潘英劍

摘要：地鐵車輛段內(nèi)工藝設(shè)備的維修和管理作為地鐵運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分，對(duì)地鐵的安全運(yùn)行和高質(zhì)量運(yùn)行有著重要的影響，所以分析研究高效、高質(zhì)量的工藝設(shè)備維修管理措施與策略有突出的現(xiàn)實(shí)意義。據(jù)調(diào)查資料顯示，設(shè)備維修管理的最終效果和設(shè)備維修管理模式有顯著的聯(lián)系，因?yàn)槟Ｊ讲捎貌豢茖W(xué)，相應(yīng)的方法利用和技術(shù)手段使用等都會(huì)存在問(wèn)題，因此做好管理模式的選擇，并基于模式強(qiáng)調(diào)方法和技術(shù)的利用現(xiàn)實(shí)價(jià)值顯著。文章對(duì)地鐵車輛段內(nèi)工藝設(shè)備維修管理模式做具體分析，旨在為實(shí)踐工作提供幫助。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛段;工藝設(shè)備;維修管理模式

常州地鐵1號(hào)線根據(jù)車輛運(yùn)用檢修需要，在線路北端設(shè)置百丈車輛段，線路南端設(shè)置南夏墅停車場(chǎng)。其中百丈車輛段為路網(wǎng)性大架修車輛基地，主要承擔(dān)1號(hào)線全部配屬車輛的大架修、定修和2、4號(hào)線全部配屬車輛的大架修，承擔(dān)1號(hào)線部分配屬車輛的停放、列檢、清掃、洗刷和消毒，雙周三月檢、及地鐵各系統(tǒng)運(yùn)用檢修及設(shè)備、材料物資供應(yīng)等任務(wù)。地鐵的穩(wěn)定運(yùn)行和安全運(yùn)行與諸多因素有顯著的關(guān)系，其中一項(xiàng)重要的因素是工藝設(shè)備，所以保證工藝設(shè)備的完整，使其作用功能得到有效的發(fā)揮現(xiàn)實(shí)意義顯著。常州1號(hào)線配置的大型工藝檢修設(shè)備及日常運(yùn)營(yíng)檢修工藝設(shè)備有：不落輪鏇床、固定式架車機(jī)、輪對(duì)、弓網(wǎng)在線檢測(cè)設(shè)備、列車外部自動(dòng)清洗機(jī)、五防連鎖設(shè)備蓄電池叉車等等。地鐵的穩(wěn)定運(yùn)行和安全運(yùn)行與諸多因素有顯著的關(guān)系，其中一項(xiàng)重要的因素是場(chǎng)段的工藝設(shè)備配置，如：不落輪鏇床、固定式架車機(jī)、靜調(diào)電源柜、列車外部自動(dòng)清洗機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、限界門、五防聯(lián)鎖系統(tǒng)、輪對(duì)及弓網(wǎng)在線檢測(cè)系統(tǒng)和日常運(yùn)營(yíng)檢修設(shè)備等。所以保證工藝設(shè)備的配置的完整性，使其作用功能得到有效的發(fā)揮現(xiàn)實(shí)意義顯著。就工藝設(shè)備的具體管理來(lái)看，管理模式對(duì)管理效果的影響顯著，所以在管理實(shí)踐中，需要基于現(xiàn)狀選擇合適的管理模式，這樣，設(shè)備維修管理實(shí)踐效果會(huì)更加突出，以下是對(duì)維修管理模式的具體分析與討論。

1地鐵車輛段內(nèi)工藝設(shè)備維修管理問(wèn)題

對(duì)現(xiàn)階段的地鐵車輛段內(nèi)工藝設(shè)備維修管理模式做具體的分析發(fā)現(xiàn)模式存在著幾個(gè)方面的顯著問(wèn)題：1）管理制度。在具體的管理實(shí)踐中，制度缺陷比較傲的突出，所以模式利用的效果不佳。2）在管理實(shí)踐中沒(méi)有構(gòu)建評(píng)估體系，所以具體設(shè)備維修管理多是在故障出現(xiàn)后進(jìn)行的，這影響了軌道交通運(yùn)行安全性。3）管理隊(duì)伍技術(shù)能力，工作人員的整體素質(zhì)及專業(yè)知識(shí)難以適應(yīng)現(xiàn)代化管理需要。4）在管理標(biāo)準(zhǔn)，工作機(jī)制等方面存在著顯著的問(wèn)題。5）整個(gè)管理系統(tǒng)的信息交流和人員協(xié)調(diào)存在著問(wèn)題。

2地鐵車輛段內(nèi)工藝設(shè)備維修管理

地鐵車輛段內(nèi)工藝設(shè)備的性能穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)完整對(duì)于地鐵的安全運(yùn)行和持續(xù)運(yùn)行有非常大的影響，所以在實(shí)踐中必須要針對(duì)工藝設(shè)備的性能穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)完整進(jìn)行維修和管理分析，以下是基于實(shí)踐總結(jié)的有效維修管理策略和方法。

2.1完善管理規(guī)章制度

就設(shè)備維修和管理來(lái)看，規(guī)章制度是重要的依據(jù)，是具體措施執(zhí)行的基本規(guī)范，當(dāng)制度不完善的時(shí)候，具體的維修和管理會(huì)出現(xiàn)紕漏，所以基于維修管理的需要對(duì)制度做完善十分必要。就實(shí)踐工作來(lái)看，制度完善主要包括兩部分內(nèi)容：1）責(zé)任制度建設(shè)，通過(guò)環(huán)節(jié)劃分將具體的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行明確，這樣可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修管理到人，不僅在維修管理實(shí)踐中追責(zé)更加有效，推動(dòng)管理質(zhì)量提升也十分有效。2）監(jiān)管制度，監(jiān)督管理制度的完善可以保證設(shè)備檢查和管理不存在死角，這樣，設(shè)備維修和管理的質(zhì)量會(huì)全面的提升。

2.2做好設(shè)備的評(píng)估，實(shí)現(xiàn)周期性運(yùn)維

在設(shè)備的具體利用實(shí)踐中，周期性運(yùn)維可以保證設(shè)備的價(jià)值得到持久性發(fā)揮，這對(duì)于設(shè)備的使用壽命延續(xù)有重要的意義。就具體的設(shè)備利用來(lái)看，其有一定的壽命，在保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，其使用壽命更長(zhǎng)，否則會(huì)提前被淘汰。通過(guò)完善的設(shè)備評(píng)估系統(tǒng)建設(shè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期性評(píng)估，確定其具體的性能差異，并基于差異對(duì)其做周期性運(yùn)維，這樣，設(shè)備的早期問(wèn)題被遏制在了搖籃中，設(shè)備故障的發(fā)生率會(huì)明顯的減小。

2.3加強(qiáng)維修人員的管理、培訓(xùn)，提供專業(yè)技術(shù)保障

維修管理人員在設(shè)備維修方面發(fā)揮著重要的作用，但是維修人員自身的意識(shí)、態(tài)度以及專業(yè)性會(huì)影響到自身的維修效果，所以出于維修質(zhì)量的考慮，需要對(duì)維修人員進(jìn)行管理加強(qiáng)和培訓(xùn)工作。就具體的管理加強(qiáng)來(lái)看，主要的措施有兩項(xiàng)：1）通過(guò)管理強(qiáng)化維修人員的職業(yè)道德，使其對(duì)具體的工作有更全面的認(rèn)知，使其對(duì)待工作更加的專注，這樣，設(shè)備維修的效率和質(zhì)量會(huì)有顯著的提升。2）積極的進(jìn)行人員專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作訓(xùn)練，主要是進(jìn)行技術(shù)方法等的訓(xùn)練，提高維修人員的技術(shù)實(shí)操能力，這樣，維修工作的具體執(zhí)行會(huì)更具效果。

2.4建立激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)工作人員的熱情

維修和管理效果與管理人員的工作積極性有顯著的關(guān)系，所以在管理實(shí)踐中需要利用具體的措施激發(fā)人員的主觀能動(dòng)性發(fā)揮。就人員主觀能動(dòng)性激發(fā)來(lái)講，構(gòu)建激勵(lì)機(jī)制有顯著的效果，而具體的激勵(lì)機(jī)制實(shí)施可以通過(guò)績(jī)效考核的方式進(jìn)行，這樣，管理的公平性、公正性會(huì)更加突出，在制度激勵(lì)下，員工的工作熱情會(huì)顯著提升，其對(duì)待工作的專業(yè)性也會(huì)顯著加強(qiáng)。

2.5實(shí)現(xiàn)設(shè)備接口管理的標(biāo)準(zhǔn)化

就接口管理的標(biāo)準(zhǔn)化而言，主要的內(nèi)容有兩項(xiàng)：1）制訂標(biāo)準(zhǔn)的管理內(nèi)容體系。管理內(nèi)容體系對(duì)于具體的管理實(shí)施有重要的指導(dǎo)作用，基于接口管理標(biāo)準(zhǔn)化目的對(duì)接口標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容進(jìn)行明確，然后基于內(nèi)容制定統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，接口管理標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。2）在管理中需要積極的利用專業(yè)化、統(tǒng)一性的工具，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)設(shè)備的統(tǒng)一測(cè)量和分析，從而加強(qiáng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。

2.6加強(qiáng)溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)

在設(shè)備維修管理實(shí)踐中，信息溝通和交流也發(fā)揮著重要的價(jià)值，所以強(qiáng)調(diào)溝通的及時(shí)性和協(xié)調(diào)的有效性十分重要。就溝通加強(qiáng)和協(xié)調(diào)及時(shí)來(lái)講，主要的內(nèi)容有兩項(xiàng)：1）構(gòu)建統(tǒng)一的信息傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以及時(shí)的發(fā)布相關(guān)的信息，基于該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)信息的共享，這樣，信息交流的便捷性會(huì)更加顯著。2）構(gòu)建靈活的信息交流和人員協(xié)調(diào)通道，這樣可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)加快，從俄國(guó)人更好的解決設(shè)備維修和管理問(wèn)題。

2.7加強(qiáng)配置、合理利用，提高效率

管理配置對(duì)于維修管理工作的開(kāi)展也有重要的意義，所以對(duì)配置工作進(jìn)行分析與加強(qiáng)意義顯著。就目前的具體分析來(lái)看，配置的加強(qiáng)主要強(qiáng)調(diào)3方面內(nèi)容：1）制度配置;2）人員配置;3）設(shè)備配置。通過(guò)協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)三者配置的針對(duì)性加強(qiáng)，可以有效的提高具體的管理工作效率，實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備的性能保持。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在目前的地鐵車輛段內(nèi)工藝設(shè)備的維修管理實(shí)踐中，通過(guò)不斷完善設(shè)備制度管理制度和監(jiān)管管理體系，加強(qiáng)技術(shù)專業(yè)和技能人員的管理、培訓(xùn)，并建立激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)工作人員的熱情，通過(guò)設(shè)備接口管理的標(biāo)準(zhǔn)化、為設(shè)備維修提供數(shù)據(jù)庫(kù)保障服務(wù)。加強(qiáng)各部門溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)、完善設(shè)備配置，提高其使用效率。使得車輛段設(shè)備得到合理充分利用并為地鐵電客車輛日常運(yùn)營(yíng)及維修做到強(qiáng)有力的后勤保障。

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