丁有印

摘 要：混凝土施工技術(shù)是路橋工程施工中常用的技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行合理應(yīng)用能為路橋工程的結(jié)構(gòu)、造型、載重力等奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為施工過(guò)程中引入更多工藝技術(shù)、施工手段提供可能。本文首先將混凝土施工技術(shù)在道路與橋梁工程中主要應(yīng)用進(jìn)行了歸納，緊接著總結(jié)出幾點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中的注意事項(xiàng)，希望能夠有效提高路橋工程質(zhì)量，推動(dòng)路橋施工工作更為完善、系統(tǒng)、現(xiàn)代化。

關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù);道路;橋梁;路橋施工;技術(shù)運(yùn)用

中圖分類(lèi)號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2020）01-0124-02

1 混凝土施工技術(shù)概述

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及人們生活水平的提高，道路橋梁工程的規(guī)模也逐漸增大，人們對(duì)其施工質(zhì)量的要求也進(jìn)一步提升。尤其，面對(duì)道路、橋梁塌陷、載重量不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，混凝土施工技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用問(wèn)題被不斷提及。為此，必須充分考察混凝土施工技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用，保證技術(shù)應(yīng)用于路橋工程相適配、施工工藝與工程需求相符合。在歸納技術(shù)的主要應(yīng)用后，進(jìn)一步提出完善策略，注意技術(shù)應(yīng)用可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)規(guī)避。

近年來(lái)，為了保證道路、橋梁工程質(zhì)量契合高人流、高載重交通系統(tǒng)運(yùn)行，對(duì)于路橋工程所采用的相關(guān)工藝、基本材料等的要求也進(jìn)一步提升?；炷良盎炷潦┕ぜ夹g(shù)作為現(xiàn)代路橋施工過(guò)程中廣泛應(yīng)用的技術(shù)主要得益于其高質(zhì)量、耐久力等優(yōu)勢(shì)特征?；炷潦┕ぜ夹g(shù)能夠有效整合路橋工程鋪設(shè)過(guò)程中所使用的各類(lèi)材料、靈活適配各類(lèi)技術(shù)工藝，實(shí)現(xiàn)資源合理配置，提高路橋工程施工質(zhì)量[1]。

2 混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

2.1 混凝土施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用

路面施工是道路工程施工的主要部分，而在這一部分亦是混凝土技術(shù)在道路工程施工中被應(yīng)用的最多的部分。在路面施工過(guò)程中使用混凝土施工技術(shù)主要有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，其一，有效降低路面攤鋪厚度。路面的鋪設(shè)厚度是道路施工中需要慎重考慮的問(wèn)題，混凝土施工技術(shù)的作用便是有效控制厚度，在保證道路質(zhì)量的前提下節(jié)省施工材料，同時(shí)保障道路的使用壽命，盡可能延長(zhǎng)道路使用期限。其二，便利道路修補(bǔ)工作。道路工程施工完畢后需要定期修檢，采用混凝土技術(shù)鋪設(shè)的路面能夠較好整合新舊施工技術(shù)、節(jié)約施工材料，保證修檢工作盡量簡(jiǎn)便，在不影響道路承載力的情況下開(kāi)展修檢事宜。總體說(shuō)來(lái)，混凝土施工技術(shù)在道路施工中主要應(yīng)用于攤鋪整平施工與振搗施工之中。

2.1.1 攤鋪和整平施工

在攤鋪與整平工作中，混凝土施工技術(shù)應(yīng)用較為簡(jiǎn)單。首先，需要將混凝土加入攪拌機(jī)中，攪拌適當(dāng)時(shí)間。在攪拌過(guò)程中，要注意攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)長(zhǎng)，避免出現(xiàn)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。接著，使用分散機(jī)將攪拌好的混凝土倒入路面，保證路面平整、均勻。再次，進(jìn)行壓實(shí)工作，控制路面的整體厚度與密實(shí)度，保證路面壓實(shí)。如遇到上下坡、路拱等地面，要多加注意整平工作，保證道路質(zhì)量[2]。

2.1.2 振搗施工

振搗施工中，也常應(yīng)用混凝土施工技術(shù)。對(duì)于載重能力要求較高的路面工程，往往采用機(jī)械振搗技術(shù)施工，以增強(qiáng)路面厚實(shí)度。不同的混凝土的排布方式能夠產(chǎn)生不同的效果，例如縱向排布的混凝土往往能增強(qiáng)混凝土邊緣的密度，提升混凝土抗裂性及承載力。在振搗施工過(guò)程中，必須謹(jǐn)慎應(yīng)用技術(shù)，防止出現(xiàn)漏振、過(guò)振問(wèn)題，影響路面施工質(zhì)量。

2.2 混凝土施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

橋梁工程與路面工程相比，混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用主要集中于橋面、橋墩、橋梁上部承載部位。由于不同部位的功能應(yīng)用有所不同，因而所使用的施工材料有所不同，相應(yīng)的混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用也有差異[3]。

2.2.1 橋面鋪裝

混凝土施工技術(shù)在橋梁工程橋面鋪裝階段的應(yīng)用與路面施工階段相似，但針對(duì)不同類(lèi)型、功用的橋梁，在進(jìn)行橋面鋪裝時(shí)所用技術(shù)材料都有所調(diào)整。例如，在鋪設(shè)一般通行橋梁時(shí)，更多考慮橋梁安全性、承重力、耐久性，為此常使用混凝土施工技術(shù)，以減小橋面厚度，同時(shí)保證橋梁承載力、抗沖擊力。

2.2.2 橋墩施工

橋墩的施工更多需要考慮橋墩結(jié)構(gòu)、抗裂能力以及負(fù)載能力，因而在施工過(guò)程中往往要將混凝土施工技術(shù)與各種技術(shù)工藝結(jié)合起來(lái)。橋墩表面往往會(huì)使用硫鋁酸鹽快凝水泥等材料，與混凝土材料配合使用，保證橋墩質(zhì)量。

2.2.3 橋梁上部承載部位

橋梁上部是橋梁承載力的主要部分，其抗變形能力、承載力關(guān)系到整個(gè)橋梁的使用與有效通行。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制混凝土材料的使用，確保橋梁厚度，保證整個(gè)橋梁的結(jié)構(gòu)功能完善，抗震性、滲透性達(dá)到通行應(yīng)用要求。

3 路橋施工中混凝土施工技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)

3.1 施工材料——合理應(yīng)用，適當(dāng)配比

混凝土施工技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用首先應(yīng)當(dāng)注意施工材料問(wèn)題。水、泥漿、砂石、減水劑等等材料的采購(gòu)都必須嚴(yán)格按照采購(gòu)要求進(jìn)行，例如在采購(gòu)碎石時(shí)要嚴(yán)格控制其中的含泥量，一般不得大于1%。在施工正式開(kāi)展前，必須多次檢驗(yàn)施工材料的質(zhì)量，保證所用材料與所鋪設(shè)工程性能要求匹配。除此之外，對(duì)于各類(lèi)施工材料的配比工作，應(yīng)當(dāng)參考已有規(guī)范、項(xiàng)目要求，進(jìn)行適當(dāng)配比，在正式施工時(shí)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，保證混凝土施工技術(shù)有效使用。例如，應(yīng)當(dāng)充分考慮減水劑與水泥是否匹配，防止不適配減水劑對(duì)混凝土泌水率等造成不良影響[4]。

3.2 施工人員——技藝純熟，合理配置

在具體的施工過(guò)程中，施工工人的技能水平、技術(shù)熟稔程度對(duì)于路橋工程的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生巨大影響。例如，在混凝土澆筑工作開(kāi)始前，要充分考察施工工人的專(zhuān)業(yè)水平。首先，在澆筑前，必須進(jìn)行塌落度試驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行澆筑工作。其次，由于澆筑工作往往需要施工工人根據(jù)工程特殊性制定具體的澆筑方案，以確保混凝土澆筑質(zhì)量，對(duì)于送料時(shí)間、下料厚度、高程都需要進(jìn)行嚴(yán)格控制安排?；炷翝仓枰允┕がF(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為依據(jù)，結(jié)合具體的施工技術(shù)確定澆筑方案，從而確?；炷恋臐仓|(zhì)量。再者，施工工人在澆筑過(guò)程中必須高度集中注意力，確保澆筑操作的合規(guī)性，防止出現(xiàn)表面起泡等問(wèn)題。因而，應(yīng)當(dāng)秉承對(duì)工程負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，聘用技術(shù)純熟的施工工人，合理配置人力資源，保證路橋工程技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量，從而確保工程施工質(zhì)量。

3.3 施工環(huán)境——及時(shí)排查，清除隱患

在路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行及時(shí)排查，盡快清除安全隱患。例如，在夏季，施工過(guò)程中需要特別注意控制現(xiàn)場(chǎng)溫度。碎石工作會(huì)顯著提高石子的溫度，在高溫天氣，碎石后不可立即投入使用，應(yīng)使用冷水降溫等方法降低其溫度。除此之外，也可以在混凝土中埋設(shè)水管，通過(guò)注冷水等方法達(dá)到降溫的目的，防止因?yàn)闇囟冗^(guò)高而造成混凝土材料功能降低等問(wèn)題。此外，其他安全隱患的排查工作也應(yīng)當(dāng)提上日程，保證施工環(huán)境的安全。

3.4 養(yǎng)護(hù)檢修階段——定期修補(bǔ)，及時(shí)養(yǎng)護(hù)

為了保證道路與橋梁的耐久性、使用壽命，在拆除模板時(shí)就必須首先對(duì)橋面、路面進(jìn)行防干燥保護(hù)。而在施工結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)與檢修工作不荒廢，應(yīng)當(dāng)制定合理的修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，開(kāi)展道路、橋梁檢修工作。特別是對(duì)于路面、橋面的養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)當(dāng)根據(jù)所采用的混凝土的不同特征，進(jìn)行路面加固、增強(qiáng)硬度、修復(fù)斷裂部分。而且，若是使用混凝土材料鋪設(shè)路橋，橋面、路面可能會(huì)出現(xiàn)氣泡狀孔等問(wèn)題，必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

混凝土施工技術(shù)作為道路工程、橋梁工程施工過(guò)程中的常用技術(shù)，對(duì)于工程質(zhì)量、工程壽命具有重要影響?？梢哉f(shuō)，施工技術(shù)及其應(yīng)用水平的高低直接與路橋工程質(zhì)量相關(guān)聯(lián)，為此，必須不斷提高完善技術(shù)水平的同時(shí)，加強(qiáng)施工工人技藝水平的培訓(xùn)與實(shí)踐。作為建筑工人，應(yīng)當(dāng)具備提高自身能力水平的意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)更高水平、更高質(zhì)量的技術(shù)，并將其應(yīng)用到施工實(shí)踐當(dāng)中，以保證建筑工程質(zhì)量，從而推動(dòng)建筑工業(yè)整體施工質(zhì)量水平[5]。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳號(hào)朋，郭峰.房屋建筑結(jié)構(gòu)地基基礎(chǔ)工程施工控制技術(shù)研究[J].援建材與裝飾，2018（32）：52.

[2] 劉燕.分析公路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防方法[J].智庫(kù)時(shí)代，2018（52）：193+195.

[3] 廖超.淺析路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)[J].中華民居（下旬刊），2014（01）：353+355.

[4] 劉順林.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)分析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014（06）：15-17.

[5] 趙栓成.公路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J].工程技術(shù)研究，2018（16）：239-240.