盛鍇，上?？謽怯羁萍佳芯吭簣?zhí)行院長，國家一級注冊建筑師，注冊咨詢工程師。曾就職于華東建筑設(shè)計研究院總院（ECADI），任建筑師、商業(yè)建筑研究員、建筑策劃室主任，是國內(nèi)較早推廣建筑策劃（Architectural Programming）理念與業(yè)務(wù)的行業(yè)實踐者之一?，F(xiàn)致力于基于市場、行業(yè)、科技等領(lǐng)域，結(jié)合全過程工程咨詢理念對建筑全生命周期進行落地性的策劃、設(shè)計與管理，尤其在寫字樓、商業(yè)建筑、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市更新、TOD 開發(fā)等方面有研究。

1 智慧社區(qū)出行便利的內(nèi)涵

智慧城市是數(shù)據(jù)驅(qū)動型城市，是數(shù)字城市發(fā)展的高級階段，亦是能夠?qū)崿F(xiàn)空間和時間上不斷自我學(xué)習(xí)和自我完善的城市，其重要價值之一是為市民提供更加舒適便利的出行體驗。一個智慧城市的最終實現(xiàn)離不開其重要的基本組成單元——智慧社區(qū)，只有后者不斷迭代實現(xiàn)智慧化，智慧城市才能真正落地。騰訊已于 2017 年發(fā)布智慧社區(qū)開放平臺“騰訊海納”，用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)連接物業(yè)、居民、政府、媒體和社區(qū)服務(wù)提供方，形成“互聯(lián)網(wǎng)+ 社區(qū)”一站式解決方案；阿里巴巴也于近年發(fā)布“釘釘未來社區(qū)”，借助云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)+ 技術(shù)，實現(xiàn)政府、物業(yè)、居民、社區(qū)新零售等多方生態(tài)的鏈接，指明“互聯(lián)網(wǎng) X 社區(qū)”的內(nèi)涵。隨著未來 5 G 的發(fā)展普及，更多的創(chuàng)新應(yīng)用場景將在社區(qū)實現(xiàn)落地，消除不同的信息孤島，使信息流在社區(qū)中流動起來，為各版塊賦能。

一個典型的智慧社區(qū)包含互融共生的九大場景，其中重要的場景之一即為智慧社區(qū)的交通場景，具體如圖 1 所示。智慧社區(qū)的交通場景如圖 2 所示。

圖1 智慧社區(qū)九大場景

圖2 智慧社區(qū)的交通場景

上海市浦東新區(qū)于 2019 年 1 月開展了加快推進 15 min服務(wù)圈布局的工作會議。《浙江省未來社區(qū)建設(shè)試點方案》對交通場景內(nèi)涵做出進一步闡述，指出其應(yīng)瞄準差異化、多樣化、全過程的出行需求，構(gòu)建“5-10-30 min 出行圈”，最終實現(xiàn)“人”暢其行，“車”暢其道，“物”暢其流，滿足社區(qū)層面真正意義上的出行便利要求。

2 智慧社區(qū)出行便利的典型場景

(1）非私有交通出行場景。非私有交通出行場景主要是指社區(qū)居民通過步行、騎行、乘坐公交或地鐵軌交等方式到達目的地過程中所涵蓋的各類場景。該出行場景倡導(dǎo)居民低碳出行，以實現(xiàn)交通無縫銜接，打造居民便捷交通站點出行圈為目標，需從頂層設(shè)計層面對街區(qū)道路進行創(chuàng)新規(guī)劃與分級、設(shè)計便利化的慢行交通，并給予信息服務(wù)支持。此外，在共享經(jīng)濟理念下，滴滴和美團等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為居民提供的網(wǎng)約車、拼車等移動出行服務(wù)的解決方案也是該場景的重要組成部分。

（2）私有交通出行場景。私有交通出行場景主要是指社區(qū)居民借助私家車至目的地過程中所涵蓋的多種場景。目前我國的城市建設(shè)、管理、規(guī)劃布局以及居住區(qū)建設(shè)、管理和車位設(shè)置，均是按照私家車發(fā)展速度與規(guī)模來確定的，按照可能容納的私家車數(shù)量設(shè)計的。雖然各國大力提倡公共交通出行，但也必須迎合私家車發(fā)展的世界趨勢。世界銀行 2019 年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國以千人擁車量 173 輛排第 17 位。隨著城市的不斷擴張、生活圈的快速延伸，社區(qū)居民的出行場景需求由10 至 50 km 的城市區(qū)域擴展至近郊及遠郊出行旅行、節(jié)假日的跨城市自駕游等，由此，私家車成為重要的第三生活空間?！墩憬∥磥砩鐓^(qū)建設(shè)試點方案》中就汽車實現(xiàn)快速取停、車位資源統(tǒng)籌、自動引導(dǎo)設(shè)備（AGV）等智能停車技術(shù)作出發(fā)展指引，并強調(diào)為 5 G環(huán)境自動駕駛和智能交通運行預(yù)留空間，完善社區(qū)新能源汽車充電設(shè)施供給。海南省則提出在 2030 年前實現(xiàn)全島使用新能源汽車，目前正在推廣新能源汽車，并在全島有序推進建設(shè)分散式充電樁。

除上述兩大典型場景外，智慧社區(qū)特別強調(diào)針對兒童及老人群體出行移動的安全場景。如萬科智慧社區(qū)提出的“危險區(qū)域進入預(yù)警”，若孩子在無法看管的情況下進入地下車庫或其他危險區(qū)域，社區(qū)攝像頭捕捉到的鏡頭會在顯示屏上自動報警，迅速通知保安。其“防走失管理系統(tǒng)”在小區(qū)所有的出口處設(shè)置無人陪同孩童進出報警系統(tǒng)，并會立即通知保安，安全場景也將成為未來保障智慧社區(qū)出行便利的重要因素。

3 智慧社區(qū)出行便利的發(fā)展要素

（1）文化觀念的重塑。除了技術(shù)層面的發(fā)展，文化對于城市交通系統(tǒng)和社區(qū)居民出行的影響亦不容忽視。如荷蘭阿姆斯特丹盛行的自行車文化，城市居民對于公共交通的態(tài)度呈現(xiàn)積極態(tài)度。未來的智慧城市和智慧社區(qū)建設(shè)可斥資對其交通出行體系升級，但若居民不認可公共交通的文化屬性，則文化障礙將會對社區(qū)未來出行造成巨大挑戰(zhàn)。主流的觀念需要重塑來構(gòu)建全新的社區(qū)出行便利格局，從私人獨享、資源閑置的傳統(tǒng)觀念演變?yōu)槿巳斯蚕怼葱枞∮玫某鲂猩鐣幕?/p>

（2）物聯(lián)網(wǎng)的滲透變革。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是傳感器和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的滲透，讓普通物理對象與網(wǎng)絡(luò)連接，從而實現(xiàn)智能化識別、監(jiān)測、調(diào)度等功能，將會變革居民生活空間的各個維度，在社區(qū)的安防、出行、停車等子系統(tǒng)發(fā)揮積極價值，社區(qū)居民可以享受智能化停車引導(dǎo)和人臉及車輛識別安防服務(wù)，在 ProTech 3.0 時代，信息的搜尋成本將進一步降低，居民產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)都能借助物聯(lián)網(wǎng)與萬物互聯(lián)互通，出行體驗將得到全面優(yōu)化。漫步在城市中可以感受到智慧城市建設(shè)所帶來的管理優(yōu)化，如智能交通調(diào)度，減少擁堵，合理控制車流與人流等。 出行的數(shù)字化升級將讓每個人、每輛車、每條路都成為“數(shù)字節(jié)點”，“人-車-路-城市”未來將全面實現(xiàn)數(shù)字化變革，并深刻改變每個人的出行生活。

（3）多主體參與構(gòu)建多種模式選擇。未來共享出行需要由多方主體共同參與，如政府、移動出行平臺、汽車制造商等主要角色及智慧城市數(shù)據(jù)平臺、新基建范疇的基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)等共同參與。 此外，各類共享服務(wù)的涌現(xiàn)及無人駕駛技術(shù)的逐步成熟將促進多種交通模式的發(fā)展，讓社區(qū)居民擁有多種出行方式選擇，使得目前城市居民出行場景發(fā)生徹底改變，居民可以針對不同的出行場景選擇不同的出行車輛類別。如輔助個性辦公的商務(wù)車，方便老人和殘疾人的無障礙車，私家車的價值也將從私享重新定義為共享，成為一個提供個性化服務(wù)的多功能移動空間，社區(qū)內(nèi)和城市各級道路將能提供更多的空間給騎行和步行，形成綠色智慧化的出行模式，進而緩解目前的城市交通擁堵，空氣污染等問題，實現(xiàn)出行效率與出行體驗的全面提升。

4 智慧社區(qū)出行場景的未來展望

隨著疫情常態(tài)化下的意識推動，居民對于社區(qū)的“安全性”與“便利性”要求愈發(fā)凸顯，傳統(tǒng)社區(qū)的“滯后性”問題逐步曝露。政府部門相繼出臺政策從推進社區(qū)升級變革，疫情在某種程度上反向推動了社區(qū)的智慧化進程。未來，智慧社區(qū)的出行場景將打破原有的傳統(tǒng)出行模式框架，伴隨著數(shù)字化技術(shù)的落地，將逐步由當前的“點狀”場景發(fā)展為“線狀”和“面狀”場景，最終成為滲透社區(qū)居民出行方方面面的 “立體”場景，帶給人們無限的想象空間。

隨著萬物互聯(lián)時代的到來，具備“頭腦”的智慧化社區(qū)可與各類交通工具交互，二者又可以進一步打破物理邊界，實現(xiàn)與人的交互，成為每個居民數(shù)字化生活的重要組成。非私有交通場景下，如公交車能夠智能服務(wù)于多個社區(qū)的居民，提前依據(jù)乘客上下車地點、乘客數(shù)量、道路交通狀況等因子綜合考量并選擇最佳路線。如有居民需要緊急就醫(yī)，醫(yī)護車會在前往救治的路途中發(fā)出訊號給其他智能車輛，這些車輛將會自動避讓，使其快速通過，實現(xiàn)全新的出行救治場景。在私有交通場景下，私家車甚至能成為居民生活的管家，幫助人們處理生活日常事務(wù)，如自動在停車場尋找車位、自動泊車、自動接送、自動繳費、自動規(guī)劃最佳出行路線等，讓人從汽車駕駛中徹底解放出來，汽車空間成為辦公、就餐、娛樂、社交等場景空間。

智慧社區(qū)出行場景的全方位實現(xiàn)，需要越來越多的大數(shù)據(jù)及開放數(shù)據(jù)平臺將為其提供多方位支撐，亦需要各行各業(yè)的共同暢想與努力實踐。只有認知發(fā)生轉(zhuǎn)變，技術(shù)升級革新，場景相互融通，才能讓每一個居民切切實實享受到新時代的安全出行、便利出行，讓出行成為一道無限美好的場景。