宋國(guó)慶,李俊杰
(1.山西杜河水力發(fā)電有限公司,山西 澤州 048018;2.山西北龍工程咨詢有限公司,山西 太原 030024)
杜河水電站總裝機(jī)容量4×3 200 kW。主要建筑物有攔河大壩、引水隧洞、調(diào)壓井、壓力管道、發(fā)電廠房、升壓變電站、輸電線路等,電站設(shè)計(jì)年發(fā)電量6 220萬(wàn)kW·h。電站共安裝4臺(tái)HLA 551-LJ-105水輪發(fā)電機(jī)及4臺(tái)SF 3200-12/2600水輪發(fā)電機(jī)組。水輪機(jī)額定工作水頭43.8 m,額定流量8.5 m3/s,額定轉(zhuǎn)速500 r/min,額定功率3 390 kW。
電站建成后有力地支持了電站駐地的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝松畋憷?,為澤州縣南部山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用,為老區(qū)人民脫貧攻堅(jiān)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
2016年杜河水電站被列入國(guó)家農(nóng)村水電增效擴(kuò)容改造項(xiàng)目,批準(zhǔn)對(duì)杜河電站水輪發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備、電站輔助系統(tǒng)、升壓變壓器、配電設(shè)備等實(shí)施更新改造。主軸密封裝配,作為水輪發(fā)電機(jī)組的重要組成部分,其型式與功效成為建設(shè)單位與設(shè)備生產(chǎn)制造單位共同關(guān)注的主要問(wèn)題之一。
主軸密封裝配,是水輪發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵組成部分,主要作用是防止蝸殼的壓力水從主軸和頂蓋(或支持蓋)之間的間隙流失,造成水頭損失;滲漏到機(jī)坑內(nèi),淹沒(méi)控制機(jī)構(gòu),破壞控制機(jī)構(gòu)的工作,影響機(jī)組的運(yùn)行,產(chǎn)生運(yùn)行安全隱患,造成維護(hù)保養(yǎng)不便,以及部分機(jī)組部件使用壽命縮減等。主軸密封裝配的結(jié)構(gòu)選型、制造、安裝質(zhì)量,直接影響水輪機(jī)運(yùn)行安全及效率,對(duì)機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)和提升水資源利用率,起著至關(guān)重要的作用。
主軸密封裝配,根據(jù)其作用及安裝部位不同,分為工作密封與檢修密封。工作密封通常采取平板橡膠密封、徑向密封、端面密封、盤根密封、迷宮環(huán)密封等型式;在不影響機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,通過(guò)封閉轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分之間的間隙,達(dá)到密封效果,保護(hù)機(jī)組運(yùn)行環(huán)境、最大限度減少水頭損失。檢修密封按其結(jié)構(gòu)型式可分為空氣圍帶式、機(jī)械式和抬機(jī)式檢修密封,實(shí)際大多數(shù)運(yùn)用空氣圍帶作檢修密封。
電站改造前的水輪機(jī)機(jī)組生產(chǎn)于20世紀(jì)90年代,機(jī)組型號(hào)為混流式立軸金屬蝸殼;水輪機(jī)工作密封裝配型式,為活塞式橡膠水壓密封(端面密封),結(jié)構(gòu)型式見圖1。密封附為安裝在密封座體槽內(nèi)的可上下浮動(dòng)的耐磨橡膠環(huán),通過(guò)不大于0.2 MPa的壓力水使之與裝在主軸上的不銹鋼抗磨板形成密封,密封水壓可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整;檢修密封裝置為抬機(jī)式檢修密封。
3.1.1 間隙不接觸密封裝置
間隙不接觸密封裝置(迷宮環(huán)密封),在主軸的密封位置裝設(shè)可更換式不銹鋼抗磨套,與主軸一起旋轉(zhuǎn),頂蓋來(lái)的壓力水通過(guò)間隙減壓后,由兩根夾布?jí)毫δz管排入集水井或下游,結(jié)構(gòu)型式見圖2。
3.1.2 平板橡膠端面密封裝置
圖1 活塞式橡膠水壓密封裝置
圖2 間隙不接觸密封裝置
平板橡膠端面密封裝置,在主軸的密封位置裝設(shè)可更換式不銹鋼抗磨套,與主軸一起旋轉(zhuǎn),密封體與密封套下部裝設(shè)耐磨橡膠板,頂蓋來(lái)的壓力水將橡膠板與密封套壓緊,實(shí)現(xiàn)阻水密封,橡膠板通過(guò)不銹鋼壓圈固定安裝在密封體底部,結(jié)構(gòu)型式見圖3。
3.1.3 填料密封裝置
填料密封裝置(徑向密封),主要由安裝在主軸上與主軸一起需安裝的密封套、安裝在頂蓋上的密封體、密封體與密封套之間的柔性密封圈、壓環(huán)、環(huán)組成。
壓環(huán)壓緊密封體與密封套之間的密封圈,密封圈被壓產(chǎn)生徑向變形,抱緊密封套,形成密封,達(dá)到阻水效果,技術(shù)供水經(jīng)環(huán)進(jìn)入,起到冷卻和潤(rùn)滑作用。流經(jīng)裝置后,排水至頂蓋,匯集到集水井。
活塞式橡膠水壓密封(方案一)。優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)制造和結(jié)構(gòu)工藝較為簡(jiǎn)單,便于運(yùn)行操作,安裝難度不大,使用壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)是對(duì)水質(zhì)要求較高,密封環(huán)受力不均勻,容易發(fā)生偏卡,抗磨環(huán)易磨損,檢修操作頻繁,調(diào)整困難,密封性能不穩(wěn)定。漏水量隨運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)而增長(zhǎng),后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)及檢修不方便,電站輔助系統(tǒng)(集水井水泵)工作壓力偏大。特別是改造前夕,廠房集水井漏水量已有85%左右來(lái)自主軸密封漏水,控制環(huán)內(nèi)頂蓋上部控制機(jī)構(gòu)及部分導(dǎo)水機(jī)構(gòu)部套,大都淹沒(méi)在水下,銹蝕嚴(yán)重。因?qū)ο嚓P(guān)設(shè)備損害較大,決定棄用。
圖3 平板橡膠端面密封裝置
圖4 填料密封裝置
間隙不接觸密封裝置(方案二)。優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)制造和結(jié)構(gòu)工藝較為簡(jiǎn)單,便于運(yùn)行維護(hù)。缺點(diǎn)是對(duì)安裝質(zhì)量要求較高,特別是固定部分與轉(zhuǎn)動(dòng)部分之間的密封間隙過(guò)大,易產(chǎn)生較大漏水,過(guò)小不利于機(jī)組運(yùn)行及裝配工作;技術(shù)供水與頂蓋來(lái)的壓力水排水經(jīng)密封裝置減壓后無(wú)節(jié)制排放,控制環(huán)內(nèi)頂蓋上部積水不易處理;導(dǎo)水機(jī)構(gòu)及控制機(jī)構(gòu)易受損。因排水及安裝問(wèn)題,決定進(jìn)行下一步實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
平板橡膠端面密封裝置(方案三)。優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)制造和結(jié)構(gòu)工藝較為簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是此裝置是間隙不接觸密封裝置的替補(bǔ)方案,優(yōu)化了排水密封處理,但是,安裝難度極大,難以實(shí)現(xiàn)。因此棄用。
填料密封裝置(方案四)。優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)制造和結(jié)構(gòu)工藝較為簡(jiǎn)單,便于運(yùn)行維護(hù),安裝難度不大,檢修維護(hù)較為方便。缺點(diǎn)是由于密封圈與密封套之間有接觸,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部分影響有待驗(yàn)證。具備一定的可行性,決定與方案二一起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
(1)2018年10月20日(0—24時(shí)),壩前水位461.08 m,2號(hào)機(jī)組單機(jī)運(yùn)行,主軸密封裝置采取方案二裝配型式,頂蓋上部有積水,深約10~15 cm。根據(jù)集水井水位變化統(tǒng)計(jì),集水井水泵共啟動(dòng)14次,平均102 min啟動(dòng)一次,集水井匯水流量23.38 m3/h。
(2)2019年2月10日(0—24時(shí)),壩前水位461.37 m,2號(hào)機(jī)組單機(jī)運(yùn)行,主軸密封裝置采取方案二裝配型式,頂蓋上部有積水,深約10~15 cm。根據(jù)集水井水位變化統(tǒng)計(jì),集水井水泵共啟動(dòng)15次,平均96 min啟動(dòng)一次,集水井匯水流量24.84 m3/h。
(3)2020年2月1日0時(shí)—2月10日24時(shí),壩前平均水位461.46 m,2號(hào)機(jī)組單機(jī)運(yùn)行,主軸密封裝置采取方案四填料密封裝配型式,頂蓋上部無(wú)積水。集水井水位變化統(tǒng)計(jì),集水井水泵共啟動(dòng)3次,平均80 h啟動(dòng)一次,集水井匯水流量0.49 m3/h。
使用方案四填料密封裝置的裝配型式,集水井水位上升最慢,集水井匯水流量約為方案二型式的2%,頂蓋積水可以及時(shí)排除,機(jī)組控制機(jī)構(gòu)及部分導(dǎo)水機(jī)構(gòu)部套,工作環(huán)境良好,集水井水泵啟動(dòng)不頻繁;同時(shí)由于固定部分與轉(zhuǎn)動(dòng)部分為彈性接觸,對(duì)機(jī)組運(yùn)行無(wú)任何影響,2019年12月電站水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組全部更換為填料密封裝配后,機(jī)組各部運(yùn)行正常。