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分析發(fā)電廠汽輪機(jī)及其輔機(jī)設(shè)備節(jié)能技術(shù)

2020-03-04 11:55:52宮炳軍鐵常偉
科學(xué)與財(cái)富 2020年36期
關(guān)鍵詞:發(fā)電廠汽輪機(jī)

宮炳軍 鐵常偉

摘 要:發(fā)電廠的實(shí)際發(fā)電的效率受汽輪機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行效率和能耗所影響,為減少設(shè)備的能源消耗,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備的調(diào)整,降低其能耗。本文就發(fā)電廠汽輪機(jī)及其輔機(jī)設(shè)備節(jié)能技術(shù)進(jìn)行探究,詳細(xì)地闡述汽輪機(jī)耗能的原因,并給出相應(yīng)的降低能耗、提高效率的措施,旨在促進(jìn)我國(guó)發(fā)電廠的能源利用率不斷提升。

關(guān)鍵詞:發(fā)電廠;汽輪機(jī);節(jié)能技術(shù)

0引言

目前,我國(guó)對(duì)能源的需求量在不斷地提升,但能源的利用率卻沒有明顯的提高,能源耗費(fèi)量巨大,使得發(fā)電廠的實(shí)際效益難以提升。為加強(qiáng)我國(guó)電力行業(yè)的發(fā)展,應(yīng)不斷地提升發(fā)電技術(shù),改進(jìn)發(fā)電廠汽輪機(jī)及其相關(guān)設(shè)備對(duì)能源的利用率,有效地降低能耗,促進(jìn)發(fā)電廠的不斷發(fā)展,同時(shí),提升我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

1汽輪機(jī)節(jié)能增效的意義

我國(guó)發(fā)電的歷史已有一百多年,發(fā)電的技術(shù)以及發(fā)電廠機(jī)械設(shè)備,如:汽輪機(jī)以及相應(yīng)的輔機(jī)設(shè)備等,其生產(chǎn)制造和應(yīng)用技術(shù)等已經(jīng)相對(duì)熟練,目前的發(fā)電效率相比于傳統(tǒng)技術(shù)已得到很大的提升,以如今的技術(shù)為基礎(chǔ),科技人員能夠不斷地創(chuàng)新研發(fā)能源利用度更高、耗能更少的汽輪機(jī)相關(guān)設(shè)備。但如今發(fā)電廠的汽輪機(jī),其耗能仍然較高,不利于節(jié)約資源、提高效益,通過合理的節(jié)能技術(shù)為汽輪機(jī)和輔助設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造,能夠有效地減少設(shè)備耗能,有利于節(jié)約能源,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,并且也能夠使發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益得到提高[1]。因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械廠汽輪機(jī)和相關(guān)設(shè)備的研究,不斷地降低其對(duì)能源的消耗量。

2提高汽輪機(jī)能源利用率的措施

2.1調(diào)整水系統(tǒng)運(yùn)行方式

在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中,不同的構(gòu)件部分和輔助設(shè)備對(duì)于給水的壓力和溫度等都有不同的要求,發(fā)電廠為了調(diào)整方便,直接將水泵進(jìn)行加壓、加溫處理,長(zhǎng)期運(yùn)送高壓水流,在相應(yīng)的設(shè)備處進(jìn)行循環(huán)減壓,使其能夠符合設(shè)備對(duì)壓力的需求。此方法無形中浪費(fèi)了較大的能源,同時(shí),對(duì)于調(diào)節(jié)口和增壓閥門以及運(yùn)輸管道都有較大的磨損,因此,應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

通過專業(yè)人員的調(diào)查和研究,發(fā)現(xiàn)給水泵為提高壓力而使用較多葉輪,去掉一級(jí)葉輪仍然可以滿足使用需求,可以將給水壓力減小并增加變頻器等方式來調(diào)節(jié)水壓,能夠保證為運(yùn)行的汽輪機(jī)組提供穩(wěn)定的水源和合適的壓力,同時(shí)能夠降低供水壓力,有效地節(jié)約能源,降低生產(chǎn)能耗。

2.2冷卻水系統(tǒng)調(diào)整方式

發(fā)電廠通過冷卻水系統(tǒng)來保證汽輪機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行,在循環(huán)過程中,需要保持一定的壓力和溫度,其實(shí)際溫度受周圍環(huán)境影響,尤其在我國(guó)北方地區(qū),夏季氣溫高,冬季氣溫較低,對(duì)于發(fā)電廠設(shè)備的存在一定的影響,發(fā)電廠在夏季對(duì)溫度的要求較高,溫度和壓力在夏季調(diào)整過后,在冬季時(shí)期,周圍氣溫較低,因此不需要冷水系統(tǒng)將水溫調(diào)整的過低就可以穩(wěn)定的運(yùn)行。冬季可以在保證基礎(chǔ)正常運(yùn)行的狀態(tài)下,適當(dāng)?shù)慕档蛪毫?,或者停運(yùn)一臺(tái)循環(huán)水泵等方式來減少能耗,達(dá)到節(jié)能的目的。

2.3加熱系統(tǒng)的改造

機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的狀況下,部分設(shè)備需要保持一定的溫度,來保證設(shè)備的正常運(yùn)行。而加熱冷水比維持水溫消耗的能源較多,因此,發(fā)電廠的加熱系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,盡量地保持水溫,避免及降低后重新加熱,增大能源消耗率。一方面,保持加熱器的正常水位,避免其水位過低使溫度無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度,同時(shí)避免水位過高將加熱器淹沒,影響機(jī)械的正常使用。另一方面,應(yīng)經(jīng)常對(duì)加熱器進(jìn)行清洗,并定期對(duì)其進(jìn)行檢修,保證機(jī)械設(shè)備不受水垢等污物影響。

2.4優(yōu)化凝汽器系統(tǒng)

凝汽器是一種將電廠中汽輪機(jī)等器械排出的蒸汽冷凝成水的換熱器,在工作過程中能夠?qū)⑴懦龅乃魵饫淠伤笤倩亓鞴╁仩t使用,同時(shí)保持汽輪機(jī)排氣處真空狀態(tài)[2]。在做功期間,凝汽器機(jī)內(nèi)部保持真空狀態(tài)能減少對(duì)能源的消耗,同時(shí)提高實(shí)際的工作效率,因此應(yīng)將壓力降低,提高蒸汽做功,進(jìn)而減少能源消耗。

想要進(jìn)行合理的調(diào)整和改造,第一,保證冷凝系統(tǒng)設(shè)備的密閉性,使其能夠提供真空環(huán)境。技術(shù)人員可以對(duì)設(shè)備和管道等進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè),保證其真空的密封性,在發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)泄漏時(shí),應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行維修,保證其在運(yùn)行時(shí)能夠構(gòu)建出真空環(huán)境,提高運(yùn)行效率。第二,定期對(duì)凝汽器進(jìn)行清洗,避免其中含有水垢或污物,影響冷凝效果,導(dǎo)致?lián)Q熱率降低。檢修人員應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,清洗膠球,保證膠球系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并且控制水的質(zhì)量,使用無雜質(zhì)的純凈水,避免長(zhǎng)時(shí)間使用,使設(shè)備和水管中出現(xiàn)水垢。另外,在清洗的過程中,應(yīng)對(duì)水泵中的濾網(wǎng)進(jìn)行更換,提升水質(zhì),減少水管被污染的概率。第三,加強(qiáng)對(duì)抽氣設(shè)備等的維護(hù)和檢修,定期對(duì)凝汽器的輔助設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù),對(duì)于抽氣器進(jìn)行維護(hù)時(shí),由于水蒸氣溫度較高,應(yīng)保證其內(nèi)部的水箱溫度在26℃以下,避免溫度過高,凝結(jié)效果不好,影響增加能耗。

2.5燃油系統(tǒng)節(jié)能改造

為降低發(fā)電廠汽輪機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的能源消耗,一方面,可以通過更換能源來實(shí)現(xiàn)節(jié)能。傳統(tǒng)的燃油質(zhì)量較差,燃燒的不充分,利用率較低。應(yīng)尋找新的清潔節(jié)能的能源,減少對(duì)不可再生能源的燃燒使用,可以使用如:煤層氣、水煤漿等,通過清潔能源的使用,不僅能夠減少能源消耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能發(fā)電,同時(shí)能夠讓燃燒的狀態(tài)更加的穩(wěn)定,并且燃燒產(chǎn)生的廢棄物較少,起到對(duì)環(huán)境保護(hù)的作用。

另一方面,在汽輪機(jī)以及相關(guān)的設(shè)備中,其內(nèi)部的輸油管的質(zhì)量也對(duì)能源消耗有一定的影響。維修人員應(yīng)定期對(duì)輸油管線進(jìn)行檢查,避免出現(xiàn)管線破壞,出現(xiàn)漏油、跑油等不良現(xiàn)象,影響汽輪機(jī)的使用效果,同時(shí)產(chǎn)生了較大的浪費(fèi)。

3結(jié)論

為加強(qiáng)對(duì)能源的保護(hù),減少資源浪費(fèi),應(yīng)對(duì)發(fā)電廠的汽輪機(jī)以及相關(guān)的輔助設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,提高其實(shí)際的運(yùn)行效率。合理的調(diào)整水循環(huán)和冷卻系統(tǒng)的實(shí)際工作效率,加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備的清潔和檢修,使加熱系統(tǒng)和凝汽器能夠不斷地提高運(yùn)行效率,同時(shí),對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行改造,使用清潔能源,減少對(duì)不可再生能源的消耗和利用,提高機(jī)械設(shè)備的整體運(yùn)行效果。不斷地提升發(fā)電廠的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù),實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]余堃.現(xiàn)代熱電廠汽輪機(jī)及其輔機(jī)設(shè)備節(jié)能降耗的研究[J].應(yīng)用能源技術(shù),2019,No.264(12):28-30.

[2]俞磊.燃煤電廠鍋爐和汽輪機(jī)以及輔機(jī)部分的節(jié)能技術(shù)分析[J].科技資訊,2018,16(001):37,39.

作者簡(jiǎn)介:

宮炳軍,1981年11月,男,山東青島人,工程師,本科,從事核電廠運(yùn)行及核安全管理工作.

(山東核電有限公司? ?山東? 海陽 265116)

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