齊明明 張熙鴻 潘在莊

摘要：隨著世界經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，各國之間的貿(mào)易交流也愈發(fā)頻繁，在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，跨境電子商務(wù)逐漸成為一種有效促進國際間商品流通的貿(mào)易方式。跨境電商的發(fā)展有力地推動著跨境物流的進步，使跨境物流行業(yè)引起了更廣泛的關(guān)注，促進了跨境物流的繁榮。跨境物流的發(fā)展也為跨境電商提供了更有力的支持，實現(xiàn)了貨物的快速流通。但在發(fā)展建設(shè)的過程中，一些不利的因素逐漸顯露，各方建設(shè)的不足阻礙著跨境物流的發(fā)展，影響著跨境物流的進步。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);跨境交易;貿(mào)易往來

一、跨境電子商務(wù)發(fā)展存在的問題

（一）平臺因素

1.跨境物流多種方式優(yōu)缺點缺乏協(xié)同跨境物流的方式包括國際郵政小包、國際快遞、海外倉、邊境倉、國際物流專線、保稅區(qū)、集貨物流等形式。但不同的方式之間，利弊也有所差異。如國際郵政小包是近來廣泛使用的跨境物流方式，它相對于其他方式價格更為低廉。但其郵包的形式、大小受到限制，成為其發(fā)展的障礙。而國際快遞運送速度快，卻有著價格高昂的缺點。海外倉和邊境倉的物流方式，雖解決了清關(guān)與商檢、物流效率等方面的問題，但其本身的設(shè)立便需要大量資金，且需對顧客的需求進行較為準確的預(yù)估，從而避免供過于求的商品積壓，風險較大。而對于一些只能短時間儲存的商品，就無法進行大量儲存。多種物流方式不相協(xié)同，因而無法集中各種物流方式的優(yōu)缺點，進而無法促進跨境物流更快速地發(fā)展。

2.電商平臺的建設(shè)與管理不足在跨境電商快速發(fā)展的同時，許多企業(yè)也紛至涉足跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)。一些由傳統(tǒng)電商企業(yè)發(fā)展而來的電商平臺，如亞馬遜等，因注重對海外市場的建設(shè)，其受眾較廣。但一些國內(nèi)經(jīng)營的電商企業(yè)，則對國外消費者接單較少，雖有部分電商如阿里巴巴等，對國際開放，但仍不足以滿足廣闊的國際消費市場。此外，電商平臺也缺乏嚴格的管理，許多電商盲目追求銷量，卻忽視了對商品質(zhì)量的要求，降低了對店家信譽評價的標準，導致商家為追求好評而不擇手段，甚至出現(xiàn)許多“買好評”的現(xiàn)象，使賣家評價不再那么具有真實性，假貨危機空前嚴重，受到了各方質(zhì)疑，影響電商平臺的形象。

3.支付平臺建設(shè)不足現(xiàn)結(jié)算方式已從傳統(tǒng)跨境收入結(jié)匯方式和跨境支付購匯方式，變化為主要利用非金融機構(gòu)創(chuàng)辦的第三方支付平臺實現(xiàn)電子支付，推動了電子商務(wù)的發(fā)展。但在支付方面，仍存在較大隱患。第一，正因支付平臺為第三方平臺，而不是官方大型金融機構(gòu)所辦，交易過程和資金流動無法在較為安全的環(huán)境和更為透明的監(jiān)管中進行。倘若第三方平臺擅自挪用資金，也是無人得知的。這種情況容易造成買家利益受損。第二，日益發(fā)展的黑客技術(shù)也給支付平臺的安全防御墻形成威脅，不僅會有個人信息泄露的風險，而且還會有資金被盜的可能。不完善的防御措施無法保證交易的正常進行。

（二）制度因素

1.政策未能更好促進跨境物流的發(fā)展跨境物流的發(fā)展不僅僅需要提高自身建設(shè)，還需要國家政策的扶持，而我國的優(yōu)惠政策卻沒有達到預(yù)想中的那樣集中、有效。自從我國國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)、加快培育經(jīng)濟新動力的意見》，政府首次提出七大政策措施助推電商發(fā)展后，跨境物流在一定程度順利發(fā)展。

2.國家間政策缺乏協(xié)同

由于不同國家對清關(guān)和商檢等各方面的要求不盡相同，導致了物流及交易過程的復雜化。而針對各國電子商務(wù)發(fā)展中問題提出的解決方案與優(yōu)惠政策之間的差異，也極易造成商品供應(yīng)與消費需求間的差異。有的國家甚至為了保證本土商品的流通而對進口商進行限制，因而抑制跨境電商的發(fā)展。并且制度、法律間的不協(xié)同也往往容易使不法分子找到法律政策間的漏洞，從而在跨境電子商務(wù)的交易中獲取不正當利益。

二、建議

（一）加強人才培養(yǎng)

跨境物流所需的人才是多方面、寬領(lǐng)域的。比如，語言類的人才是不可或缺的，雙方進行交易需要溝通理解，無論是同步翻譯，還是自動化翻譯，都需要有語言專業(yè)人才的支持;還需要人力資源管理人才，物流流通向世界各地，在哪些地方需增加快遞員數(shù)量，如何進行人員調(diào)整，繁雜的快遞流程都是需要注意的問題;金融方面的人才也需計劃如何設(shè)計路線才能獲得最大的利益從而提高物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)積極性和行業(yè)競爭力;供應(yīng)鏈人才更是必不可少，銷售預(yù)測、采購、計劃、進出口、物料配送等環(huán)節(jié)皆需要供應(yīng)鏈的合理操縱、控制和協(xié)調(diào)。因此，各大高校應(yīng)積極開設(shè)相關(guān)專業(yè)學科，增加對跨境電商、跨境物流的研究，并針對現(xiàn)實存在的問題與企業(yè)真正需要的人才類型進行有側(cè)重的培養(yǎng)，結(jié)合實際培養(yǎng)務(wù)實的跨境物流人才，加大對跨境物流發(fā)展的調(diào)查和研究，更快地進跨境物流的發(fā)展。

（二）增加物流監(jiān)測

為避免運送中包裹破損甚至丟包的現(xiàn)象，應(yīng)加大對物流的監(jiān)查力度，保持良好的信譽。在收件的時候，對貨物進行嚴格的檢查與整理，在檢查貨物品質(zhì)和貨物類型無誤后，再進行各地配送。在配送過程中，應(yīng)加入更多的配送中轉(zhuǎn)站，并及時清點貨物，檢查包裹的完整程度，確保貨物的安全?；蛘卟捎脤Ｈ伺渌偷霓k法，使個人承包某一區(qū)域，對該區(qū)域的快遞負責，出現(xiàn)差錯也方便找出個人的錯誤，從而使快遞員的注意力更加集中，減少貨物損壞。在搬運過程中，要輕拿輕放，防止破壞易碎品。同時，也需對危險物品如炸藥、武器、毒品等進行安全檢測。在保證貨物品質(zhì)的前提下，保證運送質(zhì)量。

參考文獻：

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