王軍
摘 要:隨著電力需求的增加,人們對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),以為人們提供足夠的電力,這使得發(fā)電機(jī)越來(lái)越復(fù)雜。在長(zhǎng)期運(yùn)行中,容易發(fā)生電氣故障,影響運(yùn)行質(zhì)量。為了解決這個(gè)問(wèn)題,我們需要采用合理的維護(hù)技術(shù),以有效地解決停電問(wèn)題,使發(fā)電機(jī)能夠正常,高效地運(yùn)轉(zhuǎn),滿足人們的用電需求。
關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)組;電氣設(shè)備;檢修
中圖分類號(hào):TM31 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2020)01-0062-02
現(xiàn)如今,人們的能源需求正在日益增長(zhǎng),因此,電廠建設(shè)的規(guī)模、裝機(jī)容量和單元參數(shù)也需要逐漸增加,使其發(fā)電系統(tǒng)更加復(fù)雜,電氣設(shè)備應(yīng)用數(shù)量也在增加,這些電氣設(shè)備的使用直接決定了發(fā)電系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。因此,電力設(shè)備的維護(hù)已成為日常管理的重點(diǎn),它在提高設(shè)備的利用率上起著重要的作用,減少了維護(hù)成本和減少電力系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。[1]
1 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的電氣故障
發(fā)電機(jī)由多個(gè)部件組成,其內(nèi)部布線和元件電路比較復(fù)雜,在運(yùn)行過(guò)程中也受到很多因素的影響,造成了嚴(yán)重的電氣問(wèn)題,影響了發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。最常見(jiàn)的與發(fā)電機(jī)相關(guān)電氣問(wèn)題包括以下幾點(diǎn):
1.1 發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)中的部分線套管過(guò)熱
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)將產(chǎn)生一些無(wú)用的工作,但如果這些無(wú)用的工作負(fù)載就會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組運(yùn)行失控,則會(huì)在發(fā)電機(jī)底部引起漏磁現(xiàn)象,從而導(dǎo)致繞組套管溫度升高。相應(yīng)的系統(tǒng)逐漸上升,從而影響發(fā)電機(jī)的運(yùn)行。另外,由于長(zhǎng)期運(yùn)行的發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)將產(chǎn)生渦流,使能量損失和浪費(fèi)。過(guò)多的能量損失將提高設(shè)備的工作溫度。另外,電線套管本身的耐熱性不高,并且當(dāng)溫度上升到一定程度時(shí),電線套管會(huì)破裂。
1.2 發(fā)電機(jī)組的大軸出現(xiàn)磁化與退磁
由于各種因素的影響,在發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行中,其內(nèi)軸將被嚴(yán)重磁化和消磁。一般來(lái)說(shuō),發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子將包含特定的鎳鉻成分。這些成分和電磁生理反應(yīng)在一定情況下,當(dāng)一些電磁波通過(guò)轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定時(shí),就會(huì)發(fā)生磁化反應(yīng)。當(dāng)發(fā)生磁化時(shí),發(fā)電機(jī)將更多的電磁能存儲(chǔ)在轉(zhuǎn)子中。即使發(fā)電機(jī)停止工作后,部分電磁能仍保留在轉(zhuǎn)子中。在其他零件與轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦之后,就會(huì)產(chǎn)生電流。電流流到軸,這會(huì)導(dǎo)致軸變熱并且軸瓦嚴(yán)重?zé)龤А?/p>
2 我國(guó)電廠檢修的分級(jí)及檢測(cè)現(xiàn)狀
一是檢修水平:首先A級(jí)檢修,進(jìn)行維護(hù)以完全維護(hù)發(fā)電機(jī)的所有部件,以使發(fā)電機(jī)的所有部件正常工作。第二是B級(jí)檢修。對(duì)有問(wèn)題的零件進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)。設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)可以是B級(jí)維護(hù)應(yīng)用程序,也可以在特定的日期和滾動(dòng)維護(hù)模式下使用。然后是C級(jí)大修。結(jié)合設(shè)備的不同磨損狀況,可以定期對(duì)維護(hù)工作進(jìn)行大修,可以定期更換和檢查單個(gè)零件,或者可以進(jìn)行水平大修,或者可以在特定日期應(yīng)用滾動(dòng)大修模式。C級(jí)維護(hù)主要是維護(hù)單元的主要設(shè)備和輔助系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,還可以監(jiān)視,評(píng)估和分析設(shè)備的運(yùn)行,并可以執(zhí)行C級(jí)維護(hù)項(xiàng)目。[2]
二是定期維護(hù):目前,我國(guó)發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備最常用的維護(hù)方式是定期維護(hù)。根據(jù)時(shí)間采取預(yù)防性維護(hù)模式。在確定維護(hù)水平和維護(hù)間隔時(shí),應(yīng)適當(dāng)考慮電氣設(shè)備的老化和磨損熱功率單位,確定項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)和備件。我們也稱其為定期維護(hù)維護(hù)。根據(jù)先前維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),應(yīng)定期檢查設(shè)備,并結(jié)合常規(guī)維護(hù)規(guī)范和項(xiàng)目。但是,定期維護(hù)是被動(dòng)的。一些設(shè)備突然壞了,但是沒(méi)有及時(shí)采取措施。即使設(shè)備功能正常,也會(huì)進(jìn)行盲目檢查。這將造成資源浪費(fèi),并且無(wú)法實(shí)現(xiàn)大修的目的。定期維護(hù)有許多缺點(diǎn)。發(fā)電機(jī)的定期和全面維護(hù)將增加電廠的運(yùn)行成本。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),全廠總維護(hù)費(fèi)用的15%左右是A級(jí)大修費(fèi)用,僅低于鍋爐大修和汽輪機(jī)大修的費(fèi)用。這將影響電廠的經(jīng)濟(jì)利益,不利于電廠的可持續(xù)發(fā)展。能源部發(fā)言人說(shuō),這還意味著在例行維護(hù)期間需要關(guān)閉發(fā)電機(jī),這將影響其他正常運(yùn)行和社會(huì)供電,并阻礙電網(wǎng)的正常運(yùn)行。
3 檢測(cè)維修措施
3.1 對(duì)線套管進(jìn)行定期檢查和維修
為了保護(hù)套管不受損壞,必須在發(fā)電機(jī)的鐵芯端板上安裝導(dǎo)電屏蔽層。該裝置可以有效地屏蔽電磁場(chǎng),減少電磁波對(duì)機(jī)殼的影響。磁芯的末端本身也具有一定的阻擋電磁的能力,這是因?yàn)榇判镜哪┒酥饕请A梯狀的,因此當(dāng)電磁波穿過(guò)時(shí),它不能有效地連接,從而可以起到磁分散的作用。在進(jìn)行消磁的過(guò)程中,也會(huì)產(chǎn)生因電磁效應(yīng)引起的高溫色散,從而保證了線殼的完整性。同時(shí),將疊層分為幾部分,有利于延長(zhǎng)渦流路徑,增加了路徑電阻,有效降低了渦流損耗。此外,磁芯末端的設(shè)計(jì)應(yīng)確保渦流損耗較小,但也應(yīng)保持適當(dāng)?shù)臒岷痛盘匦?。[3]
3.2 對(duì)大軸出現(xiàn)磁化與退磁的有效檢測(cè)和維修
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組接地時(shí),應(yīng)立即仔細(xì)檢查電機(jī)故障;根據(jù)發(fā)電機(jī),設(shè)備等技術(shù)改造的實(shí)際情況,分析易發(fā)故障點(diǎn)和易發(fā)故障現(xiàn)象。確保當(dāng)設(shè)備測(cè)試人員可以在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),發(fā)電機(jī)壞了并且維修工作做得很好。同時(shí),確保勵(lì)磁機(jī),軸承襯套和輸油管道的絕緣,并使發(fā)電機(jī)系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。此外,電機(jī)的消磁部分可放置在勵(lì)磁線圈中,只有在完成交流消磁后才能增加交流勵(lì)磁電流,才應(yīng)同時(shí)升高電動(dòng)機(jī)的消磁部分以減小電流,電流降為零。
3.3 對(duì)轉(zhuǎn)子連接部位的檢測(cè)維修
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和主勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子之間的連接較弱。電氣維護(hù)人員應(yīng)在發(fā)電機(jī)維護(hù)期間確保連接牢固。同時(shí),要注意檢查轉(zhuǎn)子的匝數(shù)比,以確保絕緣的可靠性和良好的質(zhì)量。
3.4 有效檢測(cè)維修勵(lì)磁回路
密封發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子附近裝有保護(hù)罩,能有效防止短路和發(fā)電機(jī)跳閘。油箱深度應(yīng)低于換向器儀表板深度1-2mm。使發(fā)電機(jī)換向器表面光滑,直到?jīng)]有拋光為止。另外,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁轉(zhuǎn)子應(yīng)仔細(xì)檢查,更換損壞部件應(yīng)確保發(fā)電機(jī)過(guò)程的安全運(yùn)行。
4 新環(huán)境下電氣設(shè)備狀態(tài)檢修的必要性
當(dāng)前,存在各種電氣設(shè)備,它們?cè)诎l(fā)電系統(tǒng)的正常和安全運(yùn)行中起著重要作用。電氣設(shè)備的維護(hù)已通過(guò)故障維護(hù)和定期維護(hù)的方式進(jìn)行,并且現(xiàn)在正轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)維護(hù)模式。故障維護(hù)是事故后的維護(hù)方法,是機(jī)電設(shè)備發(fā)展史上最常用的維護(hù)方法。定期維護(hù)是根據(jù)設(shè)備維護(hù)前制定的維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行的。以上兩種維護(hù)方式的主要問(wèn)題如下:設(shè)備故障后的維護(hù)不可避免地會(huì)影響發(fā)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。常規(guī)維護(hù)容易導(dǎo)致維護(hù)不足或過(guò)度,導(dǎo)致故障和需要維護(hù),從而影響系統(tǒng)的效率;持續(xù)的維護(hù)會(huì)浪費(fèi)維護(hù)資源。基于狀態(tài)的維護(hù)(CBM)可以減少設(shè)備故障的可能性和設(shè)備維護(hù)的次數(shù),并確保設(shè)備維護(hù)的經(jīng)濟(jì)性。
5 新環(huán)境下更加適用的狀態(tài)檢修
基于狀態(tài)的維護(hù)是通過(guò)使用先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)視和診斷技術(shù)提供的狀態(tài)信息來(lái)判斷故障和維護(hù)之前設(shè)備的異常狀態(tài),預(yù)測(cè)故障,安排維修計(jì)劃,實(shí)施設(shè)備維修的一種方法。
基于條件的維修模式具有很強(qiáng)的針對(duì)性。根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),這種維護(hù)模式可以促進(jìn)設(shè)備的正常運(yùn)行,節(jié)省了企業(yè)的維修成本,并使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到了提高,也對(duì)促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展起到了有效的作用?;跔顟B(tài)的維護(hù)模式是閉環(huán)反饋。在狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的幫助下,企業(yè)要充分發(fā)揮狀態(tài)維護(hù)的作用,不僅需要完善相應(yīng)的管理體系,還需要在設(shè)備中引入一系列先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。但是,在設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下,有必要將現(xiàn)有的管理系統(tǒng)與進(jìn)口的技術(shù)設(shè)備相結(jié)合來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行大修,這可以大大降低人員和材料的成本。[4]
實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控偏離正常的價(jià)值觀。通過(guò)先進(jìn)的信息傳播渠道和自動(dòng)控制,它可以立即開(kāi)展有針對(duì)性的檢測(cè)和處理,可以避免大量不必要的設(shè)備維護(hù),和有針對(duì)性和直率,可以大大減少停機(jī)時(shí)間,有效降低資源的成本。在一種情況下,該公司用基于狀態(tài)的維護(hù)代替了傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)維護(hù)模式,將A級(jí)維護(hù)的間隔時(shí)間(通常每4至6年)延長(zhǎng)到10至12年。因此,發(fā)電機(jī)的可靠性工作時(shí)間大大提高。
6 發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備的狀態(tài)維修規(guī)范
一是規(guī)范管理。為了更好地實(shí)施基于狀態(tài)的維護(hù)模式,有必要建立規(guī)范的管理體系。企業(yè)應(yīng)規(guī)范和完善管理流程,為實(shí)施新的有條件維修模式創(chuàng)造良好環(huán)境,并將定期維護(hù)的管理流程模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛袟l件維護(hù)的并發(fā)管理流程模式。[5]
其次,它是一種先進(jìn)的方法機(jī)制。企業(yè)需要建立先進(jìn)的方法和機(jī)制,科學(xué)地評(píng)價(jià)各種電氣設(shè)備。同時(shí)采用差分檢測(cè)方法。該方法的機(jī)制主體是實(shí)驗(yàn)過(guò)程和評(píng)價(jià)規(guī)則。主要內(nèi)容是研究電氣設(shè)備的不同失效模式和維修管理模式。通過(guò)特征量和狀態(tài)量的定義研究了電力設(shè)備,和電力設(shè)備的狀態(tài)維護(hù)和診斷方法進(jìn)行了討論。
再是新技術(shù)。過(guò)去,大修主要是基于人類,沒(méi)有科學(xué)性和準(zhǔn)確性?;跔顟B(tài)的維護(hù)是一種基于數(shù)字溫度和壓力測(cè)量設(shè)備以及中央數(shù)據(jù)處理技術(shù)和總線控制的新測(cè)試方法。采用實(shí)時(shí)檢測(cè)方法,可有效減少設(shè)備停機(jī)的范圍和可能性,保證電廠供電的可靠性。實(shí)時(shí)檢測(cè)電氣設(shè)備的主要對(duì)象包括:溫度監(jiān)測(cè)的相關(guān)部分、位置監(jiān)控變壓器和電抗器,損耗因數(shù),電容器漏電流和電容器監(jiān)控電源設(shè)備;絕緣子污染泄漏電流監(jiān)視,變壓器一次電流,絕緣電阻監(jiān)視,系統(tǒng)總線電壓諧波分量監(jiān)視,避雷器泄漏流量監(jiān)視。實(shí)時(shí)檢測(cè)設(shè)備用于監(jiān)視設(shè)備的瞬態(tài)。如果某個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常波動(dòng),則可以采取自動(dòng)報(bào)警措施或自動(dòng)反饋逐步控制。
最后,確定關(guān)鍵點(diǎn)。如果長(zhǎng)時(shí)間工作,二極管和熔絲組件將產(chǎn)生大量灰塵。由于灰塵,二極管和保險(xiǎn)絲的絕緣將大大降低,如果沒(méi)有及時(shí)清洗,可能會(huì)引起整流裝置燃燒。為解決此問(wèn)題,應(yīng)使用電刷清潔劑徹底清潔二極管和保險(xiǎn)絲組件。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,在維護(hù)過(guò)程中,每組二極管應(yīng)使用專用的檢測(cè)器,并用反向2000V電壓檢測(cè)組件的漏電流,并將漏電流控制在25mA以內(nèi)。超過(guò)此值將被視為不合格,需要替換。在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,負(fù)整流模塊與發(fā)電機(jī)側(cè)之間的距離非常近,易于吸收環(huán)境中的灰塵,導(dǎo)致模塊的絕緣性能下降,最終導(dǎo)致事故。在某些電廠中,負(fù)整流器元件的燃燒可能是由灰塵堆積在元件上引起的。因此,如何提高激振器蓋的密封性能非常重要。
7 結(jié)語(yǔ)
總之,電氣設(shè)備的維護(hù)存在很多問(wèn)題。維護(hù)工作要堅(jiān)持一定的原則,在新環(huán)境中合理采用最先進(jìn)的維護(hù)技術(shù)和設(shè)備,準(zhǔn)確收集,分析和處理電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況,積極優(yōu)化維護(hù)體系和內(nèi)容,完善維修技術(shù)和方式,確保電力安全運(yùn)行。
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