金明大
1月31日,醫(yī)務(wù)人員在京滬高速公路山東省郯城收費(fèi)站出口對(duì)入城車輛乘載人員進(jìn)行體溫檢測(cè)
作為連接城市、溝通社區(qū)的重要通道,公共交通是疫情防控的第二戰(zhàn)場(chǎng)。飛機(jī)、火車、汽車,既是防疫物資和生活物資運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”,也可能是疫情傳播擴(kuò)散的“黑色暗渠”。如何控制病毒在交通運(yùn)輸過(guò)程中的傳播、擴(kuò)散,保障疫情防控相關(guān)物資運(yùn)輸,保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定運(yùn)行,是疫情防控的關(guān)鍵所在。
疫情發(fā)生后,石家莊機(jī)場(chǎng)急救中心主治醫(yī)師王明自1月22日起就一直堅(jiān)守崗位,自我隔離和上崗成為他工作和生活的日常。他和同事負(fù)責(zé)對(duì)航站樓出入口進(jìn)出人員進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè),對(duì)發(fā)熱旅客進(jìn)行篩查,做好疑似病例的排查及后續(xù)留觀、交接等工作。如果飛機(jī)上有發(fā)熱旅客,他們就進(jìn)入機(jī)艙,對(duì)旅客進(jìn)行逐一排查。
在中國(guó)鐵路濟(jì)南鐵路局聊城火車站一樓的客運(yùn)值班室里,客運(yùn)員李文廣和主任值班員張國(guó)強(qiáng)因誰(shuí)去接車發(fā)生了“爭(zhēng)執(zhí)”。他們剛剛接到通知,一名列車保潔員經(jīng)數(shù)次體溫測(cè)量,確認(rèn)有高燒及咳嗽癥狀,需要到站后下車醫(yī)治。危險(xiǎn)面前,他們都想沖鋒,為此爭(zhēng)執(zhí)不下。
位于上海嘉定區(qū)的滬宜公路葛隆檢查站是江蘇到上海的門戶之一,在這里,醫(yī)務(wù)人員與3名公安民警和3名社區(qū)志愿者通力協(xié)作,檢車查人,防控疫情。民警浦晟罡負(fù)責(zé)攔截車輛、檢查證件和維護(hù)秩序。他攔車后讓駕駛員出示駕駛證、行駛證,一旁的醫(yī)務(wù)人員量體溫,詢問(wèn)健康狀況。浦晟罡一站就是8個(gè)小時(shí),自大年三十以來(lái),一個(gè)多月他只回過(guò)一次家。
在公共交通戰(zhàn)線上,還有更多的人在默默堅(jiān)守、全力防控。正是他們,讓我們的出行更通暢、更安全。
1月31日,在一架停靠在海南省??诿捞m機(jī)場(chǎng)的航后航班內(nèi),工作人員向行李架噴灑消毒液后進(jìn)行擦拭
2月13日,在湖南省長(zhǎng)沙市軌道交通星城車輛段,工作人員對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒(陳澤國(guó)/ 攝)
2月2日,重慶北站的工作人員在體溫檢測(cè)通道查看出站旅客的體溫(唐奕/ 攝)
2月15日,在江蘇省連云港市港城大道卡口,防控人員測(cè)量過(guò)往司機(jī)體溫