理論框架。然后調(diào)查了德黑蘭兩條街道的活力及其決定因素，對影響街道活力的因素進行了評價。最后利用多元分析方法和標(biāo)準(zhǔn)多元回歸分析數(shù)據(jù)，對研究范圍內(nèi)的活力水平進行評估。

Xing Can[10]的研究運用環(huán)境行為學(xué)的研究方法、實踐調(diào)查、認(rèn)知地圖、分析與總結(jié)等。對影響街道空間活力的空間群體環(huán)境因素進行了分類和總結(jié)，分析了城市街道的優(yōu)點。研究的結(jié)果和結(jié)論為街道設(shè)計提供了一些設(shè)計原則和方法，以創(chuàng)造充滿活力的城市街道，使設(shè)計能夠直接反映現(xiàn)代社會生活的需要。

Sung H G，Go D H，Chang G C（2013）[11]利用多元線性回歸模型，分析了9571條街道調(diào)查地點的步行活動數(shù)據(jù)。分析結(jié)果驗證了20世紀(jì)中葉，雅各布斯的城市設(shè)計理論對紐約的物質(zhì)多樣性和活力的影響。也驗證了首爾市的城市多樣性與步行活動之間的聯(lián)系，雅各布斯的設(shè)計理論可適用于21世紀(jì)初的首爾。

4 文獻評述

通過對上述文章進行分析和梳理可以發(fā)現(xiàn)學(xué)者們主要運用的研究方法有案例分析法，即作者通過大量的實際案例研究，結(jié)合作者自己的理解和經(jīng)驗，通過案例的對比和分析，總結(jié)了影響街道活力的主要方面，為街道活力的提升提供建議。另外一種主要方法是通過大量的實地調(diào)研和收集問卷調(diào)查，然后設(shè)定影響因子并建立評價體系的方法，計算分析影響街道活力的主要原因，從而為街道建設(shè)提供建議。筆者認(rèn)為，將案例分析的方法與評價體系相結(jié)合，首先找出影響某一街道活力的關(guān)鍵因子，再通過大量實際案例指導(dǎo)當(dāng)前的某一街道規(guī)劃才是最有效的。

通過對論文的歸納和分析，可將影響街道環(huán)境的因子分為街道外部環(huán)境（商圈、交通樞紐等），街道交通，空間尺度（建筑高度和街道寬度，街道建筑退讓、人行道寬度、綠化寬度、非機動車道、機動車道等），復(fù)合功能（商、住、soho 等），業(yè)態(tài)發(fā)展，街道景觀，公共服務(wù)，基礎(chǔ)設(shè)施（盲道、垃圾桶、信號燈等），街道安全，人口特征（年齡層次、性別結(jié)構(gòu)、消費方式）。

然而由于領(lǐng)域的不成熟和客觀條件的限制，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前對街道活力的研究主要集中在街道空間環(huán)境對街道活力的影響，或者從社區(qū)環(huán)境、商業(yè)、交通等多元角度分析對街道活力的影響，純粹研究街道景觀對街道活力影響的研究極少，在此方面的研究需進一步探索。