林鶴亮

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷提高，車輛需要在許多地方進(jìn)行稱重。一旦工作量太大，就需要一整套自動(dòng)稱重、遠(yuǎn)程操作和計(jì)量以及無(wú)人值守的防作弊功能的系統(tǒng)。地磅系統(tǒng)提高了業(yè)務(wù)效率。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的作用也在不斷增強(qiáng)，給人們帶來(lái)了便利，給企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。許多公司在此更改期間更改了生產(chǎn)模型和信息傳遞系統(tǒng)，以提高業(yè)務(wù)效率。無(wú)人值守地板秤系統(tǒng)為一些企業(yè)提供了便利。它可以自動(dòng)稱量車輛并計(jì)算貨物的重量。這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)也是深刻的變化，并提供了相應(yīng)的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：以太網(wǎng)技術(shù);地磅系統(tǒng);無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

目前，企業(yè)進(jìn)出庫(kù)的大部分稱重工作是由相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)稱重。在這種情況下，企業(yè)需要準(zhǔn)備大量的地板秤，還需要大量的相關(guān)人員來(lái)進(jìn)行操作稱重。這種方法有很多缺點(diǎn)。例如，稱重位置通常分布在公司的各個(gè)角落。因此，對(duì)稱數(shù)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)信息將被混淆，并且由于涉及的人員過(guò)多，員工之間會(huì)相互勾結(jié)。進(jìn)行作弊，這會(huì)損害公司的利益。因此，企業(yè)使用無(wú)人值守的地板秤系統(tǒng)來(lái)避免此類情況。無(wú)人值守的地面秤操作系統(tǒng)可以自動(dòng)操作并直接將數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中進(jìn)行記錄，從而避免了作弊，并且可以與遠(yuǎn)程查詢平臺(tái)和其他系統(tǒng)上的系統(tǒng)相匹配，這將大大提高企業(yè)的工作效率。

1 設(shè)計(jì)目標(biāo)

基于“先進(jìn)實(shí)用”的原則，建立適用于生產(chǎn)，運(yùn)營(yíng)和管理的基于信息的遙控器，并使用信息技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和視頻技術(shù)來(lái)完成。根據(jù)企業(yè)進(jìn)出物流的實(shí)際情況，建立了科學(xué)高效的遠(yuǎn)程集中計(jì)量和進(jìn)物流視頻監(jiān)控與障礙自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的地面秤系統(tǒng)，不僅可以改善公司的物資計(jì)量運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平此外，它可以將各種物料測(cè)量點(diǎn)與一個(gè)集中的測(cè)量和監(jiān)控中心有機(jī)地結(jié)合在一起，以實(shí)現(xiàn)物料測(cè)量操作和業(yè)務(wù)管理，數(shù)據(jù)交換，物料業(yè)務(wù)系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng)的無(wú)縫連接的集中監(jiān)控和管理，以及材料測(cè)量數(shù)據(jù)的共享和遠(yuǎn)程、稱重。同時(shí)，還可以減少操作人員的數(shù)量，解決稱量人力不足的問(wèn)題，提高稱量管理水平，達(dá)到協(xié)調(diào)高效、安全稱量、降低成本和提高效率的目標(biāo)。

2 地磅系統(tǒng)介紹

無(wú)人值守地板秤操作系統(tǒng)是一種自動(dòng)稱重系統(tǒng)，集成了無(wú)人值守，自動(dòng)稱重以及自動(dòng)數(shù)據(jù)上傳和處理功能。企業(yè)可以根據(jù)自己的需要使用各種操作和查詢系統(tǒng)處理和導(dǎo)出數(shù)據(jù)。這樣，可以提高整個(gè)企業(yè)的工作效率，使公司能夠總結(jié)自己的發(fā)展?fàn)顩r，并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理需要關(guān)注和改進(jìn)的領(lǐng)域。無(wú)人值守地板秤系統(tǒng)要求公司根據(jù)自己的需要收集相應(yīng)的數(shù)據(jù)。首先，紅外定位系統(tǒng)在車輛進(jìn)入稱重點(diǎn)時(shí)觸發(fā)，然后是標(biāo)簽記錄器，該標(biāo)簽記錄器自動(dòng)識(shí)別并記錄車輛牌照，最后是高清攝像頭、牌照抓拍攝像和指示器。稱重車輛時(shí)，需要使用紅外定位器來(lái)定位車輛。如果未完全稱重，則需要自動(dòng)語(yǔ)音提示，以告知駕駛員將車輛完全停在稱重點(diǎn)。車輛稱重時(shí)，信號(hào)燈會(huì)通知以下車輛不要進(jìn)入稱重點(diǎn)。當(dāng)前車離開(kāi)稱重點(diǎn)時(shí)，信號(hào)燈應(yīng)相應(yīng)改變，以指示隨后的車輛進(jìn)入稱重點(diǎn)。當(dāng)車輛在稱重點(diǎn)停止時(shí)，地磅系統(tǒng)首先會(huì)比對(duì)上磅后自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別的電子標(biāo)簽和公安牌號(hào)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)信息，如果不相符，再比對(duì)電子標(biāo)簽和標(biāo)簽卡片對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)信息，再不相符，則由公安牌號(hào)和標(biāo)簽卡片對(duì)應(yīng)系統(tǒng)信息進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)正確后，將車輛稱重，標(biāo)簽記錄器會(huì)在將所有數(shù)據(jù)上載到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之前記錄車輛牌照和材料。最后，在完成所有數(shù)據(jù)記錄和處理后，指示燈或聲音會(huì)提示車輛駕駛員駛出稱重點(diǎn)。

3 無(wú)人值守稱重系統(tǒng)存在的問(wèn)題

由于無(wú)人值守的地面秤系統(tǒng)是全自動(dòng)系統(tǒng)，如果任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，都會(huì)影響最終數(shù)據(jù)的采集和處理，甚至導(dǎo)致公司的經(jīng)營(yíng)虧損。因此，企業(yè)必須嚴(yán)格控制系統(tǒng)質(zhì)量。首先，公司應(yīng)了解無(wú)人駕駛操作系統(tǒng)的所有可能故障，并著重于最容易出現(xiàn)的領(lǐng)域，例如讀取車輛牌照，稱重組件的外圍設(shè)備數(shù)量，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)中的軟件問(wèn)題最容易出現(xiàn)自動(dòng)稱重系統(tǒng)中的事故。企業(yè)需要派遣專家對(duì)各方面進(jìn)行定期檢查和監(jiān)視，以便在問(wèn)題再次出現(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行。以免影響公司的正常經(jīng)營(yíng)。

4 基于以太網(wǎng)技術(shù)的無(wú)人值守地磅系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的地板秤系統(tǒng)，需要對(duì)整個(gè)公司的相關(guān)部門(mén)進(jìn)行改革，因?yàn)樾枰粋€(gè)全面的操作系統(tǒng)來(lái)共享整個(gè)企業(yè)相關(guān)部門(mén)的信息。這要求將各個(gè)專業(yè)方面與軟件集成在一起，以實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接。此外，企業(yè)需要設(shè)計(jì)相關(guān)的操作系統(tǒng)，以便每個(gè)部門(mén)可以快速有效地找到所需的相應(yīng)信息，以改善對(duì)貨物物流的管理和控制，并提高公司的運(yùn)營(yíng)效率。無(wú)人值守的地面秤操作系統(tǒng)可以有效降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，并且由于軟件過(guò)程中有記錄，因此可以使物流管理，出入庫(kù)記錄更加清晰，使整個(gè)稱量過(guò)程更加透明。

盡管無(wú)人值守的地面秤操作系統(tǒng)具有許多優(yōu)點(diǎn)，但也有必要考慮實(shí)施過(guò)程的各個(gè)方面，協(xié)調(diào)信息處理的各個(gè)方面，并定期檢查各個(gè)方面的細(xì)節(jié)以避免漏洞。在整個(gè)系統(tǒng)中，應(yīng)使用多種防止作弊的技術(shù)方法，以防止由于人為因素導(dǎo)致最終稱量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在數(shù)據(jù)處理方面，收集的數(shù)據(jù)應(yīng)一一對(duì)應(yīng)。收集到的車牌號(hào)，貨物內(nèi)容，重量和收集時(shí)間應(yīng)記錄下來(lái)并上傳到相應(yīng)的系統(tǒng)中進(jìn)行處理。無(wú)人值守的地板秤系統(tǒng)使整個(gè)公司的相關(guān)部門(mén)緊密聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)通訊，這對(duì)公司的發(fā)展非常有利 。

5 無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

5.1 代替人工過(guò)磅

司磅員不用做錄入過(guò)磅數(shù)據(jù)也不用時(shí)時(shí)刻刻看電腦屏幕，只用監(jiān)控過(guò)磅系統(tǒng)有無(wú)正常，定時(shí)抽查過(guò)磅數(shù)據(jù)，其他時(shí)間可以做簡(jiǎn)單的工作如換打印紙、處理其他問(wèn)題等等，有一定空閑去吃飯、上衛(wèi)生間，進(jìn)一步減輕司磅員工作壓力和勞動(dòng)強(qiáng)度。

5.2 采用三重技術(shù)來(lái)識(shí)別車號(hào)，確保過(guò)磅原始數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

1）讀卡器刷卡，司機(jī)在車上直接可刷卡。2）電子標(biāo)簽識(shí)別，比較近兩部車同時(shí)上磅容易竄讀車號(hào)，采用隔離信號(hào)和調(diào)整合適發(fā)射信號(hào)技術(shù)來(lái)解決。3）公安車牌影像識(shí)別。有些車牌容易破損和污臟，影響讀車牌號(hào)，采用三選二識(shí)別車號(hào)技術(shù)，既保證識(shí)別速度又保證識(shí)別的準(zhǔn)確性。

5.3 確保過(guò)磅數(shù)據(jù)采集穩(wěn)定和準(zhǔn)確

1）車輛上磅后要求停車穩(wěn)定并且車輪不能壓到地磅外面以免影響過(guò)磅讀數(shù)，采用激光定位車輛的技術(shù)解決了加長(zhǎng)車和普通車上磅到位，避免加長(zhǎng)車壓到磅外，確保采數(shù)準(zhǔn)確;2）前后倒閘根據(jù)系統(tǒng)過(guò)磅邏輯鎖定車輛，確保存盤(pán)打印后再開(kāi)出閘，避免車輛未完成過(guò)磅就開(kāi)走的現(xiàn)象。

5.4 車輛過(guò)磅時(shí)間可在10秒內(nèi)完成

1）經(jīng)測(cè)試，從開(kāi)閘、車輛上磅、過(guò)磅、出磅關(guān)閘整個(gè)過(guò)程只用10秒鐘完成穩(wěn)重;（人工過(guò)磅1車要40秒-1分鐘以上，而且容易看錯(cuò)車號(hào)和單號(hào)）。2）加快過(guò)磅速度，可以進(jìn)一步提高車輛運(yùn)轉(zhuǎn)速率，進(jìn)一步提高甘蔗進(jìn)廠新鮮度。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，無(wú)人值守的地磅系統(tǒng)可以幫助相關(guān)的企業(yè)提高工作效率，并且可以為公司盡可能的減少人力物力。無(wú)人操作過(guò)磅系統(tǒng)可以避免公司蔗場(chǎng)的進(jìn)出貨的漏洞、避免了相關(guān)人員串通作弊情況的出現(xiàn)、提高了企業(yè)在進(jìn)出貨物時(shí)的規(guī)范性與科學(xué)性、加強(qiáng)了企業(yè)對(duì)進(jìn)出貨物的管理強(qiáng)度，從而提高了公司的企業(yè)效益。因?yàn)榉N種的原因，無(wú)人值守的地磅系統(tǒng)匯聚了企業(yè)的管理科技化、無(wú)人操作系統(tǒng)以及智能處理系統(tǒng)形成了一個(gè)較為完備的信息收集、處理以及輸出的智能操作系統(tǒng)。這個(gè)智能系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的影響是十分深遠(yuǎn)的，這對(duì)企業(yè)的貨物采購(gòu)、使用、銷售等提供了眾多的便利，并且可以對(duì)企業(yè)的人力與物力進(jìn)行合理的調(diào)配，使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理更加的便捷，因此無(wú)人值守地磅系統(tǒng)是互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)的工業(yè)化結(jié)合的必然產(chǎn)物，影響深遠(yuǎn)。

參考文獻(xiàn)

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