王朝陽

“1圈，2圈……30圈，31圈……50圈?！敝形鐣r分，烈日炎炎。

在略顯寂靜的北京理工大學(xué)校園中，一輛水滴形的賽車，以25km/h的速度，在操場的跑道上，一圈圈勻速行駛，不時發(fā)出陣陣轟鳴。

當(dāng)跑完第50圈，賽車平穩(wěn)剎住，賽車外殼被取下，一位身著紅色賽車服的女車手，從不足一立方米的駕駛室中一躍而出，身材嬌小卻盡顯颯爽英姿。

這位駕車飛馳的女車手叫朱漫福，是北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院2015級本科生。

做一名女賽車手這是朱漫福在上大學(xué)前想都不敢想的。朱漫福入學(xué)后，學(xué)校的一次節(jié)能車俱樂部的宣講會上，朱漫?？粗鴮W(xué)長學(xué)姐們自己造出的北理工賽車馳騁賽場，找到了心中的方向。

大二暑假，朱漫福作為實習(xí)生在節(jié)能車隊學(xué)習(xí)。在實習(xí)期間，朱漫福不懂就問。暑期實習(xí)結(jié)束后，她被車隊選為電車車手。成為車手后，朱漫福更加注重動手操作能力，她把車隊常用工具和零部件的性能和特點，牢牢記在心中，以便應(yīng)對可能的突發(fā)情況。

2017年8月底，朱漫福終于迎來了期待已久的試跑，但初上賽車的朱漫福卻迎來挫折，因為駕駛轉(zhuǎn)把擰得太緊，車輛還沒有啟動，就因電流過大，燒斷了保險絲，這讓滿懷憧憬的朱漫福心情跌入谷底。不過，從不輕易言敗的朱漫福，很快調(diào)整好了狀態(tài)，迅速投入到艱辛的練習(xí)中。

電車要想跑出個好的成績，應(yīng)盡量勻速行駛，車手要把穩(wěn)油門，這對臂力其實是極大的考驗。為了控制好體重并穩(wěn)穩(wěn)地握住轉(zhuǎn)把，朱漫福嘗試了各種室內(nèi)減脂訓(xùn)練，還特別注重臂力的訓(xùn)練。

2017年10月底，朱漫福與隊友們一起出征Honda中國節(jié)能競技大賽。然而，首次練習(xí)賽卻充滿挑戰(zhàn)。練習(xí)賽中，朱漫福駕駛著電車不僅多開了一圈，而且在跑第二圈時行駛速度就已經(jīng)不符合賽事要求，導(dǎo)致最終成績不予錄入。練習(xí)賽的失利和正式比賽的即將來臨，使朱漫福的心情低落壓抑到了極致。在練習(xí)賽結(jié)束后，她和領(lǐng)隊們一遍又一遍地觀看視頻，剖析行駛過程中出現(xiàn)的問題，并重新制定駕駛策略。在正式賽中，得益于領(lǐng)隊和隊員們的完美配合，車手對賽道的熟悉和沉穩(wěn)應(yīng)對，比賽發(fā)揮出色。最終，北京理工大學(xué)節(jié)能車俱樂部翼昇車隊斬獲大賽亞軍。

朱漫福和其他隊員一起出征2017第11屆Honda中國節(jié)能競技大賽

責(zé)任編輯：陳曉麗