曾祥伍

進店，用ipad點好菜，掃碼付款，短短幾分鐘后，食物就會沿著懸掛在半空中的雙螺旋軌道，嗖嗖嗖地坐著過山車般“從天而降”，整個送餐過程大約只需要17秒鐘。這就是北京“失重餐廳”炫酷的服務(wù)方式。

“失重”的創(chuàng)意來自于德國的機械小霸王馬提亞斯。2007年的時候他發(fā)明了讓食物沿著軌道“飛”到食客面前的系統(tǒng)，并在紐倫堡開了第一家餐廳。整個餐廳沒有服務(wù)人員，只有眼花繚亂的機械和金屬軌道，顧客點餐通過電子設(shè)備，餐具和菜品在空間內(nèi)上下翻飛傳送，因此取名為“過山車餐廳”。沒想到餐廳一下子火了，之后陸續(xù)在阿布扎比、英國、奧地利等地開了分店，依然十分火爆。

而北京的“失重餐廳”，是張鳳來借鑒“過山車餐廳”理念，做的一次本土化嘗試。張鳳來是一名創(chuàng)業(yè)老兵，與德國“過山車餐廳”的合伙人是多年的好友，看到有“科技范兒”的餐廳如此受歡迎，朋友“慫恿”張鳳來把軌道餐廳的設(shè)計理念引入中國。經(jīng)過慎重思考，2017年初，張鳳來決定在北京開一家“失重餐廳”。

在整體布局上，除了營造金屬軌道和太空感裝飾品外，張鳳來摒棄了德國“過山車餐廳”全金屬裝置的思路，室內(nèi)采用圓形木桌，弧形玻璃屏障、藍粉黃色桌墊、布藝軟沙發(fā)等物品，給顧客傳達出一種有溫度的柔軟和溫馨。因為不管再怎么“科技范兒”，餐廳畢竟還是吃飯的地方，如果完全脫離了煙火味，體驗感就會變差。

經(jīng)過一番精心的打造，2017年6月1日，亞洲第一家“失重餐廳”在北京藍色港灣隆重開業(yè)。餐廳分為上下兩層，面積1370平方米，可同時容納60張餐桌，一共設(shè)置22條傳菜軌道，每條軌道可供應(yīng)三張餐桌的客人就餐。

“無人點餐，無人上菜，無人收銀”是“失重餐廳”的最大特色。開業(yè)伊始，特殊的店名，特殊的服務(wù)，很快吸引了足夠多的關(guān)注，前來“拔草”的食客絡(luò)繹不絕。走進“失重餐廳”，迎面而來的是縱橫交錯的傳送軌道和充滿科技元素的設(shè)計，從燈光到座椅，從色調(diào)到菜單，都充滿著科幻的色彩，讓人恍然有走進美國好萊塢大片之感。

在“失重餐廳”，顧客如何就餐？首先，顧客進店落座后，會發(fā)現(xiàn)餐桌上放置著不同顏色用來點餐的ipad，顧客通過ipad上的智能菜單自主點餐，掃碼支付成功后，下單信息會實時同步到廚房的顯示系統(tǒng)。接著，廚師根據(jù)信息出餐，并將餐品送入雙螺旋軌道，很快就會到達消費者面前。

也許有人會擔心，當食物坐著過山車呼嘯而來，哪一份是自己的食物？萬一弄錯了怎么辦？其實，這個問題張鳳來已經(jīng)想到了，解決辦法就是用顏色來區(qū)分。如果你桌上的ipad、餐墊是粉色的，那么軌道傳送下來的粉色餐盒就是您的食物，黃色、藍色自然是同桌鄰居點的了。

還會有人有疑問，餐廳共有22條軌道，248個餐位，如何保證菜品準確送到顧客面前？原來，在出菜口，每條軌道會有對應(yīng)的桌號，廚師只需要通過對應(yīng)編號出餐就不會有問題。況且，軌道最后一層可以旋轉(zhuǎn)，萬一菜品“走過”了，轉(zhuǎn)了一圈也能回來，還可以增加顧客之間的互動，也算是就餐的一份樂趣吧。

不過，在張鳳來看來，餐廳再有科技范兒，也不能逃開它是吃飯場所這個本質(zhì)，真正重要的還是產(chǎn)品的質(zhì)量。為此，張鳳來組建了一個以中、外名廚為核心的十幾人的產(chǎn)品研發(fā)團隊，以保障菜品不定期更新需求。廚師們會根據(jù)每周的數(shù)據(jù)排名，把售賣排名低的菜品進行替換，把當下市場流行且符合餐廳定位的產(chǎn)品，及時融入到菜單之中。

這樣一來，確保了菜品同時覆蓋不同年齡段的消費人群，做到老少皆宜。既有吸引年輕人的“失重沙拉”，還有專為小朋友設(shè)置的“兒童意大利面”，更有符合老年人口味特點的“孜然漢堡”，因而深受歡迎。

自亞洲第一家“失重餐廳”在北京開業(yè)以來，短短一年多的時間，已經(jīng)在蘇州、上海、深圳等城市開了四家店。

張鳳來說，失重餐廳看似在玩黑科技，但本質(zhì)還是經(jīng)營餐廳，只是把傳統(tǒng)的餐廳做得更有意思而已。無論餐廳的經(jīng)營方式如何變，但服務(wù)質(zhì)量永遠是王道。只有保持餐品的高質(zhì)量和維持顧客的“新鮮感”，餐廳的經(jīng)營和發(fā)展才能持久。

（編輯 高倩）