李一斌

（太原市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院 山西 太原 030000）

0 前言

隨著國家全民健身戰(zhàn)略的提出，體育產(chǎn)業(yè)成為國家重點培育扶持的綠色產(chǎn)業(yè)、朝陽產(chǎn)業(yè)。山西省是我國重要的能源基地和老工業(yè)基地，是國家資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū)，在推進資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型改革和發(fā)展中具有重要地位[1]。太原市作為山西省綜改試驗區(qū)的火車頭，正站在振興崛起新的歷史起點上，面臨著全面發(fā)展新的歷史機遇。太原市必將以質(zhì)取勝，“內(nèi)”“外”互動，全力建設(shè)功能完善、綠色智慧、轉(zhuǎn)型綜改的高品質(zhì)城市。

在此背景下，自行車運動作為太原市傳統(tǒng)優(yōu)勢體育項目，群眾基礎(chǔ)雄厚，基礎(chǔ)設(shè)施條件成熟。為宣傳魅力龍城，擴大國際影響，打造精品賽事，展示太原新形象，以國際一流賽事為標(biāo)準，舉辦叫響全國的精品自行車特色賽事，將環(huán)太原國際公路自行車賽打造成為集體育、旅游、文化、生態(tài)于一體的具有國際影響力的一流賽事。

1 環(huán)太原國際公路自行車賽基本情況

2019環(huán)太原國際公路自行車賽是經(jīng)國際自行車聯(lián)盟（UCI）和中國自行車運動協(xié)會注冊批準的洲際賽事，為2020年東京奧運會積分賽，也是目前國內(nèi)以區(qū)域特色命名的國際品牌自行車賽事之一。賽事由男子UCI2.2級多日賽和女子UCI1.2級單日賽組成。是UCI在我國批準的繼環(huán)太湖、青海湖、海南、福州之后的第5個國際自行車多日賽[2]。

首日舉行的太原賽段比賽，賽道由太原市城市道路及西山公路組成，其中西山公路賽道依山設(shè)點、因地造景、就景植綠，形成了上坡、下坡、平路等多種地形綜合的賽道，并將眾多人文景觀和城郊森林公園連綴一體并輻射周邊的景點。充分展示了太原市城市特色，成為城市新的景觀長廊和旅行勝地。

2 賽道選線方案

2.1 賽道定位

國際一流公路自行車賽道，太原市民運動休閑圣地。

2.2 選線思路

基于“唐風(fēng)晉韻、綠水青山、錦繡太原”主題，圍繞“山、水、城”三大元素，串聯(lián)歷史、人文、生態(tài)、城市景觀節(jié)點，充分展現(xiàn)太原市2500年璀璨奪目城市建成史、三山環(huán)抱一水中流自然山水風(fēng)光及轉(zhuǎn)型發(fā)展綜改示范的城市特色。

2.2.1 文化特色

賽道選線體現(xiàn)太原唐風(fēng)晉韻、千年古都的歷史文化特色，重點串聯(lián)西山文化帶沿線的晉祠、晉陽古城、明太原縣城、天龍山石窟、龍山石窟、蒙山大佛、太山、店頭古村、竇大夫祠、土堂大佛等優(yōu)質(zhì)文化旅游資源，展示太原得天獨厚、源遠流長的三晉文化特色。

2.2.2 城市形象

突出展示太原“青山碧野、水韻龍城”的山水城市形象，圍繞“山、水、城”三條主線展開，主要選擇沿山、沿河、沿景路線；穿城路段主要選擇城市形象靚麗的濱河路、環(huán)湖東路、跨汾河橋等城市道路及橋梁。同時，在起終點的選擇上主要考慮能代表城市形象、場景宏大、鏡頭感強的大型標(biāo)志性公共空間，如省博物院、長風(fēng)商務(wù)區(qū)、省體育中心等。

2.2.3 賽道環(huán)境

按照打造一流賽道的目標(biāo)，依托賽事賽段的平原、丘陵、山地等多樣化的地形地貌，形成既有適合沖刺型選手的平路賽段，又有適合爬坡選手的山路賽段，自然環(huán)境與空氣質(zhì)量俱佳。沿途經(jīng)過晉祠-天龍山景區(qū)、城郊森林公園等主要旅游景區(qū)，實現(xiàn)了體育運動與旅游景觀的完美結(jié)合，對運動員而言是一次刺激難忘的運動體驗，對游客、觀眾更是視覺沖擊和精神享受。

2.2.4 路線組織

路線組織充分考慮運動競賽、安全保障、群眾參與、后勤保障、建設(shè)時序等要求，分為城區(qū)段、郊區(qū)段和山區(qū)段，路線順暢合理，整體路況和路面寬度均滿足賽事要求。

2.2.5 活動效益

路線選擇要充分考慮大型賽事的帶動作用，以特色體育賽事為契機，提升太原在國內(nèi)外的知名度和美譽度，挖掘豐富的戶外山地資源和自然文化資源特色，推動公共服務(wù)設(shè)施的完善建設(shè)，大力促進體育生態(tài)旅游融合發(fā)展。同時，有條件形成相對固定的自行車賽道，可廣泛開展群眾性賽事，推動太原自行車旅游項目的發(fā)展，促進全民健身，更高標(biāo)準地加快群眾精神文明建設(shè)，全力促進太原市綜合改革轉(zhuǎn)型發(fā)展。

2.3 賽道路由

賽道主要包括城市道路段及西山公路段，線路全長199km，路面寬度6m以上，路面平整，坡度彎度滿足行車要求。

由山西省博物院出發(fā)，路由為濱河西路→長風(fēng)商務(wù)區(qū)→新晉祠路→環(huán)湖北路→晉祠路→蒙山大街→新晉祠路→迎賓路→晉白線→牛家口→西山旅游公路→杜官線（狼坡、偏橋溝）→太克線→西山旅游公路→玉泉山公園園內(nèi)路→西山旅游公路→汾河二庫公路→柴西公路→金橋西街→濱河西路→攝樂橋→濱河?xùn)|路→汾河公園三期→通達橋→濱河西路→西寨北街→健康西路，終點為省體育中心。其中城市道路段約70km，西山公路段約129km，具體線路圖如圖1所示。

圖1 環(huán)太原國際公路自行車賽太原段賽道方案

2.4 主要展示景觀

從歷史人文、山水風(fēng)光、生態(tài)建設(shè)、轉(zhuǎn)型發(fā)展方面，串聯(lián)及展示了山西博物院、中國煤炭博物館、晉陽古城、明太原縣城、晉祠、天龍山、龍山、太山、蒙山、崛圍山、汾河公園、晉陽湖公園、西山城郊森林公園、狼坡生態(tài)景區(qū)、長風(fēng)商務(wù)區(qū)、省體育中心、偏橋溝、桃花溝等景觀。

3 賽道整治方案

3.1 整治目標(biāo)

將太原賽段賽道建設(shè)成為“整潔舒適的一流道路路面、安全便捷的一流交通設(shè)施、優(yōu)美宜人的一流賽道環(huán)境、完善便利的一流服務(wù)設(shè)施”的“四個一流”賽道。吸引國內(nèi)外頂尖公路自行車選手參賽，建設(shè)全國乃至世界馳名的公路自行車賽道。

3.2 賽道整體概況

賽道分城市道路及公路兩部分：濱河?xùn)|西路、迎賓路、環(huán)湖東路等路段，為城市現(xiàn)狀道路，路面為瀝青路面，寬度和平整度完全滿足賽事需求。同時道路及周邊用地多為近幾年新建項目，沿線建筑、景觀、綠化等環(huán)境尚佳，在賽事比賽之前進行路面清潔，廣告、臨建和圍擋的整治，周邊環(huán)境及建筑整潔。西山公路由于標(biāo)準不一、地質(zhì)情況復(fù)雜、風(fēng)景名勝區(qū)限制較嚴等因素，部分路段的路面條件、交通設(shè)施、道路環(huán)境等難以滿足舉辦一流賽事的要求，需要進行改造和修繕。

因此賽道整治方案也將分為兩個部分，其中城市道路段以環(huán)境整治為主，從省博物館至?xí)x白線，以及金橋西街至省體育中心，總長約為70km；山體公路段以道路建設(shè)改造和環(huán)境提升為主，從小牛線至柴西公路，總長度約為129km。

3.3 城市道路整治對策

（1）招牌廣告：門面招牌、戶外廣告需統(tǒng)一位置、尺寸，其樣式、色彩、材質(zhì)、造型等要與區(qū)域風(fēng)貌特征相協(xié)調(diào)。

（2）建筑立面：對建筑外立面進行修繕、清洗、粉飾、整飾，按照建筑的不同功能使用不同色彩進行粉飾及整飾，提升城市形象。

（3）圍欄、圍墻：對圍欄、圍墻進行修繕、粉飾，或重新改造，增加立體綠化、圖案等使其與區(qū)域風(fēng)貌特征相協(xié)調(diào)。

（4）沿街臨建：清洗、改造臨建，使其樣式、色彩與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，拆除與周邊環(huán)境不相協(xié)調(diào)的臨建。

（5）架空線纜：將臨街亂搭亂建、有礙視線的有限電視線、電力電信、寬帶線、電話線等各類線纜能拆除的予以拆除，不能拆除的應(yīng)入地或者梳理。

（6）沿線綠化：對沿線現(xiàn)狀綠化進行修補、美化及亮化。

（7）沿線村莊：對沿線的村莊、企業(yè)等建筑群進行整體設(shè)計，將沿線建筑清洗及改造，提升整體形象。

3.4 山體公路整治對策

（1）道路工程：拓寬道路，要求路面達到6m以上，以滿足自行車騎行要求；改造水泥、砂石、磚石等路面，全面提升改造為瀝青混凝土路面；處理路面裂縫、局部坑槽、松散、老化等輕微病害；覆蓋排水溝。

（2）邊坡護坡：治理沿線破損邊坡，采用坡面植草、砌石或混凝土、掛網(wǎng)錨噴等多種方法美化提升邊坡護坡。

（3）交安設(shè)施：完善沿線公路交安設(shè)施，按照賽事要求按照護欄、施畫標(biāo)志標(biāo)線。

（4）綠化工程：提升賽道沿線綠化環(huán)境，對沿線裸露巖土、人工護坡、山體破壞面等綠化景觀效果不佳區(qū)域進行補綠，重點打造道路兩側(cè)10~15m綠化。

（5）河道水體：提升賽道沿線河道環(huán)境景觀，對沿線河道進行清淤、清污，對駁岸進行砌護或生態(tài)改造，對水體進行提升。

（6）人居環(huán)境：對沿線村莊、企業(yè)等建筑破敗區(qū)域進行清理，拆除影響道路拓寬建筑，對沿線周邊架空、外漏管線進行移除或入地改造，對建筑外立面進行清理整治，整理沿街廣告、牌匾，同時增強沿路綠化。清除沿線垃圾。

（7）服務(wù)設(shè)施：原則按照5~10km一處設(shè)置附屬設(shè)置，主要包括風(fēng)雨亭、休息長廊、公共廁所、垃圾收集設(shè)施等。

（8）海綿設(shè)計：將沿線現(xiàn)狀及規(guī)劃新增服務(wù)區(qū)地面鋪裝結(jié)合海綿城市的設(shè)置標(biāo)準進行設(shè)計改造。

4 結(jié)語

環(huán)太原國際公路自行車賽的圓滿舉辦，是體現(xiàn)城市特色、塑造和提升城市形象的成功實踐，為城市再造與城市升級創(chuàng)造了良好機遇[3]。在充分的調(diào)研及合理規(guī)劃前提下，科學(xué)合理選擇自行車賽道，將太原市悠久的建城史、旖旎的自然風(fēng)光、綜改轉(zhuǎn)型城市特色充分展示。通過公路自行車賽事舉辦，提升自行車運動熱度，帶動全民健身熱潮，打造了一條運動健身之路，文化體驗之路，生態(tài)休閑之路。成功塑造了城市新形象和新品牌，為太原市綜改示范、轉(zhuǎn)型發(fā)展再填新動力，為提升太原市首位度、美譽度和城市競爭力提供了有力支撐[4]。