王嘉祥,劉建成,劉云亮
(中國船舶重工集團公司第七〇三研究所,黑龍江 哈爾濱150078)
隨著“海洋強國”戰(zhàn)略理念的不斷深入,各船舶企業(yè)緊鑼密鼓地開展著船用產品相關工作。船用產品質量問題歸零管理工作對于船舶企業(yè)實施質量管理體系改進是至關重要的,其實質是指船舶企業(yè)針對船用產品在設計、生產、試驗、服務中出現(xiàn)的質量問題,從技術和管理兩個方面分析產生的原因、機理,并采取糾正措施、預防措施,以避免問題重復發(fā)生的活動。
本文從技術歸零和管理歸零兩方面入手,結合歸零評審,談談對船用產品質量問題歸零管理工作的一些認識。
船用產品質量問題技術歸零的范圍為由于技術未吃透等原因導致的質量問題。主要包括:產品性能不穩(wěn)定和指標不能滿足規(guī)定要求的質量問題;因技術原因,造成較大經濟損失的質量問題;因技術原因,造成批次性和重復性不合格的質量問題;因設計原因造成與配套單位的接口設計發(fā)生較大修改的質量問題;在調試過程中,因技術原因發(fā)生調試失敗或損壞產品的質量問題;產品在湖試、海試、陸上聯(lián)調試驗、系泊試驗、航行試驗等大、中型試驗中因技術原因出現(xiàn)的質量問題;產品交付后因技術原因反映出的影響使用或影響任務完成的質量問題;上級主管部門、用戶、型號指揮系統(tǒng)和設計師系統(tǒng)確定需技術歸零的質量問題。
依據GJB 9001C—2017《質量管理體系要求》10.2.1 條款,船用產品質量問題技術歸零標準為“定位準確、機理清楚、問題復現(xiàn)、措施有效、舉一反三”。
技術歸零工作程序如下:確定問題發(fā)生的具體部位;進行原因和機理分析;進行復現(xiàn)試驗;制訂糾正措施并驗證其有效性;落實糾正措施;開展舉一反三工作;完成技術歸零報告。
船用產品質量問題管理歸零的范圍為由于管理不到位、制度不健全等原因導致的質量問題。主要包括:由于管理不嚴,重復發(fā)生的質量問題;人為責任造成重大經濟損失的質量問題;質量文件不健全或執(zhí)行不到位造成的質量問題;技術狀態(tài)管理不嚴格造成的重大質量問題;上級主管部門、用戶、行政領導和型號指揮系統(tǒng)確定需管理歸零的質量問題。
依據GJB 9001C—2017《質量管理體系要求》10.2.1 條款,船用產品質量問題管理歸零標準為“過程清楚,責任明確,措施落實,嚴肅處理,完善規(guī)章”。
管理歸零工作程序如下:查明質量問題發(fā)生和發(fā)展的過程;明確相關部門和人員的責任;落實經驗證有效的措施;對問題進行處理,包括按規(guī)章制度處理責任人;檢查規(guī)章制度有無不完善之處,對其進行修訂完善;完成管理歸零報告。
對重復發(fā)生的一般質量問題、嚴重質量問題、重大質量問題和重大質量事故的歸零工作應進行歸零評審。
歸零評審分為技術歸零評審以及管理歸零評審2 種,管理歸零評審可視情況與技術歸零評審結合進行。歸零完成后應進行歸零評審,以確認歸零工作達到要求,完成質量問題閉環(huán)。技術歸零、管理歸零評審對比如表1 所示。
船用產品質量問題按產品質量特性偏離規(guī)定要求的嚴重程度和發(fā)生損失的大小分為一般質量問題、嚴重質量問題、重大質量問題、重大質量事故4 個級別。產品質量問題分類如表2 所示。
表1 技術歸零、管理歸零評審對比表
表2 產品質量問題分類表
當發(fā)生質量問題時,船舶企業(yè)應根據質量問題分類要求并結合本單位產品的特點,明確產品質量問題的等級劃分,并根據識別的結果,船舶企業(yè)開展船用產品質量問題歸零管理工作,工作程序如圖1 所示。
圖1 船用產品質量問題歸零管理工作程序
綜上所述,船舶企業(yè)實施船用產品質量問題歸零管理工作持續(xù)改進了企業(yè)產品的質量。
在今后的工作中,船舶企業(yè)要深入貫徹“海洋強國”戰(zhàn)略理念,創(chuàng)新超越,興船報國,扎扎實實地做好產品質量問題歸零管理工作。