湄洲灣港斗尾港區(qū)斗尾作業(yè)區(qū)7#泊位工程,為3萬噸級液體化工泊位,結(jié)構(gòu)按5萬噸級設計。本工程棧橋長207米,寬12米,與碼頭及駁岸銜接處4排架基礎由12根Φ1200mm灌注樁組成,嵌巖深度3.6m,持力層為碎塊狀強風化花崗巖。碼頭平臺由全長320米,寬28米,下部結(jié)構(gòu)由100根Φ1800mm灌注樁組成,嵌巖深度1.8m,持力層為中風化花崗巖。
水文特點:本區(qū)潮汐為正規(guī)半日潮,平均漲潮歷時6:10(小時),平均落潮歷時6:16(小時),潮差為2.93m~7.37m,平均潮差4.96m。
地質(zhì)特點:碼頭平臺天然水深3.2m~9.8m,泥面標高為-2.1m~-3.5m。為避免后期港池邊坡無法清淤,先行對碼頭平臺下邊坡進行清表疏浚,樁基施工時淤泥、淤泥混砂等Ⅰ類和II類土層厚度約為5m~6m,淤泥層較薄,中風化花崗巖之上存在厚度為1.3m~2.2m碎塊狀強化風花崗巖。孤石不規(guī)則分布在碼頭平臺下,質(zhì)地堅硬,勘探取樣的飽和單軸抗壓強度標準值約50MPa~85MPa,屬于中風化至微風化花崗巖。
本工程施工樁基漏漿主要存在以下兩種情況:
(1)樁基施工時港池邊坡疏浚后護筒覆蓋土層薄,導致鋼護筒入土深度不足。在樁基施工至護筒口時,樁錘錘擊鋼護筒口巖面,剮蹭、錘擊護筒壁,鋼護筒口周邊淤泥土質(zhì)受擾動影響,發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
(2)先期施工時樁基在進入中風化花崗巖巖面前未及時減少樁錘沖程,過大落距導致樁錘在擊打巖面時發(fā)生較大振動,在中風化巖層與淤泥土層間的碎塊狀強風化花崗巖存在漏漿現(xiàn)象。
由以上現(xiàn)象分析,造成樁基漏漿的主要原因歸納如下:
①樁基漏漿多發(fā)生在低潮位,孔內(nèi)泥漿與孔外海水存在較大水頭差?h。依照靜水壓力公式?P=ρ海水gh海水-ρ孔內(nèi)gh孔內(nèi),可知減少孔內(nèi)外水頭差?h,可有效降低孔壁靜水壓力?P,進而降低漏漿隱患。
②由于鋼護筒覆蓋土層薄,大部分無過渡層,在潮差大的情況下護筒底口受干擾以及孔內(nèi)外壓力差影響,容易出現(xiàn)漏漿。
③由于護筒口存在斜面巖、護筒垂直度不足、大沖程嵌巖,容易發(fā)生“倒錘”、“掛錘”現(xiàn)象,在鋼護筒受擾動后,孔內(nèi)泥漿護壁失效,導致漏漿。
為確保樁基分項工程順利進行,保障施工質(zhì)量與工期,針對樁基漏漿現(xiàn)象,主要采取以下措施:
因工程施工地質(zhì)孤石多,部分樁位護筒不能一次施振至設計底標高,護筒覆蓋土層薄穩(wěn)定性與支撐力較弱,考慮到后期樁基施工過程中需對鋼護筒進行二次跟進施振,經(jīng)討論優(yōu)化以鋼護筒為支撐樁搭建施工平臺的方案,改用以φ630mm鋼管樁承重樁的獨立施工平臺,并全覆蓋施工作業(yè)面,變水上施工為陸上施工。
獨立施工平臺下部架構(gòu)為φ630mm鋼管樁,采用DZ60振動錘沉樁,平均樁長28m,樁端土層為碎塊狀強風化花崗巖。由于施工平臺管樁沉樁方式與鋼護筒相似,且先行施工,故φ630mm鋼管鋼沉樁記錄可作為周邊樁基地質(zhì)的補充,對地質(zhì)中孤石的位置進行提前摸底,同時可作為鋼護筒下料長度的參考。
滿鋪獨立全平臺施工,可做到“三線一面”,便道暢通,樁基施工耗材與混凝土運輸車輛能直達孔口,確保沖孔和灌注連續(xù),保證成樁質(zhì)量。
各樁位鋼護筒分固定節(jié)段20m和調(diào)節(jié)節(jié)段約15m進行制作,調(diào)節(jié)節(jié)段依照設計要求分別進行定制。既確保樁鋼護筒制作精度,同時保證鋼護筒軸線彎曲矢高與橢圓度符合規(guī)范要求。由于施工現(xiàn)場風浪條件差,打樁船難以保證施工精度,經(jīng)討論采用履帶吊起吊鋼護筒,施工平臺上設置導向架再利用DZ90振動錘施振沉樁;另外在鋼護筒上下口均加焊加勁環(huán),增加鋼護筒孔口剛度,確保沉樁過程不發(fā)生形變。
鋼護筒振動沉放時,護筒底口遇孤石不能進尺,考慮先進行沖孔作業(yè)。樁基在沖進至護筒口以上1m時,回填粘性土造漿,提高泥漿比重。沖進至護筒口后,采用回填片石修正孔底斜面巖,回填片石采用中風化以上材質(zhì),強度大于護筒口孤石,避免樁錘因傾斜而敲擊護筒。打穿護筒底口孤石后,嘗試跟進護筒,增加護筒埋深,進一步減小漏漿的隱患。施工過程做到勤測和勤調(diào)泥漿比重。
另外在對樁基校對錘心時也要根據(jù)護筒的傾斜情況修正錘心偏距,使樁錘沖擊至護筒底口時樁錘中心與護筒底口水平截面型心相重合,保證護筒底口周邊護壁厚度均勻,增加護筒二次跟進的成功率。
為保證沖孔過程不擾動土層,減少振動,采取重錘輕打。使用較重樁錘,減少沖程(控制在1.0~1.5m),增加擊打頻率。同時間隔布置樁機,錯位施工,增加作業(yè)間距,減少各樁位之間互相干擾,避免出現(xiàn)“串孔”現(xiàn)象。
為盡可能降低孔內(nèi)外壓力差,減少對樁基護壁影響,采用高功率大揚程水泵,泥漿實際揚程可達5.0m,可有效降低孔內(nèi)泥漿液面高度。對存在漏漿隱患的樁位配備兩個泥漿沉淀池,大潮位來臨前停止沖孔作業(yè),將孔內(nèi)泥漿抽至沉淀池,待潮位回漲時恢復作業(yè)。
灌注混凝土時選擇低平潮時開盤灌注,保證孔內(nèi)混凝土液面隨潮位上升,減少灌注過程中孔洞內(nèi)外壓力差,避免混凝土外漏。
圖一 滿鋪施工平臺
圖二 樁基作業(yè)面鳥瞰圖
圖三 鋼護筒限位框
圖四 鋼護筒沉放
樁基漏漿后,及時回填片石至鋼護筒口,再回填紅土至護筒底口以上1m,可添加大約600kg~750kg水泥,增加泥漿黏度。緩慢沖孔至鋼護筒底口以下約2m,擠壓片石與粘性土填補漏漿縫隙,停機12小時觀察孔內(nèi)漏漿情況。此方法成功率不高,漏漿后應及時采取回填措施,防治漏漿情況惡化,一般需多次回填片石與粘性土,確保封堵的成功率。
對于多次封堵失敗或進尺深度遠離鋼護筒底口,回填片石粘性土方量較大的樁位或者出現(xiàn)仍然無法止?jié){堵漏的,可采用沉放Φ2200mm外護筒的方法。沉放外護筒可以使內(nèi)護筒外液面不受潮汐影響,且液面高度較低,減少內(nèi)護筒水壓力。外護筒還可約束內(nèi)護筒底口周邊淤泥,成為泥漿與外界的屏障,延長滲徑長度,減少漏漿的可能性。外護筒直徑比內(nèi)護筒大300mm,樁基灌注后12小時內(nèi)振動拔除并可多次利用。
覆蓋層薄,嵌巖深,存在孤石群和較多斜面巖地質(zhì)條件下,克服漏漿的問題是樁基施工成功的關(guān)鍵所在。湄洲灣港斗尾港斗尾作業(yè)區(qū)7#泊位112根樁基施工共持續(xù)了11個月,最高峰達20臺樁機同時施工,漏漿的預防和處理方法經(jīng)過不斷實踐和總結(jié),證明了可行性和有效性,可為類似地質(zhì)水文條件下的樁基礎施工提供借鑒。