袁瑾雯,熊 峰
(江西省水土保持科學(xué)研究院,江西南昌330029)
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于廣東省深圳市寶安區(qū)珠江口東岸的濱海平原。三跑道平行設(shè)置于第二跑道西側(cè)550 m處,長(zhǎng)3600 m,第三跑道東側(cè)布置一條與跑道等長(zhǎng)的平行滑行道,跑滑間距為200 m;防洪排澇區(qū)位于場(chǎng)區(qū)西北側(cè),主要包含外海堤長(zhǎng)7655 m、5#調(diào)蓄池、1#~3#水面區(qū)、泵閘、場(chǎng)內(nèi)分隔圍堰長(zhǎng)2150 m等,占地面積51.80 hm2。工程建設(shè)不涉及拆遷安置及專項(xiàng)設(shè)施改(遷)建。為防治工程實(shí)施所產(chǎn)生的水土流失問(wèn)題,制定出較為完善的水土流失防治目標(biāo),見(jiàn)表1,并針對(duì)不同防治對(duì)象采取不同防治措施。
表1 水土流失防治目標(biāo)
根據(jù)全國(guó)土壤侵蝕類型區(qū)劃,項(xiàng)目區(qū)地處南方紅壤丘陵區(qū)中的嶺南平原丘陵區(qū),土壤侵蝕類型以水力侵蝕為主,容許土壤流失量為500 t/(km2·a)。根據(jù)《深圳市水土保持公告》(2015年)以及最新的遙感調(diào)查資料,寶安區(qū)現(xiàn)有水土流失面積約為7.57 km2,占陸域土地總面積的1.9%,項(xiàng)目區(qū)水土流失強(qiáng)度和及分布情況見(jiàn)表2。
表2 項(xiàng)目區(qū)水土流失情況表
式中:W為工程實(shí)施地表擾動(dòng)土壤流失量,t;ΔW為工程實(shí)施地表擾動(dòng)土壤流失新增量,t;i為預(yù)測(cè)單元(i=1,2,3,……,n);k為預(yù)測(cè)時(shí)段,k=1,2,3分別表示施工準(zhǔn)備期、施工期和自然恢復(fù)期;Fi為第i預(yù)測(cè)單元的占地面積,km2;Mik為不同預(yù)測(cè)單元不同時(shí)段擾動(dòng)后的土壤侵蝕模數(shù),t/(km2·a);ΔMik為不同單元不同時(shí)段擾動(dòng)后土壤侵蝕模數(shù)新增值,t/(km2·a);Mi0為擾動(dòng)前不同預(yù)測(cè)單元土壤侵蝕背景值,t/(km2·a);Tik為預(yù)測(cè)時(shí)段(擾動(dòng)時(shí)段),a。
2.2.1 土壤侵蝕背景值的確定
本工程土壤侵蝕背景值是根據(jù)工程施工區(qū)土壤侵蝕遙測(cè)數(shù)據(jù),充分考慮區(qū)域地形地貌、土地利用類型、土壤母質(zhì)、植被等自然條件,在現(xiàn)場(chǎng)勘查及咨詢水土保持專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上確定。不同預(yù)測(cè)單元土壤侵蝕背景值如下:飛行區(qū)土壤侵蝕背景值為0、防洪排澇區(qū)土壤侵蝕背景值為0。
2.2.2 擾動(dòng)后土壤侵蝕模數(shù)的確定
本工程采用類比法[1]確定地表擾動(dòng)后土壤侵蝕模數(shù),選用深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建二期工程為類比工程。深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程于2009年1月開(kāi)工建設(shè),2011年6月建成通航,工程建設(shè)征占土地總面積588.12 hm2,由防洪排澇工程、飛行區(qū)道面工程、碼頭遷建及供油工程和空管及供電工程等四部分組成。
根據(jù)類比條件分析可知,本工程與類比工程自然條件基本一致,施工擾動(dòng)方式相同。因此,本工程飛行區(qū)、防洪排澇區(qū)等各區(qū)域擾動(dòng)后的土壤侵蝕模數(shù)采用深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程的實(shí)地調(diào)查監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并在此基礎(chǔ)上加以修正??紤]到本工程為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程,且多年平均降雨量、 地
形起伏與類比工程一致,所以修正系數(shù)取1.0,經(jīng)修正后的土壤侵蝕模數(shù)見(jiàn)表3。
表3 擾動(dòng)地表后土壤侵蝕模數(shù)一覽表 單位:t/(km2·a)
2.3.1 擾動(dòng)原地貌、損壞土地和植被面積
通過(guò)查閱項(xiàng)目技術(shù)資料、設(shè)計(jì)圖紙等,本工程建設(shè)對(duì)原地貌、土地和植被造成擾動(dòng)面積為293.90 hm2,其中:水利及水利設(shè)施用地272.40 hm2、交通運(yùn)輸用地21.50 hm2(既有占地)。具體見(jiàn)表4。
表4 工程建設(shè)擾動(dòng)地表、損壞水土保持設(shè)施情況 單位:hm2
2.3.2 可能造成的水土流失量
本工程建設(shè)可能造成的水土流失總量為99639 t,新增水土流失量為99639 t。新增水土流失量主要發(fā)生在施工期(含施工準(zhǔn)備期),工程建設(shè)可能造成的水土流失量見(jiàn)表5、表6。
表5 水土流失總量和新增水土流失量匯總表
表6 各區(qū)域基本建設(shè)可能造成的水土流失量預(yù)測(cè)
根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果,施工期(含施工準(zhǔn)備期)產(chǎn)生的新增水土流失量較大,占新增水土流失總量的98.92%,自然恢復(fù)期水土流失量較小。因此,施工期(含施工準(zhǔn)備期)是新增水土流失發(fā)生的主要時(shí)段,飛行區(qū)、防洪排澇區(qū)挖填區(qū)域是水土流失發(fā)生的重點(diǎn)區(qū)域,這些區(qū)域?qū)⒆鳛楸痉桨傅乃亮魇Х乐沃攸c(diǎn),也是水土保持監(jiān)測(cè)重點(diǎn)[2]。
按照批復(fù)水土保持方案的要求實(shí)施護(hù)坡工程、攔擋工程、排水、土地整治及植被建設(shè)等工程。
本工程周邊主要敏感點(diǎn)為福永河、海域、既有外海堤和深圳市基本生態(tài)控制線。施工期場(chǎng)區(qū)流失的泥沙在易直接排入海域和福永河,造成海域和福永河的泥沙淤積,對(duì)區(qū)域內(nèi)的水質(zhì)將造成一定的影響,因此,應(yīng)做好臨時(shí)排水、攔擋和覆蓋等措施。既有外海堤堤頂標(biāo)高從5.38 m降低至3.0 m,與新建土面區(qū)標(biāo)高一致,應(yīng)做好拆除既有外海堤石方的處置,避免亂棄對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境造成影響。工程建設(shè)區(qū)距離深圳市基本生態(tài)控制線最近處約700 m,后續(xù)施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制擾動(dòng)范圍,避免在深圳市基本生態(tài)控制線內(nèi)建設(shè)。
根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)、可能造成的水土流失情況,水土流失防治責(zé)任范圍劃分為4個(gè)防治區(qū),即飛行區(qū)防治區(qū)、防洪排澇區(qū)防治區(qū)、碼頭及供油工程防治區(qū)、空管及供電工程防治區(qū),水土保持方案設(shè)計(jì)也按防治分區(qū)進(jìn)行。
3.2.1 飛行區(qū)防治區(qū)
陸域形成后,先在場(chǎng)地周圍永久梯形明溝位置上先行開(kāi)挖、夯實(shí),做為臨時(shí)排水溝,排水溝出水口處設(shè)置臨時(shí)沉沙池,在場(chǎng)內(nèi)布設(shè)永久排水措施(主體已有),施工結(jié)束后對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行土地整治及綠化。
飛行區(qū)道面工程區(qū)排水工程采用10 a、20 a、50 a一遇的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),排水溝總長(zhǎng)為34507.2 m,包括排水明溝、蓋板暗溝、箱涵等型式。施工車輛出入口處設(shè)置洗車池,規(guī)格為寬5 m、長(zhǎng)8 m,池底(路面)為弧形。臨時(shí)堆渣區(qū)外圍設(shè)置臨時(shí)排水溝,規(guī)格為梯形斷面1.8 m×0.6 m,采用生物磚結(jié)構(gòu)。排水系統(tǒng)將該區(qū)域徑流安全有序疏導(dǎo)至周邊已建成的排洪通道內(nèi)。飛行道面區(qū)按照飛行要求主要選擇低矮的草種進(jìn)行綠化,采用液壓噴播方式進(jìn)行噴播植草,草種選擇百慕大草。
工程量包括主體已有工程措施梯形明溝12796 m、蓋板溝2153 m、V型溝1073 m;方案新增植物措施有全面整地151.40萬(wàn)m2,鋪草皮151.40萬(wàn)m2;方案新增臨時(shí)措施有沉沙池18座。
3.2.2 防洪排澇區(qū)防治區(qū)
2#水面區(qū)邊坡遇大雨時(shí)裸露面采用彩條布覆蓋,2#水面區(qū)靠外海堤側(cè)正常蓄水池以上邊坡采用草皮進(jìn)行防護(hù)(主體已有)。工程量包括主體已有植物措施有草皮護(hù)坡3.00萬(wàn)m2;方案新增臨時(shí)措施有彩條布覆蓋6.00萬(wàn)m2。
防洪排澇工程包括海堤及圍堤工程防治區(qū)及調(diào)蓄池。海堤與調(diào)蓄池不界定為水土保持工程。水土保持工程措施為調(diào)蓄池駁岸生態(tài)袋。調(diào)蓄池護(hù)坡采用生態(tài)袋護(hù)坡,完成生態(tài)袋6990 m2。防洪排澇工程區(qū)植物措施主要在改造河段、海堤及海堤背水坡實(shí)施,改造河段主要完成駁岸植草護(hù)坡,海堤及海堤背水坡實(shí)施植草護(hù)坡,草種選擇百慕大草。
3.2.3 碼頭及供油工程防治區(qū)
區(qū)內(nèi)排水采用明暗結(jié)合,共布置永久排水明溝3062 m,斷面尺寸為0.6 m×0.6 m,布置排水涵管330 m,管徑為DN800,整個(gè)排水系統(tǒng)分4個(gè)排水出口,分別將場(chǎng)內(nèi)徑流疏導(dǎo)至周邊排洪通道內(nèi)。該防治區(qū)主要圍繞客貨碼頭客運(yùn)樓周邊實(shí)施了植物措施,多采取喬灌草立體配置,達(dá)到良好的水土流失防治目的,同時(shí)形成較好的景觀效果。該防治區(qū)共實(shí)施植物措施面積16445 m2,其中栽植喬木363株,灌木35150株,植草6355 m2。樹(shù)草種選擇以深圳本地鄉(xiāng)土品種為主,栽植的喬木有南洋杉、小葉榕、大王椰子、高山榕、魚(yú)尾葵、非洲茉莉球、七彩大紅花球、垂榕柱、蘇鐵等,栽植灌木有黃金葉、紅繼木、滿天星等,鋪設(shè)草坪為臺(tái)灣青。
3.2.4 空管及供電工程防治區(qū)
空管及供電工程防治區(qū)主要以建構(gòu)筑物占地及硬化為主,主要的工程措施為排水溝,該區(qū)布設(shè)排水溝總長(zhǎng)1050 m,主要為矩形斷面,尺寸為0.6 m×0.6 m。變電站局部采取植物措施防護(hù),主要在站內(nèi)道路兩側(cè)以及空心磚內(nèi)植草,草種選擇馬尼拉草,實(shí)施面積1400 m2。
項(xiàng)目區(qū)地貌為濱海平原,水土流失背景值低,項(xiàng)目的實(shí)施破壞了原有地表,從而使區(qū)域內(nèi)裸地面積增加,在雨水沖刷下極易發(fā)生水土流失,增大水土流失量。分析結(jié)果表明,項(xiàng)目建設(shè)雖然造成較大的土地?cái)_動(dòng)面積,但通過(guò)實(shí)施合理的施工方法(工藝),并采取有效的水土流失防治措施,可有效控制建設(shè)期新增水土流失。在水土保持措施布局與設(shè)計(jì)中,將實(shí)行工程措施與植物措施、臨時(shí)措施與永久措施相結(jié)合,攔擋與排水措施先行,植物措施盡可能提前;同時(shí)加強(qiáng)施工管理,合理安排施工工序,縮短地表裸露時(shí)間和面積,盡量避開(kāi)雨季施工,減少水土流失的發(fā)生。