南方周末評論員

2020年4月7日深夜，武昌火車站前，已有乘客在等待。8日0時24分，K81次列車進(jìn)站，26分鐘后，火車載著四百多名武漢乘客啟動，成為七十多天來第一列在武漢上客的列車。這被媒體捕捉為武漢解封的標(biāo)志性事件。這一天，共有5.5萬余心情迫切的人們，乘坐火車、動車、高鐵駛離武漢奔赴遠(yuǎn)方，去接續(xù)被迫斷裂的生活與工作。

自駕離開武漢的人心情同樣急切，7日深夜，多個高速公路入口已經(jīng)有大批車輛排隊等待。0點一到，所有車輛鳴笛經(jīng)過開啟的入口，勝過世間所有的語言，場面令人動容。武漢機場也恢復(fù)商業(yè)客運航班運營，南航CZ3645成為當(dāng)天第一班離開武漢的客運航班。

1月23日10時到4月8日0時，76個日夜，1814個小時，108840分鐘，從凄風(fēng)苦雨的嚴(yán)冬，到櫻花漫天的暖春。經(jīng)過漫長的“暫停”，九省通衢的武漢正在重啟與復(fù)蘇，首先是這樣恢復(fù)了與外界的連接。

武漢市內(nèi)的復(fù)蘇則還要早幾天。3月25日，武漢部分公交線路恢復(fù)。3月28日，6條地鐵線路恢復(fù)運營。3月30日起，幾大商業(yè)集團旗下購物中心逐步恢復(fù)營業(yè)。4月8日，出租車恢復(fù)運營，武漢植物園、東湖、園博園等公園、景區(qū)恢復(fù)對外開放。無疫情小區(qū)的居民，憑健康碼綠碼可以出入小區(qū)，上班、購物、休閑。我們可喜地看到一個充滿色彩的武漢正在回來。

壓抑多時，人們期待在春暖花開中放飛。但是，全國的疫情雖然已經(jīng)大大緩和，但是由于境外輸入、無癥狀感染者等因素存在，新冠病毒仍有卷土重來第二波、第三波的風(fēng)險。正如國家衛(wèi)健委主任馬曉偉所說，4月8日決不是新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)最后的勝利日，解封不等于解防，零新增不等于零風(fēng)險，打開城門不等于打開家門，在推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，防疫是絕不能偏廢的。因為只有在疫情可控的前提下，生產(chǎn)者與消費者不恐懼、有信心，復(fù)工復(fù)產(chǎn)才可能順利推進(jìn)。如果出現(xiàn)疫情再次失控的情形，必然會沖擊復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

正因為風(fēng)險猶存，多地都要求現(xiàn)住武漢的人員先在武漢進(jìn)行病毒核酸檢測，結(jié)果為陰性方可前往外地，并在抵達(dá)后7天再次進(jìn)行核酸檢測。如果在武漢沒有進(jìn)行檢測，則會在抵達(dá)時被要求補測，并隔離一定時間。這些措施是必要的，不僅僅可以確保本人的健康，還能保護(hù)周邊人的安全。此前，已經(jīng)發(fā)生過多起湖北省內(nèi)其他城市持綠色健康碼離開、但是到達(dá)目的地后發(fā)病或者被檢測出病毒核酸陽性的案例。而武漢作為疫情重災(zāi)區(qū)，潛在的無癥狀感染者可能更多，隨著武漢解封，類似的情況可能會再次出現(xiàn)。

在湖北與全國各地，防控也不能放松，尤其是武漢。湖北省防控指揮部7日發(fā)布通告，要求堅持一級響應(yīng)防控措施，各地要繼續(xù)強化小區(qū)管控，嚴(yán)格進(jìn)出人員管理，實行身份必問、信息必錄、體溫必測、口罩必戴，守好社區(qū)一線防控陣地。通告還呼吁居民非必要不出小區(qū)、不出市、不出省，盡量減少出行。

隨著武漢解封，全國各地的工作生活都將逐漸步入正軌，但是全國人民防控意識還不能放松。武漢人民用七十多天犧牲換來的防控成果，必須格外珍惜。我們還需要在公共場所戴好口罩，避免去空氣不流通的密閉場所，勤洗手，除了上班盡量不要出門，不扎堆、不聚餐，繼續(xù)“悶死”病毒，為疫苗的開發(fā)與面世爭取時間。

只要病毒沒有通過逆進(jìn)化慢慢消失，或只要大家沒有通過疫苗獲得“群體免疫”，我們每一個人心中始終仍要繃緊這根弦，在防疫下生活，在防疫下工作。我們每個人都要為別人創(chuàng)造安全的空間，為別人營造安全感，我為人人，人人為我，這是為自己負(fù)責(zé)，也是為自己的家人親友、為同事、為同胞、為所有人的安全負(fù)責(zé)。