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分析碳纖維布在橋梁加固中的應用

2020-03-13 01:04贛州市公路管理局會昌分局張怡任奕鑫
人民交通 2020年10期
關(guān)鍵詞:粘貼表層碳纖維

贛州市公路管理局會昌分局 / 張怡 任奕鑫

在使用橋梁的過程中,一些潛在的問題經(jīng)常會集中地呈現(xiàn)在眼前,比如說像橋梁老化、橋梁裂縫等。應該根據(jù)具體的情況進行處理,從而延長橋梁的使用期限。所以,為了避免以上問題,需要采取措施來提升橋梁的承載力。相關(guān)的建設部門需要對加固橋梁工作進行高度重視,只有這樣才能夠保證基本的荷載量。碳纖維布是一種全新的加固方法,它能夠為提升橋梁強度、修復橋梁裂痕等方面具有重要的價值。

1.碳纖維布加固原理和特點

1.1 碳 纖維布加固原理

一般來說,由于碳纖維內(nèi)部的排列序號不同,所以會影響到整體的拉伸強度。如果拉伸的方向和受力方向保持一致,那么會直接提升整體的拉伸強度。從實際效果來看,彎矩經(jīng)常影響構(gòu)件的內(nèi)容,如果構(gòu)件表層有彎矩現(xiàn)象,很容易引發(fā)系列的裂紋。為了提升整體的穩(wěn)定性,通常會在表面設置碳纖維布來提升整體的荷載效果,只有這樣才能夠減緩裂紋的產(chǎn)生。在整個施工環(huán)節(jié)中,構(gòu)件表面會均勻分布著大小不一的裂紋。應當適當調(diào)整構(gòu)件截面的受壓程度,從而提升整體的承載能力,確保橋梁結(jié)構(gòu)的強度能夠符合行車需要。

1.2 碳 纖維布加固特點

(1)作為一種典型的布狀材料,碳纖維布的彈性和強度較高,并且能夠按照單一的方向進行分布。尤其在使用這種碳纖維布時,一般會借助結(jié)構(gòu)膠和環(huán)氧樹脂來進行加固。等到這兩者充分固化后,會以全新的受力體形式存在。一方面可以提升橋梁的承載力,另一方面也能夠達到基本的加固效果;

(2)碳纖維內(nèi)部的化學性質(zhì)穩(wěn)定,可以有效地應對不同環(huán)境的酸堿度。尤其是在一些極端氣候的情況下,可以有效地應對各種冷熱交替問題,因此會在露天場地下進行使用;

(3)碳纖維重量較輕,具有較強的抗拉程度。除此之外,由于這種碳纖維的彈性比較符合施工需要,所以能夠強有力地控制好鋼筋混凝土的基本性能;

(4)碳纖維擁有柔軟的質(zhì)地,有助于日常的施工和運輸。一般可以通過小型設備進行運輸,直接降低了整體的運輸成本和施工成本。

2.確定碳纖維布加固方法

在對橋梁進行加固時,一般有多種加固方法作為補充。但是通過比較分析可知,碳纖維布加固法具有其他加固法不具備的優(yōu)勢。通過。建筑結(jié)構(gòu)膠將其進行粘貼,可以有效地連接起混凝土構(gòu)件。隨著結(jié)構(gòu)的荷載力不斷的升高,纖維布和混凝土也會出現(xiàn)不同程度的變形,這樣有助于提升整體的剛度和承載力。就碳纖維布的具體性質(zhì)來看,由于其自身的重量較輕,能夠在較短的工期內(nèi)實現(xiàn)相應的強度。可以及時應對外部自然環(huán)境的變化,具有較強的耐腐蝕性。在施工的環(huán)節(jié)里,這種材料不會占用大范圍的空間,以最為簡便的施工方式來實現(xiàn)橋梁加固的目標。在正式施工前,要對橋梁加固方案進行可行性分析,按照現(xiàn)實需求選擇碳纖維布加固法,確保整體的加固效果能夠符合工程的基本需要。

3.碳纖維布加固施工方法

3.1 施 工環(huán)節(jié)

在對橋梁進行加固的過程中,一般按照以下流程開展:首先要做好施工線的放設工作,接著對橋梁基面進行全面處理,并及時做好底膠的刷抹工作。結(jié)合具體要求,合理的安排碳纖維布的粘貼工作。等到所有的流程完成后,才可以進行全面養(yǎng)護,通過封閉膠的涂刷來提升整體的加固性能。

3.2 施 工流程

(1)要仔細檢查橋梁表面的狀況,并及時清理表層的劣化混凝土,只有這樣才能夠確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。選用合適的修復材料對混凝土表層進行處理,通過修補的方式提升性能;(2)結(jié)合設計需求,應當對灌縫和相關(guān)的裂縫進行處理,提升整體的美觀度;(3)結(jié)合基本的設計方案,在指定范圍內(nèi)開展碳纖維布粘貼施工工作;(4)參考具體設計比例,對底膠進行均勻攪拌,然后將其粘貼在合適的位置上。靜置一段時間后,確保底膠能夠氧化到最佳狀態(tài);(5)按照一定的比例控制好樹脂膠的內(nèi)容,然后開展碳纖維布的粘貼工作。通常會選用消泡輥對碳纖維布表層進行反復碾壓,使碳纖維布和表層的構(gòu)建能夠完美融合,只有這樣才不會出現(xiàn)嚴重的氣泡現(xiàn)象;(6)等到所有的粘貼環(huán)節(jié)結(jié)束后,需要安排合適的時間進行靜置。在碳纖維布的表層,應當涂抹浸漬樹脂,確保碳纖維布的完整度;(7)碳纖維布完全粘貼后,要在24小時內(nèi)做好基本的養(yǎng)護處理;(8)隨著樹脂逐漸硬化,為了穩(wěn)固硬化效果,應該在碳纖維布表層涂上專用漆,確保最終的穩(wěn)定性。

3.3 檢 驗和驗收

(1)在正式開展施工之前,應該全面檢查檢驗報告和說明書的內(nèi)容,確保材料的各項指標和性能能夠符合具體的施工需要;(2)在所有的施工結(jié)束之后,應當安排專業(yè)人員進行驗收前的檢查。檢查了結(jié)果要和設計的初衷一致,如果出現(xiàn)了相關(guān)的問題,應該敦促施工部門進行返修處理;(3)粘貼碳纖維布的過程,要時刻關(guān)注其表面是否出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象,看其搭接位置是否符合指定要求。假如是多層粘貼形式,還需要通過不斷的檢查來保證整體的緊密度。所有的搭接位置應該及時錯開處理,只有這樣才能夠提升整體的穩(wěn)定性能;(4)粘貼碳纖維布后,要開展全面的質(zhì)量檢查工作,結(jié)合具體需求對混凝土表面的內(nèi)容進行處理,并能夠及時的改善碳纖維布粘貼的效果。一般會借助小錘等工具進行輕敲,根據(jù)回聲形勢來判斷最終的粘貼效果。

4.橋梁加固環(huán)節(jié)中使用碳纖維布的注意事項

(1)在對碳纖維布進行全程加固時,一般會將溫度控制在5℃以上。如果溫度低于5℃,那么應該采取升溫處理方式或者是選擇恰當?shù)呐涮讟渲鳛橹饕氖┕げ牧?;?)應該全面考慮施工環(huán)節(jié)中的各項要素,要時刻關(guān)注環(huán)境濕度變化狀況以及樹脂固化的形式;(3)在正式開展碳纖維布粘貼工作前,應該做好橋梁表面的清理工作,并通過放線的形式來開展定位;(4)結(jié)合產(chǎn)品說明書中的內(nèi)容,按照合適的配比對樹脂進行配置。選擇合適的攪拌器對材料進行攪拌,確保攪拌的材料具有勻稱性;(5)底膠的配置和攪拌一般要按照合適的比例,在指定的時間范圍內(nèi)做好相關(guān)的工作,從而提升整體的粘結(jié)質(zhì)量;(6)粘貼碳纖維布時,需要按照一定的方向開始進行操作,避免出現(xiàn)嚴重的氣泡,從而保證整體的加固效果;(7)纖維布的碾壓一般會選用合適的消泡滾,按照指定的方向開展碾壓;(8)為了避免碳纖維布出現(xiàn)嚴重的彎折現(xiàn)象,通常會采取緊急措施做好調(diào)整;(9)所有的配套樹脂需要采取措施進行密封儲存,遠離明火和光照,確保配套樹脂內(nèi)部的化學穩(wěn)定,只有這樣才能夠服務于后期的施工建設;(10)在正式開展碳纖維布鋪設施工時,施工人員需要結(jié)合具體的施工設計方案開展工作。按照基本的需求規(guī)范施工流程,以合理有效的方式來保證整體的施工效果。

5.結(jié)束語

在橋梁加固的環(huán)節(jié)中,由于這種施工方法施工周期較短,施工工序簡潔,且具有較好的加固效果,因此碳纖維布得到廣泛的應用。這種材料一方面提升了橋梁的整體加固效果,延長橋梁的使用期限,另一方面可以從源頭上做好基本的成本控制。

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