閆紅燕
(同煤集團燕子山礦, 山西 大同 037003)
煤礦生產(chǎn)過程中,使用到的機械種類多、數(shù)量大,并且井下的工作環(huán)境惡劣,設(shè)備安裝起來不方便[1-3]。隨著技術(shù)的發(fā)展,煤礦機電設(shè)備的復(fù)雜性越來越高,對安裝過程也提出了新要求,為了保障設(shè)備的穩(wěn)定性與工作效率,需要對煤礦機電設(shè)備的安裝與調(diào)試工作進行探究[4]。
煤炭開采過程中會釋放有毒有害氣體,威脅工人的生命安全,只有礦井通風(fēng)機24 h不停運轉(zhuǎn),才能確保井下具有足夠的新鮮空氣,保證工人良好的工作環(huán)境。礦井通風(fēng)機的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到風(fēng)機的通風(fēng)效率與使用壽命,以及后期維修的工作量等[5-6]。只有按照風(fēng)機的安裝要求,做好安裝與調(diào)試工作,才可以達(dá)到高效、可靠、節(jié)能的效果。礦井通風(fēng)機主要分為軸流式與離心式兩種,本節(jié)將對70B2軸流式通風(fēng)機的安裝與調(diào)試進行探究。
70B2軸流式通風(fēng)機由進風(fēng)口、主體風(fēng)筒、擴散風(fēng)筒、工作輪以及傳動部分等組成。通風(fēng)機工作原理:當(dāng)安裝在主體機軸上的工作輪轉(zhuǎn)動時,葉輪前后產(chǎn)生壓力差,空氣將沿著軸向流出。其安裝流程見表1。
調(diào)試前所需做的準(zhǔn)備工作有:調(diào)整風(fēng)門開啟或關(guān)閉的位置;將風(fēng)機工作輪的位置調(diào)至0°;擰緊各零部件的螺栓;向絞車的轉(zhuǎn)動裝置注入潤滑油;進行電動機空轉(zhuǎn)試驗,檢查電機轉(zhuǎn)向。
風(fēng)機調(diào)試的過程主要分為以下步驟:
1)檢擦風(fēng)門與絞車的運行狀況、各部件轉(zhuǎn)動是否靈活,風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下是否嚴(yán)密。
2)打開進風(fēng)門,關(guān)閉反風(fēng)門,將風(fēng)機工作輪葉片調(diào)至零度進行空載試驗。試驗人員需要仔細(xì)觀察工作輪轉(zhuǎn)子的工作情況,以及軸承的溫度變化??辙D(zhuǎn)5 min后停車檢查,各部件正常后再次試運轉(zhuǎn)半小時后停車檢查。這一步需要注意的是,在首次試機時,往往會發(fā)現(xiàn)軸承溫度上升較快,這是因為軸承運轉(zhuǎn)過程中有一個跑合的階段,通常只要溫度沒有超過60℃,不需要停機。
表1 70B2軸流式通風(fēng)機安裝流程
3)空載運行4 h后,負(fù)載運行48 h。在負(fù)載運行過程中,每隔20 min要檢查電機及風(fēng)機軸承的溫度和各部分的振動與漏液現(xiàn)象。
在風(fēng)機調(diào)試過程中,如果發(fā)生以下五個現(xiàn)象,必須立即停機檢查:轉(zhuǎn)子與機殼摩擦冒煙;軸承溫度超過60℃;機體振動明顯;電流突然增大且短時間不降回原值;液壓系統(tǒng)油路堵塞,無法供油。
礦井提升機是礦山的大型固定設(shè)備之一,負(fù)責(zé)連接井下與地面之間的運輸。本節(jié)將以JK型提升機為例,探究設(shè)備的安裝與調(diào)試過程[7-8]。
JK型提升機包括工作機構(gòu)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、檢測操作系統(tǒng)與輔助系統(tǒng)等部分組成,其具體的安裝流程如表2所示。
表2 JK型提升機安裝流程
調(diào)試前,清掃機房內(nèi)的雜物,復(fù)查各零部件螺栓、保護罩以及防護欄,對司機臺的操作系統(tǒng)及各種儀表進行試驗,向液壓油箱內(nèi)注入液壓油,向減速器油箱與其他軸承注入潤滑油。
調(diào)試過程主要分為兩步:空載試運轉(zhuǎn)與負(fù)載試運轉(zhuǎn)??蛰d試運轉(zhuǎn)前,應(yīng)將深度指示器上的限速凸版取下,避免碰壞減速開關(guān)。試驗調(diào)繩離合器,分別使用1 MPa、2 MPa與3 MPa的油壓試驗三次,試驗時間在10 s內(nèi)完成,觀察是否漏液。啟動提升機進行空載試運轉(zhuǎn),連續(xù)正、反轉(zhuǎn)各4 h。主軸應(yīng)平穩(wěn)運轉(zhuǎn),軸承溫升小于20℃,液壓系統(tǒng)無漏液現(xiàn)象,各連接部位無異常噪聲與振動。調(diào)試深度指示器的正確性,檢查操作手柄的聯(lián)鎖功能。
提升機試運轉(zhuǎn)合格后,配置好深度減速器上的減速開關(guān)與限速圖斑等裝置,對提升機進行負(fù)載試驗。負(fù)載試運轉(zhuǎn)采用分級加壓的方式,1/3負(fù)載運轉(zhuǎn)4 h,2/3負(fù)載運轉(zhuǎn)4 h,滿負(fù)載運轉(zhuǎn)24 h,其中在2/3負(fù)載試驗時,各齒面精度滿足要求才可進行滿負(fù)載運行。在三次試驗過程中,液壓站的壓力應(yīng)調(diào)整到6.5 MPa。在試運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查以下幾項是否滿足要求:制動性能是否滿足要求;各軸承溫度情況是否異常;潤滑油站的壓力是否在0.1~0.2 MPa范圍內(nèi);各部件運轉(zhuǎn)聲音是否正常。除了上述問題之外,在試運轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)當(dāng)設(shè)專人檢查各部位,如果發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)當(dāng)立即停機檢查。
針對70B2軸流式通風(fēng)機與JK型礦用提升機的安裝與調(diào)試工作,總結(jié)提出的兩種設(shè)備的安裝流程與調(diào)試方法,可為煤礦機電設(shè)備的安裝提供參考。