李斌

【摘 ?要】近年來，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建設(shè)也越來越先進。在城市的繁華地段，以及跨越河流等地段，各類隧道采用頂管施工已經(jīng)顯示出了無比的優(yōu)越性。頂管隧道施工不僅可以節(jié)約空間，而且可以不受地形等條件的限制，將管道都建設(shè)在地下隧道中，還可以使城市看起來更加美觀。頂管隧道施工在城市建設(shè)中十分重要。因此，施工過程中的安全保障措施也就顯得尤為重要。論文探討如何保證頂管隧道工程的質(zhì)量與安全。

【Abstract】In recent years， with the continuous development of the economy， urban construction has become more and more advanced. In the bustling areas of the city， and across rivers and other areas， the use of pipe jacking for various types of tunnels has shown incomparable advantages. The construction of pipe jacking tunnels not only saves space， but also can not be restricted by the terrain and other conditions. It would also make the city more beautiful to have all the pipes in underground tunnels. The construction of pipe jacking tunnels is very important in urban construction. Therefore， the safety guarantee measures during construction are particularly important. This paper discusses how to ensure the quality and safety of the pipe jacking tunnel project.

【關(guān)鍵詞】頂管;隧道施工;安全保障

【Keywords】pipe jacking; tunnel construction; safety guarantee

【中圖分類號】U457.2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2020）01-0168-02

1 頂管隧道施工的施工安排

頂管隧道施工都在地下工作井中展開，在正式開始施工之前，應(yīng)該先在工作井周邊修建專門的管道存放區(qū)域，用于存放管道，這樣既有利于施工工作的安排，也能使施工區(qū)與居民的生活區(qū)、其他物品存放區(qū)區(qū)分開。管道存放區(qū)域需要工作人員進行合理規(guī)劃，不可雜亂無章，要確保該區(qū)域內(nèi)井然有序，使施工工作更好地展開。

確定了施工區(qū)域和施工時間以后，施工隊需要在參與頂管隧道建設(shè)的人員中確定決策層人員。決策層主要包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工，決策層人員之間要勤于溝通，互相配合，準(zhǔn)確傳達施工指令，保證施工的順利進行。除了決策層之外，還需要設(shè)置項目部，并設(shè)施工管理、施工技術(shù)、安全質(zhì)量、財務(wù)部、物資設(shè)備、測量、試驗、調(diào)度等職能和保障服務(wù)機構(gòu)，為正常施工保駕護航。

2 頂管隧道施工技術(shù)要求

2.1 采用泥水平衡式頂管機頂進

泥水平衡式頂管機頂進是現(xiàn)在常用的一種頂管隧道施工方法，它是一種以全斷面切削土體，以泥水壓力來平衡土壓力和地下水壓力，又以泥水作為輸送棄土介質(zhì)的機械自動化頂管施工法。泥水平衡式頂管機頂進能夠高效安全地完成施工，其具體優(yōu)點如下：

①泥水平衡式頂管方法可以使切割下來的泥土快速在泥水倉中形成泥漿，把泥漿中的粘土等比例成分調(diào)整到正常范圍內(nèi)，這樣挖掘面無論是砂層還是粘土，都可以形成一層結(jié)實的不透水泥膜，有利于平衡土壓力和地下水壓力。

②泥水平衡式頂管機頂進方法中使用的刀盤和刮刀是個多棱體，刀盤是圍繞主軸進行轉(zhuǎn)動的，轉(zhuǎn)動過程中，刀盤會切削和刮入周邊的泥土，如果有大塊的、堅硬的泥土進入頂管機刀倉，它們在刀倉二次轉(zhuǎn)動時就會被碾碎，被碾碎的泥土等障礙物會通過頂管機的隔柵孔進入泥水倉，最后被泥水循環(huán)管輸送出去，這樣可以使土質(zhì)更加細膩，沒有雜物。

③頂管機的刀盤的切割面上都裝有合金刮刀和刀盤，刮刀和刀盤可以對泥土進行全段面的切割，頂管機在主頂裝置的推動下，會切削土體，而轉(zhuǎn)動的刀盤會將切割下來的土體推入泥水倉，從而使頂管機向前，展開推進工作。

2.2 頂進施工的設(shè)備安裝

①在開始頂管隧道施工工作之前，需要做好前期的準(zhǔn)備工作。整個隧道施工工作是在工作井內(nèi)完成的，所以需要在井內(nèi)安裝必要的使用設(shè)備。常用的使用設(shè)備包括后座墊鐵、導(dǎo)軌、油缸支架及油缸、測量棚、穿墻止水設(shè)備等。其中后座墊鐵可以使油缸的反力均勻地傳遞到后座墻上，保證后座墻的堅固性，而導(dǎo)軌的安裝和使用可以為整個施工工作提供前進導(dǎo)向，保證管節(jié)可以按照原定的設(shè)計前進。此外，導(dǎo)軌還可以幫助施工人員更輕松地進行施工工作，省時省力。油缸支架及油缸、測量棚、穿墻止水設(shè)備也是整個施工過程中必不可少的設(shè)備，它們能夠解決施工過程中可能出現(xiàn)的一系列問題，保證施工工作的穩(wěn)定進行。

②除了工作井內(nèi)的設(shè)備安裝，工作井外也需要安裝必要的設(shè)備。井外設(shè)備主要有主控棚搭設(shè)及主頂裝置、泥漿棚搭設(shè)及泥漿系統(tǒng)設(shè)備、通風(fēng)棚及通風(fēng)設(shè)備等。主控集裝箱內(nèi)主要放置主頂裝置，它包括主頂油缸（井下）、主頂油泵一臺（含控制部分）及油管[1]。泥漿棚內(nèi)需要放置電機、泥漿箱和泥漿泵，這些設(shè)備可以在工作提供動力。而且，泥漿池最好建在工作井邊，這樣可以保證排泥管在運輸泥漿時的距離最短，可以減少排泥管產(chǎn)生的管路摩阻力，還可以防止塊狀物等異物進入排泥泵引起的堵塞。通風(fēng)設(shè)備的要求相對來說比較簡單，棚頂上面鋪設(shè)采瓦，在陰雨天氣可以防雨水，同時棚內(nèi)需要放置一個鼓風(fēng)機，保證空氣流動。

3 質(zhì)量保障的主要措施

3.1 施工組織措施

一個工程的質(zhì)量如何，與施工人員的工作是密不可分的。所以，在施工正式開始之前，一定要責(zé)任到人，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量崗位責(zé)任制。一般來說，項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，項目工程師是技術(shù)負責(zé)人，其余部門的工作人員應(yīng)嚴格按照項目負責(zé)人制定的規(guī)定開展施工工作。同時，各崗位人員應(yīng)該簽署質(zhì)量保證書，明確每個人的崗位職責(zé)，并嚴格按照保證書執(zhí)行，這樣有利于負責(zé)人隨時掌握工程的進度和質(zhì)量，以便在出現(xiàn)問題時及時調(diào)整。平時，項目負責(zé)人應(yīng)注重培養(yǎng)各崗位員工的責(zé)任意識與注重質(zhì)量的意識，保證施工工作的順利進行。

3.2 施工管理措施

在進行頂管隧道施工之前，需要項目負責(zé)人根據(jù)實際情況編寫工程施工計劃書，在編寫時，負責(zé)人要注意保證計劃書的可行性，同時注重實用性和經(jīng)濟性，盡可能地提高質(zhì)量，降低成本。當(dāng)計劃書做好之后，要按照程序?qū)⑵渖蠄蠼o項目經(jīng)理和駐地監(jiān)理單位進行審批，審批通過以后，才可以開始施工，施工過程中要嚴格按照計劃書內(nèi)的要求和計劃展開頂管隧道的施工工作[2]。

3.3 設(shè)備材料的質(zhì)量把控

工程中所用材料的好壞直接影響整個工程的質(zhì)量，因此，加強對使用材料的把控是十分有必要的。在選擇材料時，一定要選擇質(zhì)量有保證的材料廠家，切不可貪圖便宜，以次充好。負責(zé)人要保證材料廠家按要求供應(yīng)施工材料，確保施工進度不被影響。在施工過程中，項目工程師要最大程度地減少材料的損耗，爭取讓它們都能發(fā)揮出自己最大的價值，還需要嚴格控制外加工、采購的材料，加強對這些材料的質(zhì)量把關(guān)，并定期抽查，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的材料，要馬上替換。

3.4 建立測量復(fù)核制度

雖然施工過程都是按部就班地在進行，但建立復(fù)核制度也是十分有必要的。復(fù)核制度中需要明確復(fù)核內(nèi)容、復(fù)核方法、復(fù)核方向等內(nèi)容，并在設(shè)備安裝的過程中嚴格按照制度執(zhí)行[3]。如果發(fā)現(xiàn)有復(fù)核不通過的程序，一定要整改、替換成符合復(fù)核要求之后再施工。

4 安全保障的主要措施

4.1 確立安全管理目標(biāo)

頂管隧道施工項目開始之前，首先需要確立安全的管理目標(biāo)，保證項目順利、安全地完成。在施工建設(shè)中，需要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕發(fā)生人身重傷、死亡等事件[4]。同時，要保證施工項目的環(huán)保性，堅決杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。

4.2 確立安全管理組織機構(gòu)

工程中的項目經(jīng)理是第一責(zé)任人，需要對整個項目的安全生產(chǎn)負責(zé)。在施工過程中，應(yīng)在各部門設(shè)置專門的安全專員，安全專員需要對本部門的生產(chǎn)安全、人員安全負責(zé)，并接收上級管理者的領(lǐng)導(dǎo)，與管理者協(xié)調(diào)、排查施工過程中出現(xiàn)的各種安全問題，保證施工工作的安全進行。

4.3 確立安全組織技術(shù)措施

在頂管隧道施工工程中，技術(shù)的好壞是工程成敗的關(guān)鍵，所以一定要采用專業(yè)性的、技術(shù)含量高的施工方案。在施工之前，要保證各設(shè)備與現(xiàn)場電路完好無差錯。在每天的工作結(jié)束之后和第二天工作開始之前，要有專門負責(zé)人檢查現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施，排除安全隱患，保證施工工作的順利進行。

5 結(jié)語

頂管隧道施工工程的好壞與城市建設(shè)密切相關(guān)，因此，需要項目負責(zé)人和每一位施工人員齊心協(xié)力，共同建設(shè)。工程建設(shè)的最終目的是造福人類，所以無論什么時候，安全都是施工的首要目標(biāo)。施工人員在施工過程中要嚴格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保整個工程的安全性。

【參考文獻】

【1】向志華.地鐵礦山法施工隧道坍塌原因分析及預(yù)防處理對策[J].低碳世界，2017（02）：202-203.

【2】陳立波.地鐵車站暗挖隧道防水施工技術(shù)分析[J].低碳世界，2017（02）：222-223.

【3】張東輝.淺埋偏壓軟弱圍巖高鐵隧道施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2017（01）：122-123+126.

【4】陳璟璟，馮琪敏，林本海.基于流固耦合的頂管法施工對已建隧道安全性的影響分析[J].建筑監(jiān)督檢測與造價，2016（1）：19-24.