劉軍國 昕一
2020年2月19日,停靠在日本橫濱的“鉆石公主”號郵輪。右小圖為航行在大海上的情形。
大寒時節(jié),天地蕭瑟,大海一片風(fēng)平浪靜。隨著汽笛聲長鳴,一艘懸掛著英國國旗的郵輪從日本橫濱港駛出,留下又粗又寬的雪白航跡。三三兩兩的游客不時在私人露天陽臺上憑欄遠(yuǎn)眺,一路歡歌笑語。船上有浪漫的結(jié)婚禮堂、豪華劇院和安靜的圖書館,還有歐美、亞洲等風(fēng)味的餐廳,國際范兒十足。在一望無際的大海上,這艘通體銀白色的巨型郵輪堪稱一座移動的五星級酒店;它還有一個動聽的名字——“鉆石公主”號。
對于船上50多個國家的3700余人來說,這原本是一趟美好的郵輪之旅。沒人能預(yù)料到,半個月后,這座耀眼的“海上皇宮”會成為人們避而遠(yuǎn)之的 “恐怖郵輪”——一名中國香港籍乘客中途下船后被確診為新冠肺炎,于是郵輪緊急返回橫濱,全船人員接受身體檢測,數(shù)十人被確診為新冠肺炎感染者。為安全起見,所有人被要求14天內(nèi)不得下船。隨著隔離時間一天天過去,“鉆石公主”號上確診新冠肺炎的人數(shù)像滾雪球一樣,越來越多。10人、70人、542人……截至2月27日,“鉆石公主”號郵輪上共705人被確診感染新冠肺炎,還有4例死亡。
經(jīng)過兩周的忐忑和煎熬,隔離期滿且檢查結(jié)果無恙的日本乘客,終于被允許分批上岸。在橫濱市大黑碼頭,《環(huán)球人物》記者看到全副武裝的檢疫人員、長長的消防隔離通道、排列整齊的大巴車以及三三兩兩走下船的乘客,他們大多滿臉疲憊,手提行李箱匆匆走出船艙。來自其他國家的“健康”乘客也陸續(xù)登上各自國家的包機(jī),仿佛在逃離“煉獄”。
然而,離開“鉆石公主”號,并不等于“脫離苦?!?。一些在船上呆過的人如同中了“魔咒”,接二連三地出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等新冠肺炎癥狀,甚至還有死亡案例出現(xiàn)。風(fēng)光一度的“鉆石公主”,儼然成了“海上毒源”……
不幸落難的“鉆石公主”是個“混血兒”。它隸屬于美國嘉年華集團(tuán),船籍為英國,使用和管理權(quán)屬于英國。郵輪2004年由日本三菱重工長崎造船廠建造,2014年開始運(yùn)行從日本出發(fā)環(huán)游后再返回日本的路線。
從1月20日起航這天,“鉆石公主”號就成了行走的“病毒庫”。之前的1月17日,一名80歲的香港老人坐飛機(jī)前往日本。此時的老人已經(jīng)開始發(fā)燒,但沒人聯(lián)想到新冠肺炎。經(jīng)過簡單的問詢、叮囑,老人20日順利從橫濱登上“鉆石公主”號。盡管海上風(fēng)光令老人很開心,但他咳嗽得厲害,身體每況愈下,并逐漸出現(xiàn)氣喘、體力不支等癥狀。
經(jīng)過5天顛簸,郵輪在大年初一這天停靠在香港的碼頭。身體快要熬不住的香港老人選擇下船接受治療。船上的乘客依然沒有意識到悄然降臨的危險,而是照常坐在一起喝茶聊天、用餐、游泳、蒸桑拿、欣賞歌舞表演?!般@石公主”號先后駛往越南下龍灣、臺灣基隆市等地。直到2月1日,香港老人被確診為新冠肺炎的消息傳到“鉆石公主”號,船長才決定提前返航。為避免恐慌,噩耗并未立即告知全體乘客,豐富多彩的船上演出依然高朋滿座。
檢疫人員登上“鉆石公主”號。
檢疫人員登上“鉆石公主”號。檢疫人員在“鉆石公主”號上進(jìn)行檢測。
在大家毫不知情的情況下,2月3日下午,“鉆石公主”號比預(yù)定時間提前一天返回橫濱港,但所有乘客被通知不能下船。船長通過廣播向全體乘客通報了疫情,并要求整艘船上的3000多人接受身體檢測,對其中273名疑似患者實施新冠病毒檢測。乘客們立刻炸了鍋??謶值臍夥蘸桶淼年幵埔黄?,籠罩了整個郵輪。
局勢越來越緊張,船員們開始對郵輪進(jìn)行醫(yī)院手術(shù)室規(guī)格的消毒。大批日本防疫人員登上輪船分發(fā)口罩,眼神充滿焦灼。最早被確診感染新冠肺炎的5人中,2人負(fù)責(zé)餐廳工作,2人負(fù)責(zé)飲料服務(wù),1人為客艙保潔員。這5人都曾大量接觸乘客,極易造成病毒擴(kuò)散。
2月5日開始,“鉆石公主”號郵輪開始了為期14天的隔離。影院、餐廳統(tǒng)統(tǒng)關(guān)閉,乘客們只能待在房間看電視,不可在走廊和甲板等公共區(qū)域隨意走動,保潔人員也不再打掃房間。吃飯時,有工作人員將打包的餐食放在房間門口,敲門提醒后離開。
隔離期間,乘客的身心均遭到巨大考驗。一些有基礎(chǔ)病的乘客在船上掛起國旗求救,寫著“藥物不足”等字樣。一位50多歲的女性說,她長期患有躁郁癥。一直以來每天服用3次共計5種藥物,但4日早晨已全部用完,沒有準(zhǔn)備多余的藥,“從來沒有停過兩周藥。如果沒辦法服用的話,不知道會怎么樣,雖然申請了藥物,但是并未送來”。還有人抱怨衛(wèi)生狀況,“床單很久都不更換,每日的蔬菜不再新鮮,便當(dāng)是冷的,房間里只有肥皂和沐浴液,僅能維持內(nèi)衣褲的換洗”。一些乘客住在沒有窗戶的房間,隔離期間如同蹲監(jiān)獄。他們還抱怨:“只要我們不主動咨詢,就得不到關(guān)于疫情的信息?!?/p>
由于事發(fā)突然,郵輪上缺乏針對老年人、殘障者的特別照顧,相關(guān)醫(yī)療支援不夠。不安情緒也飛速高漲。不同國籍、不同語言、不同膚色的人各居其室,臉上有著相同的不解和恐慌。乘客們每天都能聽見尖叫、哭泣與咳嗽聲。
2020年2月,安倍晉三在控制疫情會議上講話。
不過,還是有乘客表達(dá)了對乘務(wù)員的感激之情。郵輪客艙門上多了一些便條,寫著對承擔(dān)多個工種、連續(xù)無休的乘務(wù)員的謝語?!氨M管處在同等境遇,但乘務(wù)員們依然拼盡全力工作,帶著專業(yè)意識為乘客提供服務(wù),很感動?!币幻驼煞蛞黄鸪俗]輪的日本老太太表示,“乘務(wù)員給每個房間發(fā)放了撲克牌等娛樂用品打發(fā)時間,提供的餐食也很豐富。白天和晚上的菜單可以選擇,并帶有餐后甜點。情人節(jié)那天還特意送了巧克力,房間的郵筒經(jīng)常有贈送的美容面膜,房間里的電視還播放著船上舞蹈演員和歌手表演的特別節(jié)目?!?p>
2020年2月19日,游客來到甲板上活動。
被隔離的游客在自己室外的陽臺上活動。
然而,再貼心的服務(wù)也無法阻止“鉆石公主”號上感染新冠肺炎的病例每天翻倍增長。等到隔離期滿的2月19日,確診感染人數(shù)高達(dá)542例。澳大利亞聯(lián)合新聞稱:“盡管乘客和船員已經(jīng)被隔離兩周以上,郵輪還是成了中國以外感染最集中的地方?!?/p>
為了弄清楚疫情失控的原因,日本傳染病專家、神戶大學(xué)教授巖田健太郎曾以“災(zāi)害派遣醫(yī)療隊”隊員助手的名義,用“臨時檢疫官”的通行證,登上了“鉆石公主”號。他在郵輪上待了幾個小時,下船后在社交媒體上發(fā)布視頻稱,“綠區(qū)(無病毒的安全區(qū))和紅區(qū)(危險區(qū))混在一起,連一個常駐的傳染病應(yīng)對專家都沒有,船上真的很恐怖,我從心底感到害怕?!?/p>
視頻內(nèi)容在全世界引起軒然大波,尤其引發(fā)對日本政府的批評。有美國專家附和稱:“輪船是病毒最容易繁殖的場所,讓人留在船上,只有在別無選擇的情況下才被認(rèn)為合乎倫理。”還有質(zhì)疑稱,隔離期間中央空調(diào)一直開放,會帶來病毒的擴(kuò)散。韓國《京鄉(xiāng)新聞》也批評日本政府:“沒有注意到輪船會成為巨大的‘病毒培養(yǎng)皿這一可能性?!?/p>
不過,率領(lǐng)日本環(huán)境感染學(xué)會團(tuán)隊登船并從事支援活動的巖手醫(yī)科大學(xué)教授櫻井滋表示反駁:“患者的區(qū)域是分開的,只不過因為在船上這么一個特殊環(huán)境,3000多人,絕對分開也難。”還有說法稱,日本并沒有足夠的設(shè)施可以安頓3700人,而且郵輪客艙基本滿艙且等級不同,家人同行者居多,按照身體狀況區(qū)分隔離不太現(xiàn)實。
而且,在有著來自50多個國家3700余人的大型國際郵輪上防治疫病,人類是第一次。有評論稱,“鉆石公主”號事件是人類歷史上首次在郵輪封閉環(huán)境中應(yīng)對疫情。而且,這又是一艘停靠在日本、船籍是英國、運(yùn)營主體屬于美國的郵輪,權(quán)責(zé)模糊導(dǎo)致疫情防控的延誤。
2月19日,443名經(jīng)過兩周隔離,沒有出現(xiàn)癥狀、檢測結(jié)果呈陰性的乘客被允許下船。日本方面稱,“外出等行動不會受限制。不存在感染病毒的風(fēng)險”。
當(dāng)天早上,《環(huán)球人物》記者來到“鉆石公主”號郵輪停泊的橫濱市大黑碼頭,身穿防護(hù)服、戴著口罩的工作人員慌忙地進(jìn)進(jìn)出出。為迎接乘客下船,顯示“包車”的10多輛大巴停在港口等待。出租車在乘車點排起長隊,私家車也頻繁進(jìn)出。
上午11點左右,手提行李箱、戴著口罩的一男一女率先走下船,徒步離開。之后陸續(xù)有人下船,約10分鐘后,“1號”大巴出發(fā)。司機(jī)戴著口罩,后方的乘客座位被用塑料隔開。這些大巴將乘客帶到橫濱市主要交通站點,乘客們就地解散,有的去吃壽司,有的則直接搭乘出租車、輕軌地鐵甚至新干線回家。
長期在封閉的船內(nèi)生活,讓“鉆石公主”號上的乘客感到疲憊。“平安無事地下船,終于松了一口氣。多虧了乘務(wù)員,總算度過了這兩周?!被氐綎|京都世田谷區(qū)的一位70歲的女士說。一名家住日本埼玉縣的男子則表示,“雖然還有些心有余悸——下船后真的沒事嗎?不過現(xiàn)在已經(jīng)精疲力盡,能下船首先還是感到開心?!贝饲?,他和妻子每天惴惴不安地通過船上的露臺眺望橫濱城。不過,也有愛美的女性乘客在收到下船許可證那一刻,長出一口氣,還鄭重其事地為下船化了個妝。
20日有274名乘客下船,21日又有450名乘客下船,25日部分菲律賓人下船。2月27日,所有乘客都已從“鉆石公主”號下船。目前郵輪上還有約150名船員,將于今后數(shù)日內(nèi)下船,要么入住日本政府的相關(guān)宿舍,要么乘坐各國包機(jī)回國。
美國、韓國、加拿大、英國等國家已經(jīng)陸續(xù)用包機(jī)接回自己的僑胞。多數(shù)國家都要求下船的本國乘客再隔離14天,同時進(jìn)行病毒測試。
2月19日晚,一輛大巴等候于橫濱碼頭,大巴的車頭用中文寫著:“走,咱們回家。”當(dāng)晚,這輛大巴載著59名中國人前往東京羽田機(jī)場,再包機(jī)前往香港。此后一周,陸續(xù)有兩批包機(jī)將船上的中國人安全送返。
隨著豪華郵輪“鉆石公主”號上感染者不斷增加,不少人質(zhì)疑日本政府防疫太“佛系”。礙于管理機(jī)制和國情,更為強(qiáng)硬的封城和社會管理措施無法在日本實現(xiàn)。日本方面規(guī)定,1400多名從“鉆石公主”號下船的乘客只需定期自查體溫,不做強(qiáng)制約束,也沒有第二次檢查。很多日本人感到恐慌:不排除有“假陰性”或“陽性漏網(wǎng)者”下船,成為病毒“播種者”。
而且,日本政府方面還承認(rèn),由于名單核對問題,的確有23名漏檢者,后續(xù)才陸續(xù)補(bǔ)充檢測?!吧羁谭词∥覀兊氖д`。將采取徹底措施避免發(fā)生此類失誤。”日本厚生勞動大臣加藤勝信承諾。
至于大型活動的舉辦,日本也沒有下達(dá)“禁令”措施,而是委婉告知大眾,在以“防止新型肺炎病毒成為流行病毒”的前提下,號召彈性工作制和在家工作,大家自覺決定是否參加活動,以最大限度防止交叉感染。于是,幾萬人參加的東京馬拉松也變成了約200人戴著口罩參加的專業(yè)馬拉松。日本新天皇60周歲大壽生日,本來有十幾萬國民要進(jìn)皇宮慶賀,因為新冠肺炎疫情,天皇取消了自己慶生活動的國民參賀環(huán)節(jié),但皇宮內(nèi)部的宴會照常舉行。原首相中曾根康弘的葬禮則被推遲。
2020年2月16日,熊本馬拉松賽如期舉行,組織方為參賽者提供了口罩等裝備。
2020年2月23日,日本各界共470人,出席了日本天皇的生日宴會。
一旦確診感染者,日本隨時舉行記者會公布情況,有時甚至在凌晨召開,讓民眾在第一時間了解情況,但感染者的國籍和患者的個人隱私不會公開。
有分析認(rèn)為,這種應(yīng)對方式很“日本”。日本地震、海嘯等自然災(zāi)難頻發(fā),養(yǎng)成了臨危不亂、淡定自若的民族心理習(xí)慣。他們習(xí)慣聽天由命,同時做一些力所能及的事情。然而,這個“佛系”態(tài)度放在“鉆石公主”號郵輪上,就造成了不可挽回的后果。
2月22日,最令人擔(dān)心的事情發(fā)生了。日本栃木縣確診的1名60多歲的女性是“鉆石公主”號郵輪的乘客。她2月15日核酸檢測結(jié)果為陰性,19日從“鉆石公主”號郵輪下船乘坐公共交通工具回家,21日發(fā)燒,22日被確診為新冠肺炎患者。目前,日本已經(jīng)有28名來自“鉆石公主”號的乘客出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等情況。此外,還有4個死亡案例。
新冠肺炎病毒甚至從“鉆石公主”號蔓延到日本政府核心之地。至少有90名日本厚生勞動省員工曾登上“鉆石公主”號郵輪進(jìn)行工作,然而他們沒有被進(jìn)行病毒檢測就立刻重返職場。作為政府疫情對策官員,日本一名30多歲的“內(nèi)閣官房”職員曾登上“鉆石公主”號,從事一些事務(wù)性工作,但并未直接接觸感染者。即使如此,這名年輕的官員還是在上班期間,發(fā)現(xiàn)自己出現(xiàn)發(fā)燒和肌肉酸痛等癥狀,隨后檢測確診感染新冠肺炎病毒。大家都為首相官邸捏了一把汗,甚至一度有謠傳稱:安倍首相已經(jīng)被保鏢送進(jìn)了隔離病房。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,日本目前采取的疫情應(yīng)對措施,基本是按照傳染病學(xué)原理管控疫情,在遏制疫情與維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會正?;顒娱g尋求平衡,而不是按照社會管理的角度來管控疫情。比如針對所有發(fā)燒打噴嚏的民眾公布“看病指南”,引導(dǎo)大眾早發(fā)現(xiàn)、早治療,避免交叉感染。同時,日本反復(fù)通過傳媒向社會強(qiáng)調(diào)預(yù)防專業(yè)知識;第一時間研發(fā)生產(chǎn)出簡易檢測試劑,以第一時間阻斷病毒傳播源;發(fā)現(xiàn)一個感染者,立即追蹤其發(fā)病前后的活動行徑,迅速隔離一批。
有分析稱,3月上旬是日本防控疫情的關(guān)鍵期。日本首相安倍晉三宣稱,“救治重癥者,減少死亡者,防止醫(yī)療體系崩潰”是今后日本防止疫情擴(kuò)大的行動指南與最大目標(biāo)。
目前,已有9個國家限制航班飛往日本,美國和臺灣地區(qū)也對前往日本發(fā)出警告。
從安倍疲憊的神情和驟增的白發(fā),人們感受到防控形勢的緊張。一旦疫情蔓延開來,不僅7月份的東京奧運(yùn)會可能泡湯,日本經(jīng)濟(jì)也將遭受重大打擊。目前,日本政府的主要精力與主要醫(yī)療資源,全都集中在“鉆石公主”號上,同時也在逐漸擴(kuò)大傳染病專科診治醫(yī)院。而且,日本提早實施了“指定感染癥”政策,相關(guān)部門可以勒令疑似患者接受檢查并強(qiáng)制入院。
有評論認(rèn)為,“鉆石公主”號有近一半乘客為非日籍人士,日本對“鉆石公主”號并沒有管轄權(quán),無法適用日本法律和行政權(quán),僅是出于人道主義做出種種應(yīng)對舉措。日本需要考慮到有限的醫(yī)療物資能否應(yīng)對疫情、是否有在本國大面積傳播的風(fēng)險、對國民經(jīng)濟(jì)的影響風(fēng)險等問題。這些復(fù)雜而又矛盾的因素使得整個日本陷入矛盾,也共同將“鉆石公主”號推入險境。
毫無疑問,這次新冠肺炎病毒的肆虐已不是一個國家、一座城市、一艘郵輪上的疫情,而是全世界的疫情,沒有人能夠真正置身事外。