2020年春運(yùn)自1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天。瓊州海峽作為我國水路運(yùn)輸安全監(jiān)管的重點(diǎn)區(qū)域之一，打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力保障民生大通道安全暢通意義重大。

2020年1月3日，瓊州海峽省際水路運(yùn)輸春運(yùn)工作部署會(huì)在海南海口召開。

瓊州海峽班輪化試運(yùn)營成效顯著，聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)助力乘客便捷過海......1月6日，記者從珠江航務(wù)管理局召開的2020年珠江水運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上了解到，2019年以來，瓊州海峽客滾運(yùn)輸出現(xiàn)了里程碑式的變化，極大地提升了安全保障能力和運(yùn)輸服務(wù)水平。春運(yùn)來臨，班輪化試運(yùn)營將迎來首次“大考”，目前瓊州海峽客滾運(yùn)輸已全面部署春運(yùn)工作。

瓊州海峽班輪化試運(yùn)營成效顯著

據(jù)悉，2019年廣東、廣西通過瓊州海峽進(jìn)出海南島旅客1500萬人次，同比增長0.3%，車輛330萬臺(tái)次，同比增長0.2%，實(shí)航51500航次，同比增長1.5%。班輪化試運(yùn)營為瓊州海峽的有序增長作出了貢獻(xiàn)。

“建立瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營模式”是交通運(yùn)輸部“2019年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事”之一。2019年9月1日，瓊州海峽客滾運(yùn)輸開始實(shí)行班輪化試運(yùn)營，四個(gè)月以來成效顯著：實(shí)現(xiàn)了瓊州海峽客滾運(yùn)輸“定碼頭、定班期、定船舶”的目標(biāo)，解決了過海群眾“三不知”（不知所乘船號(hào)、不知開船時(shí)間、不知靠岸碼頭）難題；船舶裝載時(shí)間壓減30分鐘以上，旅客過海時(shí)間大幅縮短；客滾班輪準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率、司機(jī)滿意率、旅客滿意率等三項(xiàng)指標(biāo)均超過90%。

珠江航務(wù)管理局運(yùn)輸服務(wù)處處長蔡海衛(wèi)表示，實(shí)行班輪化試運(yùn)營，一是過海更加方便快捷。旅客可以提前規(guī)劃行程，出行更有預(yù)期，過海時(shí)間也大幅度壓縮。二是船舶運(yùn)輸和港口作業(yè)安全水平明顯提高。船舶保養(yǎng)和船員休息更有規(guī)律性，時(shí)間更充分，有力地保障了船舶運(yùn)輸和港口作業(yè)安全。三是改善了港口秩序，明確了船舶調(diào)度和運(yùn)營計(jì)劃，港口船舶靠離泊更加有序，重載船舶海上滯留和漂航情況大幅減少。四是提升了瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。班輪化綜合評(píng)價(jià)制度的建立，有力改變了以往企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量內(nèi)生動(dòng)力不足、政府抓服務(wù)質(zhì)量無有力抓手的不利局面，極大地提升了瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

班輪化試營運(yùn)迎來首個(gè)春運(yùn)“大考”

據(jù)了解，2020年春運(yùn)自1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天。瓊州海峽作為我國水路運(yùn)輸安全監(jiān)管的重點(diǎn)區(qū)域之一，打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力保障民生大通道安全暢通意義重大。瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化試營運(yùn)取得的顯著成效，也為做好2020年的春運(yùn)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1月3日上午，珠江航務(wù)管理局在?？诮M織召開瓊州海峽省際水路運(yùn)輸春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)議，詳細(xì)分析了2020年瓊州海峽春運(yùn)形勢(shì)，并就2020年春運(yùn)工作的保安全、促通暢、嚴(yán)監(jiān)管、優(yōu)服務(wù)、重宣傳等多方面進(jìn)行部署。

會(huì)上，珠江航務(wù)管理局局長王建華表示，2020年春運(yùn)是瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化試運(yùn)營后的第一次春運(yùn)，做好春運(yùn)工作意義重大。珠江航務(wù)管理局將按照交通運(yùn)輸部的工作安排部署，科學(xué)預(yù)測(cè)瓊州海峽客滾運(yùn)輸需求，提前做好準(zhǔn)備工作，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，強(qiáng)化運(yùn)力保障，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)的能力和應(yīng)急處置的水平。

據(jù)蔡海衛(wèi)介紹，根據(jù)瓊州海峽近3年全年、春運(yùn)以及2019年下半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸進(jìn)出島旅客約為370萬人次（含粵海鐵客列和北海航線），同比增加2.8%;進(jìn)出島車輛約為78萬臺(tái)次（小汽車占比預(yù)計(jì)在77%左右），同比增加4%。

“瓊州海峽聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)信息系統(tǒng)”新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

為做好2020年春運(yùn)工作，瓊州海峽客滾運(yùn)輸各條航線共投入客滾船58艘(其中抗風(fēng)能力8級(jí)船舶52艘),52245客位、2796車位。海上救助部門也加強(qiáng)了2020年春運(yùn)應(yīng)急值守工作部署，在海峽南岸和北岸分別部署了救助船、近?？焖偻А?yīng)急救助隊(duì)等，同時(shí)在三亞部署了1架S-76D中型救助直升機(jī)，春運(yùn)期間可視情調(diào)遣至博鰲機(jī)場(chǎng)或海口美蘭機(jī)場(chǎng)強(qiáng)化值守。

聯(lián)網(wǎng)售票提升車客過海效率

據(jù)了解，為保障車客便捷過海、精準(zhǔn)把握時(shí)間，珠江航務(wù)管理局還聯(lián)合廣東、廣西、海南三省（自治區(qū)）共同研發(fā)了“瓊州海峽聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)信息系統(tǒng)”。如今，司機(jī)和旅客足不出戶就能在手機(jī)上通過“瓊州海峽輪渡管家”微信公眾號(hào)購買船票、預(yù)約過海(除鐵路輪渡航線外)，還能進(jìn)行退票、改簽、訂單查詢等操作，方便司機(jī)旅客提前計(jì)劃行程，合理安排時(shí)間。避免在港口長時(shí)間等待，環(huán)節(jié)簡便、操作簡單。外省尤其是自駕游旅客更可通過公眾號(hào)詳細(xì)掌握瓊州海峽航班動(dòng)態(tài)，提前訂購船票，合理安排出行時(shí)間，從此“天涯不再遙遠(yuǎn)、點(diǎn)擊即可啟程”。

據(jù)了解，“全面實(shí)現(xiàn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化常態(tài)運(yùn)營”是交通運(yùn)輸部2020年9件民生實(shí)事之一，要求旅客平均過海時(shí)間較2019年要再縮短30分鐘，客滾班輪準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率達(dá)93%以上。增加網(wǎng)站售票和手機(jī)APP售票系統(tǒng)，開通?？谛潞８蹍^(qū)與徐聞南山作業(yè)區(qū)間的班輪化新航線，實(shí)施“車客分流”裝卸模式。

王建華表示，珠江航務(wù)管理局將認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部部署，積極協(xié)調(diào)海峽兩岸各相關(guān)單位繼續(xù)完善聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，提升用戶體驗(yàn)，繼續(xù)優(yōu)化完善班輪化班期表，在兩岸綜合樞紐設(shè)施完善后，進(jìn)一步推進(jìn)“車客分流”，提升效率。同時(shí)，組織協(xié)調(diào)加強(qiáng)瓊州海峽客滾運(yùn)輸信用體系建設(shè)，完成現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)督規(guī)則、旅客和車輛黑名單管理制度等配套制度，進(jìn)一步凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，為司機(jī)旅客提供更優(yōu)質(zhì)的過海服務(wù)。