單紅仙,魏志明,張民生*,賈永剛
(1.山東省海洋環(huán)境地質(zhì)工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東 青島 266100;2.中國海洋大學(xué) 環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院,山東 青島 266100)
自落式貫入測試技術(shù)(Free-Falling Penetrometer, FFP)是近年發(fā)展的一種測量速度快、操作簡單的原位測試技術(shù)[1],該方法的裝置相對輕便,可快速進(jìn)行海底沉積物性質(zhì)和海底滑坡的調(diào)查[2-3]。自COLP et al[4]研制了第一種自落式貫入裝置以來,許多學(xué)者根據(jù)自身研究需求研制了不同重量、形狀及尺寸的貫入裝置[5-6],探頭采用橢圓形、圓錐形或切線卵形[7-8];探桿長度則長短不一,最大長度可達(dá)4 m[9],一些質(zhì)量較小的貫入儀則省略探桿,將控制艙與探頭直接相連[10]。自落式貫入技術(shù)可用于測定沉積物強(qiáng)度以及劃分地層,在沉積物類型劃分、沉積物的再啟動監(jiān)測方面也有一定的應(yīng)用[11-13]。
國內(nèi)對于FFP的研究較少,張民生 等[14]研制了一種深海淺層沉積物強(qiáng)度貫入式原位測試裝置,該設(shè)備總長度約6.5 m,最大重量達(dá)500 kg,最大貫入深度約為5 m,可獲得貫入阻力、側(cè)摩阻力、水壓力和加速度等數(shù)據(jù)[1]。張民生 等[15-16]以砂質(zhì)沉積物為研究對象,通過室內(nèi)試驗(yàn)分析了該FFP的貫入特征,速率相關(guān)性與裝置質(zhì)量、沉積物密實(shí)度的關(guān)系;曾于黃海進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),分析了測試點(diǎn)的沉積物強(qiáng)度特征。在這些研究中,F(xiàn)FP使用15 cm2的圓錐形觸探探頭,探頭角度為60°,未對不同尺寸探頭進(jìn)行試驗(yàn)。
試驗(yàn)中探頭尺寸不統(tǒng)一,測試結(jié)果會出現(xiàn)一定偏差,國內(nèi)對此問題的研究多采用室內(nèi)試驗(yàn)和數(shù)值模擬的方法,但這些研究結(jié)果與現(xiàn)場原位試驗(yàn)存在差異。因此本文基于FFP在黃海海域的原位試驗(yàn)結(jié)果,分析不同尺寸探頭對確定沉積物性質(zhì)的影響。
現(xiàn)場測試站位位于黃海北部,共2個站位,其中L1站位(36°59′54″N ,124°00′06″E)水深為71 m,沉積物類型為以泥質(zhì)為主的細(xì)粒沉積物[17]。L2站位(36°59′42″N,122°38′48″E)水深為30 m,沉積物以粗顆粒沉積物為主。
圖1 試驗(yàn)站點(diǎn)位置圖Fig.1 Location of test stations
試驗(yàn)中使用的FFP設(shè)備[1]主要由控制艙、配重、貫入探桿與探頭組成,探桿長度為3.0 m,內(nèi)徑為3.0 cm,外徑為6.0 cm,設(shè)備總重約300 kg,設(shè)備在下落貫入過程中采集貫入阻力、水壓力和加速度等數(shù)據(jù)。原設(shè)備如圖2a所示,設(shè)備本身為CPT探頭,探頭形狀為錐形,本文為研究球形探頭尺寸對試驗(yàn)結(jié)果的影響,使用3種不同尺寸的球形探頭(圖2b),探頭直徑分別為113.0、60.0和44.0 mm(本文中表示為T113、T60和T44),試驗(yàn)安排如表1所示。
表1 現(xiàn)場試驗(yàn)安排表Tab.1 Field test arrangement schedule
海上原位試驗(yàn)搭載國家基金委渤、黃海共享航次(NORC2017-01)進(jìn)行,現(xiàn)場先檢查儀器密封性并開啟數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、設(shè)置采集參數(shù),再通過地質(zhì)纜繩將儀器下放至海底沉積物中。設(shè)備在自身重力作用下將探桿連續(xù)貫入至沉積物中,并采集貫入過程中各種參數(shù),通過分析加速度數(shù)據(jù),判斷探桿在貫入過程中是否傾倒,如果探桿的豎直度大于80°則認(rèn)為本次貫入成功,保證每個站位至少成功貫入1次。
在設(shè)備下落過程中,通過加速度積分后可得下落過程速度與位移,由此可得知設(shè)備貫入海底的深度。
(1)
(2)
式中:v為t時刻的下降速度,v0為初始速度;a(t)為t時刻裝置的加速度,本文中加速度是指設(shè)備在貫入過程中的減速度;dt為時間間隔;s為位移,s0為初始位移。由于探頭尺寸過大無法采集側(cè)摩阻力,因此文中不對側(cè)摩阻力進(jìn)行討論。
圖2 FFP設(shè)備整體(a)及探頭(b)實(shí)物圖Fig.2 Actual picture of FFP equipment (a) and probe tips(b)
貫入過程中,隨著貫入深度增加,貫入速度呈遞減趨勢,當(dāng)貫入深度達(dá)到最大時,設(shè)備停止貫入。在速度減小過程中,速度位移曲線斜率呈振動變化,總體由大變小,說明速度降低趨勢減緩,最終速度降為0。L1站位(圖3),T44探頭的貫入深度為2.56~3.04 m,初始貫入速度為1.0~1.3 m/s,5次試驗(yàn)中有3次試驗(yàn)的速度位移曲線較為一致,第3次試驗(yàn)速度曲線呈減小-增大-減小趨勢,可能由于設(shè)備在該次貫入過程中穿過明顯低強(qiáng)度土層,所受阻力降低,貫入速度增大。T60探頭的貫入深度分別為3.24、2.81和2.43 m,速度曲線變化趨勢不同,初始貫入速度在0.77~1.1 m/s范圍內(nèi)。第1次試驗(yàn)設(shè)備貫入速度先緩慢增加,最后速度降低為0,其原因與T44探頭第3次試驗(yàn)貫入過程速度緩慢增加相似。T113探頭的貫入深度為3.00和3.24 m,初始貫入速度為1.02和1.2 m/s。
圖3 L1站位貫入過程速度-位移曲線圖Fig.3 Speed-displacement curve of penetration process at L1 station
圖4為L2站位測定結(jié)果,T44探頭的3次試驗(yàn)的結(jié)果顯示貫入深度在1.5 m左右,貫入過程速度變化趨勢相同。T60探頭的貫入深度分別為1.85、2.14和2.44 m,為貫入深度最大的試驗(yàn)組。T113探頭的貫入深度在0.5~1.0 m內(nèi),相對于L2站位其他試驗(yàn)組的貫入深度小1 m以上。3種探頭試驗(yàn)的初始貫入速度在0.9~1.43 m/s范圍內(nèi)。每次牽引釋放時絞車的速度誤差及海上風(fēng)浪情況對試驗(yàn)結(jié)果有一定影響。
圖4 L2站位貫入過程速度-位移曲線圖Fig.4 Speed-displacement curve of penetration process at L2 station
L1站位的10次試驗(yàn)中,不同探頭試驗(yàn)的貫入深度均在3 m左右。其中T44探頭5次貫入的阻力峰值在0.28~0.31 MPa范圍內(nèi),貫入深度相同時,不同試驗(yàn)組貫入阻力波動小于0.07 MPa,貫入阻力曲線變化趨勢一致。貫入深度約為1.5 m時,貫入阻力有一定減小,隨后增大至峰值(圖5a)。T60探頭貫入阻力峰值為0.32~0.34 MPa,曲線變化趨勢一致,在2 m深度以內(nèi)貫入阻力波動小于0.05 MPa。當(dāng)貫入深度約為1.3 m時,3次試驗(yàn)貫入阻力相等,在深度約為1 m時,出現(xiàn)第一次峰值(圖5b)。T113探頭貫入深度大于3 m,貫入阻力峰值大于1.5 MPa,貫入阻力變化趨勢一致,兩次試驗(yàn)在1.9 m深度處貫入阻力相等(圖5c)。探頭尺寸對貫入阻力有一定影響,貫入阻力大小關(guān)系為T113>T60>T44。
L2站位試驗(yàn)結(jié)果差異較大,貫入深度最大相差1.9 m。T44探頭第1次試驗(yàn)在0~0.6 m深度內(nèi)貫入阻力小于0.1 MPa,在0.6~1.3 m深度內(nèi)增加至約1.0 Mpa;第2次試驗(yàn)在1.0 m深度內(nèi)貫入阻力變化較小,大于1.0 m后,貫入阻力緩慢增加,最終達(dá)到峰值,約1.8 MPa;第3次試驗(yàn)貫入阻力在0~1.0 m深度內(nèi)由0增大至2.0 MPa,最終達(dá)到2.5 MPa,貫入深度與第2次試驗(yàn)相同(圖6a),3次試驗(yàn)貫入阻力變化較大。T60探頭的3次試驗(yàn)在1 m深度內(nèi)貫入阻力相等,變化幅度較小,在貫入深度大于1 m后出現(xiàn)較大不同,其中第1次試驗(yàn)貫入阻力出現(xiàn)2次峰值,其余2次試驗(yàn)貫入阻力隨深度增加而變大,達(dá)到峰值后減小。T60探頭3次試驗(yàn)的貫入阻力峰值相差較大,其中第2次試驗(yàn)的貫入阻力峰值為1.92 MPa,為其余2次試驗(yàn)的2倍以上(圖6b)。T113探頭貫入深度在0.8 m以內(nèi),貫入阻力峰值相對較大,兩次試驗(yàn)的貫入阻力峰值均大于3.5 MPa(圖6c)。L2站位貫入阻力峰值大部分都大于1.0 MPa。
圖5 L1站位貫入阻力-位移曲線圖Fig.5 Penetration resistance results at L1 station
圖6 L2站位貫入阻力-位移曲線圖Fig.6 Penetration resistance results at L2 station
根據(jù)黃海北部表層沉積物的粒度特征及其沉積環(huán)境研究[18-19],L1站位區(qū)域沉積物主要是呈灰綠色、含水量較高的泥和粉砂;L2站位附近沉積物含砂量變化較大,粉砂含量超過80%,且平均粒徑隨深度增加發(fā)生變化。王安國[18]的研究結(jié)果還表明,山東半島附近海域存在高含砂量區(qū),含砂量均在40%以上,并同時在沉積物中檢出少量的粗砂。
已有研究表明,基于FFP貫入深度、加速度等數(shù)據(jù),可以判斷沉積物類型[11-12,20-22]。使用標(biāo)準(zhǔn)化深度z/D(z為貫入深度,D為探頭直徑)可區(qū)分松軟沉積物和密實(shí)沉積物。標(biāo)準(zhǔn)化深度劃分為淺埋(z/D≤5)、中埋(5 GOPAL et al[21]建立了硬度因子和標(biāo)準(zhǔn)化深度關(guān)系模型,用于分析沉積物類型,并用現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證,硬度因子(Ff)為 (3) 式中:amax為峰值加速度,vi為貫入速度,tt為總貫入持續(xù)時間,g為重力加速度。 GOPAL et al[21]研究認(rèn)為,硬度因子越大,標(biāo)準(zhǔn)化深度越小,粗粒沉積物含量更高。由表2可知,L1站位硬度因子均小于0.1;L2站位T113探頭硬度因子大于0.1,標(biāo)準(zhǔn)化深度范圍為4~8,其余探頭硬度因子均小于0.1。比較L1、L2站位T113探頭結(jié)果,L1站位標(biāo)準(zhǔn)化深度約為L2站位的4倍,L2站位硬度因子約為L1站位的2倍,因此認(rèn)為L2站位粗粒沉積物含量高于L1站位。在L1站位,隨探頭尺寸變大,標(biāo)準(zhǔn)化深度有變小的趨勢,但硬度因子變化趨勢不明顯;在L2站位,隨探頭尺寸變大,標(biāo)準(zhǔn)化深度有變小的趨勢,同時硬度因子增大趨勢明顯,因此在粗粒沉積物中,探頭尺寸增大有利于分辨沉積物類型。 表2 標(biāo)準(zhǔn)化深度及硬度因子計算結(jié)果Tab.2 Standardized depth and hardness factor results 以往的研究表明,在干砂質(zhì)均質(zhì)沉積物中,探頭尺寸不影響沉積物強(qiáng)度測試結(jié)果[15]。部分現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果表明,探頭尺寸變大使貫入深度減小[21]。STING自由落體式貫入設(shè)備的現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果顯示,70 mm直徑探頭的貫入深度為35 mm直徑探頭的一半,且貫入阻力更小[22]。自落式貫入儀在黏土中的室內(nèi)試驗(yàn)表明,探頭直徑影響貫入深度和貫入阻力,探頭直徑越小,貫入深度越大;但是在貫入阻力關(guān)系上,30 mm直徑探頭的貫入阻力大于60 mm直徑探頭[23]。本文研究結(jié)果與以上研究結(jié)果不同,L1站位中3種探頭貫入深度基本相同;L2站位中T113探頭貫入深度最小,T60探頭貫入深度最大(3種探頭對設(shè)備的總質(zhì)量影響可忽略不計)。 因此探頭尺寸對貫入深度的影響需考慮沉積物類型和設(shè)備總質(zhì)量,本試驗(yàn)使用的FFP設(shè)備質(zhì)量為300 kg,均為球形探頭,在初始貫入速度相近的情況下,在含黏土較多的細(xì)粒沉積物中,探頭尺寸對貫入深度影響較小,相差小于0.8 m。在砂質(zhì)含量較高的沉積物中,探頭尺寸增大,貫入深度會有一定程度減??;當(dāng)探頭尺寸過小時,由于頸縮效應(yīng)影響,探桿受到一定阻力,使總貫入深度減小(如L2站位的T44探頭試驗(yàn))。 L1站位的10次試驗(yàn)貫入深度在3 m左右,相同探頭的試驗(yàn)中,貫入阻力波動較小,如T44探頭與T60探頭不同試驗(yàn)的貫入阻力波動均小于0.07 MPa,表現(xiàn)出良好的一致性,由此判斷此處沉積物分布較為均勻。由圖5可知,不同試驗(yàn)組的貫入阻力均表現(xiàn)出相同的變化趨勢:在0~1 m深度內(nèi)增大,在1~1.7 m深度范圍出現(xiàn)第一次峰值,隨后減小又增大,最后在貫入停止前出現(xiàn)峰值。 表3為兩個站位貫入深度與貫入阻力的結(jié)果統(tǒng)計。由表3可知,L1站位10次試驗(yàn)中有7次出現(xiàn)貫入阻力次峰值,其中3次出現(xiàn)在1 m左右深度,4次大于1.5 m,探頭尺寸越大,貫入阻力峰值越大。由于試驗(yàn)使用的探頭為雙橋探頭,因此貫入阻力結(jié)果未進(jìn)行孔壓修正,但仍反映出貫入阻力變化趨勢。在試驗(yàn)中使用的T113探頭的橫截面積是T60探頭的3.5倍,是T44探頭的6.6倍,將靜力觸探探頭有效面積比代入貫入阻力計算,得到3種探頭的有效貫入阻力(圖7)。根據(jù)全流動貫入儀在黏土中的試驗(yàn)研究[24]可知,球形探頭的全流動貫入儀對低強(qiáng)度、流動性強(qiáng)的沉積物的測試準(zhǔn)確性較高,同時直徑越大的探頭所測得的貫入阻力結(jié)果越大。T113探頭尺寸與目前使用較為廣泛的球形全流動貫入儀探頭尺寸相同。由圖7可知,有效貫入阻力峰值的大小關(guān)系為T44>T113>T60。T44探頭的有效貫入阻力峰值最大,可能由于此探頭直徑與探頭套筒直徑相等,在黏土質(zhì)粉砂類海底沉積物的貫入過程中探頭側(cè)壁摩擦阻力對測試結(jié)果產(chǎn)生了一定的影響,造成貫入阻力偏大。T113探頭的有效貫入阻力峰值大于T60探頭,和全流動貫入儀研究的結(jié)果一致。在1 m深度內(nèi),3種探頭的貫入阻力相差不大,在1 m深度以上有較明顯差別。 貫入阻力隨深度的變化曲線特征可用于劃分沉積物地層[25]。已有研究表明,山東半島東側(cè)海域存在楔形沉積體,由西向東逐漸變薄,地震勘察資料顯示經(jīng)度約為123.5°E處最薄,不足1 m,沉積物以黏土質(zhì)粉砂為主[26-27]。本試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),在L1站位,3種尺寸探頭結(jié)果均顯示1~1.5 m深度內(nèi)貫入阻力先增大后減小,存在貫入阻力次峰值,說明此深度沉積物強(qiáng)度較相鄰層位有明顯增大。 T44探頭記錄的貫入阻力變化更為敏感,能夠反映較小阻力的變化,但存在明顯的延遲效應(yīng),出現(xiàn)次峰值阻力深度較大,因此由其判斷的沉積物分層的深度位置較T60和T113探頭的深。 表3 貫入深度與貫入阻力結(jié)果統(tǒng)計表Tab.3 StatisticsTable of penetration depth and penetration resistance results 圖7 L1站位有效貫入阻力結(jié)果Fig.7 Effective penetration resistance results at L1 station 由表3可知,L2站位的貫入阻力未出現(xiàn)明顯的次峰值,貫入阻力峰值的平均值比L1站位的大,T44探頭相差約5倍,T60探頭相差約3.6倍,T113探頭相差約1.8倍,這表明L2站位沉積物強(qiáng)度明顯大于L1站位。由山東半島海域相關(guān)研究[17,19,28]可知,L2站位區(qū)域?yàn)楹傲吭?0%以上的高含砂量區(qū)域,且分布不均勻,含砂量高的區(qū)域沉積物強(qiáng)度較大,這與本研究的貫入阻力結(jié)果特點(diǎn)相同。L2站位T113探頭貫入阻力峰值平均值約為T44探頭的1.6倍,約為T60探頭的2.5倍,表明探頭尺寸對貫入阻力有一定影響,探頭尺寸越大,貫入阻力峰值越大。比較L2站位3種尺寸探頭的有效貫入阻力峰值,大小關(guān)系為T44>T60>T113,與L1站位結(jié)果不同,相差倍數(shù)更大,T44探頭的有效貫入阻力峰值為T113探頭的4.1倍,為T60探頭的2.8倍。因此,在砂質(zhì)沉積物區(qū)域,探頭尺寸增大,貫入阻力增大,有效貫入阻力降低,貫入深度變化不確定,此結(jié)果與靜力觸探試驗(yàn)結(jié)果類似,但本次試驗(yàn)貫入速度較靜力觸探大,需開展更多試驗(yàn)深入研究。 FFP是一種可快速高效調(diào)查海洋沉積物的技術(shù),可根據(jù)加速度和貫入阻力變化分析沉積物分層結(jié)構(gòu)、判斷沉積物類型。本文在黃海2個站位使用FFP進(jìn)行海上原位試驗(yàn),使用直徑44、60和113 mm的球形探頭,在相同的牽引速度下釋放,獲得了FFP的加速度、貫入阻力等數(shù)據(jù),對比不同尺寸探頭對判斷沉積物性質(zhì)的影響,得到以下主要結(jié)論: (1)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化深度結(jié)合硬度因子方法判別沉積物類型時,探頭尺寸對細(xì)粒沉積物的判別無影響,但對粗粒沉積物的判斷有影響。在粗粒沉積物中,探頭尺寸增大使標(biāo)準(zhǔn)化深度減小,硬度因子增大,更易于分辨沉積物類型。 (2)在細(xì)粒沉積物中,探頭尺寸對貫入深度和貫入阻力影響較小;在粗粒沉積物中,過大直徑的探頭使FFP貫入深度減小,貫入阻力增大。 (3)在強(qiáng)度較低的細(xì)粒沉積物中,不同尺寸探頭能通過貫入阻力曲線判斷沉積物分層,但分層深度有明顯不同,小尺寸探頭記錄沉積物阻力變化更敏感,判斷的沉積物分層位置有一定程度加深。3.2 探頭尺寸對貫入深度的影響
3.3 探頭尺寸對貫入阻力的影響
4 結(jié)論