福特為PHEV 推地理圍欄模塊自動切換純電

據(jù)外媒報道，福特將在今年秋季，為Tourneo Custom 和Transit Custom 兩款插電式混合動力車型標配一個地理圍欄模塊，然后此類混動車在開到城市低排放區(qū)時，可以自動切換至純電動模式。這兩款貨車配備了插電式混合動力系統(tǒng)，因此1.0 升的內(nèi)燃機并不用于驅(qū)動車輪，只作為續(xù)航增程器。由電機提供推動力，加上13.6kWh 的電池，兩款貨車的純電續(xù)航里程可達53 公里。一旦貨車離開地理圍欄區(qū)（由城市或用戶定義），內(nèi)燃機就會根據(jù)車輛電量產(chǎn)生電力。

豐田“坦克轉(zhuǎn)彎”專利：車輪像萬向輪一樣旋轉(zhuǎn)

“坦克轉(zhuǎn)彎”（tank turn）功能指的是，一輛汽車（或卡車）能夠讓一側(cè)的兩個輪子向前轉(zhuǎn)動，另一側(cè)的兩個輪子向后轉(zhuǎn)動，即像坦克一樣，在原地轉(zhuǎn)彎。據(jù)外媒報道，豐田汽車也在研發(fā)該項功能。該公司已經(jīng)向美國專利商標局申請了一項新功能，表明其汽車將具備此類功能。據(jù)專利圖顯示，豐田汽車的所有4 個車輪都以橫向方式轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)零轉(zhuǎn)彎半徑甚至對角線運動，就像辦公椅上的萬向輪一樣。每個車輪都與安裝在車身內(nèi)部的獨立輪轂電機相連，專利圖還展示了轉(zhuǎn)向信號燈可以與車輪新的運動角度同步。

現(xiàn)代為自動駕駛汽車推出擁抱式安全氣囊

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor）推出了一項新型安全氣囊技術(shù)，能夠保護無人駕駛汽車內(nèi)乘客的全身。為了確保乘客不會飛出座位，該款安全氣囊用緊固件牢牢地抓住乘客。當?shù)貢r間7 月12 日，現(xiàn)代汽車在YouTube 上發(fā)布了一段視頻，展示了該款“擁抱式安全氣囊”（Hug Airbag）。一旦發(fā)生事故，該款氣囊會從座椅中彈出，緊緊地抱住乘客，保護乘客的頭部、上半身和骨盆等身體部位不受碰撞沖擊。

捷豹路虎開發(fā)非接觸式觸摸屏預防病毒

日前，據(jù)海外媒體報道，捷豹路虎開發(fā)了一種新的非接觸式觸摸屏，意圖減少細菌和病毒的傳播。非接觸式觸摸屏采用了“預測觸摸”技術(shù)，該技術(shù)是由劍橋大學的工程師開發(fā)，通過基于視覺或基于射頻的傳感器來跟蹤用戶的運動，并使用諸如界面設(shè)計和注視跟蹤器之類的信息來推斷他們打算按下哪些按鈕，從而使他們不必實際觸摸按鈕以避免傳播病毒的風險。與其他基于手勢而進行操作的系統(tǒng)不同，非接觸式觸摸屏內(nèi)的系統(tǒng)相對簡單，左右滑動即可。

賓利推出三面旋轉(zhuǎn)顯示屏系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，賓利Continental GT 和Bentayga 車型都配備了一個三面旋轉(zhuǎn)顯示屏，有三種獨特的屏幕供選擇：一個12.3 英寸的信息娛樂系統(tǒng)觸摸屏；三個顯示外部空氣溫度的計量器；一個計時器，甚至一個指南針，還有一個古典的飾面板，有8 種不同的顏色，可單色或雙色呈現(xiàn)。該款顯示屏系統(tǒng)由153 個獨立部件組成，而且配備了一個創(chuàng)新機制。據(jù)悉，該系統(tǒng)從最初的概念到量產(chǎn)花費了賓利工程師三年的時間。一個由設(shè)計師和工程師組成的團隊讓最終產(chǎn)品可以通過一個簡單的按鈕就可執(zhí)行功能，而且沒有任何缺陷。