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高深豎井滑模施工監(jiān)測與糾偏技術(shù)

2020-03-06 06:43勇,劉華,段
四川水力發(fā)電 2020年1期
關(guān)鍵詞:模體全站儀滑模

舒 志 勇,劉 興 華,段 科 峰

(中國水利水電第十工程局有限公司,四川 都江堰 611830)

1 概 述

毛爾蓋水電站是四川省阿壩州黑水河流域水電規(guī)劃兩庫五級開發(fā)方案中的第三級電站,調(diào)壓井位于廠房后邊坡山脊上,為露天式超深豎井,采用開敞阻抗式結(jié)構(gòu),井筒為圓形斷面,開挖直徑為26 m,混凝土襯砌后的內(nèi)徑為22 m,下部隧洞底板高程2 015 m,頂部高程2 186 m,豎井高度171 m,阻抗孔直徑為4.5 m,井筒采用鋼筋混凝土襯砌,厚2 m,從空間規(guī)模角度出發(fā)曾被譽(yù)為“亞洲第一井”。

該調(diào)壓井施工期間采用全站儀控制豎直偏差,規(guī)范要求小于5 cm,該要求對于170 m高的地上建筑物而言不是難題,但對于地下建筑物而言卻非易事。為保證調(diào)壓井混凝土襯砌結(jié)構(gòu)面的垂直度,開挖結(jié)束后,首先對其頂部和底部兩套獨立的坐標(biāo)系統(tǒng)采取聯(lián)系測量[1]的方式,以保證施工測量控制網(wǎng)的精度,然后在混凝土滑模澆筑階段進(jìn)行“實時監(jiān)測”控制,要求每5 m對滑模進(jìn)行一次檢測與校正。

但在混凝土滑模施工期間,所面臨的最大困難是對滑模傾斜的檢測與校正。而以現(xiàn)有的設(shè)備條件只能在滑模平臺上架設(shè)儀器。因此,如何將坐標(biāo)和高程傳遞到滑模平臺上是實現(xiàn)“實時監(jiān)測”的前提。筆者對超深豎井滑模施工的傾斜檢測與校正歸納和總結(jié)了一些經(jīng)驗,旨在為今后同類型超深豎井施工借鑒。

2 滑模滑升前的準(zhǔn)備工作

為保證調(diào)壓井混凝土襯砌滿足設(shè)計要求,滑模滑升前需完成一系列的準(zhǔn)備工作,以做到測量監(jiān)測與糾偏從源頭控制,具體的控制項目包括:測量控制點聯(lián)測復(fù)核、滑模模體平面位置測量控制、滑模模體高程面測量控制以及豎向激光導(dǎo)向束布置。

2.1 調(diào)壓井控制點的聯(lián)測

該工程對調(diào)壓井井身混凝土的形體偏差要求≤5 cm,但對閘門槽的精度要求更高。為控制混凝土形體澆筑質(zhì)量,在滑模測量定位前,對調(diào)壓井頂部與底部的施工測量控制點進(jìn)行了聯(lián)測,以保證井內(nèi)外控制點在一個坐標(biāo)系統(tǒng)內(nèi)??刂泣c的聯(lián)測嚴(yán)格遵循《水利水電工程施工測量規(guī)范》DL/T5173—2003[2]的要求,采用光電測距四等閉合導(dǎo)線實施。以垂線法由地面吊線向井內(nèi)投點,使井內(nèi)外的控制點產(chǎn)生聯(lián)系,進(jìn)而使導(dǎo)線成為以投影點為閉合點的“單點閉合導(dǎo)線”。導(dǎo)線測完后進(jìn)行閉合差計算,待閉合差滿足規(guī)范要求后對測量成果進(jìn)行平差[3],使用平差后的數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣。

2.2 滑模模體平面位置的測量控制

首先澆筑調(diào)壓井底板,在混凝土底板上安裝滑模。安裝滑模前,測量人員在混凝土底板上放出混凝土內(nèi)邊界線,滑模安裝啟滑前,校正滑模模板邊線與已放出的混凝土內(nèi)邊界線是否對齊,以確定其平面位置是否正確。

2.3 滑模模體高程面的測量控制

滑模啟滑前,測量人員在高于井室底板位置放出3~4個同一高程面的高程點,作為滑?;叱痰姆此闫瘘c?;;? m左右用鋼尺或全站儀測量反算起點至滑模平臺的高差,并用油漆在已澆筑的混凝土面上做好標(biāo)記,作為下一倉滑?;叱痰钠鹚泓c。

2.4 豎直激光導(dǎo)向束的布置

對于平面坐標(biāo)的傳遞,采用激光投影的方法。滑模安裝前,在調(diào)壓井頂部固定三個激光指向儀,激光指向儀的位置應(yīng)盡量接近等邊三角形且距調(diào)壓井中心的距離適中。測出三個激光指向儀的中心坐標(biāo)并在調(diào)壓井底板混凝土面上放出這三個點,調(diào)整激光指向儀,使其各自指向其坐標(biāo)對應(yīng)的點,即形成從調(diào)壓井頂部到底部的三條垂直激光導(dǎo)向束。

3 滑?;频臋z測

滑模滑升過程中,通常因爬升千斤頂升降不同步、多循環(huán)累計后造成滑模發(fā)生較大偏移,為避免持續(xù)的偏移釀成重大質(zhì)量、安全事故,施工測量人員需要“實時監(jiān)測”滑升的偏移程度。一般情況下應(yīng)重點檢測以下幾點:滑模水平度的檢測、滑模平面位置的檢測、滑模滑升高程的檢測。

3.1 滑模滑升水平度的檢測

在滑模主平臺上布置由四支透明塑料管裝水而成的簡易水平計,水平計的位置應(yīng)盡量接近調(diào)壓井的縱橫軸線且距調(diào)壓井中心的距離適中。在滑模安裝結(jié)束、啟滑前提空滑模,用測量儀器校平滑模,在每支水平計旁固定一最小刻度為毫米的鋼尺并標(biāo)記其水面初始位置?;;^程中,監(jiān)測每支水平計內(nèi)的水面相對最初水平標(biāo)記用以判斷滑模模體的水平度,發(fā)現(xiàn)水面傾斜時,及時校正滑模的水平度。操作時先調(diào)整橫(縱)軸線,再調(diào)整縱(橫)軸線。

3.2 滑?;矫嫖恢?、高程面及豎直傾斜度的檢測

3.2.1 全站儀配合激光導(dǎo)向束監(jiān)測滑模水平位置及其傾斜度

現(xiàn)場操作時,采用測角精度2″、測距標(biāo)稱精度2+2 ppm的全站儀,激光測量功能的有效距離為1 000 m。測量過程充分利用全站儀的后方交會功能[4],選取滑模平臺比較穩(wěn)定的地方作為全站儀長期架站的位置,將三塊透明的平板置于滑模平臺面,使三條激光束投射到平板上得到三條激光束的坐標(biāo)。目前大多數(shù)全站儀均具有后方交會功能,使用全站儀后方交會三個激光束投影坐標(biāo),計算出架站點坐標(biāo)并定向。一般全站儀的后方交會功能可以觀測2~5個點,采用“最小二乘法”進(jìn)行平差計算,成果更加可靠[5]。后方交會三點,測量精度完全可以達(dá)到施工要求。后方交會前,在儀器內(nèi)設(shè)置測量限差,使平面坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差在1 cm以內(nèi)。由于滑升過程中對絕對高程的要求不高,故高程的標(biāo)準(zhǔn)差可以適當(dāng)放寬。后方交會得到架站點坐標(biāo)并定向后,檢查測站點的標(biāo)準(zhǔn)差,如果在設(shè)置的限差范圍內(nèi)便可對滑模進(jìn)行檢測。若多次檢查標(biāo)準(zhǔn)差超限,則限差的設(shè)置可以適當(dāng)放寬,但精度應(yīng)滿足設(shè)計要求。在滑模模體平面位置確定后,首先在模體上用全站儀放出六個控制點,控制點的分布為調(diào)壓井縱、橫軸線以及閘門槽永久面各兩個。在滑?;^程中,使用全站儀后方交會功能測出六個固定點的坐標(biāo)并將其與原始坐標(biāo)比較并填好滑模模板記錄檢查表以計算控制點偏中值(表1)。為了更形象、直觀,在CAD上畫出理論模體平面圖并標(biāo)出實測的六點,移動模體平面模塊,盡可能多地讓以上六點落在調(diào)壓井縱橫軸線及永久面上,即可得到滑模的實際位置,將其與理論位置相比較來判斷模體偏移及扭轉(zhuǎn)情況,特別是閘門槽的偏移情況(圖1)。

圖1 滑模檢測示意圖

表1 滑模模板檢查記錄表

說明:表中X測、Y測為控制點的實測坐標(biāo);X控、Y控為控制點的原始坐標(biāo);f測為偏移軸線的測量值,即控制點1、2的實測Y值,控制點3、4的實測X值,控制點5、6的實測Y值。f控為偏移軸線的原始值,即控制點1、2的原始Y值,控制點3、4的原始X值,控制點5、6的原始Y值。△f=f測-f控。

3.2.2 閘門槽的傾斜監(jiān)測

調(diào)壓井閘門槽的傾斜度至關(guān)重要。因其直接影響到金屬結(jié)構(gòu)的安裝,需在滑模施工中加強(qiáng)對閘門槽的監(jiān)測,每滑升5 m左右,用10 kg重錘檢測閘門槽各邊的垂直度,10 kg重錘足以減弱重錘振幅和風(fēng)對重錘的影響。檢測時,滑模停止作業(yè),以確保檢測的準(zhǔn)確度。

通過采取以上幾種方法綜合判斷滑?;乃蕉?、平面位置及傾斜度,并將其作為調(diào)整滑模的依據(jù)。

4 滑?;频男U?/h2>

毛兒蓋電站調(diào)壓井滑?;陂g,滑模滑升偏移檢測雖實時進(jìn)行,但由于測量儀器的誤差無法消除,多循環(huán)累計后仍會發(fā)生滑模偏移現(xiàn)象,因此,必須采取有效的糾偏措施予以校正。通常需完成滑模水平度、偏移及傾斜度的校正。

4.1 滑?;蕉鹊男U?/h3>

用不均衡爬升滑模與不均衡混凝土入倉法調(diào)整滑模的水平度。若發(fā)現(xiàn)模體水平度超過許可范圍,在滑升時,關(guān)閉偏高側(cè)幾個液壓千斤頂進(jìn)行不均衡爬升,先澆筑偏高側(cè)混凝土并振搗,后澆筑低側(cè)混凝土。所關(guān)閉千斤頂?shù)膫€數(shù)視不同水平度程度以及保證滑模整體穩(wěn)定而定,不能操之過急,需要經(jīng)幾個循環(huán)過程緩慢完成調(diào)整。

4.2 滑模滑升偏移及傾斜度的校正

當(dāng)斷定滑模偏移及傾斜度超過其許可范圍時,需要采取加外力的方法進(jìn)行校正。最初采用花籃螺桿加外力法,但因模體太大效果不明顯;隨后采用手拉葫蘆架外力法進(jìn)行校正。將3至4個5 t手拉葫蘆在偏離側(cè)一端掛在圍巖支護(hù)錨桿上,一端掛在模體主平臺桁架上,當(dāng)滑?;龝r,用均衡適度的力同時收緊葫蘆將模體強(qiáng)行拉向原位,通過一個循環(huán)調(diào)整回80%的偏離,在進(jìn)行正常滑

升兩個循環(huán)后再進(jìn)行正常的調(diào)整。調(diào)整時,手拉葫蘆的一端只能掛在支護(hù)錨桿上,可以把幾個錨桿連接在一起作為基礎(chǔ)以增加受力強(qiáng)度,但絕不能掛在制作的鋼筋籠上,以免引起安全事故;另一端只能掛在主平臺的主桁架上,而掛在其他部位有可能將其損壞且拉不動模體,也不能掛在支撐桿上。校正前,先用全站儀在稍高于滑模模板上口的開挖巖石面上放出調(diào)壓井橫縱軸線,校正滑模使控制點1、2,3、4趨近各自的軸線,調(diào)整完畢實測控制點5、6并計算其△f值作為校正效果的參考依據(jù)。

5 結(jié) 語

毛爾蓋工程采用上述方法監(jiān)測與控制滑?;婆c傾斜度,襯砌完成后實測調(diào)壓井混凝土最大偏移量為3.5 cm,滿足最大偏移不超過5 cm的要求。激光指向儀配合全站儀的辦法解決了儀器架站難的問題,真正做到了“實時監(jiān)測”,為滑模的糾偏提供了重要依據(jù),對調(diào)壓井滑模施工質(zhì)量的控制起到了關(guān)鍵作用。所取得的經(jīng)驗可為類似高深、高大建筑物的施工提供參考。

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