越南直達憑祥進境水果班列實現(xiàn)常態(tài)化開行

3月19日，由越南同登發(fā)出的搭載14個冷藏集裝箱、346噸火龍果的進境水果班列24512次抵達廣西憑祥，在國鐵憑祥口岸物流中心接受海關檢驗檢疫后，迅速轉運至北京、鄭州、重慶、西安等地。

自2月25日首趟跨境水果班列經國鐵憑祥口岸抵達憑祥站至今，中越跨境水果班列實現(xiàn)每周2至3趟的常態(tài)化開行。國鐵憑祥口岸物流中心通過實施進出口業(yè)務一站式辦理、過境集裝箱貨物減少換裝環(huán)節(jié)等措施，大大縮短過境時間，進一步密切了中國與東盟國家的水果貿易合作。

中老鐵路首條萬米長隧道貫通

3月13日，中老昆（明）萬（象）鐵路萬和隧道順利貫通，這是中老鐵路全線貫通的第一條萬米以上隧道，標志著工程取得重大進展。該隧道位于云南省玉溪市峨山縣境內，全長17.44公里，是全線重難點控制性工程。

截至2020年2月底，中老鐵路玉溪至磨憨段累計完成投資371億元，完成設計數(shù)量的73%，完成路基土石方6600多萬立方米，完成設計的90%以上。

天津港新辟至越南集裝箱班輪航線

3月19日，“天津—胡志明”集裝箱班輪新航線開通。這是天津港集團2020年開辟的首條“21世紀海上絲綢之路”新航線。至此，天津港通達東南亞的集裝箱航線有32條，年貨物吞吐量超過157萬標準箱。

天津港地處渤海灣西端，是京津冀和“三北”腹地的海上門戶和“一帶一路”重要海陸交匯點。該航線的開通將有助于中國內陸腹地的貨物更便捷、更高效地出口，及保障國際產業(yè)鏈、供應鏈暢通運轉。