2020年11月20日廣州車展,一汽-大眾奧迪以“啟勢立新 領(lǐng)未來”為主題,攜近30款重磅車型亮相。全新奧迪A3家族正式開啟預售,首款運動豪華長軸距B級轎跑SUV——奧迪Q5L Sportback迎來全球上市。此外,全新奧迪A4 allroadquattro、全新奧迪S4 Limousine兩款車型中國首發(fā)。此外,奧迪A、Q、R家族以及e-tron家族多款車型一同集結(jié)參展。
全新奧迪A3的預售價區(qū)間為21萬~25萬元。新車采用全新立體雕塑造型理念。前臉采用比上一代更加寬大的六邊形格柵框架和具有奧迪特色的蜂窩狀進氣格柵。車身側(cè)面車門呈現(xiàn)凹陷式造型。
全新奧迪A3前排空間采用環(huán)繞式駕駛者導向的內(nèi)飾設計風格,擁有保時捷同款電子擋把設計、蘭博基尼同款空調(diào)出風口。全新奧迪A3家族擁有同級別領(lǐng)先的17項標準配置,標配的頭枕一體式運動座椅,具有良好側(cè)向支撐力與乘坐舒適性。此外,新車搭載了最新MMI系統(tǒng),支持自然語音交互、個性化配置記憶等功能并支持無線蘋果Carplay。全新奧迪A3L Limousine實現(xiàn)了51mm的軸距加長,進一步滿足中國消費者對于寬適空間的追求。
全新奧迪Q5L Sportback的售價區(qū)間為42.68萬~49.99萬元。新車外觀采用轎跑型設計,車頂曲線自B 柱開始向下微微傾斜,配合下方流線型貫穿式腰線與后側(cè)圍擾流槽。尾燈組首次采用了數(shù)字OLED光源技術(shù),三種個性化顯示模式與帶有回家/ 出行模式的動畫效果,極具辨識度與科技感。
新車全系標配12V輕混動力系統(tǒng),提供兩種動力選項,搭配7擋S tronic濕式雙離合變速器、智能四驅(qū)系統(tǒng)及多種駕駛模式。此外,奧迪Q5L Sportback擁有奧迪預安全系統(tǒng)基本版、后部版、城市版,全景影像系統(tǒng)以及主動車道保持、側(cè)向輔助、ACC自適應巡航等諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)。
奧迪Q5L Sportback全系車型采用奧迪最新一代MMI操作系統(tǒng),還支持觸控、自然語音控制以及手寫輸入等諸多智能交互功能。與此同時,Audi Connect互聯(lián)科技也進行了大量本土化服務升級。其基于安卓平臺開發(fā),并支持第三方應用程序商店,更符合中國用戶的使用習慣。
2020年11月20日廣州車展,廣汽本田攜三品牌全明星車型參展。以用戶價值為導向,廣汽本田重磅發(fā)布“廣汽本田車生活全價值”,包括:以“夢想同行者”的身份定位與用戶相互激發(fā)夢想的力量,提供豐富的共創(chuàng)文化價值;以及基于對用車趨勢的深度洞察,在行業(yè)率先整合的“商品價值、體驗價值、保有價值”三大用戶核心需求,為用戶提供更多元的用車價值。此外,廣汽本田首款純電動轎車EA6也一同亮相。
通過持續(xù)導入Honda FUNTEC科技,廣汽本田不僅將Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT(智導互聯(lián))系統(tǒng)擴大應用至更多車型,更加速完善了“ 自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID 和SPORT EV”四大動力布局,形成強大的產(chǎn)品矩陣競爭力。
在全新服務品牌“Fun Link創(chuàng)享車生活”的引領(lǐng)下,廣汽本田從四大核心理念出發(fā),不斷嘗試新的服務舉措,包括發(fā)起FUN Plogging益趣跑環(huán)保公益活動,以及加速推廣特約店上門取送車、透明服務e體化等服務,同時開展特約店共創(chuàng)共享試點活動,進一步革新服務3.0時代的4S標準。
廣汽本田制定下一個十年的2030愿景——為您智造悅享移動生活的無限可能,并以此為驅(qū)動力不斷向前。在2030愿景的引領(lǐng)下,為了讓更多潛在用戶具象感知、現(xiàn)有用戶深刻理解廣汽本田帶來的未來汽車生活,廣汽本田重磅發(fā)布“廣汽本田車生活全價值”。
未來廣汽本田將加速導入FUNTEC科技,擴大先進技術(shù)的應用范圍,持續(xù)導入混動產(chǎn)品,強化“銳·混動聯(lián)盟”陣營,引領(lǐng)混動市場新格局。此外,以Honda電動化技術(shù)為依托,今后將推出更多純電車型。
本屆車展亮相的廣汽本田首款純電動轎車EA6,基于第二代GEP平臺打造,外觀以“摩登現(xiàn)代X時尚科技”為設計理念。作為廣汽本田導入廣汽股東方的首款純電動轎車,EA6由廣汽研究院研發(fā),并結(jié)合廣汽新能源產(chǎn)品的用戶體驗進行優(yōu)化與升級。
2020年11月20日廣州車展,長安福特??怂辜易迦R發(fā),共上市八款車型:2021款??怂谷龓拖票硟深惞?款車型煥新登場,售價區(qū)間為10.88萬~15.08萬元;??怂公C裝版也迎來開箱上市,售價為15.38萬元。
數(shù)字時代,全新福克斯家族帶來了SYNC+ 智行信息娛樂系統(tǒng)、B&O音響系統(tǒng)等配置。結(jié)合百度人工智能技術(shù)的SYNC.+智行信息娛樂系統(tǒng)具備業(yè)界領(lǐng)先的自然語義識別能力,支持多場景免喚醒、中英文混搭指令,可以實現(xiàn)多輪交互。新車搭載Co-Pilot360.智行駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)0~180km/h全速巡航在內(nèi)的10項駕駛輔助。全新??怂辜易宕钶dEcoBoost.180渦輪增壓雙噴射發(fā)動機與同級唯一的8AT 變速器。可實現(xiàn)128kW的最大功率和243N·m的峰值扭矩,0~60km/h加速時間僅需4.5s。
外觀方面,福克斯家族采用時下新潮的“城市機能設計”,將高機動性能與潮流時尚美學相融合,全系8英寸全液晶數(shù)字儀表板匹配12.3英寸彩色觸控屏。
全新??怂公C裝版擁有超強通過性,配備標準模式、經(jīng)濟模式、運動模式、防滑模式、簡陋路面5種駕駛模式,離地間隙達165mm。新車配有22處靈活儲物空間與1620L的后備廂容積 ,可全面滿足日常出行需求。
2020年11月20日廣州車展,梅賽德斯-奔馳攜28款精彩車型亮相,其中1款車型全球首發(fā)、10款車型中國上市。其中,梅賽德斯-邁巴赫品牌攜兩款全新車型耀目登場,全新梅賽德斯-邁巴赫S 級轎車在車展前夜全球首發(fā),全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV正式登陸中國市場,搭載奔馳最新插混技術(shù)的全新梅賽德斯-奔馳GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV 及轎跑SUV聯(lián)袂上市。全新梅賽德斯-AMG GLA 354MATIC、全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC正式上市。與此同時,新一代梅賽德斯- 奔馳標準軸距E級車運動版,2021款梅賽德斯-奔馳GLE SUV和2021款梅賽德斯-奔馳GLS SUV也同步上市。
全新邁巴赫S級轎車以三叉星徽立標搭配邁巴赫經(jīng)典的豎直進氣格柵,采用創(chuàng)新的智能數(shù)字大燈,擁有260萬像素的照明分辨率。專屬邁巴赫品牌標識遍及車身各處,除前格柵上方及車尾外,鑲嵌于寬大C柱的邁巴赫徽章帶有背光照明。全新邁巴赫S級轎車擁有3396mm的超長軸距,與全新S 級轎車相比,增加的180mm 完全應用于后排。電動舒適后門可通過7種方式控制開閉,比如通過同級獨有的后排智能感應助理進行手勢控制,或可通過一鍵操控。后排雙獨立行政座椅靠背最大傾斜角度可達 43.5°,配合帶有按摩功能的電動伸縮腿托和肩頸部加熱功能。全新邁巴赫S 680 4MATIC搭載的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機,擁有450kW 的最大功率和900N·m的峰值扭矩并首次配備9擋自動變速器,和4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)。而全新邁巴赫S 580 4MATIC則搭載4.0LV8 發(fā)動機,匹配最新一代48V智能電機系統(tǒng)(ISG),發(fā)動機最大功率和最大扭矩分別為370kW和700N·m,電機可瞬時輸出額外的15kW功率和180N·m扭矩。全新邁巴赫S級轎車擁有能夠以1000次/秒的速度掃描路面并分析行駛狀況的智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)(E-ACTIVE BODY CONTROL)與專屬邁巴赫駕駛模式。
戴姆勒股份公司
董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務|唐仕凱 先生
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司
總裁兼首席執(zhí)行官|(zhì)楊銘 先生
本次車展,全新邁巴赫GLS SUV攜全新邁巴赫GLS 480 4MATIC、全新邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮樂版和全新邁巴赫GLS 600 4MATIC禮尚版共3款車型上市,廠商建議零售價分別為人民幣158.8萬元、215.8萬元和273.8萬元。首次在SUV車型上采用的三叉星徽立標配合家族豎直格柵,最大23英寸的邁巴赫專屬鍛造輪轂與采用鍍鉻裝飾的進氣格柵、鍍鉻B柱交相輝映。當車門打開時,車身可自動降低25mm,同時1秒內(nèi)電動伸縮行車側(cè)踏板將自動伸出。
全新邁巴赫GLS SUV以3135mm的軸距,5210mm的車身長度。前后排均標配多仿形座椅,可實現(xiàn)多向電動調(diào)節(jié),并帶有熱石按摩、加熱、通風及記憶功能。位置后移120mm的后排雙行政座椅帶來頭等艙級別的空間體驗。全新邁巴赫GLS SUV還采用了整車降噪組件、填充吸音泡沫的低噪音輪胎及帶有隔音效果的夾層玻璃風擋。
全新邁巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分別搭載4.0LV8與3.0L直列六缸發(fā)動機,前者擁有410kW的輸出功率與730N·m的峰值扭矩,后者可輸出270kW和500N·m的動力,均搭載48V智能電機系統(tǒng)。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司
高級執(zhí)行副總裁|張焱 先生
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司
銷售與市場營銷首席運營官|(zhì)段建軍 先生
全新GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV 智享版及轎跑SUV 在本次車展正式上市,廠商建議零售價分別為人民幣81.8萬元、82.8萬元。兩款車型均采用奔馳第三代插電式混合動力技術(shù),純電續(xù)航里程達到103km(NEDC綜合工況)。在同級細分市場中,全新GLE 350 e 4MATIC是唯一提供直流和交流兩種充電模式的車型。在60kW 直流充電條件下,僅需30min便可從電量10%充至100%,7kW的交流模式下,由10%充至100% 也只需3.5h。裝備2.0L渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的混合動力單元,其中發(fā)動機擁有155kW輸出功率和350N·m的峰值扭矩,而電機則可提供100kW最大功率和435N·m的峰值扭矩,綜合油耗僅1.7L/100km。
全新AMG GLA 35 4MATIC和全新AMG GLB 35 4MATIC正式上市,廠商建議零售價分別為人民幣43.98萬元和44.98萬元。新車搭載經(jīng)過AMG專屬調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動機,可瞬間爆發(fā)225kW最大功率、400N·m的峰值扭矩,匹配AMGSPEEDSHIFT DCT 8擋雙離合變速器。
全新AMG GLA 35 4MATIC和全新AMG GLB 35 4MATIC都裝備經(jīng)典AMG垂瀑式賽車格柵,其中全新AMG GLA 354MATIC采用造型犀利的LED大燈和動感優(yōu)美的轎跑車風格曲線。全新AMG GLB 35 4MATIC則以平直硬朗的“方盒子”造型,帶來“5+2”座的靈活空間。兩款車型的內(nèi)飾同樣遵循AMG的性能邏輯,專屬的雙色運動型真皮座椅,配有集成Drive Unit操控單元的AMG高性能方向盤可快速設置ESP介入程度和懸架硬度等動態(tài)參數(shù),新車帶有AMG專屬風格的數(shù)字儀表盤與雙10.25英寸高清顯示屏,并裝備MBUX智能人機交互系統(tǒng)。
2020年11月20日廣州車展,捷豹和路虎品牌攜多款車型亮相。在新聞發(fā)布會上,全新捷豹F-PACE及全新路虎衛(wèi)士90上演亞洲首秀。21年款路虎攬勝運動版正式上市,售價區(qū)間為86.48萬~183.8萬元;捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車型全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e插電混動版發(fā)布,售價為42.28萬元。在發(fā)布會上,捷豹路虎宣布正式啟動全新的Lady First品牌體驗項目。
全新F-PACE的車身線條與比例保持了純粹的捷豹家族特征,發(fā)動機蓋、LED前大燈、尾燈及尾門都采用了新的設計,進氣格柵與保險杠也進行了造型升級,使得整車造型極具辨識度。
全新F-PACE內(nèi)飾煥新升級,展現(xiàn)了捷豹全新設計理念。新增的主動降噪技術(shù)通過音頻系統(tǒng)收集環(huán)境噪音并發(fā)射反向聲波,以消除路噪及其他低頻噪音,進一步提升座艙的靜謐性。
這款車型基于捷豹路虎先進的EVA 2.0電子車身平臺架構(gòu)打造,11.4英寸高清曲面觸摸屏配合InControl OS 2.0系統(tǒng)和SOTA在線升級技術(shù),車載系統(tǒng)的軟件版本都能夠保持最新狀態(tài)。
全新路虎衛(wèi)士90的外觀設計將經(jīng)典與現(xiàn)代融于一體,擁有極高的辨識度。極短的前后懸成就了全地形“鉑金幾何”:接近角和離去角分別為37.5°和40°,縱向通過角31°,加上900mm 最高涉水深度,使其擁有出色的通過能力。全系標配電子空氣懸掛,在駕駛者上、下車時,舒適進出座艙模式將經(jīng)由空氣懸架的下調(diào),使車身高度降低40mm,方便進出。
InControl OS 2.0系統(tǒng)反饋迅速、操作流暢,能夠有效減少用戶繁復的操作步驟。InControl OS 2.0系統(tǒng)同時支持AppleCarPlay和百度CarLife兩種時下流行的手機互聯(lián)方式,SOTA在線升級技術(shù)確保車輛的核心功能時刻保持最新軟件版本。
全新路虎衛(wèi)士90為三門五座布局,并且為滿足現(xiàn)代城市年輕消費群體的個性化需求,全新衛(wèi)士90提供超過1000種顏色和配置搭配組合(包括車漆、座椅、頂篷、撞色車頂),同時還有170種附件。此次亮相廣州車展的全新路虎衛(wèi)士90經(jīng)典復刻版,標配經(jīng)典的白色可折疊半硬頂,可選裝22英寸鋁合金輪轂。
全新路虎攬勝運動版新增長野雪山銀和大嶼山古銅棕兩種車漆顏色,全系標配PM2.5空氣凈化功能。21年款路虎攬勝運動版SE車型新增20英寸鋁合金輪轂、MeridianTM英國之寶豪華音響系統(tǒng)和感應尾門,HST車型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空調(diào)座椅。
21年款路虎攬勝運動版在20年款HSE車型的基礎(chǔ)上特別新增標配黑色外觀套件和免費選裝黑色撞色車頂?shù)囊诎孳囆汀?1英寸5輻鉆石切割鋁合金輪轂凸顯運動型格,而方向盤加熱功能、自適應定速巡航和側(cè)泊車雷達等配置進一步提升了駕駛的舒適性和便利性。
作為捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車型,在常熟全球示范工廠生產(chǎn)的全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e插電混動正式上市。這款車型基于先進的PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造,配備全新英杰力1.5L發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機與電動機共同協(xié)作,動力強勁,油耗低,動能回收率高。共有純電動模式、混動模式和電量保持模式三種工作模式供選擇。純電動行駛里程達到54km。混動模式下,總功率和總扭矩輸出為227kW和540N·m,綜合油耗僅2L/100km。
這款車擁有前瞻性的電池技術(shù)和高智能化的電能管理系統(tǒng),是一款同時擁有直流/ 交流充電模式的插電式混合動力車型。在直流快充模式下,功率為32kW,僅需30min便可將動力電池電量充至80%。在交流慢充模式下,功率為7kW,2h3min便可將電池電量從0充至100%。
2020年11月20日廣州車展,小鵬汽車攜旗下超長續(xù)航智能轎跑P7、超長續(xù)航智能SUV G3i系列車型亮相,并舉辦以“天生智能”為主題的新聞發(fā)布會。發(fā)布會上,小鵬汽車推出了一款小鵬P7鵬翼版,共推出四驅(qū)高性能及后驅(qū)超長續(xù)航兩個版本,綜合補貼后售價區(qū)間為36.69萬~40.99萬元。
新車基于小鵬P7超長續(xù)航智尊版以及小鵬P7四驅(qū)高性能智尊版產(chǎn)品打造,在前車門位置上加入了百萬超跑才配置的剪刀門,加入了專屬的超閃綠外觀涂裝,并標配XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)硬件、軟件及升級服務、18個揚聲器的丹拿Dynaudio劇院級音響系統(tǒng),附贈包括電機終身質(zhì)保、動力電池終身質(zhì)保、流量升級、音樂VIP終身免費、贈送電動尾門等14項專屬權(quán)益。
鵬翼門是小鵬P7鵬翼版最特別也是最亮眼的地方,在進一步增強其性能轎跑的屬性外,還賦予了它更多好玩又特別的功能。它采用帶電吸合的電動剪刀門,擁有多達7種開啟方式,包括車外鑰匙開啟、車外藍牙/NFC數(shù)字鑰匙解鎖開啟、車外手機APP控制開啟、車內(nèi)大屏觸控開啟、車內(nèi)語音控制開啟、車內(nèi)門把手開啟、車內(nèi)門板按鍵開啟,可以滿足用戶的多種使用場景。不僅如此,鵬翼門還支持自定義開合角,用戶可對門的開啟角度進行個性設置,開閉控制精度以5%為單位。除此之外,鵬翼門的左右各搭載了1顆避障雷達,在開啟過程中能夠自動識別障礙物并控制車門的運動,防止車門與障礙物的碰撞,同時,障礙物移除后車門還能夠繼續(xù)開啟。
小鵬P7鵬翼版擁有天辰灰、曜日紅、超閃綠三種外觀顏色,其中具有超高辨識度的超閃綠由國際頂級合作伙伴獨家定制,并由世界顏料頂級供應商巴斯夫提供色漆,是目前小鵬汽車所有外觀顏色中開發(fā)難度最大、耗時最長,且成本最高的顏色。
小鵬汽車將在自動駕駛領(lǐng)域進行下一步的探索,并對自動駕駛的軟硬件體系進行大幅升級。軟件架構(gòu)方面,小鵬汽車以全棧自研為基礎(chǔ),擁有感知、行為規(guī)劃以及行為/運動預測、地圖融合等多個模塊,可形成數(shù)據(jù)和算法的全閉環(huán),支持快速功能迭代。硬件架構(gòu)方面,未來,小鵬汽車將采用包括高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波傳感器、激光雷達、高精度定位、高精地圖、高性能計算平臺的方案,總計32 個自動駕駛傳感器。
小鵬汽車下一代自動駕駛的軟硬件體系升級會在4個方面帶來重大提升:控制域高度集成、算力量級提升、高精度定位提升、感知融合能力提升。
2021年,小鵬汽車將率先推出全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車。現(xiàn)階段,激光雷達不僅可以有效提升車輛的高精度識別性能、覆蓋更多、更細節(jié)的使用場景,還能有效支持未來城市低速NGP功能的實現(xiàn)。
2020年11月20日,一汽-大眾捷達品牌攜旗下VS7、VS5以及VA3 三款車型傾情亮相。曾經(jīng)叱咤CRC賽場的冠軍賽車“捷達王”、“史上最暴躁”捷達VS 5改裝賽車,新老戰(zhàn)車攜手登陸捷達展臺,完美演繹捷達王與捷達VS5運動基因延續(xù)與傳承。
20年前,一汽-大眾車手陳德安駕駛他的捷達賽車征戰(zhàn)CRC戰(zhàn)場,斬獲無數(shù)冠軍榮耀;今天,10萬元級捷達VS5仍是一款能夠跑拉力賽的家用SUV。
基于大眾MQB平臺,捷達VS7擁有領(lǐng)先同級的軸距和更加緊湊的前后懸,使其不僅擁有扎實穩(wěn)定的操控,同時帶來了令人滿意的駕乘空間。此外,其還搭載EA211發(fā)動機,以及愛信6AT 手自一體變速器。
2020年11月20日廣州車展,蘭博基尼攜2020 年全新車型Urus啞光漆特別版及Huracán EVO后驅(qū)版亮相。
Urus啞光漆特別版擁有超過16種顏色搭配組合,將定制可能性提升至全新高度。4種時尚精致的全新啞光外觀顏色包括Bianco Monocerus白色、Nero Noctis黑色、Grigio Nimbus淺灰色和Grigio Keres深灰色。車身前部、尾部及側(cè)裙周圍的下部細節(jié)均采用了與車身同色的啞光顏色。同時有4種亮面裝飾顏色可選。
啞光漆特別版車型專屬的23 英寸Taigete輪轂同樣采用了亮色裝飾,車尾的排氣管則采用了全新專屬黑色鍍鉻外觀。外觀裝飾顏色同樣可延伸至內(nèi)飾搭配,儀表板和車門內(nèi)飾板采用了深色陽極氧化鋁裝飾搭配全新啞光碳纖維細節(jié)。Q-Citura縫線和刺繡品牌標識均可選擇撞色,與外觀裝飾顏色相呼應。
空氣動力學設計賦予Huracán EVO后驅(qū)版絕佳的氣動平衡表現(xiàn),在顯著提高過彎速度的同時,制動過程中的車身穩(wěn)定性也得到大幅優(yōu)化。采用鈦合金氣門的自然吸氣式V10發(fā)動機,與經(jīng)過特別調(diào)校的全新P-TCS 高性能牽引力控制系統(tǒng)相結(jié)合,即使是在車輛漂移或發(fā)生側(cè)滑之后調(diào)整方向的過程中,仍能持續(xù)輸出扭矩。
在本屆廣州車展前夕,全新Huracán STO(Super Trofeo Omologata)正式發(fā)布。這款道路合規(guī)的超級跑車由蘭博基尼Huracán Super Trofeo EVO 和GT3 EVO賽車衍生而來。Huracán STO搭載了自然吸氣式V10發(fā)動機,動力高達479kW,0~100km/h僅需3s,0~200km/h 的加速時間僅為9s。
2020年11月20日廣州車展,賓利汽車攜品牌有史以來最具革新性的產(chǎn)品陣容亮相廣州國際車展。賓利汽車個性化定制部門Mulliner為全新歐陸GT車系再添新彩。全新歐陸GTMulliner敞篷版車型于本屆廣州國際車展上演中國首秀。
全新歐陸GT Mulliner敞篷版的外觀造型采用英倫美學設計,搭配一系列專屬配置,包含全新“雙菱形”前格柵、全新22英寸10輻漆面拋光輪轂。此外,該車擁有61種Mulliner擴展漆面顏色供選擇,Mulliner部門的設計專家還可根據(jù)每位客戶的實際需求對外觀漆色進行個性化定制。
全新歐陸GT Mulliner敞篷版的中控臺采用了對比鮮明的菱形定制飾面技術(shù),配以“牛眼式”鍍鉻出風口。駕駛者前方儀表板上的精密LED顯示屏飾以“Mulliner”徽標標志。
全新歐陸GT Mulliner與全新歐陸GT Mulliner敞篷版為客戶提供兩種動力選擇,包含賓利6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動機,以及4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機。兩款新作現(xiàn)已開始接受訂購。
全新飛馳作為首款裝配電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electronic All-Wheel Steering)的賓利車型,也配備主動式全輪驅(qū)動系統(tǒng)(ActiveAll-Wheel Drive)與賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)(Bentley DynamicRide),從而加強了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性,以及在城市中行駛時的操控靈活性。
近期,賓利品牌揭曉“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略詳情,致力于引領(lǐng)符合可持續(xù)發(fā)展理念的超豪華出行方式。2026年前,賓利汽車將為所有車系實現(xiàn)插電式混合動力車型或純電動車型;截至2030年,賓利汽車旗下全系產(chǎn)品均為純電動車型,并全面實現(xiàn)程碳中和。
2020年11月20日廣州車展,沃爾沃以“Hej新世界”為主題,首款純電動汽車XC40 RECHARGE正式上市,新車官方直售價為35.7萬元。此外,還為沃爾沃的粉絲們送出‘首任車主終身免費服務和‘新生福利大賞的雙重大禮。
作為一款都市豪華純電SUV,XC40 RECHARGE的智能互聯(lián)系統(tǒng)是基于沃爾沃和谷歌戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)的原生安卓平臺,穩(wěn)定性和流暢性顯著提升,同時還集合了華為、騰訊、科大訊飛、高德地圖等業(yè)界知名服務伙伴的軟件支持,本地化的定制軟件將有效推動車內(nèi)開放智能生態(tài)的建立。安全性方面,XC40 RECHARGE 通過強化車身結(jié)構(gòu)等方式,極大減少了碰撞對電池包產(chǎn)生的影響。
沃爾沃XC40 RECHARGE長寬高分別為4425/1863/1651mm,軸距為2702mm,新車搭載前后雙電機,供應商為法雷奧/西門子,下一代車型則使用沃爾沃自家的電機。續(xù)航方面新車在NEDC工況下為420km。
2020年11月20日廣州車展,比亞迪秦PLUS超級混動全球首發(fā)亮相。憑借創(chuàng)下全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動機和業(yè)內(nèi)最強的混動技術(shù),秦PLUS 實現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。與秦PLUS一同亮相的還有漢、2021款唐、宋PLUS燃油等重磅車型,以及刀片電池、DM-i等技術(shù)。繼三月發(fā)布刀片電池后,年末,比亞迪再次推出DM-i超級混動技術(shù)。
在9月26日的北京車展上,比亞迪正式發(fā)布了《服務公約》,以用戶買車、用車的全生命周期為核心,提出兩大主張和四大承諾——第一,主張消費自由,尊重客戶消費意愿,拒絕捆綁銷售;第二,主張備件純正,遵循備件與原車零部件同源生產(chǎn)。同時鄭重承諾——1、誠信經(jīng)營,承諾兌現(xiàn);2、服務專業(yè),體貼周到;3、價格透明,消費自由;4、交付標準,購車無憂。
今年,比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次取得重大突破,一年內(nèi)為消費者呈獻刀片電池和DM-i 超級混動兩項核心技術(shù)。3 月29 日,比亞迪發(fā)布刀片電池。在針刺測試中,刀片電池表現(xiàn)完勝三元鋰電池和磷酸鐵鋰塊狀電池,在安全性方面具有壓倒性優(yōu)勢,將徹底解決“電池自燃”這個困擾了行業(yè)十余年的安全痛點。
作為核心技術(shù),“刀片電池”也將納入到對全球開放共享的序列中,眾多汽車品牌都在和比亞迪探討基于刀片電池技術(shù)的合作。為了提升銷量,比亞迪已決定在今年年底之前,在生產(chǎn)刀片電池的弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線,實現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能目標。目前刀片電池產(chǎn)能穩(wěn)步攀升,首款搭載刀片電池的中國SUV——2021款唐EV也即將交付。
11月,比亞迪公布了開創(chuàng)性的DM-i超級混動技術(shù),DM-i全新的動力架構(gòu)和能量系統(tǒng),將讓搭載該技術(shù)的產(chǎn)品在經(jīng)濟性、動力性和舒適性方面實現(xiàn)對燃油車的全面超越。11月中,DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機正式亮相。這款發(fā)動機熱效率高達43%,創(chuàng)下全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機最高熱效率,還擁有出色的NVH性能。
2020年11月20日廣州車展,長城汽車攜旗下四大品牌哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY一同亮相。長城汽車旗下哈弗、歐拉、長城皮卡三大品牌再度聯(lián)合參展,帶來網(wǎng)紅產(chǎn)品矩陣全新成員的同時,發(fā)布多項重磅戰(zhàn)略。
車展現(xiàn)場,哈弗品牌第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版首發(fā)亮相,哈弗大狗在本屆車展迎來2.0T“中華田園犬”版亮相,并正式開啟預售,預售價為16.19萬元,限量發(fā)售1699臺。哈弗初戀正式公布車型版本命名及配色,并同步開啟預售,預售價區(qū)間為8.9萬~11.5萬元。長城炮越野皮卡拖掛版正式上市,新車售價區(qū)間17.08萬~20.78萬元。
本屆廣州車展,WEY品牌正式開啟坦克300預售,包括探索者、挑戰(zhàn)者、征服者三款車型,預售價區(qū)間為17.58萬~21.38萬元。通過唯一預訂通道“WEY APP”預訂坦克300,僅需在官方APP平臺支付3000元訂金,下訂成功后即可獲得專屬提車編號,享受多重預售專屬禮遇。
此外,WEY品牌旗下極智豪華轎跑SUV VV7 GT brabus|automotive、行走的科技堡壘VV7科技版、守護加成2021款VV6、新生代專屬2021款VV5等全家族陣容也一同登臺亮相。
2020年11月20日廣州車展,奇瑞捷途與騰訊系車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梧桐車聯(lián)、高通技術(shù)公司三方合作,正式發(fā)布數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略,借以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕乘體驗升級,探索創(chuàng)新生態(tài)合作模式。
捷途X70PLUS為行業(yè)首批搭載梧桐車聯(lián)TINNOVE智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)整合解決方案,并同時采用第三代高通驍龍.汽車數(shù)字座艙性能級平臺的量產(chǎn)車型。
現(xiàn)階段,汽車產(chǎn)品智能化程度在不斷深入升級,用戶對于產(chǎn)品智能化體驗具有更高的要求,捷途X70 PLUS搭載的梧桐車聯(lián)TINNOVE操作系統(tǒng),擁有騰訊馭AI、大數(shù)據(jù)、出行生態(tài)、云計算等領(lǐng)域的專業(yè)能力,為奇瑞捷途數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略做了強有力的技術(shù)背書;高通SA6155P最高算力芯片,集成多核高通AI引擎及眾多領(lǐng)先特性,為捷途X70 PLUS數(shù)字座艙的人臉識別、防疲勞駕駛預警系統(tǒng)、生物監(jiān)測系統(tǒng)等多應用同步操作提供了高效運算支持。
奇瑞捷途堅持“以用戶為中心”,適時推出迎合用戶智能化需求的產(chǎn)品,從用戶體驗角度出發(fā),不斷推進產(chǎn)品升級。數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略的發(fā)布,也深刻體現(xiàn)出奇瑞捷途從用戶體驗角度出發(fā)布局數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略思考。