【留言】我們發(fā)現(xiàn)呼和浩特市賽罕區(qū)學(xué)苑東街的高仕第酒店被確定為新冠肺炎隔離酒店，酒店距離東風(fēng)路學(xué)苑校區(qū)約50米，至少一半以上的學(xué)生上下學(xué)要經(jīng)過酒店門口。隨著高三學(xué)生復(fù)課，我們擔(dān)心如果近期其他年級也復(fù)課的話，孩子們每天路過隔離酒店會存在風(fēng)險，我們家長很恐慌。此前有家長拍到穿防護(hù)服的工作人員在門口開展工作，并已與酒店確認(rèn)，但后來電話就打不通了。懇請有關(guān)部門核實并告知家長，以安民心。

【回復(fù)】網(wǎng)友您好！呼和浩特市高仕第酒店由市、區(qū)疫情防控指揮部確定為新冠肺炎隔離酒店，截至3月26日晚該酒店接收留觀人員53人，距開學(xué)前14天該酒店不再接收留觀人員，現(xiàn)只是初三、高三開學(xué)，此酒店留觀人員在學(xué)校開學(xué)前全部解除隔離，并做好消殺工作。賽罕區(qū)教育局和各學(xué)校按照防控要求，充分做好疫情防控準(zhǔn)備各項工作，做好家長的心理疏導(dǎo)、安撫解釋工作，消除家長的焦慮及防控疑慮。如有問題咨詢請聯(lián)系0471-6651033。感謝您的理解與信任！

網(wǎng)友給黑龍江省委書記留言（已辦理）

賓縣糖坊鎮(zhèn)幸福家園鍋爐污染問題

【留言】鍋爐房貼臨民宅，還排出帶有顆粒的黑色濃煙，嚴(yán)重污染附近居民的人身安全，目前已有多人患癌。我們都是農(nóng)民，請求領(lǐng)導(dǎo)解決問題，救救老百姓的命。

【回復(fù)】您好！感謝您的留言。您反映的鍋爐排放問題，省信訪局已于2020年3月24日交辦哈爾濱市立即辦理，現(xiàn)將情況回復(fù)如下：

經(jīng)賓縣責(zé)成相關(guān)部門現(xiàn)場核實，是由于供熱鍋爐污染防治設(shè)施年久出現(xiàn)故障，導(dǎo)致鍋爐出現(xiàn)排放黑煙的問題。目前，供熱負(fù)責(zé)人已經(jīng)購置新污染防治設(shè)施，但由于處于疫情防控時期未及時安裝。此鍋爐為居民供暖鍋爐，不能停止供熱。賓縣生態(tài)環(huán)保局執(zhí)法人員聯(lián)系到供熱負(fù)責(zé)人，其承諾為徹底解決此問題，將蓋棚存放燃料，維修或更換鍋爐并更換除塵器等。同時，賓縣生態(tài)環(huán)境局已督辦其盡快更換污染防治設(shè)施，解決環(huán)境污染問題。如您再有需要，可撥打賓縣生態(tài)環(huán)境局電話：0451-57914990。

網(wǎng)友給四川省委書記留言（已辦理）

參與建設(shè)福寶鎮(zhèn)騎龍村玉蘭山旅游快速通道的民工希望盡快領(lǐng)取工資

【留言】我在瀘州市合江縣福寶鎮(zhèn)從事福寶鎮(zhèn)至玉蘭山公路工程修建工作，去年7月開始至今，建設(shè)方四川能投文旅集團(tuán)和施工方中交第一航務(wù)工程局一直對我們員工的工資不管不問。我們找他們領(lǐng)導(dǎo)，電話不接，短信也不回。今年受疫情影響，沒有上班，去年底就沒有發(fā)工資，我真的生活不下去了。請領(lǐng)導(dǎo)幫忙解決，生活太難了。

【回復(fù)】您好！您反映“參與建設(shè)福寶鎮(zhèn)騎龍村玉蘭山旅游快速通道的民工希望盡快領(lǐng)取工資”的留言已收悉，現(xiàn)將有關(guān)情況反饋如下：

經(jīng)調(diào)查核實，您屬于昕眾聯(lián)、康遠(yuǎn)杰、暢泰3家公司共同聘用的勞動者，需到勞動仲裁部門提請仲裁，確定用工主體和勞動關(guān)系，在申請勞動仲裁時可一并提出要求用工主體支付工資等訴求。

為保障您的合理訴求，接到您的留言后，瀘州市合江縣文化廣播電視和旅游局及時聯(lián)系了福寶推進(jìn)辦、中交一航局等部門和單位，積極開展協(xié)調(diào)工作。一是昕眾聯(lián)、康遠(yuǎn)杰、暢泰3家公司在重慶涉及債務(wù)糾紛，重慶法院已凍結(jié)公司賬戶，我們協(xié)助重慶法院開展執(zhí)行相關(guān)工作;二是協(xié)調(diào)能投福寶公司督促中交一航局，按照相關(guān)規(guī)定和程序盡快完成欠薪人員、工時等信息的核查確認(rèn)工作;三是協(xié)調(diào)中交一航局組建專人專班，負(fù)責(zé)接待被欠薪人員來訪并做好登記;四是由于疫情尚未結(jié)束，部分崗位人員無法到崗正常開展工作，待您的薪酬通過法定程序確定后，我們將積極協(xié)調(diào)重慶法院予以保障，并繼續(xù)跟進(jìn)問題整改落實情況。感謝您的留言。

網(wǎng)友給北京市委書記留言（辦理中）

關(guān)于北京市室內(nèi)裝修精準(zhǔn)施策建議

【留言】北京市目前防疫主戰(zhàn)場已經(jīng)轉(zhuǎn)為防止輸入性病例，本地幾乎無新增病例，防疫工作取得重大成就。去年底及今年初，買房的百姓有非常大的裝修需求，甚至有的年前已經(jīng)開始施工，復(fù)工要求強烈。很多裝修工人2月份已經(jīng)返京，到目前已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了隔離期。目前社區(qū)還在執(zhí)行2月10日《關(guān)于進(jìn)一步加強社區(qū)（村）疫情防控工作的通告》，其中不允許裝修的規(guī)定顯然已經(jīng)過時。很多換房的人現(xiàn)在租著房子，加上還著房貸，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)非常重，都期盼抓緊裝修完房子好搬入新家。當(dāng)然裝修公司及工人無活可做，也無收入。據(jù)查，南京市在3月14日便已出臺《南京住宅裝飾裝修開工復(fù)工工作指引》，來引導(dǎo)住宅裝修如何開展。作為首善之都，是否也應(yīng)在防疫的同時，充分考慮普通百姓的需求，出臺類似的指導(dǎo)文件？

作為有裝修需求的人，我們理解政府、社區(qū)抗疫之不易，也積極參加社區(qū)防疫站崗工作。其實，我的房子年前已經(jīng)過戶，在疫情嚴(yán)重的時間段，我們從來沒提過裝修的事，怕給社區(qū)添麻煩?，F(xiàn)在疫情大為緩解，我們也向海淀區(qū)反映過，街道及社區(qū)原則上已經(jīng)同意，但到小區(qū)物業(yè)這里卡住了，因為沒有政府相關(guān)文件，物業(yè)還在執(zhí)行2月10號的規(guī)定，百姓空口無憑，物業(yè)不同意，我們也挑不出毛病。

我和裝修公司了解過裝修的作業(yè)過程和人員需求的情況，知道裝修時每道工序都是一兩個人專門負(fù)責(zé)，同時在現(xiàn)場施工的只有一人或兩人，不會造成人員聚集的情況，在社區(qū)物業(yè)監(jiān)督下，工人也不允許在小區(qū)到處亂轉(zhuǎn)，不會給防疫添亂。請出臺《住宅裝飾裝修開工復(fù)工工作指引》，讓基層工作人員、街道、社區(qū)、物業(yè)、裝修公司和廣大業(yè)主都有據(jù)有依，精準(zhǔn)復(fù)工。感謝！

網(wǎng)友給遼寧省委書記留言（辦理中）

請保護(hù)遼河、柳河、大凌河、繞陽河等流域生態(tài)環(huán)境

【留言】我是越野摩托車愛好者，熱愛生活也熱愛自然。省內(nèi)我比較熟悉的河流有遼河、柳河、大凌河、繞陽河，但這短短幾十年里卻已面目全非。河流干涸最嚴(yán)重的繞陽河主河，已經(jīng)看不出主河道，目前都在種莊稼;大凌河的挖沙坑隨處可見，千瘡百孔;柳河河堤內(nèi)也在種地，且沙化嚴(yán)重，還有3處民宅搞養(yǎng)殖種植;遼河近年生態(tài)較好，但是上游西遼河也已經(jīng)干涸。

網(wǎng)友給河北省委書記留言（待回復(fù)）

張家口市左庭右院二季樓房下沉嚴(yán)重

【留言】我是河北省張家口市萬全區(qū)左庭右院二季11號樓的一名業(yè)主，我們小區(qū)11號樓、12號樓房屋下沉嚴(yán)重。老百姓用半輩子積蓄買了房子，有的人一次都沒有住過，短短兩年房屋就出現(xiàn)嚴(yán)重下沉。經(jīng)相關(guān)部門鑒定已經(jīng)達(dá)到C級，并且還在下沉中，開發(fā)商維修多次依然無濟(jì)于事。疫情期間，居住在危房里的業(yè)主沒有被妥善安置。希望領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)嵉夭榭矗o老百姓一個圓滿的答復(fù)。

網(wǎng)友給甘肅省委書記留言（待回復(fù)）

臨洮縣出租車企業(yè)管理混亂，駕駛員疲勞駕駛

【留言】我是定西市臨洮縣的一名普通出租車駕駛員，現(xiàn)將遇到的實際困難反映如下：

1. 臨洮出租車公司有3家，90%以上的車輛在私人老板手里，公司車輛對外大包月租3800元，一切費用由公司承擔(dān)，私人老板的車輛月租金為4000到5200元不等。另外，12000元左右的車輛保險、年檢、管理費用也由承包人自己承擔(dān)，并且承包人一旦包了車，就要跑到車輛報廢，任何不可抗力的風(fēng)險都要承包人承擔(dān)。如若承包人無力經(jīng)營出租車，那么押金（5萬到7萬元不等）都不予退還。公司和私人老板的份子錢差距如此之大，公司是不是該調(diào)整一下？

2. 疫情期間和疫情過渡期，國家要求減免、降低份子錢和費用，可是公司卻是要司機和私人老板私下商量解決。要是都能私下解決的話，公司存在的意義是什么？

3. 現(xiàn)在正在疫情過渡期，出租車載客量下降60%左右，出租車司機陷入入不敷出的狀況，可是私人老板和公司每天都在催繳份子錢和費用。為了能交得起份子錢和費用，好多司機延長了工作時間，每天開車12到14個小時，屬疲勞駕駛，大大增加了發(fā)生事故的概率。希望上級領(lǐng)導(dǎo)能盡快處理。