李思圓

我有個(gè)朋友，上班不到兩年，就通過(guò)父母的關(guān)系成功晉升為部門(mén)經(jīng)理。

作為管理者，他擁有一定的威望，可手下的員工對(duì)他卻只有表面的尊重，私底下都不服他。畢竟朋友還年輕，職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)尚淺，自身的能力有待提高，遇事的反應(yīng)也不太成熟，甚至還經(jīng)常給他的團(tuán)隊(duì)指錯(cuò)方向、引錯(cuò)路。

認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性后，朋友決定放下架子，跟著公司的基層員工，從最基礎(chǔ)的工作開(kāi)始學(xué)起。從設(shè)計(jì)、制作、包裝產(chǎn)品，到如何找渠道、做銷(xiāo)售、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，他一步一個(gè)腳印，把之前落下的功課全部補(bǔ)齊。他說(shuō)，當(dāng)自己有了能力，再當(dāng)管理者，心里就踏實(shí)沉穩(wěn)多了，也從容很多。

許多人往往容易在自己能力還不足時(shí)，就急著想要升職加薪。其實(shí)此時(shí)，我們更該做的不是費(fèi)盡心思攀高枝，而是沉下心來(lái)好好去努力。如果根基不穩(wěn)，硬要省略掉為自己添磚加瓦的過(guò)程，那么即便占到了高位，一樣搖搖欲墜，甚至可能摔得很慘。

我剛開(kāi)始學(xué)車(chē)時(shí)，喜歡在速度還沒(méi)提起來(lái)時(shí)就提前加擋。有時(shí)候時(shí)速還是20公里，我就加到4擋，結(jié)果車(chē)子劇烈抖動(dòng)，很容易熄火。教練教我，一定要先提到相應(yīng)的時(shí)速，讓車(chē)子的動(dòng)力足了，再踩離合、換擋、加油門(mén)。這樣，車(chē)子才會(huì)很平順地銜接上，繼續(xù)往前開(kāi)。

人的成長(zhǎng)跟開(kāi)車(chē)是一樣的道理。剛起步時(shí)，你用1擋前行，幾乎不可能用5擋把車(chē)開(kāi)走。有點(diǎn)進(jìn)步了，再用2擋、3擋勻加速前進(jìn)。就如到了青年時(shí)，你讀了書(shū)，有了知識(shí)，畢了業(yè)，才可以去參加工作，但不可能一開(kāi)始就飛黃騰達(dá)，功成名就。

人生的每個(gè)階段都沒(méi)有捷徑。想要成長(zhǎng)，都需要一步一步地去體驗(yàn)、去經(jīng)歷，并且在過(guò)程中慢慢收獲經(jīng)驗(yàn)和閱歷。

小時(shí)候，我常常問(wèn)大人，什么時(shí)候自己才可以像他們一樣，不用讀書(shū)、不用寫(xiě)作業(yè)，想玩多久就玩多久。大人總告訴我，你的路還長(zhǎng)著呢。于是，我等啊等，盼啊盼，讀了小學(xué)，入了中學(xué)，到了高中，進(jìn)了大學(xué)，到真正長(zhǎng)成一個(gè)大人時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)成長(zhǎng)的路上，真的沒(méi)有少摔一個(gè)跟頭、少考一次試、少讀一年書(shū)。

萬(wàn)事萬(wàn)物都有它的規(guī)律，春種、夏長(zhǎng)、秋收、冬藏，什么階段就做什么階段的事。該你養(yǎng)精蓄銳時(shí)，不要著急出人頭地;該你刻苦努力時(shí)，別企圖一鳴驚人;該你磨礪心智時(shí)，不要妄求突然開(kāi)悟。

你的基礎(chǔ)打得越牢固，你走的過(guò)程就越完整;你的努力時(shí)間越久，你的成長(zhǎng)才越容易發(fā)生質(zhì)的飛躍。到最后，你終會(huì)明白，人這一生，很多事都急不來(lái)。如果你想有收獲，該吃的苦、該流的汗、該受的累一點(diǎn)都不能少。

有些挫折是避不開(kāi)的，有些過(guò)程是省不得的，有些捷徑是走不通的。所以，不要著急，也不要慌張，更不要耍小聰明。通往成功最快的路，往往不是彎道超車(chē)。只有腳踏實(shí)地地過(guò)好每一天，我們才能過(guò)好這一生。（據(jù)《求學(xué)》）