楊秉潤
從喀什集合,車隊(duì)一行進(jìn)入塔吉克斯坦東部最大的城市——穆爾加布。穆爾加位于帕米爾高原西麓,曾經(jīng)是蘇聯(lián)海拔最高的城市之一,車隊(duì)在這里經(jīng)過短暫的休整后,通過塔吉克斯坦和阿富汗的邊境線上的瓦罕走廊,途徑瓦罕、霍羅格和卡萊洪布等城市,到達(dá)塔吉克斯坦首都杜尚別。杜尚別在波斯語中解作“星期一”,這里一度每個(gè)星期一都有集市,人們因而匯集于此,形成了這座城市。杜尚別有很深的蘇聯(lián)痕跡,世界上最高的旗桿、最大的茶館,似乎都是蘇聯(lián)時(shí)期“競賽式思維”的產(chǎn)物。
離開塔吉克斯坦,我們將抵達(dá)土庫曼斯坦首都阿什哈巴德。土庫曼斯坦一直是世界上最干旱的國家之一,90%的領(lǐng)土都被沙漠覆蓋,而阿什哈巴德則像一顆沙漠里的明珠,這里的新建筑由法國建筑大師統(tǒng)一設(shè)計(jì),建筑材料主要是大理石城,這種用色使城市顯得純潔而明亮,所以阿什哈巴德又有“白色之城”的美譽(yù)。
在這里最出名的不是城市和沙漠,而是沙漠中的“地獄之門”。1971年,一個(gè)地質(zhì)勘探小組在此發(fā)現(xiàn)了天然氣,在勘探的過程中地面發(fā)生崩塌,形成了直徑70多米的深坑??碧饺藛T為了防止有害氣體擴(kuò)散,點(diǎn)燃了外漏的天然氣。從此,大火就未曾熄滅,至今已經(jīng)燃燒了近50年。一個(gè)看似尋常的舉動(dòng),造就了聞名世界的“地獄之門”。到了晚上,火光從深坑里投射到空中,足可照亮天際。此行的唯一一次露營,將在這處奇觀的附近安營扎寨。只有親眼見識過深夜里地底發(fā)出來的火光,大家才能明白“地獄之門”稱呼的真正意味。
土庫曼斯坦的國徽上有一匹駿馬,在這個(gè)國家“阿哈爾捷金馬”被視為國寶,多次作為國禮送給其他國家。這種馬毛發(fā)少、皮膚薄,奔跑時(shí)血脈賁張,膚色發(fā)紅,會讓人誤以為是在出血,所以有了“汗血寶馬”的美名。這個(gè)地區(qū)氣候干旱,而“汗血寶馬”有著極佳的耐渴能力和奔跑速度,古書上甚至有“日行千里,夜行八百”的夸張記載。
烏茲別克斯坦的布哈拉和撒馬爾罕都是古老的中亞城市,也是古絲綢之路上的重要交通樞紐。善于經(jīng)商的粟特人把撒馬爾罕建造得精美絕輪,就連馬其頓帝國的亞歷山大大帝在攻占該城時(shí)都不禁感嘆道: “我所聽說的一切都是真實(shí)的,撒馬爾罕比我想象中的更為壯觀?!钡鲴R爾罕曾被成吉思汗的蒙古帝國摧毀,直到14世紀(jì),帖木兒大帝才又將帝國都城選定在這里;他在撒馬爾罕匯集了從亞州各地掠奪來的珍寶,又從小亞細(xì)亞帶來了大批能工巧匠重新修建城市。帖木兒家族的陵寢至今仍留存在撒馬爾罕;整個(gè)建筑壯觀宏偉,有球形的大圓頂,配色鮮艷奪目。在這些建筑之中,令人驚嘆的不僅是宗教的氛圍,還有絕美的藝術(shù)風(fēng)格。
從1533年到1785年,布哈拉城作為布哈拉汗國首都長達(dá)252年,這個(gè)時(shí)代修建的許多建筑保留至今。布哈拉的老城區(qū)仍保持著幾百年前的格局,居民區(qū)和清真寺相混雜,更具人文風(fēng)情。撒馬爾罕同樣是一個(gè)舊都,市中心的列吉斯坦廣場有一組建于公元15—17世紀(jì)的建筑群,建筑群由三座經(jīng)學(xué)院組成:左側(cè)為兀魯伯經(jīng)學(xué)院,正面為季里雅·卡利經(jīng)學(xué)院,右側(cè)為希爾·多爾經(jīng)學(xué)院,這些經(jīng)學(xué)院是中世紀(jì)培養(yǎng)穆斯林神職人員的學(xué)府。
本次行程中,我們還將前往吉爾吉斯斯坦的伊塞克湖。伊塞克湖位于吉爾吉斯斯坦的東北部,是世界第二大高山湖泊。唐代玄奘法師在西天取經(jīng)時(shí)曾經(jīng)來過此地,《大唐西域記》中稱此為“大清池”,這也是《西游記》中“亂石山碧波譚”的原型。另據(jù)考證,詩仙李白就生于伊塞克湖旁邊的碎葉城,那時(shí)候碎葉城還是屬于唐朝的一個(gè)城市。伊塞克湖四面環(huán)山,是中亞地區(qū)的療養(yǎng)圣地。這里風(fēng)光宜人,碧波、藍(lán)天、雪山美不勝收,湖邊的沙灘呈金色,就連浪花都顯得異常溫柔。在當(dāng)?shù)赜幸环N說法:沒有到過伊塞克湖,就不算來過吉爾吉斯斯坦。
最后一站,車隊(duì)將會進(jìn)入哈薩克斯坦。哈薩克斯坦是世界第九大國家,也是最大的內(nèi)陸國家。它地處歐亞大草原上,與俄羅斯的西伯利亞相接壤;阿拉木圖則是該國的第一大城市。這是一個(gè)天山腳下的美麗城市,因盛產(chǎn)蘋果,所以被稱為“蘋果城”,現(xiàn)在也是世界蘋果的基因庫。阿拉木圖是哈薩克斯坦的金融和教育中心,一度是該國首都。2015年,在國際奧委會第128次全會上,阿拉木圖以4票之差敗給了北京與張家口,未能取得2022年冬奧會的主辦權(quán)。
離開阿拉木圖,我們進(jìn)入新疆的霍爾果斯,全程28天的行程就此結(jié)束。
Day1喀什—穆爾加布 (330公里)
Day2穆爾加布—瓦罕 (260公里)
Day3 瓦罕—霍羅格 (240公里)
Day4霍羅格—卡萊洪布 (245公里)
Day5卡萊洪布—杜尚別 (370公里)
Day6杜尚別(休整)
Day7杜尚別—布哈拉 (530公里)
Day8布哈拉(休整)
Day9布哈拉—馬雷 (380公里)
Day10 馬雷—阿什哈巴德 (380公里)
Day11 阿什哈巴德(休整)
Day12阿什哈巴德—達(dá)瓦扎 (270公里)
Day13達(dá)瓦扎—西瓦 (410公里)
Day14西瓦(休整)
Day15西瓦—布哈拉 (450公里)
Day16布哈拉—撒馬爾罕 (285公里)
Day17撒馬爾罕—塔什干 (310公里)
Day18 塔什干(休整)
Day19 塔什干—奧什 (420公里)
Day20奧什—托克圖古 (340公里)
Day21托克圖古—巴雷克奇 (390公里)
Day22 巴雷克奇—卡拉克爾 (260公里)
Day23 卡拉克爾—伊塞克湖 (150公里)
Day24?伊塞克湖(休整)
Day25伊塞克湖—比什凱克 (300公里)
Day26比什凱克—阿拉木圖 (260公里)
Day27-28阿拉木圖(休整)
Day29 阿拉木圖—霍爾果斯 (330公里)