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關(guān)于市政工程道路施工管理的分析

2020-03-04 16:47:15黃晶鑫
科學(xué)與財富 2020年36期
關(guān)鍵詞:市政工程施工管理

黃晶鑫

摘 要:市政工程道路施工作為社會公益性的項目具有系統(tǒng)性、復(fù)雜性,在施工過程中會出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題,各個部門的管理協(xié)調(diào)問題,為了提高項目工程的效益,應(yīng)當(dāng)把握整個項目,同時處理好各個施工環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞:市政工程;施工;管理

1市政工程道路施工管理的現(xiàn)存問題

1.1如何管控質(zhì)量與保證安全

評價道路工程實施完成情況的重要的指標(biāo)一個就是質(zhì)量,國家對于質(zhì)量的管控方面也作出了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),然而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過幾次修改,新舊標(biāo)準(zhǔn)雜糅,并且沒有經(jīng)過大量的行業(yè)宣傳,各個地區(qū)對于施工標(biāo)準(zhǔn)的把握程度也不一樣,一方面是由于相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)宣傳不到位,另一方面有些地區(qū)存在獲取資料相對“麻煩”,進(jìn)而對于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的存在全憑“經(jīng)驗”的現(xiàn)象。談及施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位的管理人員,沒有接受相應(yīng)的管理培訓(xùn)的人現(xiàn)實中占比較大,以至于質(zhì)量安全的意識相當(dāng)?shù)?,質(zhì)量控制程序效果較差,質(zhì)量控制手段不夠強(qiáng)硬,甚至談不上體系化管理,在管理觀念上還停留在努力加快速。

1.2如何做到協(xié)調(diào)

就市政道路工程的施工管理來說,重中之重是如何管控“協(xié)調(diào)”二字,無論是施工的時間安排,還是各個部門之間的銜接,都要注重協(xié)調(diào),只有各個方面協(xié)調(diào)推進(jìn),工程的效率才會有保證。舉例來說,在施工之前,制定計劃也是極其重要的一環(huán),直接關(guān)系到以后施工的進(jìn)度,為各種可能出現(xiàn)的情況作出預(yù)判與相應(yīng)的可行方案,因此在編制項目施工計劃的時候,需要有工作人員實地去考察將要施工的場地,結(jié)合實際的情況來編制計劃,不能套用其他工程的計劃,畢竟不同的地段的地基基礎(chǔ)是不同的,必然計劃也是有差別的,同時去實地考察的工作人員需要具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng),以保證考察報告與實際情況相一致,在管理計劃編制中,對于工程以及配套工作的安排需要有經(jīng)驗的人員來安排。但實際情況中,存在的問題恰恰在于此處,如何處理這些工作,將需要配合的單位聯(lián)結(jié)成一個有序的系統(tǒng),如何協(xié)調(diào)各個部門之間在時間、設(shè)備等方面的沖突,這些都不是容易解決的問題,常常會出現(xiàn)的情況就是在沒有協(xié)調(diào)好的情況下就開展工程,甚至在工程已經(jīng)進(jìn)入到施工的后段,發(fā)現(xiàn)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了質(zhì)量或者其他方面的問題,不得已只能選擇返工,一旦返工就是大概率工期滯后,并且同時其中質(zhì)量以及安全也得不到保證,以至于浪費(fèi)了人力物力。所以說“協(xié)調(diào)”二字應(yīng)當(dāng)放在施工的第一位,不僅僅是因為它是必要的,也是因為它是極其重要的。作為市政道路工程的管理者,要選擇合適的項目負(fù)責(zé)人,而項目負(fù)責(zé)人最應(yīng)當(dāng)做好的就是合理協(xié)調(diào)各個部門的安排。

1.3如何進(jìn)行施工組織設(shè)計

在一個市政道路工程中,指導(dǎo)一個工程項目的是施工設(shè)計,換句話來說施工設(shè)計是工程項目的引線,所以施工組織設(shè)計是否具有合理性將直接影響后面工作的開展。一般意義上說來,市政道路工程施工組織設(shè)計涵蓋施工的平面圖設(shè)計、施工進(jìn)度的計劃、關(guān)于工程項目的概況、施工的技術(shù)方案、施工設(shè)備安排等方面。在現(xiàn)實實踐中,在設(shè)計施工組織中,有關(guān)的設(shè)計人員重心會放在施工的平面圖設(shè)計與施工進(jìn)度的計劃方面,對于質(zhì)量的管控是重點(diǎn)關(guān)注,對于確定與安排工程的進(jìn)度與速度報以同樣的關(guān)注度,而對于訂立合同、組織人員安排、經(jīng)濟(jì)控制等方面,就一筆帶過,不僅關(guān)注度不夠,對于相關(guān)的管理措施也不夠強(qiáng)硬,以至于在施工管理方面,談及操作的可行性時,存在著明顯的不足。為了能讓工程進(jìn)度不落后、質(zhì)量有保證、成本有管控,必須要完善管理制度,在施工組織設(shè)計中除了要將管理方法細(xì)化,也要進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督,幫助將工程的執(zhí)行落到實處。

2關(guān)于改善市政工程道路施工管理

2.1強(qiáng)化道路施工的安全和質(zhì)量管理

為提出具體的措施,應(yīng)當(dāng)納入考慮的方面包括施工的人員、施工用材料、施工用設(shè)備、施工的技術(shù)等。首先是作為施工主體的工人,應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量安全的意識深深的扎根在他們的心里,就此,可以讓每個工人之間相互監(jiān)督,在發(fā)現(xiàn)安全隱患和質(zhì)量問題時候,及時上報給有關(guān)部門,給提出問題的監(jiān)督人員予一定的獎勵,來激發(fā)他們對于把控質(zhì)量與安全的積極性與主動性;其次,施工用的材料和設(shè)備,必須要嚴(yán)格把關(guān),因為,即使其他環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤,只要施工用的材料和設(shè)備質(zhì)量有堅硬的保證,工程的安全方面就不會出現(xiàn)重大的威脅,在市政道路工程中,路基、混凝土路面、路床、排水管吊裝鋪設(shè)、排水管基礎(chǔ)、道路水穩(wěn)層等工序,必須要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,使得方方面面符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),堅決排除所有安全隱患;最后討論施工的技術(shù),在市政道路工程中,質(zhì)量的關(guān)鍵控制點(diǎn)要著重把握在手里,有關(guān)的方案還有措施必須制定完備詳細(xì)。

2.2建立科學(xué)的管理模式

一個科學(xué)的管理模式,最為重要的就是協(xié)調(diào),并且管理者最重要的能力也是協(xié)調(diào)能力,所以在建立管理制度時候,必須要有一個行之有效的管理模式,然后才能依據(jù)此模式開展后續(xù)工作。在協(xié)調(diào)工作中,需要有一個統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的人,再集中統(tǒng)一的解決各部門的協(xié)調(diào)問題。由此要求管理者必須對各個部門的工作順序、工程的設(shè)計有充分的了解,之后才能談及如何分配工程中的責(zé)任問題,以及如何激發(fā)各個工作人員積極性的問題。例如,應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的獎懲措施,對于按時完成部門工作及時反饋工作進(jìn)度以及問題的工作人員可以給予適度的獎勵,來提高工作人員的積極性,對于遲到、偷工減料的人員給予懲罰。問題出現(xiàn)最多的階段莫過于從設(shè)計階段過渡到實際施行的時候,但這些問題都是比較容易解決的,必要的時候,可以讓所有的技術(shù)管理人員在自己負(fù)責(zé)的工作上承擔(dān)責(zé)任,并定時簽署上負(fù)責(zé)人的名字,由此設(shè)立一個專門的協(xié)調(diào)會議制度,這樣的制度不僅僅可以讓每一個技術(shù)管理人員增強(qiáng)自己對于工程負(fù)責(zé)的信念感,也可以減輕管理者在這個階段的協(xié)調(diào)方面的工作。

2.3控制成本和管理設(shè)備

市政道路工程施工的特點(diǎn)決定來其工程量大且投資多的一個項目工程,在建設(shè)單位角度看來,一定要控制好成本,因為控制好成本,建設(shè)單位的利潤才有上升的可能性??刂瞥杀局饕プ∈┕み^程中的成本,因為施工過程中的成本控制留有的空間最大,因此在施工過程中必須要嚴(yán)格管控開銷,盡可能的壓縮成本,全面把握每一筆資金的用途流向,增加收入,節(jié)約開支。

在實踐中,在施工單位采購原料時,常常要選擇多家貨源商,通過比較,計算其性價比,挑選出高性價比的材料,這種行為極大的減少了不必要的開支,選擇好了材料之后,在材料運(yùn)輸中以及材料的保存等環(huán)節(jié)必須要嚴(yán)格的按照規(guī)范文件處理,避免材料在運(yùn)輸過程中或者保存過程中發(fā)生變質(zhì)、丟失等問題,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度與質(zhì)量,在之后的使用材料中,必須根據(jù)實際的需要來使用施工材料,不是偷工減料,而是把握好材料使用的平衡,避免浪費(fèi)。施工用的設(shè)備同樣如此需要管理,需要專門的人員來管理施工用的設(shè)備,在購買設(shè)備的時候,要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,選擇應(yīng)當(dāng)購買的設(shè)備,為了減少不必要的維修費(fèi)用,在使用設(shè)備的時候要按照規(guī)范來操作,盡量一個設(shè)備有固定的人來操作,工作人員需要懂得通過檢查設(shè)備來確定設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,同時,定時的檢測和保養(yǎng)也是必不可少的,以保證施工用的設(shè)備能夠正常使用并且可以長時間工作,當(dāng)設(shè)備投入使用時,什么時候以及什么部門使用設(shè)備,需要進(jìn)行合理的安排,在使用之前需要對場地和路線進(jìn)行探測,移走障礙物,防止地面上有對設(shè)備產(chǎn)生威脅的物體。

參考文獻(xiàn):

[1]呂艷麗.市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2018(23):103-104.

[2]張余山.市政工程道路橋梁施工分析與安全管理[J].居舍,2018(12):120.

(華東交通大學(xué)理工學(xué)院? ?330100)

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