尤天宇

摘 要：隨著經濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，人們對生活質量的要求也在不斷提高。我國基礎設施建設的不斷發(fā)展，為人們的生活提供了極大的便利。交通在人們的日常生活中占有很大的地位，在生活中發(fā)揮著巨大的作用，極大地便利了人們的日常生活，在人們的日常生活中，開車是人們日常生活中的主要出行方式。在人們的生活中，高速公路的建設給人們的出行帶來了極大的便利，也給人們的生活帶來了極大的便利。但由于時間的推移，道路的承載力會隨著時間的推移而逐漸減弱。為了保障公路的順利運行，公路的建設給人們的出行帶來了極大的便利，提高了公路的使用壽命，降低了舊公路的養(yǎng)護成本，減少了國家支出，幫助國家把資金用到了更有價值的地方，而促進我國經濟的進一步發(fā)展，需要相關工作人員對公路進行定期養(yǎng)護，提高公路使用年限，做好公路養(yǎng)護管理工作，促進我國交通運輸事業(yè)進一步發(fā)展，方便人民出行，促進社會不斷發(fā)展促進中華民族的偉大復興。

關鍵詞：公路工程;養(yǎng)護;問題;對策淺析

1 公路工程施工養(yǎng)護管理問題的原因

1.1養(yǎng)護監(jiān)管體系不健全

質量管理不到位、管理意識不強、監(jiān)理人員不作為等問題在公路養(yǎng)護管理中十分突出。歸根結底，我國的維修監(jiān)管體制還不完善。由于制度的不完善，很難在很短的時間內建立起高質量、高效率的監(jiān)管體系，也無法充分發(fā)揮監(jiān)管部門的職能和作用，更無法全面落實責任。另外，關于三方監(jiān)督權的研究較少，不能發(fā)揮政府監(jiān)督的作用，不能有效發(fā)揮行業(yè)內部自我監(jiān)督的作用。在公眾和媒體監(jiān)督方面，主要問題是渠道不暢，如存在坑洼、路標和路標堵塞、路標不明顯等。即使公眾不知道該向誰反映反饋，他們也不知道。

1.2養(yǎng)護管理智能水平低

隨著互聯(lián)網的普及，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網等先進技術正以不可逾越的勢頭滲透到各行各業(yè)，高速公路行業(yè)也不例外。只有將智能信息技術應用到公路養(yǎng)護管理中，才能提高工作產出的效率，帶來高效的管理效果。如果像互聯(lián)網+這樣的情況繼續(xù)下去，如果維修管理部門不能真正與其他相關企業(yè)共享信息，依靠傳統(tǒng)的手工傳輸或紙質辦公，他們將大大降低工作效率。如果發(fā)生這種情況，他們將被時代淘汰。目前，維修管理的智能化水平較低，主要體現(xiàn)在日常管理、數(shù)據(jù)共享、決策系統(tǒng)建設等方面。例如在日常管理中，仍采用人工檢查的方式進行檢查和維護，數(shù)據(jù)一次上報一層，不僅安全風險大，而且大大降低了工作效率;同時，如果管理巡視人員不夠專業(yè)，這將嚴重影響檢驗結果的準確性。特別是在一些地質、地形條件較差的地區(qū)，如大型公路、橋梁工程跨越河流，它們之間的距離高于地面。如果采用人工目視檢查或人工測量進行檢查和檢查，施工人員的安全風險將大大增加，不可能隨時準確掌握橋梁的動態(tài)變化。

1.3養(yǎng)護管理體制不完善

長期以來，受計劃經濟的影響，我國公路養(yǎng)護管理還存在著養(yǎng)護管理流程繁瑣、內外審批時間長、工作效率低等問題。造成這些問題的主要原因是我國公路養(yǎng)護管理體制不完善，制約了養(yǎng)護管理水平的提高。比如，法律法規(guī)體系不完善，即使制定了相關法規(guī)，也大多具有普遍適用性，僅具有指導作用。但在實際工作中很難細化每個項目的維護管理要點，操作性不強。同時，高速公路養(yǎng)護成本高，在現(xiàn)行養(yǎng)護管理體制下，依靠財政資金。但是，隨著維修任務的不斷增加，采用單一的資金來源方式，不及時建立保障機制是不可行的。因此，會造成維修資金流程的先頭問題，大大增加了維修資金的缺口，不利于維修項目的發(fā)展。隨著改革的不斷深化，若仍保持“吃皇糧”“鐵飯碗”的思想，將不利于發(fā)展與改革。為此，必須根據(jù)實際情況，建立完善的人事管理制度。

2公路工程養(yǎng)護管理的改善策略

2.1提高公路工程養(yǎng)護管理技術水平

目前，在我國建設里程不斷增加的情況下，以往采用的公路養(yǎng)護技術已不能與時俱進。進一步提高公路工程養(yǎng)護技術水平和質量。這樣，可以為整個公路工程養(yǎng)護管理工作的運用奠定堅實的技術支撐。

在公路養(yǎng)護管理工作中，利用地理信息系統(tǒng)，可以達到空間信息數(shù)字化的目的，利用專業(yè)軟件對信息結果進行實時監(jiān)控，從而給公路養(yǎng)護管理帶來大量的信息，從而大大提高了公路工程養(yǎng)護管理決策的準確性。在公路工程質量檢測過程中，采用高精度、高精度雷達技術、傳感技術和遙感技術，很好地節(jié)約了人力物力，顯著提高了整個公路工程檢測的水平和質量，最后進一步加強了數(shù)據(jù)的檢測和準確性。

2.2加強施工質量管理

為了提高公路養(yǎng)護管理的質量和水平，改善目前存在的問題，必須加強施工質量管理。在公路擴建和日常養(yǎng)護過程中，要考慮當?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境，盡量不破壞當?shù)丨h(huán)境。在公路養(yǎng)護過程中需要對公路進行擴建時，應充分評價承包人的資質等級、等級和信用狀況，將公路擴建工程外包給正規(guī)的施工企業(yè)，這樣可以大大減少質量問題帶來的麻煩。在維修過程中，要綜合考慮，加強質量監(jiān)督，確保材料合格、工藝合格。在公路驗收階段，要認真檢查各個環(huán)節(jié)，特別是一些隱蔽工程。只有符合質量要求的工程才能驗收合格，杜絕使用存在安全隱患的公路工程。另外，在項目建設過程中，盡量避免出現(xiàn)多頭領導的情況。在目標一致的前提下，還應賦予各部分自主權。在工程開工前，技術人員需要提出各種可行的方案，討論選擇最佳施工方案。

2.3健全公路養(yǎng)護管理運行機制

首先， 積極構建公路養(yǎng)護管理機制要始終秉承“集中統(tǒng)一”的理念，嚴格實行分級管理，逐一統(tǒng)一公路養(yǎng)護管理的計量定額、評價標準和技術標準;其次，最大限度地建設專業(yè)養(yǎng)護隊伍。在我國社會經濟高速發(fā)展的形勢下，公路養(yǎng)護要積極租用技術水平高的養(yǎng)護隊伍;最后，要構建公路養(yǎng)護質量評價標準和技術決策體系，并通過專用專家系統(tǒng)快速實現(xiàn)決策，積極完善公路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫。

2.4 加大資金投入力度

相關部門首先要深入了解涉及社會經濟效益的公路項目養(yǎng)護管理情況，然后通過各部門協(xié)調制定科學的養(yǎng)護管理方案，估算所需資金。財政要提供充足的資金，確保資金用于專項用途，建立有效的監(jiān)督機制，確保資金到位。充足的資金可以保證領先施工技術和施工設備的及時更新優(yōu)化，減少養(yǎng)護管理的難度和強度，確保公路工程的優(yōu)良運行狀態(tài)。充足的財政支持是保證公路工程養(yǎng)護管理快速發(fā)展的堅實動力，相關部門應高度重視，確保公路工程養(yǎng)護管理的有效布局。

2.5公路工程養(yǎng)護施工進度及過程管理

根據(jù)維修工程的實際情況，制定合理的維修進度計劃，確保各項目的有效銜接和順利發(fā)展。在嚴格進度管理的前提下，還必須加強維修施工過程管理，實現(xiàn)嚴格的監(jiān)督檢查機制，確保各工序能滿足相關項目的要求，實現(xiàn)資源的高效利用。此外，還需優(yōu)化維修項目機械設備和施工材料的配置，確保各施工環(huán)節(jié)的銜接，提高養(yǎng)護施工資源利用率，減少施工矛盾造成的工期延誤。

3.結束語

總之，高水平公路工程對社會穩(wěn)定和發(fā)展至關重要。提出了以上對公路管理體系、質量監(jiān)督和進度管理的建議和對策，為提高我國公路工程管理質量、提高公路質量、方便人民日常出行、為人民生活提供更多便利等方面提供參考，社會發(fā)展后，人們對生活質量的要求越來越高，人們的出行需求大大增加，因此交通壓力、一定時間的道路保護有利于保證道路質量，為開車的人提供一定的生命安全保障，而且公路養(yǎng)護有很多優(yōu)點，在未來交通發(fā)展中，公路養(yǎng)護需求越來越高，公路養(yǎng)護在未來的交通養(yǎng)護中將發(fā)揮越來越重要的作用。

參考文獻：

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（沈陽市銳達公路工程處? 遼寧? 沈陽? 110000）