王柄根

《動(dòng)態(tài)》：日前，均勝電子（600699）發(fā)布公告稱，經(jīng)公司管理層自查，子公司確定為特斯拉中國ModeI 3和ModeI Y車型的供應(yīng)商。您能否為我們詳細(xì)說明此次訂單的情況？以及對公司來說有怎樣的意義？

孔銘：此次收到特斯拉中國的定點(diǎn)意向函的是均勝電子子公司臨港均勝安全，意向函正式確定臨港均勝安全為特斯拉中國Model 3和Model Y車型提供方向盤、安全氣囊等汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品。經(jīng)過公司測算，本次新增訂單金額約為15億元。

此前均勝給特斯拉配套的主要是BMS的二級零部件。此次公司發(fā)揮全球汽車安全系統(tǒng)龍頭的優(yōu)勢，打入國產(chǎn)特斯拉的配套序列，在方向盤、安全氣囊等產(chǎn)品上取得了突破。此外公司利用旗下臨港工廠的區(qū)位優(yōu)勢，有望進(jìn)一步加深與特斯拉上海工廠的合作。

《動(dòng)態(tài)》：均勝電子與特斯拉合作的總體情況如何？此次國內(nèi)肺炎疫情會否影響訂單的順利推進(jìn)？

孔銘：在此之前，均勝電子汽車安全事業(yè)部已向特斯拉全系列車型配套全套被動(dòng)安全系統(tǒng)和前發(fā)動(dòng)機(jī)罩舉升器，總訂單金額約為45億元。再加上本次訂單，汽車安全事業(yè)部目前獲得特斯拉總訂單金額約60億元。此外，公司電子事業(yè)部亦為特斯拉全球配套HMI控制器及相關(guān)傳感器等產(chǎn)品，訂單金額約15億元。也就是說，目前公司兩大事業(yè)部總共獲得特斯拉訂單75億元，并將在未來3-5年內(nèi)逐步量產(chǎn)。通過計(jì)算，特斯拉有望每年平均為公司貢獻(xiàn)營收15-25億元。

關(guān)于疫情的影響，公司在全球的布局較為均衡，國內(nèi)肺炎疫情對訂單推進(jìn)的影響較為有限。

《動(dòng)態(tài)》：您能否為我們介紹均勝電子目前在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局？以及對公司的業(yè)績貢獻(xiàn)情況？

孔銘：2019年以來，均勝電子加速在新能源領(lǐng)域的拓展，目前可提供的產(chǎn)品包括電池管理系統(tǒng)、無線充電和高壓快充模塊、48V電池管理系統(tǒng)、車載充電器（OBC）、DC/DC轉(zhuǎn)換器、隨車充電樁和PDU配電箱等;適應(yīng)純電動(dòng)＼混動(dòng)＼48V微混等多種燃料形式;客戶包括奔馳、寶馬、保時(shí)捷、大眾等國內(nèi)外各大整車品牌。目前公司新能源電池管理和充放電系統(tǒng)業(yè)務(wù)相關(guān)訂單總金額約150億元人民幣，在未來3-5年內(nèi)會逐步量產(chǎn)，每年將平均為公司貢獻(xiàn)30-50億元營收。而2018年公司新能源領(lǐng)域產(chǎn)品的營收僅約5億元，未來業(yè)績增長可觀。

《動(dòng)態(tài)》：近期，均勝電子股價(jià)屢創(chuàng)新高，對于接下來的走勢您是怎么來看的？

孔銘：基本面上，均勝電子并表高田，著力整合汽車安全業(yè)務(wù)，利潤率有望逐步改善;以JSS為基拓展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛領(lǐng)域，有望奪取車載智能時(shí)代競爭高地。未來隨特斯拉市場影響力逐步擴(kuò)大，汽車新能源化及智能化加速，均勝在智能網(wǎng)聯(lián)、電控等方面的優(yōu)勢有望加速釋放，步入快速成長通道。

二級市場走勢上，自2019年12月以來，均勝電子在不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)漲幅達(dá)到82%，2020年2月11日收盤價(jià)27.71元。但公司股價(jià)短期內(nèi)快速上漲之后處于階段性高位，同時(shí)接近前期高點(diǎn)31.58元，預(yù)計(jì)在接近前高位置將面臨壓力，短期內(nèi)投資者需小心風(fēng)險(xiǎn)。