金明大

1月31日，醫(yī)務(wù)人員在京滬高速公路山東省郯城收費(fèi)站出口對(duì)入城車輛乘載人員進(jìn)行體溫檢測(cè)

作為連接城市、溝通社區(qū)的重要通道，公共交通是疫情防控的第二戰(zhàn)場(chǎng)。飛機(jī)、火車、汽車，既是防疫物資和生活物資運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”，也可能是疫情傳播擴(kuò)散的“黑色暗渠”。如何控制病毒在交通運(yùn)輸過(guò)程中的傳播、擴(kuò)散，保障疫情防控相關(guān)物資運(yùn)輸，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定運(yùn)行，是疫情防控的關(guān)鍵所在。

疫情發(fā)生后，石家莊機(jī)場(chǎng)急救中心主治醫(yī)師王明自1月22日起就一直堅(jiān)守崗位，自我隔離和上崗成為他工作和生活的日常。他和同事負(fù)責(zé)對(duì)航站樓出入口進(jìn)出人員進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)，對(duì)發(fā)熱旅客進(jìn)行篩查，做好疑似病例的排查及后續(xù)留觀、交接等工作。如果飛機(jī)上有發(fā)熱旅客，他們就進(jìn)入機(jī)艙，對(duì)旅客進(jìn)行逐一排查。

在中國(guó)鐵路濟(jì)南鐵路局聊城火車站一樓的客運(yùn)值班室里，客運(yùn)員李文廣和主任值班員張國(guó)強(qiáng)因誰(shuí)去接車發(fā)生了“爭(zhēng)執(zhí)”。他們剛剛接到通知，一名列車保潔員經(jīng)數(shù)次體溫測(cè)量，確認(rèn)有高燒及咳嗽癥狀，需要到站后下車醫(yī)治。危險(xiǎn)面前，他們都想沖鋒，為此爭(zhēng)執(zhí)不下。

位于上海嘉定區(qū)的滬宜公路葛隆檢查站是江蘇到上海的門戶之一，在這里，醫(yī)務(wù)人員與3名公安民警和3名社區(qū)志愿者通力協(xié)作，檢車查人，防控疫情。民警浦晟罡負(fù)責(zé)攔截車輛、檢查證件和維護(hù)秩序。他攔車后讓駕駛員出示駕駛證、行駛證，一旁的醫(yī)務(wù)人員量體溫，詢問(wèn)健康狀況。浦晟罡一站就是8個(gè)小時(shí)，自大年三十以來(lái)，一個(gè)多月他只回過(guò)一次家。

在公共交通戰(zhàn)線上，還有更多的人在默默堅(jiān)守、全力防控。正是他們，讓我們的出行更通暢、更安全。

1月31日，在一架停靠在海南省?？诿捞m機(jī)場(chǎng)的航后航班內(nèi)，工作人員向行李架噴灑消毒液后進(jìn)行擦拭

2月13日，在湖南省長(zhǎng)沙市軌道交通星城車輛段，工作人員對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒（陳澤國(guó)/ 攝）

2月2日，重慶北站的工作人員在體溫檢測(cè)通道查看出站旅客的體溫（唐奕/ 攝）

2月15日，在江蘇省連云港市港城大道卡口，防控人員測(cè)量過(guò)往司機(jī)體溫